245 matches
-
față de valoarea din cartea tehnică, ținând seama și de incertitudinea de măsurare, acesta se consideră conform. ● Unghiul de basculare al benei Se măsoară cu ajutorul nivelei de unghi și se determină ca diferența între unghiul de basculare maxim și unghiul de basculare minim. Se verifică conformitatea lui cu cartea tehnică. ● Înălțimea la pâlnia de încărcare Înălțimea la pâlnia de încărcare este distanța de la planul orizontal, pe care se află autobetoniera sau autobasculanta, la marginea de sus a pâlniei de încărcare. Se verifică
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 19 mai 2015 "Procedură pentru inspecţia tehnică a echipamentelor pentru tranSportul şi punerea în operă a betonului", indicativ PCC 023 - 2015. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265111_a_266440]
-
nr. 168 din 27 octombrie 1973, cu modificările și completările ulterioare, precum și orice alte dispoziții contrare prezentei legi se abrogă. Anexa 1 Instalații și echipamente exceptate de la prevederile prezentei legi 1. Recipientele pentru aer aferente instalațiilor și echipamentelor de frânare, basculare și semnalizare, montate pe autovehicule 2. Instalațiile și echipamentele sub presiune, instalațiile și echipamentele de ridicat montate pe nave 3. Conductele de gaze naturale de alimentare din amonte, conductele aparținând Sistemului național de transport al gazelor naturale, precum și cele aparținând
LEGE nr. 64 din 21 martie 2008 (**republicată**) (*actualizată*) privind funcţionarea în condiţii de siguranţă a instalaţiilor sub presiune, instalaţiilor de ridicat şi a aparatelor consumatoare de combustibil. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258686_a_260015]
-
respectate, în Anexa la Raportul de inspecție tehnică se consemnează neconformitate. Inspecția tehnică a schipului. Pentru a fi conform, schipul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: - cupa să nu prezinte spărturi ori deformații care să ducă la atingerea structurii de rulare; - bascularea cupei schipului trebuie să asigure golirea completă, la descărcare în betonieră; - calea de rulare să fie continuă și fără praguri în zonele de asamblare a tronsoanelor; - cablul de tracțiune să fie bine legat la cupă și tambur, să nu prezinte
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 29 mai 2015 "Procedura pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea betoanelor", indicativ PCC 020 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
afle în funcțiune; - mecanismul de antrenare să fie complet să nu permită pierderi de ulei și să funcționeze fără șocuri; - sistemul de descărcare cu clapetă nu trebuie să permită pierderea apei sau a laptelui de ciment; - sistemul de descărcare prin basculare trebuie să asigure golirea completă a cuvei malaxorului; - pâlnia de descărcare în mijlocul de transport nu trebuie să permită scurgeri de beton pe lângă coșul autobetonierei; - sistemul de aspirare a prafului din betonieră (acolo unde a fost prevăzut) trebuie menținut în funcțiune
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 29 mai 2015 "Procedura pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea betoanelor", indicativ PCC 020 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
aditivi (gravimetric pe doze tensometrice, volumetric în vas gradat/cu pompă cu temporizare). l. Betoniera (cuva, blindaje, palete și brațe/elice, capace fixe, capace mobile cu sistem de protecție prin interblocare, mecanism de antrenare, sistem de descărcare cu clapetă sau basculare betonieră, pâlnia de descărcare, sistem de aspirare praf). m. Instalația de încălzire a agregatelor pe timp friguros (corpuri de încălzire/centrală termică). n. Instalația de răcire a betonului pentru preparare pe timp călduros. o. Instalație electrică (grup electrogen, cabluri electrice
REGLEMENTAREA TEHNICĂ din 29 mai 2015 "Procedura pentru inspecţia tehnică a staţiilor pentru prepararea betoanelor", indicativ PCC 020 - 2015*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264069_a_265398]
-
sau după diferite construcții existente; ... q) este interzisă staționarea în zonele de săpare-încărcare, pe o rază de 150 m; ... r) pământul excavat va fi transportat în vederea depozitării numai cu mijloace basculante, descărcarea manuală fiind permisă în cazul defectării sistemului de basculare și numai cu luarea unor măsuri de securitate suplimentare; s) la locul de descărcare se va executa din nou detectarea pământului de către echipa de asanare; ... t) personalul care execută lucrări de săpături, manual sau mecanic va fi instruit din punctul
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
doua încercare cu sarcină se efectuează pe tractoare echipate cu o structură de protecție basculantă, în cazul în care sarcina longitudinală (vezi punctul 3.1.1.1.1) nu a fost aplicată în direcția care ar fi avut ca efect bascularea structurii de protecție. 3.1.1.2. În cazul în care vreo parte oarecare a echipamentului de fixare se deplasează sau se sparge în cursul încercării, aceasta trebuie reluată. 3.1.1.3. Nu se admit reparații și reglaje ale
jrc532as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85670_a_86457]
-
de suspensie a sonantei pendulare trebuie reglată și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica răsucirea aparatului în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe partea dispozitivului de protecție care poate atinge solul prima dată în cazul unei basculări a tractorului în spate, adică pe latura superioară. Poziția centrului de gravitație al pendulului este situat la 1/6 din lățimea vârfului dispozitivului de protecție în interiorul unui plan vertical paralel cu planul median al tractorului care atinge extremitatea superioară a
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
Înălțimea de suspensie a pendulului trebuie reglată și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica răsucirea aparatului în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe partea dispozitivului de protecție care poate atinge solul prima dată în cazul unei basculări a tractorului în față, adică pe latura superioară. Poziția centrului de gravitație al pendulului este situat la 1/6 din lățimea vârfului dispozitivului de protecție în interiorul unui plan vertical paralel cu planul median al tractorului care atinge extremitatea superioară a
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
1. Sarcină dorsală 1.1.1. Sarcina este aplicată orizontal, într-un plan vertical paralel cu planul median al tractorului. Punctul de aplicare al sarcinii este situat pe partea dispozitivului de protecție care poate atinge prima solul în caz de basculare dorsală a tractorului, adică pe latura superioară. Planul vertical în care se aplică încărcătura este situat la o distanță egală cu o treime din lățimea exterioară a părții superioare a dispozitivului, măsurată începând cu planul median. Dacă dispozitivul se îndoaie
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
a direcției cu o forță de ..... N (*) [de exemplu «40.01(140N)»] (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. ────────── 40.05. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.06. Volan cu basculare 40.09. Acționare cu piciorul 40.11 . Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu un braț 40.15 . Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu două brațe 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate) 42.01
ORDIN nr. 157 din 26 iunie 2012 (*actualizat*) privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278741_a_280070]
-
a direcției cu o forță de ..... N (*) [de exemplu «40.01(140N)»] (*) Această forță arată capacitatea conducătorului auto de acționare a sistemului. ────────── 40.05. Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire, volan cu diametru redus etc.) 40.06. Volan cu basculare 40.09. Acționare cu piciorul 40.11 . Mâner la volan 40.14. Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu un braț 40.15 . Sistem de direcție adaptat alternativ acționat cu două brațe 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată (modificate) 42.01
ORDIN nr. 2 din 16 ianuarie 2017 pentru modificarea Ordinului ministrului administra��iei şi internelor nr. 157/2012 privind forma şi conţinutul permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279172_a_280501]
-
suficient, pentru ca lucrătorii să găsească o poziție confortabilă. (e) Scaunul de lucru Scaunul de lucru trebuie să fie stabil și să permită cu ușurință operatorului libertatea de mișcare și o poziție confortabilă. Înălțimea scaunului este reglabilă. Atât înălțimea cât și bascularea scaunului trebuie să fie reglabile. Trebuie să existe un suport pentru picioare, dacă este solicitat. 2. MEDIUL (a) Condiții de spațiu Dimensionarea și conceperea spațiului de lucru sunt realizate astfel, încât să asigure utilizatorului suficient spațiu pentru modificarea poziției și
jrc1599as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86740_a_87527]
-
suspensie a sonetei și trebuie luate măsurile necesare pentru a împiedica soneta să se rotească în jurul punctului de contact. Punctul de impact este situat pe acea parte a dispozitivului de protecție considerată a lovi prima dată solul în caz de basculare a tractorului înapoi, adică în mod normal pe bordul superior. Poziția centrului de gravitate a sonetei se situează la a șasea parte din lățimea vârfului dispozitivului de protecție în interiorul planului vertical paralel cu planul median al tractorului care atinge extremitatea
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
1.1.1. Încărcătura este aplicată orizontal, într-un plan vertical paralel cu planul mediu al tractorului. Punctul de aplicare al sarcinii este situat pe partea dispozitivului de protecție care se presupune că lovește prima dată solul în caz de basculare în spate a tractorului, adică în mod normal pe bordul superior. Planul vertical în care este aplicată încărcătura este situat la o distanță de 1/3 din lățimea exterioară a părții superioare a dispozitivului, măsurată începând din planul mediu. Dacă
jrc1104as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86243_a_87030]
-
acțiune se intersectează, trebuie luate măsuri corespunzătoare pentru a preveni ciocnirea între sarcini și/sau părți ale echipamentelor de lucru. 3.2.2. În timpul utilizării unui echipament de lucru mobil pentru ridicarea sarcinilor neghidate, trebuie luate măsuri pentru a preveni bascularea, răsturnarea și, dacă este cazul, deplasarea sau alunecarea. Trebuie verificată buna executare a acestor măsuri. 3.2.3. Dacă operatorul unui echipament de lucru utilizat la ridicarea sarcinilor neghidate nu poate observa întregul traseu al sarcinii nici direct, nici prin intermediul
jrc2755as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87910_a_88697]
-
adaptată 40.01 Servodirecție standard 40.02 Servodirecție ranforsată 40.03 Servodirecție cu sistem de securitate 40.04 Coloană de direcție alungită 40.05 Volan ajustat (volan mai gros/mai subțire; volan cu diametru redus etc.) 40.06 Volan cu basculare 40.07 Volan vertical 40.08 Volan orizontal 40.09 Acționare cu piciorul 40.10 Acționare cu dispozitiv adaptat (manșă etc.) 40.11 Mânerul volanului 40.12 Ortheză pentru mână pe volan 40. 13 Ortheză de tenodeză 42. Oglindă (oglinzi
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
aplicare, definiții, solicitarea unei omologări CE de tip pentru un vehicul sau a unei omologări CE de tip pentru caroserie ca unitate tehnică separată, modificări ale tipului de vehicul sau de caroserie, conformitatea producției și cerințe Apendice: Verificarea limitei de basculare statice prin calcul Anexa II: Documentație pentru omologarea CE de tip Apendicele 1: Documente informative Subapendicele 1: Document informativ pentru un tip de vehicul Subapendicele 2: Document informativ pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: Document informativ pentru un tip
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
și a utilizatorilor de scaune cu rotile și orice combinație a acestor tipuri de pasageri care pot ocupa zona. 7.4.3. Înălțimea calei folosite pentru a împiedica roata unui vehicul să alunece lateral pe un cadru de testare la basculare nu trebuie să fie mai mare de două treimi din distanța dintre suprafața pe care stă vehiculul înainte de a fi înclinat și acea parte a jantei roții care este cea mai apropiată de suprafață când vehiculul este încărcat în conformitate cu punctul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Prezenta cerință nu exclude utilizarea unui monitor de televiziune sau a unui dispozitiv similar folosit de conducătorul auto ca parte a sistemelor de control și de conducere a vehiculului, de exemplu pentru monitorizarea ușilor de serviciu. Apendice VERIFICAREA LIMITEI DE BASCULARE STATICE PRIN CALCUL 1. Faptul că un vehicul respectă cerințele de la punctul 7.4 din anexa I poate fi demonstrat printr-o metodă de calcul aprobată de serviciul tehnic care organizează testele. 2. Serviciul tehnic responsabil cu organizarea testelor poate
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
sistem spațial. 3.2. Având în vedere poziția centrului de greutate al caroseriei vehiculului și gradele de flexibilitate diferite ale suspensiei și pneurilor, osiile nu se ridică simultan pe o parte a vehiculului ca rezultat al accelerării laterale. Prin urmare, bascularea laterală a caroseriei pe fiecare osie trebuie determinată plecând de la ipoteza că roțile celeilalte (celorlalte) osii rămân pe sol. 3.3. Pentru a simplifica lucrurile, se presupune că centrul de greutate al maselor nesuspendate este situat în planul longitudinal al
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
verifică în cel puțin două poziții, în principiu în partea din față și din spate a compartimentului pentru pasageri, pozițiile exacte rămânând la latitudinea serviciului tehnic. Șabloanele se fixează pe piese considerate nedeformabile din structura vehiculului. Figura 1 Platformă de basculare Plan orizontal de pornire Axa de basculare Plan orizontal mai coborât Apendicele 2 TEST DE ROSTOGOLIRE PENTRU O SECȚIUNE DE CAROSERIE 1. Condiții de testare 1.1. Secțiunea de caroserie supusă testării reprezintă o secțiune a vehiculului neîncărcat. 1.2
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
principiu în partea din față și din spate a compartimentului pentru pasageri, pozițiile exacte rămânând la latitudinea serviciului tehnic. Șabloanele se fixează pe piese considerate nedeformabile din structura vehiculului. Figura 1 Platformă de basculare Plan orizontal de pornire Axa de basculare Plan orizontal mai coborât Apendicele 2 TEST DE ROSTOGOLIRE PENTRU O SECȚIUNE DE CAROSERIE 1. Condiții de testare 1.1. Secțiunea de caroserie supusă testării reprezintă o secțiune a vehiculului neîncărcat. 1.2. Geometria secțiunii caroseriei, axa de rotație și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
1. Trebuie să se utilizeze, dacă este posibil, comutatoare care pot bascula în mod automat, cercetând semnalele de interfață. H.6.3.2. În timpul fazei de transfer de date, o indicație de eroare locală poate fi utilizată pentru a declanșa bascularea sistemelor. H.6.3.3. În timpul basculării unui PF, trebuie să se genereze o eliberare CT cu scopul de a se asigura că sistemul local se află în starea REPAUS. H.6.3.4. În timpul expirării timpilor de așteptare pentru
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]
-
posibil, comutatoare care pot bascula în mod automat, cercetând semnalele de interfață. H.6.3.2. În timpul fazei de transfer de date, o indicație de eroare locală poate fi utilizată pentru a declanșa bascularea sistemelor. H.6.3.3. În timpul basculării unui PF, trebuie să se genereze o eliberare CT cu scopul de a se asigura că sistemul local se află în starea REPAUS. H.6.3.4. În timpul expirării timpilor de așteptare pentru temporizatorii straturilor legătură de date sau rețea
jrc4803as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89970_a_90757]