2,439 matches
-
semnăturile cerute de lege, ele făcând dovada evenimentului, până la întocmirea actului de stare civilă. ... (3) Comandantul navei sau aeronavei eliberează persoanelor îndreptățite o dovada cu privire la înregistrarea făcută, iar în termen de 30 de zile de la sosirea în țara înaintează, prin căpitănia portului, respectiv comandantul aeroportului, un extras de pe jurnalul de bord sau de pe carnetul de drum la Primăria Sectorului 1 al municipiului București, care va întocmi actul de stare civilă și va elibera certificatul corespunzător. ... Secțiunea a VII-a Înregistrarea actelor
METODOLOGIE nr. 1 din 13 octombrie 1997 pentru aplicarea unitară a dispoziţiilor Legii nr. 119/1996 cu privire la actele de stare civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116818_a_118147]
-
în termen de 60 de zile de la data intrării în vigoare a prezentei hotărâri, să obțină autorizația emisă de Ministerul Transporturilor. Articolul 6 Personalul navigant care se angajează în baza unui contract individual, încheiat direct cu armatorii străini, va depune la căpitănia unde este înmatriculat o copie de pe contract sau o declarație privind denumirea și sediul companiei angajatoare, funcția la bordul navei și durata angajării. Articolul 7 Anexă face parte integrantă din prezenta hotărâre. PRIM-MINISTRU VICTOR CIORBEA Contrasemnează: --------------- Ministrul transporturilor, Traian
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
a Dunării și căilor navigabile, pentru societățile de crewing care asigură personal navigant pentru nave fluviale. ... Articolul 4 Direcția generală a transporturilor maritime și Direcția generală a Dunării și căilor navigabile vor informa despre autorizațiile emise Inspectoratul Navigației Civile și căpităniile zonale de port. Articolul 5 În situația în care: a) drepturile salariale nu au fost achitate pentru o perioadă de maximum două luni, în conformitate cu contractul individual de muncă, semnat cu armatorul; și ... b) neplata drepturilor salariale este confirmată de reprezentantul
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
de crewing. Articolul 11 Societățile de crewing vor informa Inspectoratul Navigației Civile despre personalul navigant îmbarcat, prin intermediul lor, pe nave sub pavilion străin. Informarea va conține următoarele date: a) numele și prenumele persoanei îmbarcate; ... b) numărul carnetului de marinar și căpitănia emitenta; ... c) funcția și navă pe care este îmbarcat; ... d) denumirea și sediul armatorului; e) dată îmbarcării și durata contractului. Inspectoratul Navigației Civile va transmite aceste informatii la căpităniile zonale și la sindicatul de ramură afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
numele și prenumele persoanei îmbarcate; ... b) numărul carnetului de marinar și căpitănia emitenta; ... c) funcția și navă pe care este îmbarcat; ... d) denumirea și sediul armatorului; e) dată îmbarcării și durata contractului. Inspectoratul Navigației Civile va transmite aceste informatii la căpităniile zonale și la sindicatul de ramură afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor. Articolul 12 La întoarcerea din voiaj, personalul navigant va prezenta la căpităniile de port o adeverință de îmbarcare care, eliberată de navă pe care a fost îmbarcat, pentru a
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
și sediul armatorului; e) dată îmbarcării și durata contractului. Inspectoratul Navigației Civile va transmite aceste informatii la căpităniile zonale și la sindicatul de ramură afiliat Federației Internaționale a Transportatorilor. Articolul 12 La întoarcerea din voiaj, personalul navigant va prezenta la căpităniile de port o adeverință de îmbarcare care, eliberată de navă pe care a fost îmbarcat, pentru a fi înscrisă în foaia matricola. Articolul 13 Prezenta metodologie se completează cu normele metodologice aprobate prin Hotărârea Guvernului nr. 112/1996 , publicată în
HOTĂRÎRE nr. 10 din 28 ianuarie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de intermediere pentru angajarea personalului navigant maritim sau fluvial român pe nave sub pavilion străin. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/116968_a_118297]
-
în parte, după cum urmează: Articolul 23 Taxa asupra mijloacelor de transport se datoreaza începând cu data de întâi a lunii în care au fost dobândite, iar în cazul înstrăinării sau radierii în timpul anului din evidentele organelor de poliție sau ale căpităniilor porturilor, după caz, taxa se dă la scădere începând cu data de întâi a lunii în care a apărut una dintre aceste situații. Articolul 24 Taxa asupra mijloacelor de transport se stabilește de către organele fiscale teritoriale pe raza cărora contribuabilii
LEGE nr. 27 din 17 mai 1994 *** Republicat privind impozitele şi taxele locale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121325_a_122654]
-
prezentul ordin. Articolul 2 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României și intră în vigoare după 30 de zile de la data publicării. Cu aceeași dată orice alte dispoziții contrare își încetează aplicabilitatea. Articolul 3 Inspectoratul navigației civile și căpităniile de port vor aduce la îndeplinire prevederile prezentului ordin. -----------
ORDIN nr. 246 din 12 mai 1998 pentru aprobarea Regulamentului privind standardele de instruire, confirmare a competentei şi de eliberare a brevetelor şi certificatelor de capacitate personalului navigant de siguranţă a navigaţiei din Marina civilă a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121417_a_122746]
-
5b din ORDONANȚA nr. 10 din 30 ianuarie 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 79 din 1 februarie 2008, conform alin. (2) al art. 3 din același act normativ. Anexa VII/8 ----------- la 01.10.2008 --------------- NAVIGAȚIE UNITĂȚI NAVALE ȘI CĂPITĂNII DE PORTURI Salarii de bază pentru funcțiile de specialitate *Font 8* lei ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Salariul de bază Salariul de bază Nr. Funcția Nivelul aprilie octombrie crt. studiilor ────────────────────────────────── minim maxim minim maxim ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Comandant instructor S 564 1.303 596 1.375 2
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
540 607 563 641 22. Electrician, motorist, motopompist, timonier, marinar; debutant 540 - 563 - 23. Scafandru autonom 544 766 574 809 24. Scafandru greu 544 703 574 742 25. Scafandru debutant 540 - 563 - d) Funcții de execuție de specialitate din activitatea căpităniilor de porturi - Funcții de execuție pe grade profesionale - 26. Căpitan de port specialist S 575 963 607 1.016 27. Căpitan de port gradul I S 565 810 597 855 - Funcții de execuție pe trepte profesionale \'ad 28. Căpitan de
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
Căpitan de port gradul II M 554 735 585 776 29. Ofițer de port gradul I M 544 703 574 742 30. Ofițer de port gradul II M 540 637 563 673 31. Ofițer de port debutant M 540 - 563 - ────────────────────────────────────���───────────────────────────────────────────────────────────── Căpităniile de porturi vor putea utiliza și funcțiile prevăzute la lit. a) - c) din prezenta anexă, în funcție de dotare și de atribuțiile acestora, stabilite conform prevederilor legale. NOTĂ: Criteriile și condițiile pentru ocuparea funcțiilor prevăzute în prezenta anexă se stabilesc prin ordin
LEGE nr. 154 din 15 iulie 1998 (*actualizată*) privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizaţiilor pentru persoane care ocupa funcţii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/121299_a_122628]
-
utilizate la construcția acestora, la solicitarea proprietarului navei; ... r) efectuează supravegherea tehnică și certificarea construcției containerelor, în conformitate cu prevederile acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte; ... s) eliberează certificate de tonaj navelor care arborează pavilionul român; ... t) cercetează, prin căpităniile de port, evenimentele și accidentele de navigație; ... u) sancționează contravențional persoanele care încalcă prevederile legale privind navigația și poluarea apelor naționale navigabile de către nave, dacă faptele acestora nu întrunesc elementele constitutive ale unei infracțiuni; ... v) transcrie constituirea, transmiterea sau stingerea
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
statului în temeiul prevederilor unor convenții și acorduri internaționale la care România este parte, Autoritatea Navală Română primește fondurile necesare acoperirii cheltuielilor, de la bugetul de stat, prin bugetul ministerului. ... (9) Autoritatea Navală Română își exercită atribuțiile prin aparatul propriu, prin căpităniile de port și prin inspectoratele tehnice, care sunt organe teritoriale operative ale acesteia. ... (10) Structura organizatorică a Autorității Navale Române se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii. ... --------- Alin. (10) al art. 9 a fost introdus de pct. 3
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
pct. 11 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. Articolul 46^1 (1) Dreptul de arborare a pavilionului român se acordă de Autoritatea Navală Română, prin căpităniile de port desemnate în conformitate cu prevederile art. 51^1 alin. (4). După acordarea dreptului de arborare a pavilionului român, căpităniile de port înmatriculează nava în registrele matricole și emit actul de naționalitate a navei, care atestă acest drept. ... (2) După emiterea
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
din 28 august 2012. Articolul 46^1 (1) Dreptul de arborare a pavilionului român se acordă de Autoritatea Navală Română, prin căpităniile de port desemnate în conformitate cu prevederile art. 51^1 alin. (4). După acordarea dreptului de arborare a pavilionului român, căpităniile de port înmatriculează nava în registrele matricole și emit actul de naționalitate a navei, care atestă acest drept. ... (2) După emiterea actului de naționalitate căpitănia de port comunică Autorității Navale Române datele din registrul matricol pentru a fi centralizate în
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
în conformitate cu prevederile art. 51^1 alin. (4). După acordarea dreptului de arborare a pavilionului român, căpităniile de port înmatriculează nava în registrele matricole și emit actul de naționalitate a navei, care atestă acest drept. ... (2) După emiterea actului de naționalitate căpitănia de port comunică Autorității Navale Române datele din registrul matricol pentru a fi centralizate în Registrul de evidență centralizată a navelor care arborează pavilionul român. ... (3) Actele de naționalitate sunt valabile pe toată perioada în care nava are dreptul de
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
al cărui pavilion urmează să îl arboreze sau de o societate de clasificare agreată de respectiva autoritate. ... (2) Persoanele juridice sau fizice care construiesc o navă în România trebuie să obțină, înaintea începerii construcției acesteia, autorizația de construcție, emisă de căpitănia de port în a cărei zonă de jurisdicție se construiește nava, pe baza proiectului prevăzut la alin. (1). ... (3) Autoritatea sau societatea de clasificare prevăzută la alin. (1) are obligația să supravegheze executarea construcției navei. ... (3^1) Orice lucrare de
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 51^9 (1) În perioada probelor de marș, navele nou-construite în șantierele navale din România arborează pavilionul român, pe baza unui permis provizoriu emis de căpitănia de port, la solicitarea șantierului naval. ... (2) După preluarea de către beneficiar a navelor nou-construite, acestea vor arbora pavilionul statului în care urmează să fie înmatriculate și vor avea la bord documentul care atestă naționalitatea navei, emis de autoritatea competentă a
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
ale navelor nou-construite sau ieșite din reparații, la bord se poate afla personalul de specialitate al șantierelor. Pe această perioadă, personalul de specialitate al șantierelor beneficiază de aceleași drepturi ca și personalul navigant, salariul acestuia acordându-se potrivit legii. ... (2) Căpitănia de port stabilește echipajul minim de siguranță care trebuie să fie ambarcat pe navele prevăzute la alin. (1), pe perioada probelor de marș. ... ---------- Art. 56 a fost modificat de pct. 43 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
9 octombrie 2006. Articolul 57 La bordul navelor care arborează pavilionul român, în afară echipajului, pot fi îmbarcate și alte persoane, în limita mijloacelor de salvare existente la bord, cu acordul și pe răspunderea proprietarului/operatorului navei și cu aprobarea căpităniei portului de îmbarcare. ---------- Art. 57 a fost modificat de pct. 44 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 58 (1) Din punct de
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
prin echivalare, la cerere. (2) Brevetele, certificatele de capacitate, atestatele de conformitate și de recunoaștere se emit, în numele Guvernului, de minister, prin Autoritatea Navală Română. ... (3) Certificatele de conducător de ambarcațiuni de agrement se emit de Autoritatea Navală Română prin căpităniile de port. ... --------- Alin. (3) al art. 62 a fost modificat de pct. 23 al art. I din LEGEA nr. 290 din 2 noiembrie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 780 din 16 noiembrie 2007. --------- Art. 62 a fost modificat de
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
atunci când nava se află în staționare ori navighează în apele naționale navigabile ale României, navighează în apele interioare naționale navigabile ale altor state sau în marea liberă și urmează să facă escală într-un port românesc, este obligat să informeze căpitănia portului cea mai apropiată și să întocmească un raport scris despre orice eveniment petrecut pe navă, precum: abordaj, avarie, poluare, incendiu, înec, acte de indisciplină sau revoltă la bord și altele asemenea, pe care îl va depune la căpitănia portului
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
informeze căpitănia portului cea mai apropiată și să întocmească un raport scris despre orice eveniment petrecut pe navă, precum: abordaj, avarie, poluare, incendiu, înec, acte de indisciplină sau revoltă la bord și altele asemenea, pe care îl va depune la căpitănia portului de escală. ... --------- Alin. (1) al art. 77 a fost modificat de pct. 32 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. (2) Comandantul/conducătorul de navă
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. (2) Comandantul/conducătorul de navă este obligat să depună raportul asupra evenimentelor prevăzute la alin. (1), după cum urmează: ... a) la căpitănia de port în a cărei jurisdicție se afla nava în momentul producerii incidentului; ... b) la căpitănia primului port românesc în care va sosi nava, dacă în momentul evenimentului nava se afla în marș în apele naționale navigabile ale României, în
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]
-
din 28 august 2012. (2) Comandantul/conducătorul de navă este obligat să depună raportul asupra evenimentelor prevăzute la alin. (1), după cum urmează: ... a) la căpitănia de port în a cărei jurisdicție se afla nava în momentul producerii incidentului; ... b) la căpitănia primului port românesc în care va sosi nava, dacă în momentul evenimentului nava se afla în marș în apele naționale navigabile ale României, în marea liberă sau dacă evenimentul s-a produs pe căile navigabile interioare între ultimul port străin
ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/117312_a_118641]