13,899 matches
-
colaborările viitoare. Cei doi prim-miniștri au vorbit despre proiecte care ar putea promova relații economice, referindu-se în acest sens la construirea conductei de petrol Constantă - Timișoara - Pancevo - Omišalij și a conductei de gaze naturale Timișoara - Mokrin, respectiv, a autostrăzii Timișoara - Belgrad și la îmbunătățirea rețelei de transport feroviar dintre cele două țări. În ceea ce privește problemă vizelor, premierul sârb a declarat că aceasta nu trebuie să devină un impediment în relațiile bilaterale: „Trebuie ținut cont de interesul comun privind un regim
Agenda2004-21-04-general1 () [Corola-journal/Journalistic/282445_a_283774]
-
se închide de aproape 60 de ori în 24 de ore, ceea ce, pentru participanții la trafic, înseamnă timp pierdut, consum suplimentar de combustibil, potențiale pericole de accidente etc. Ținând seama de această realitate, la propunerea D.R.D.P. Timișoara, Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a aprobat proiectul construcției unui pasaj superior peste calea ferată în această zonă. Lucrările au început la sfârșitul anului 1998; după cum ne-a informat dl ing. Horațiu Simion, director tehnic în cadrul D.R.D.P. , la ora actuală lucrările se
Agenda2004-21-04-general4 () [Corola-journal/Journalistic/282448_a_283777]
-
și numărul local separat, pentru cazurile în care se apelează din alt județ sau de pe telefonul mobil. MARIUS Horescu Restricții în zonă l În transportul rutier și feroviar De la D.R.D.P. Timișoara am fost informați că, în conformitate cu dispozițiile Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale, circulația rutieră pe DN6, de la Drobeta Turnu Severin și până la Orșova se închide, după cum urmează: în 22 mai, între orele 10,30 și 12,30; în 24 mai, între orele 10,30-12,30 și 15,00-17,00
Agenda2004-21-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282447_a_283776]
-
Executivul a decis prelungirea termenului până la care toți operatorii de transport în regim de taxi și taximetriștii independenți sunt obligați să utilizeze aparatele de marcat electronice fiscale, noul termen fiind 31 decembrie 2004 (în loc de 30 iunie) l Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale a primit de la mai multe bănci naționale și internaționale finanțări de 2 800 miliarde de lei și 17,5 milioane de euro, parte a unui credit sindicalizat destinat finanțării lucrărilor de reabilitare și întreținere a drumurilor naționale
Agenda2004-23-04-general11 () [Corola-journal/Journalistic/282504_a_283833]
-
cetățenie. Miercuri, 16 iunie l Președintele Ion Iliescu a participat la ceremonia de comemorare a 500 de ani de la moartea domnitorului român Ștefan cel Mare, manifestare organizată de B.O.R. l Premierul Adrian Năstase a inaugurat, lucrările la construcția autostrăzii Transilvania Brașov - Borș. l Ambasadorul britanic la București, Quinton Quayle, a afirmat că potențiala monitorizare a României de către U.E. este firească, apreciind, de asemenea, că nu există noutăți în privința luptei anticorupție, domeniu în care este nevoie de mai mult progres
Agenda2004-25-04-saptamana () [Corola-journal/Journalistic/282562_a_283891]
-
se pot efectua transporturi rutiere de mărfuri periculoase pe timp de noapte, precum și în zilele de sâmbătă, duminică și sărbători legale, cu avizul agenției teritoriale a Autorității Rutiere Române, al direcției generale de drumuri și poduri a Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România, precum și cu avizul inspectoratelor județene de poliție. Autovehiculele care au primit avizele trebuie să fie precedate de un autovehicul de însoțire asigurat de către operatorul de transport; acesta trebuie să aibă montate semnalele speciale de avertizare
Agenda2004-26-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282579_a_283908]
-
în vederea formulării de observații și propuneri, în cadrul unui seminar ce va avea loc la Ministerul Finanțelor Publice, în 7 și 8 iulie. La această întrunire au fost invitați, alături de beneficiarii contractelor cadru aferente proiectelor, și reprezentanți ai Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale, Companiei Naționale de Căi Ferate CFR S.A. , ai Delegației Comisiei Europene în România, precum și ai instituțiilor financiare internaționale implicate în implementarea Programului ISPA în România ( B.E.I. și B.E.R.D.). Domnul primar Gheorghe Ciuhandu a fost invitat la București
Agenda2004-27-04-general1 () [Corola-journal/Journalistic/282604_a_283933]
-
Cumpărarea rovinietei l A fost redusă birocrația La solicitarea Companiei de Autostrăzi și Drumuri Naționale, Ministerul Finanțelor Publice a aprobat o reducere a... birocrației în domeniu. Astfel, persoanele fizice și juridice care plătesc integral tariful de utilizare a drumurilor naționale în stațiile PETROM, ROMPETROL și MOL vor avea nevoie numai de certificatul
Agenda2005-03-05-general4 () [Corola-journal/Journalistic/283277_a_284606]
-
erau concesionate unor asociații de oameni de afaceri, interesate de întreținerea lor. Desigur, pentru a-și recupera investițiile au impus „taxa de drum“ (turnpike roads) atât pentru transportatori, cât și pentru călători, care se practică până în zilele noastre, îndeosebi pe autostrăzi. O altă măsură, de data aceasta de ordin tehnic, care a susținut „plăcerea de a călători“, a fost descoperirea macadamului de către inginerul J. Mc. Adams, care a permis acoperirea drumurilor cu un înveliș protector, impermeabil, pe care diligențele aleargă ca
Agenda2005-03-05-senzational1 () [Corola-journal/Journalistic/283286_a_284615]
-
finanțare prin Schema pentru Proiecte Mari de Infrastructură Regională a Programului PHARE 2004 - 2006 Coeziune Economică și Socială a fost prelungit până la data de 28 ianuarie. Până la acest termen limită, autoritățile publice locale din Regiunea Vest și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale mai au timp pentru a finaliza dosarele în vederea accesării de fonduri pentru proiecte mari de infrastructură pentru turism, transport regional, reabilitarea zonelor industriale și dezvoltarea infrastructurii de afaceri. ( L. S.) Statistică demografică Potrivit datelor publicate de Direcția
Agenda2005-03-05-stiri () [Corola-journal/Journalistic/283291_a_284620]
-
Timișoara - Lugoj prin Buziaș, se intenționează trecerea lui la categoria de drumuri naționale, pentru a putea fi finanțate reabilitarea rutieră și pasajul aferent de la Lugoj. În acest an sunt șanse să fie încheiată documentația necesară demarării lucrărilor la tronsonul de autostradă Arad - Timișoara și să fie încheiată centura ocolitoare a municipiului de pe Bega, de pe Calea Lugojului până la Calea Aradului. Tot în acest an va fi gata pasajul de la Voiteg, iar reabilitarea rutieră a DN 59 Voiteg - Moravița urmează să fie finalizată
Agenda2005-06-05-administratia () [Corola-journal/Journalistic/283350_a_284679]
-
izolate și periferice cu regiunile centrale; să poată fi conectate la rețeaua transeuropeană de transport și la rețelele țărilor vecine, promovând în același timp interoperabilitatea și accesul la aceste rețele etc. Referindu-ne la rețeaua de căi rutiere, aceasta cuprinde: autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale existente sau care urmează să fie realizate, și îndeplinesc cel puțin una dintre următoarele condiții: l au un rol important în traficul pe distanță lungă l furnizează legături cu alte moduri de transport l realizează
Agenda2005-07-05-general3 () [Corola-journal/Journalistic/283384_a_284713]
-
României. Schema va sprijini proiecte de infrastructura de turism, transport regional, reabilitarea zonelor industriale și dezvoltarea infrastructurii de afaceri. Solicitanții trebuie să fie autorități publice locale (consilii județene, primării și consilii locale municipale și/sau orășenești) și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale. Valoarea totală eligibilă a unui proiect va fi acoperită din 3 surse: contribuția PHARE, cofinanțarea națională și contribuția solicitantului (minimum 10% din valoarea proiectului). Fiecare proiect poate primi până la 5 milioane de euro din fondurile nerambursabile, la
Agenda2004-37-04-general1 () [Corola-journal/Journalistic/282864_a_284193]
-
Taxele pe autostradă în Europa l Pe bază de tichete sau carduri În cazul în care vă decideți să călătoriți cu autoturismul într-una din țările europene, pe lângă costurile pe care le presupun consumul de combustibil, cartea verde etc., turiștii-șoferi vor trebui să
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
În cazul în care vă decideți să călătoriți cu autoturismul într-una din țările europene, pe lângă costurile pe care le presupun consumul de combustibil, cartea verde etc., turiștii-șoferi vor trebui să țină seama și de taxele percepute pentru accesul pe autostradă. Desigur, nu în toate țările continentului se percep aceste taxe, proporția fiind sensibil egală. Astfel, se poate circula „la liber“ pe autostrăzi în Marea Britanie, Irlanda și Islanda, în întreaga Scandinavie, în Țările de Jos și Luxemburg, în Germania și țările
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
de combustibil, cartea verde etc., turiștii-șoferi vor trebui să țină seama și de taxele percepute pentru accesul pe autostradă. Desigur, nu în toate țările continentului se percep aceste taxe, proporția fiind sensibil egală. Astfel, se poate circula „la liber“ pe autostrăzi în Marea Britanie, Irlanda și Islanda, în întreaga Scandinavie, în Țările de Jos și Luxemburg, în Germania și țările baltice, în Malta, Cipru și Turcia, precum și în mai multe state din estul și centrul continentului - Polonia, Rusia, Slovacia sau Serbia și Muntenegru. De
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
este obligatorie deținerea unui tichet special, oferit de companiile de închiriere mașini pentru 0,65 USD/zi. La intrarea în țară, tichetul se poate cumpăra la graniță, plătindu-se aproximativ 6 USD/săptămână. Cehia - tichetul de taxare pentru circulația pe autostrăzile de mare viteză costă aproximativ 27 USD și se lipește în colțul din dreapta sus al parbrizului. Croația - se taxează pe autostrăzile E59 și E70 ce pornesc din Zagreb. Elveția - tichetul special (sticker) costă cca 28 USD, amenda pentru conducerea autoturismului
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
tichetul se poate cumpăra la graniță, plătindu-se aproximativ 6 USD/săptămână. Cehia - tichetul de taxare pentru circulația pe autostrăzile de mare viteză costă aproximativ 27 USD și se lipește în colțul din dreapta sus al parbrizului. Croația - se taxează pe autostrăzile E59 și E70 ce pornesc din Zagreb. Elveția - tichetul special (sticker) costă cca 28 USD, amenda pentru conducerea autoturismului fără sticker ridicându-se la aproximativ 100 USD. Mașinile închiriate au deja tichetul atașat. Franța - autostrăzile cu taxă sunt cele marcate
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
parbrizului. Croația - se taxează pe autostrăzile E59 și E70 ce pornesc din Zagreb. Elveția - tichetul special (sticker) costă cca 28 USD, amenda pentru conducerea autoturismului fără sticker ridicându-se la aproximativ 100 USD. Mașinile închiriate au deja tichetul atașat. Franța - autostrăzile cu taxă sunt cele marcate ca „autoroute peage“, semnul distinctiv fiind litera „A“ pe fond albastru. Grecia - există două autostrăzi cu taxă, una dinspre Atena către Peloponez și cealaltă de la Atena la Salonic. Taxele sunt cuprinse între 1 și 3
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
USD, amenda pentru conducerea autoturismului fără sticker ridicându-se la aproximativ 100 USD. Mașinile închiriate au deja tichetul atașat. Franța - autostrăzile cu taxă sunt cele marcate ca „autoroute peage“, semnul distinctiv fiind litera „A“ pe fond albastru. Grecia - există două autostrăzi cu taxă, una dinspre Atena către Peloponez și cealaltă de la Atena la Salonic. Taxele sunt cuprinse între 1 și 3 USD. Italia - cardurile de taxă pentru „Autostrade“ se pot cumpăra de la ghișeele băncilor sau la oficiile Automobile Club d’Italia
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
către Peloponez și cealaltă de la Atena la Salonic. Taxele sunt cuprinse între 1 și 3 USD. Italia - cardurile de taxă pentru „Autostrade“ se pot cumpăra de la ghișeele băncilor sau la oficiile Automobile Club d’Italia (ACI). Portugalia - există o singură autostradă cu taxă, „Auto-Estrada“, ce face legătura între Lisabona și Porto. Slovenia - se taxează pe autostrăzile A10/E70, A1/E63 și A10/E57. Spania - austrăzile expres „autopistas“ sunt toate cu taxă și sunt identificate, la fel ca în Franța, prin litera
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
USD. Italia - cardurile de taxă pentru „Autostrade“ se pot cumpăra de la ghișeele băncilor sau la oficiile Automobile Club d’Italia (ACI). Portugalia - există o singură autostradă cu taxă, „Auto-Estrada“, ce face legătura între Lisabona și Porto. Slovenia - se taxează pe autostrăzile A10/E70, A1/E63 și A10/E57. Spania - austrăzile expres „autopistas“ sunt toate cu taxă și sunt identificate, la fel ca în Franța, prin litera „A“. Ungaria - se plătesc, pe diferite porțiuni, pentru accesul pe autostrăzile M1, M3, M5 și
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
Slovenia - se taxează pe autostrăzile A10/E70, A1/E63 și A10/E57. Spania - austrăzile expres „autopistas“ sunt toate cu taxă și sunt identificate, la fel ca în Franța, prin litera „A“. Ungaria - se plătesc, pe diferite porțiuni, pentru accesul pe autostrăzile M1, M3, M5 și M7. MARIUS HORESCU Malta, un imens muzeu în aer liber l Stațiunile Sliema și St. Julian - ideale pentru un concediu unic Un concediu de vis, într-o atmosferă încărcată de istorie, cu peisaje de basm, toate
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
hotărârea conducerilor locurilor publice respective. Desigur, sunt exceptate de la aceste prevederi localurile de alimentație publică și turism (restaurante, baruri, discoteci), consumul alcoolului fiind însă strict interzis și aici în ceea ce privește persoanele care nu au împlinit vârsta de 18 ani. M. H. Autostrada Arad- Timișoara- Lugoj l Aprobarea Contractului de finanțare Prin Legea nr. 250 („Monitorul Oficial“ nr. 624/9 iunie 2004) a fost ratificat Contractul de finanțare dintre România și B.E.I. și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România ( C.N.
Agenda2004-30-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282683_a_284012]
-
vârsta de 18 ani. M. H. Autostrada Arad- Timișoara- Lugoj l Aprobarea Contractului de finanțare Prin Legea nr. 250 („Monitorul Oficial“ nr. 624/9 iunie 2004) a fost ratificat Contractul de finanțare dintre România și B.E.I. și Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România ( C.N.A.D.N.R. ) pentru fi-nanțarea Proiectului de construire a autostrăzii Arad-Timișoara-Lugoj, etapa I, semnat anul trecut la București și Luxemburg. Costul total al proiectului, așa cum a fost estimat de Banca Europeană de Investiții, se ridică
Agenda2004-30-04-general2 () [Corola-journal/Journalistic/282683_a_284012]