19,188 matches
-
diverse privilegii: pentru început, să fie plasat în fruntea coloanei de către ofițerii a căror favoare și-o câștigase înzestrându- i cu țigări de foi pe care el însuși le fumează ostentativ, iar mai încolo să fie mutat de la infanterie la aviație prin intervenția fiicei patronului, Blanche, protecție care- i va permite să moară cel dintâi. Celălalt, Anthime - blând, sfios și șters -, asupra căruia se concentrează interesul autorului, încât el devine, dacă nu e prea mult spus, protagonistul întregului roman. Lui i
La război ca la război by Constanța Ciocârlie () [Corola-journal/Journalistic/2755_a_4080]
-
unul din stâlpii construcției. Ultraelaborat, cu o arhitectură luxuriantă, romanul lui Orhan Pamuk (ca întotdeauna, excelent tradus de Luminița Munteanu) pare însăși povestea vieții autorului. *** Aproape aceeași epocă are Istanbulul drept scenă principală în amintirile lui Irfan Orga, ofițer de aviație turc născut în 1908, ajuns la Liverpool în 1942 ca ofițer activ și rămas prin căsătorie (cu o irlandeză catolică) în Marea Britanie după 1947: cu atât mai surprinzător fiind marele său talent, recunoscut, de altfel (prin numeroasele ediții ale Portretului
Viața în vechiul Istanbul by Grete Tartler () [Corola-journal/Journalistic/2779_a_4104]
-
în domeniul public al statului și în administrarea Ministerului Culturii. Ministerul Culturii va iniția toate demersurile pentru preluarea bunurilor ce au aparținut Muzeului Coandă și au fost transferate apoi la Muzeul Tehnic "Dimitrie Leonida" din București sau arhivate la Muzeul Aviației. Familia Coandă a donat, în 1969, o jumătate din imobil Academiei Române, cu condiția realizării unei case memoriale dedicate savantului de origine română. Muzeul Coandă a funcționat în imobil în perioada 1969 - 1977, dar în 1977 clădirea a fost trecută de la
Un nou muzeu Henri Coandă () [Corola-journal/Journalistic/22503_a_23828]
-
lui n-a fost cazul, pentru că se interpreta tot. Așa, am găst de cuviință, ne retragem aicea, la nașu, și să-i cântam și să fim veseli, practic. Așa, în stilul nostru, de aviatori. Deci dacă vă uitați pe internet, "aviația dă senzația", o să vedeți că și în nori sunt cârciumi, unde toți piloții or să bea până cad în nas", a povestit nasul pilotului. După cum relata unul dintre prietenii lui Adrian Iovan, Roberto Iliescu, pilotul i-a cerut fiicei sale
Romanița Iovan, mesaj emoționant la șase luni de la moartea lui Adrian Iovan () [Corola-journal/Journalistic/23353_a_24678]
-
i-a cerut fiicei sale, Irina, să facă ceva special în ziua în care el va fi înmormântat: să îi invite toți foștii colegi la înmormântare și să îi roage pe aceștia să îi cânte o melodie celebra, veselă, despre aviație, cântată de Mihai Mărgineanu - "Aviația dă senzația". Pe 20 ianuarie, un avion de tip Britten — Norman Islander (BN 2) cu șapte persoane la bord se prăbușea într-o zonă împădurita din Apuseni, în zona Vârfului Petreasa. În urma accidentului aviatic, pilotul
Romanița Iovan, mesaj emoționant la șase luni de la moartea lui Adrian Iovan () [Corola-journal/Journalistic/23353_a_24678]
-
Irina, să facă ceva special în ziua în care el va fi înmormântat: să îi invite toți foștii colegi la înmormântare și să îi roage pe aceștia să îi cânte o melodie celebra, veselă, despre aviație, cântată de Mihai Mărgineanu - "Aviația dă senzația". Pe 20 ianuarie, un avion de tip Britten — Norman Islander (BN 2) cu șapte persoane la bord se prăbușea într-o zonă împădurita din Apuseni, în zona Vârfului Petreasa. În urma accidentului aviatic, pilotul Adrian Iovan și tânăra ofițer-student
Romanița Iovan, mesaj emoționant la șase luni de la moartea lui Adrian Iovan () [Corola-journal/Journalistic/23353_a_24678]
-
atunci existau numai patru în viață, iar activ - unul singur (Göring). Între 1940 și 1944, în Franța ocupată s-au produs, în beneficiul invadatorilor, numeroase „colaborări la orizontală”, din care au rezultat circa 200.000 de copii. Comandantul-șef al aviației de vînătoare britanice, mareșalul Hugh Dowding, cerînd ministrului de resort să fortifice avioanele Hurricane și Spitfire, scria următoarele: „Dacă gangsterii din Chicago pot avea parbrize antiglonț pentru mașinile lor, nu văd niciun motiv pentru care piloții mei nu pot avea
De bello second by Ștefan Cazimir () [Corola-journal/Journalistic/2372_a_3697]
-
a solicitat ajutorul SMURD. Alte două elicoptere ale MAI au decolat vineri, după ora 15.00, pentru a prelua alți bolnavi din Călărași și Pitești, potrivit unui comunicat al Ministerului Administrației și Internelor (MAI). Un elicopter al Inspectoratului General de Aviație din cadrul MAI a decolat, în jurul orei 15.30, din București cu destinația Oltenița, județul Călărași, pentru a prelua doi bolnavi care au nevoie de dializă. Pompierii militari din cadrul Inspectoratului pentru Situații de Urgență au distribuit apă și alimente din rezerva
Bilanţul nămeţilor: patru persoane au murit şi alte 100 sunt încă blocate () [Corola-journal/Journalistic/23777_a_25102]
-
blocate în mașini pe autostrada A1. De asemenea, angajații Inspectoratului pentru Situații de Urgență al județului Giurgiu distribuie apă, conserve și combustibil persoanelor blocate la Adunații Copăceni și celor din adăposturile de pe raza județului. Șase elicoptere ale inspectoratului general de aviație sunt implicate, de asemenea, în operațiunile de salvare. Județele în care se intervine sunt: Călărași, Giurgiu, Ialomița și Buzău. Din cauza viscolului, 17 linii electrice aeriene au fost afectate, iar 5 stâlpi de înaltă tensiune au fost doborâți. Patru persoane au
Bilanţul nămeţilor: patru persoane au murit şi alte 100 sunt încă blocate () [Corola-journal/Journalistic/23777_a_25102]
-
acolo mi-au cultivat această sămânță a zborului. La cercul de Aeromodele am devenit fascinat de ideea de a construi lucruri mai complexe, avioane care să zboare, și în final visul care mijea era de a zbura. Încet-încet, pasiunea pentru aviație s-a materializat; poate sămânța zborului exista latent în mine, dar atunci am descoperit-o. - Cine și-ar fi închipuit că peste douăzeci de ani, micul visător va ajunge primul și singurul (până acum) explorator român în cosmos? La 17
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
scăpam și de trezitul dis-de-dimineață din unitatea militară... Acestea au fost motivele pentru care am ridicat mâna și am spus „da, merg la preselecție”! Au existat puțin peste o sută de doritori pentru misiunea „Intercosmos”, între aceștia și ofițeri-ingineri din Aviație... S-a întâmplat însă să trec testul, e adevărat, în a doua fază de investigații medicale. Întâi am fost selecționați șapte candidați, apoi am rămas cinci, pentru ca în final să plecăm trei la Moscova la o ultimă fază de teste
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/92471_a_93763]
-
restaurantelor din Brașov, avea să devină un mare inventator, rămas din păcate necunoscut. Cum a ajuns muzicianul să conceapă sisteme de propulsie pentru avioane? „Liciar cînta la un restaurant frecventat de germani. Așa a intrat în legătură cu delegațiile de ingineri ai aviației germane veniți la IAR Brașov. În crîșmă, oamenii își dau drumul la vorbe, germanii discutau vrute și nevrute sub efectul alcoolului. Au crezut că lăutarul e un nimeni. Dar nu era. Liciar a pus cap la cap informațiile auzite și a scos
Primele OZN-uri/ Braşoveanul care a inventat nave secrete [Corola-blog/BlogPost/92639_a_93931]
-
în format digital de Cezar Popescu, fost jurist și pasionat de fotografie. „Costică Acsinte s-a născut la 4 iulie 1897 în comuna Perieți, județul Ialomița. A participat ca voluntar la războiul pentru reîntregirea neamului românesc în cadrul Grupului I de aviație unde a urmat cursurile Școlii de Pilotaj. Pînă la data de 15 iunie 1920, când este trecut în rezervă cu gradul de sergent, contingent 1918, a activat ca fotograf de război. După lăsarea la vatră a deschis la Slobozia atelierul
FOTOGRAFIA ÎN FOCUS –EDIȚIA I, Limbajul non-verbal în fotografie [Corola-blog/BlogPost/98542_a_99834]
-
Pentru că Airfield Festival propune cel mai diversificat meniu muzical al anului: 11 genuri muzicale, în 4 zile, pe 4 scene, 3 outdoor și una indoor. Techno Stage este singura scenă dedicată muzicii techno din România amenajată în interiorul unui hangar de aviație și este locul în care timp de 4 zile vor mixa cei mai hot artiști și DJ ai momentului: Dixon, Âme, Recondite, Mano Le Tough, DJ Koze sau Nick Curly. Este singura scenă de la Airfield Festival unde muzica te ține
Scenă techno în incinta unui hangar de aviație, la Airfield Festival [Corola-blog/BlogPost/99190_a_100482]
-
până în zori, așa că asigură-te că nu ratezi cele mai cool seturi și bucură-te de libertatea sunetului și a mișcării. Sunetul impecabil este garantat de sistemul de sonorizare de ultimă generație, Function One. Amplasarea scenei într-un hangar de aviație nu e o pură întâmplare, libertatea sunetului vine în completarea senzației pe care ți-o conferă zborul, pentru că la Airfield Festival în timpul zilei poți încerca zborul cu avionul sau cu elicopterul, saltul cu parașuta sau plutirea cu balonul cu aer
Scenă techno în incinta unui hangar de aviație, la Airfield Festival [Corola-blog/BlogPost/99190_a_100482]
-
mergi la concert. Notă: trebuie să fii conectat cu Facebook. Vino să cânți alături de unul dintre ce mai autentici și populari artiști români la Hard Rock Cafe și să cânți alături de el "Mă iubește femeile", "Zărita", "Gore din Chitila","Jeana","Aviația" sau "Melci, scoici, răci, craci” prezentat de Bestmusic. Mihai Mărgineanu este unul dintre cei mai prolifici artiști de folk iar muzică să este inspirată, printre altele, de folclorul urban, alte piese sunt preluări ale unor cântece vechi de pahar dar
Câștigă o invitație dublă la concertul Mărgineanu de la Hard Rock Cafe [Corola-blog/BlogPost/99278_a_100570]
-
metri deasupra nivelului mării, pentru a reduce riscul bolii decompresiei pe parcursul urcării, fără ca Felix să-și umfle costumul presurizat. Cușcă: Cușcă este structura care îmbracă sfera presurizata și susține capsula în sine. Această a fost realizată prin sudura tubulaturii de aviație de Crom-Moli (chromium molybdenum), un aliaj de oțel foarte dur care este folosit frecvent în motorsport și industria aerospațiala. Învelișul: Învelișul extern, înalt de 3,4 metri și cu un diametru de 2,5 metri la bază, înconjoară sfera presurizata
Prezentarea capsulei Red Bull Stratos [Corola-blog/BlogPost/99568_a_100860]
-
îl iubește toate femeile”, Mihai Mărgineanu alături de trupă să live ! Vino să cânți alături de unul dintre ce mai autentici și populari artiști români la Hard Rock Cafe și să cânți alături de el "Mă iubește femeile", "Zărita", "Gore din Chitila","Jeana","Aviația" sau "Melci, scoici, răci, craci"prezentat de Bestmusic. Mihai Mărgineanu este unul dintre cei mai prolifici artiști de folk iar muzică să este inspirată, printre altele, de folclorul urban, alte piese sunt preluări ale unor cântece vechi de pahar dar
Mihai Margineanu concerteaza in Hard Rock Cafe pe 30 ianuarie [Corola-blog/BlogPost/97916_a_99208]
-
spectaculoasele aeronave Alpha Jet și B-25J), Polish Eagles Foundation (cu celebrul model MIG 15), precum și artiști ai acrobației aeriene din România: Aeroclubul României, Iacării Acrobați, Hawks of Romania, alături de cei mai mai buni profesioniști ai manșei din cadrul TAROM, structurilor de aviație ale M.A.I. etc. Aeroportul Băneasa va găzdui, sâmbătă, a doua ediție a expoziției de aviație generală - General Aviation Exhibition, unde vor fi expuse zeci de aeronave, de la avioane ultraușoare, până la business jet-uri. Compania Națională Aeroporturi București își propune
Bucharest International Air Show amp; General Aviation Exhibition 2013 [Corola-blog/BlogPost/98054_a_99346]
-
ai acrobației aeriene din România: Aeroclubul României, Iacării Acrobați, Hawks of Romania, alături de cei mai mai buni profesioniști ai manșei din cadrul TAROM, structurilor de aviație ale M.A.I. etc. Aeroportul Băneasa va găzdui, sâmbătă, a doua ediție a expoziției de aviație generală - General Aviation Exhibition, unde vor fi expuse zeci de aeronave, de la avioane ultraușoare, până la business jet-uri. Compania Națională Aeroporturi București își propune ca Bucharest International Air Show & General Aviation Exhibition să devină un eveniment emblematic pentru România, așezând
Bucharest International Air Show amp; General Aviation Exhibition 2013 [Corola-blog/BlogPost/98054_a_99346]
-
și vor putea degusta mâncarea ostășească, pregătită la o bucătărie rulantă, de campanie. Intrarea publicului la această manifestare este gratuită. În contextul aniversării din acest an, MMN a invitat o serie de muzee militare din România, din cadrul M.Ap.N (Muzeul Aviației) și al M.A.I. (Muzeul Jandarmeriei, Muzeul Poliției de Frontieră, Muzeul Pompierilor, Muzeul Poliției Române), care vor avea standuri proprii, în care vor prezenta aspecte ale activităților pe care le desfășoară. Alături de aceste standuri vor mai fi o serie de
Zilele Muzeului Militar Naţional – 2013 [Corola-blog/BlogPost/98169_a_99461]
-
Ana Maria Vizanty Dan Valentin Vizanty, unul dintre așii aviației române de vânătoare din cel de-Al Doilea Război Mondial, personaj cu un destin „ieșit din comun”, cum se precizează în prefața unei lucrări închinate pilotului[1], cunoscut între prieteni și camarazi drept „Mon cher”, s-a născut la 9
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94176_a_95468]
-
de studii la Conservatorul de Artă Dramatică de la Iași, Dan Vizanty are revelația adevăratei sale vocații: zborul. Abandonează studiile sale artistice, spre regretul profesoarei sale, Agatha Bârsescu, tragediană vestită în epocă, și se înscrie la Școala Militară de Ofițeri de Aviație - Cotroceni, pe care o absolvă în 1931. Cu pasiune și entuziasm, parcurge toate etapele carierei și ierarhiei militare, de la sublocotenent aviator și observator aerian (1931), pilot de război (1932) la pilot de vânătoare (1934). În această perioadă (1931-1940) a desăvârșirii
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94176_a_95468]
-
de locotenent aviator, iar la 17 aprilie 1939 la cel de căpitan, acesta fiind și gradul cu care participă la război. După cum scrie el însuși într-un articol[2], cel de Al Doilea Război Mondial a fost pentru armata și aviația română „o luptă prodigioasă și extrem de dificilă a unei armate care, pe parcursul aceluiași conflict, a luptat, la început cu U.R.S.S. la est, cu anglo-americanii în interior, și la final, cu germanii la vest.” Începând cu 22 iunie 1941, căpitanul
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94176_a_95468]
-
de cabinet al Sub-Secretarului de Stat al Aerului (S.S.A.), generalul Ghe. Jienescu. Imediat după raidul american de la 1 august 1943 (operațiunea „Tidal Wave”, de altfel eșuată), ministrul Ghe. Jienescu, ținând seama de iminența unor noi incursiuni americane, decide restructurarea aviației române. Astfel, Dan Vizanty este numit comandantul Grupului 6 Vânătoare (cod „Paris” ), grup ce avea ca misiune apărarea capitalei și a zonei petroliere Ploiești-Câmpina, contra atacurilor aviației americane. Grupul, bazat inițial la Pipera, apoi pe aerodromul de la Popești-Leordeni, avea în
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94176_a_95468]