1,576 matches
-
Mijlocul de transport frigorific de clasă F permite păstrarea unei temperaturi interioare constante egale cu sau mai mici de -20 °C, iar coeficientul K este egal cu sau mai mic de 0,4 w/mp °C. 4. Mijloace de transport calorifice - mijloace de transport izoterme, prevăzute cu un dispozitiv de producere a căldurii care permite ridicarea temperaturii în interiorul caroseriei goale și menținerea acesteia practic constante la o valoare nu mai mică de +12 °C și pe o perioadă de cel putin
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
dispozitiv de producere a căldurii care permite ridicarea temperaturii în interiorul caroseriei goale și menținerea acesteia practic constante la o valoare nu mai mică de +12 °C și pe o perioadă de cel putin 12 ore. 4.1. Mijlocul de transport calorific de clasa A menține temperatura interioară de +12 °C la o temperatură exterioară medie de -10 °C. 4.2. Mijlocul de transport calorific de clasă B menține temperatura interioară de +12 °C la o temperatură exterioară medie de -20 °C
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
de +12 °C și pe o perioadă de cel putin 12 ore. 4.1. Mijlocul de transport calorific de clasa A menține temperatura interioară de +12 °C la o temperatură exterioară medie de -10 °C. 4.2. Mijlocul de transport calorific de clasă B menține temperatura interioară de +12 °C la o temperatură exterioară medie de -20 °C, iar coeficientul K este egal cu sau mai mic de 0,4 w/mp °C. CATEGORIILE MIJLOACELOR DE TRANSPORT PENTRU PRODUSE PERISABILE ȘI
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
17. Mijloc de transport frigorific normal clasa E FNE 18. Mijloc de transport frigorific sporit clasa E FRE 19. Mijloc de transport frigorific normal clasa F FNF 20. Mijloc de transport frigorific sporit clasa F FRF 21. Mijloc de transport calorific normal clasa A CNA 22. Mijloc de transport calorific sporit clasa A CRA 23. Mijloc de transport calorific sporit clasa B CRB Anexă 2 ------- la reglementări --------------- CONDIȚII TEHNICE MINIMALE aplicabile în cazul mijloacelor de transport pentru produse perisabile aflate în
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
18. Mijloc de transport frigorific sporit clasa E FRE 19. Mijloc de transport frigorific normal clasa F FNF 20. Mijloc de transport frigorific sporit clasa F FRF 21. Mijloc de transport calorific normal clasa A CNA 22. Mijloc de transport calorific sporit clasa A CRA 23. Mijloc de transport calorific sporit clasa B CRB Anexă 2 ------- la reglementări --------------- CONDIȚII TEHNICE MINIMALE aplicabile în cazul mijloacelor de transport pentru produse perisabile aflate în exploatare în trafic național Capitolul 1 Condiții generale 1
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
19. Mijloc de transport frigorific normal clasa F FNF 20. Mijloc de transport frigorific sporit clasa F FRF 21. Mijloc de transport calorific normal clasa A CNA 22. Mijloc de transport calorific sporit clasa A CRA 23. Mijloc de transport calorific sporit clasa B CRB Anexă 2 ------- la reglementări --------------- CONDIȚII TEHNICE MINIMALE aplicabile în cazul mijloacelor de transport pentru produse perisabile aflate în exploatare în trafic național Capitolul 1 Condiții generale 1. Mijloacele de transport izoterme pot avea o grosime a
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
coeficient K egal cu sau mai mic de 0,9 w/mp °C, iar cele din clasele B și C pot avea un coeficient K egal cu sau mai mic de 0,6 w/mp °C. 4. Mijloacele de transport calorifice din clasa A pot avea un coeficient K egal cu sau mai mic de 0,9 w/mp °C, iar cele din clasa B pot avea un coeficient K egal cu sau mai mic de 0,6 w/mp °C.
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
a clasei mijlocului de transport prevăzută în ATP. ... În cazul în care rezultatele sunt favorabile, mijloacele de transport pot fi menținute în exploatare că frigorifice, în clasa lor, pentru o nouă perioadă de maximum 3 ani. 3. Mijloace de transport calorifice Se verifică dacă diferența dintre temperatura interioară a mijlocului de transport și temperatura exterioară care determină clasa căreia îi aparține mijlocul de transport, prevăzută de ATP - 22°C pentru clasa A și 32°C pentru clasa B -, poate fi atinsă
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
clasa A și 32°C pentru clasa B -, poate fi atinsă și menținută timp de 12 ore sau mai puțin. În situația în care rezultatele sunt favorabile, mijloacele de transport vor putea fi menținute în exploatare ca mijloace de transport calorifice, în clasa lor, pentru o perioadă de maximum 3 ani. Anexă 3 la reglementări Anexă 4 ------- la reglementări --------------- R.N.T.R.-5 Antetul producătorului DECLARAȚIE DE CONFORMITATE pentru vehicule destinate transportului de produse perisabile Noi, ..................................................................... (numele producătorului) .......................................................................... (adresa) declaram pe propria răspundere
REGLEMENTĂRI din 14 martie 2000 privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130354_a_131683]
-
naturale; - gaze naturale - substanțe minerale combustibile, constituite din amestecuri de hidrocarburi naturale, acumulate în scoarță terestră și care, în condiții de suprafață, se prezintă în stare gazoasa, întrunind proprietățile fizice și chimice prevăzute în STAS 3317 și având o putere calorifica inferioară minimă de 8.057 kcal/mc la 15°C și 760 mm Hg; - istoric de consum - consum de gaze naturale exprimat în unități de volum - mc, realizat într-o anumită perioadă evidențiata în baza de date a operatorului de
PROCEDURA din 15 octombrie 2001 pentru raportarea datelor privind consumatorii de gaze naturale, în conformitate cu Directiva CE 90/377. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/138004_a_139333]
-
naturale. - Gaze naturale - substanțe minerale combustibile, constituite din amestecuri de hidrocarburi naturale, acumulate în scoarță terestră, si care în condiții de suprafață se prezintă în stare gazoasa, întrunind proprietățile fizice și chimice prevăzute în STAS 3317 și având o putere calorifica inferioară minimă de 8.057 kcal/mc la 15°C și 760 mm Hg. - Metru cub de gaze naturale (mc) - echivalentul energetic, conform STAS 3.317, al cantității de gaze naturale conținute în volumul unui cub cu latura de un
METODOLOGIE DE MONITORIZARE din 6 februarie 2002 a pieţei interne reglementate a gazelor naturale şi a consumatorilor eligibili. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140298_a_141627]
-
Guvernului nr. 761/2001 privind stabilirea condițiilor de introducere pe piață a aparatelor consumatoare de combustibili gazoși, se clasifică astfel: a) gaze naturale bogate în metan, care, în funcție de indicele Wobbe*1), cuprind două subgrupe: ... - subgrupa A(L): gaz cu putere calorifica scăzută, cu indicele Wobbe cuprins între valorile: 37,8 ± 46,8 MJ/mc - subgrupa A(H): gaz cu putere calorifica ridicată, cu indicele Wobbe cuprins între valorile: 46,1 ± 56,6 MJ/mc Ambele subgrupe de gaze au densitatea relativă
ORDIN nr. 50 din 19 februarie 2002 pentru aprobarea Listei cuprinzând tipurile de gaze şi presiunile de alimentare utilizate la aparatele consumatoare de combustibili gazosi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140316_a_141645]
-
a) gaze naturale bogate în metan, care, în funcție de indicele Wobbe*1), cuprind două subgrupe: ... - subgrupa A(L): gaz cu putere calorifica scăzută, cu indicele Wobbe cuprins între valorile: 37,8 ± 46,8 MJ/mc - subgrupa A(H): gaz cu putere calorifica ridicată, cu indicele Wobbe cuprins între valorile: 46,1 ± 56,6 MJ/mc Ambele subgrupe de gaze au densitatea relativă*2) cuprinsă între 0,55 și 0,7 kg/mc; b) gaze petroliere lichefiate (GPL), care cuprind două subgrupe: ... - subgrupa
ORDIN nr. 50 din 19 februarie 2002 pentru aprobarea Listei cuprinzând tipurile de gaze şi presiunile de alimentare utilizate la aparatele consumatoare de combustibili gazosi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140316_a_141645]
-
cuprins între valorile: 46,1 ± 56,6 MJ/mc Ambele subgrupe de gaze au densitatea relativă*2) cuprinsă între 0,55 și 0,7 kg/mc; b) gaze petroliere lichefiate (GPL), care cuprind două subgrupe: ... - subgrupa propan comercial, cu putere calorifica interioară*3) de minimum 92,22 MJ/mc. Densitatea în stare gazoasa*3) a propanului comercial: 2,018 kg/mc; - subgrupa amestecuri propan-butan, cu putere calorifica inferioară de minimum 112,86 MJ/mc. Densitatea în stare gazoasa a amestecului propan-butan
ORDIN nr. 50 din 19 februarie 2002 pentru aprobarea Listei cuprinzând tipurile de gaze şi presiunile de alimentare utilizate la aparatele consumatoare de combustibili gazosi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140316_a_141645]
-
b) gaze petroliere lichefiate (GPL), care cuprind două subgrupe: ... - subgrupa propan comercial, cu putere calorifica interioară*3) de minimum 92,22 MJ/mc. Densitatea în stare gazoasa*3) a propanului comercial: 2,018 kg/mc; - subgrupa amestecuri propan-butan, cu putere calorifica inferioară de minimum 112,86 MJ/mc. Densitatea în stare gazoasa a amestecului propan-butan: 2,55 kg/mc. 2. Presiunile de alimentare utilizate la aparatele și echipamentele definite conform art. 1 din Hotărârea Guvernului nr. 761/2001 se clasifică astfel
ORDIN nr. 50 din 19 februarie 2002 pentru aprobarea Listei cuprinzând tipurile de gaze şi presiunile de alimentare utilizate la aparatele consumatoare de combustibili gazosi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140316_a_141645]
-
5 ț/h; 2.3. Instalații pentru prelucrarea metalelor feroase: a) laminoare la cald cu o capacitate mai mare de 20 ț oțel brut/h; ... b) forje cu ciocăne, a căror energie de lovire depășește 50 kJ/ciocan, iar puterea calorifica dezvoltată este mai mare de 20 MW; ... c) aplicarea de straturi protectoare din metal topit, cu o capacitate de tratare mai mare de 2 ț oțel brut/oră; ... 2.4. Topitorii pentru metale feroase, cu o capacitate mai mare de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 34 din 21 martie 2002 (*actualizata*) privind prevenirea, reducerea şi controlul integrat al poluarii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140869_a_142198]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
omologate; - să fie înscrise în circulație definitiv sau temporar; - să aibă inspecția tehnică periodica valabilă. Pentru transportul mărfurilor perisabile vehiculele vor îndeplini condiții suplimentare. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139655_a_140984]
-
la 1 septembrie 1970, precum și prevederile pertinente din Reglementarea națională RNTR 5 privind agrearea și verificarea tehnică a vehiculelor destinate transportului de produse perisabile. 17.8 Registrul Auto Român va elibera certificate de agreare pentru vehiculele izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, afectate transportului diferitelor categorii de produse perisabile pe drumurile publice din România, iar vehiculele vor putea fi prevăzute cu plăcile de agreare a vehiculelor pentru transportul de marfuri perisabile, conform modelului prevăzut în acord. 18 Sistemele, componentele și entitățile tehnice
REGLEMENTĂRI din 18 decembrie 2001 privind condiţiile tehnice pe care trebuie sa le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2,. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/141378_a_142707]
-
1 septembrie 1970, la care România a aderat prin Ordonanța Guvernului nr. 75/1998 . Transporturile interne de produse perisabile, realizate cu vehicule izoterme sau refrigeratoare, care depășesc masa totală maxima autorizata de 7,5 t, sau cu vehicule frigorifice ori calorifice, indiferent de masa totală maxima autorizata, pot fi efectuate numai cu vehicule agreate conform prevederilor Reglementărilor privind agrearea și verificarea tehnica a vehiculelor destinate transportului de produse perisabile - RNTR 5. Articolul 3 Regia Autonomă "Registrul Auto Roman" va aduce la
ORDIN nr. 208 din 14 martie 2000 pentru aprobarea Reglementărilor privind agrearea şi verificarea tehnica a vehiculelor destinate tranSportului de produse perisabile - RNTR 5. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/130350_a_131679]
-
1992. D. Prevederi specifice privind transportul de produse perisabile 1. Condiții privind mijloacele de transport (caiet de sarcini al licenței de execuție pentru vehicul): 1.1. Transportul de produse perisabile se poate efectua cu mijloace de transport "izoterme", "frigorifice" sau "calorifice", care corespund definițiilor de mai jos: 1.2. Mijlocul de transport izoterm trebuie să fie constituit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimbărilor de temperatură între interiorul și exteriorul furgonului. 1.3. Mijlocul de transport refrigerat
ORDIN nr. 527 din 25 noiembrie 1997 pentru aprobarea Normelor de organizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119023_a_120352]