3,378 matches
-
Cumpăr Dacia după 1987, orice stare, ofer 300 euro. Telefon 0720309897. Cumpăr frigidere, combine frigorifice defecte și funcționale (200000-1 000 000 lei). Telefoane 227158, 0721773733, 0746186909. Vând Renault 25 TD, an 1985, persoană fizică, central, alarmă, jenți aluminiu, motor perfect, caroserie optic bună, preț 2 300 euro, negociabil. Tel. 0723011449. Vând cutie de viteze nouă pentru Dacia și betonieră. Telefon 487708. Inginer electronist, execut REPARAȚII TELEVIZOARE, inclusiv duminica, la domiciliul clientului, asigurând garanție. Tel. 543103, 0722748393. Instalator autorizat, montez centrale, desfund
Agenda2005-25-05-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/283838_a_285167]
-
mobilat/nemobilat, pe termen lung. Tel. 493911. Ofer găzduire, în bloc, unei doamne, pensionară, cinstită, harnică, sănătoasă, iubitoare de pisici și câini. Doamnă 53 ani. Tel. 435101. Vând BMW 323, an fabricație 1981, stare de funcționare, vama plătită, necesită reparații caroserie. Preț negociabil. Tel. 245574, 0722897711. Vând ieftin mobilă tineret și dormitor, stare foarte bună. Tel. 218791. Vând struț mascul, 4 ani, și incubator, capacitate 1 200 ouă. Tel. 0253/225299, 0722437400 (după-amiază). Cumpăr Dacia 1310 în orice stare. Ofer prețul
Agenda2005-09-05-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/283435_a_284764]
-
noi), canapele, fotolii. Tel. 446421. Vând uși deosebite și ferestre de brad clasice sau din lemn stratificat cu sticlă termopan. Tel. 226947, 0723516838. Vând BMW 524 TD, an 1991, persoană fizică, jenți magneziu, muzică tub. bas, geam electric, stare motor, caroserie foarte bună, preț 6 500 euro, negociabil. Tel. 0723011449. Vând piese și accesorii pentru frigidere, congelatoare, vitrine și camere frigorifice cu garanție. Asigurăm și montajul, montăm, reparăm și încărcăm cu freon ecologic aparate climatizare la case și mașini auto. Tel
Agenda2005-10-05-publicitate () [Corola-journal/Journalistic/283462_a_284791]
-
mp. Complexul este ridicat pe Calea Lugojului nr. 96 (ieșirea spre aeroport), după rigorile impuse de standardele Suzuki. Aici funcționează deja activitatea de service, cu dotări de ultima generație - lucrări mecanice, electronice și de tinichigerie-vopsitorie, inclusiv stand complex de îndreptat caroserii, chiar și pentru vehicule utilitare, precum și o stație I.T.P. (inspecții tehnice periodice); reparațiile se asigură atât pentru automobilele și motocicletele Suzuki, cât și pentru alte mărci. Relații suplimentare se pot obține la numerele de telefon 293 755, 293 756. În
Agenda2005-24-05-general5 () [Corola-journal/Journalistic/283802_a_285131]
-
să-l anunțe că reparația este gata. Ajuns la service, personalul și-a prezentat lucrarea ca pe o operă de artă, realizată cu multă migală și profesionalism. Însă reparația era departe de ceea ce ar fi trebuit să fie. Elementele de caroserie înlocuite aveau o cu totul altă culoare decât cea a mașinii, fiind de o nuanță vizibil mai deschisă. În interiorul portbagajului, fisurile apărute în urma impactului, în zona roții de rezervă, fuseseră pur și simplu cârpite ici și colo, cu niște petice
POFTIŢI, VĂ ROG! de MIHAI MANOLESCU în ediţia nr. 2319 din 07 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/383316_a_384645]
-
pentru care au refăcut reglajele necesare, în limita în care acestea au fost posibile. La ce s-a redus în final visul prietenul meu de a avea o mașină de teren? A devenit posesorul unei mașini unicat, cu elemente de caroserie asortate în două nuanțe distincte și care cel mai probabil nu mai este în parametrii săi înițiali. În plus, s-a înregimentat în rândul ciobănașilor mioritici, resemnați în fața destinului, care se confruntă de cele mai multe ori cu situații dintre cele mai
POFTIŢI, VĂ ROG! de MIHAI MANOLESCU în ediţia nr. 2319 din 07 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/383316_a_384645]
-
ai, așa, mari probleme cu femeia, nu uita, să pui semnul de începător. Nu ea e de vină, că ți-ai luat-o de la Rabla, de la second hand, sau că e defectă. Așa fac mulți "șoferi", se uită doar la caroserie, să arate bine, să fie mai ieftină. Nu contează, câți i-au făcut rodajul. Se folosesc de ea. Dacă șoferul e priceput și știe să-și aleagă o "mașină" performantă, știe și cum s-o conducă. Cu condiția să nu
CAMELIA CONSTANTIN [Corola-blog/BlogPost/385192_a_386521]
-
ai, așa, mari probleme cu femeia, nu uita, să pui semnul de începător.Nu ea e de vină, că ți-ai luat-o de la Rabla, de la second hand, sau că e defectă.Așa fac mulți "șoferi", se uită doar la caroserie, să arate bine, să fie mai ieftină. Nu contează, câți i-au făcut rodajul.Se folosesc de ea.Dacă șoferul e priceput și știe să-și aleagă o "mașină" performantă, știe și cum s-o conducă.Cu condiția să nu
CAMELIA CONSTANTIN [Corola-blog/BlogPost/385192_a_386521]
-
Renault Clio IV este un model în totalitate proaspăt, aduce linii ale caroseriei total diferite față de cele a precedentului model. Acum toți pot comenta pe acest subiect, dar totul constă în preferințele și gusturile fiecăruia. Din exterior mașină arată foarte bine, linii agresive care duc spre mașinile sportive, Renault a împrospătat clasa mică
TEST DRIVE Renault Clio 4 [Corola-blog/BlogPost/92309_a_93601]
-
de echipare de top. Automobilul privit din exterior da o notă de eleganță dar și de sportivitate, agresivitatea lui Clio vine la pachet cu interiorul ce îl poți personaliza în diferite culori, ba chair puteți face un contrast dintre culoarea caroseriei și inserții din plastic de aceași culoare în interior, tetiere reglabile, volan reglabil, bancheta spate rabatabila pentru momentele când ai de transportat bagaje mai multe și mai mari. Că dotări nivelul de echipare Dynamoque deține faruri cu lumini de timp
TEST DRIVE Renault Clio 4 [Corola-blog/BlogPost/92309_a_93601]
-
mă mai anunți, Olga poate intra în biroul meu, oricând și indiferent cu cine sunt. -Ai aici situația la zi, cu sarcinile trasate precis pentru fiecare inginer în parte. Vreau ca peste 20 de zile să avem tehnologia elaborată pentru caroseria noii mașini, tabla va fi subțire, în schimb va fi foarte rezistentă la lovituri și se va ambutisa foarte bine. Sunt hotărâtă să dau afară toate jigodiile, au mâncat luni de zile pâinea degeaba. -Olga, te susțin, în tot ce
DRACU* NU ESTE AȘA DE NEGRU VII de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2096 din 26 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385351_a_386680]
-
de serviciu și relațiile de subordonare. -Gata, suntem toți? Bine. Domnule Pupezescu așa cum am promis în momentul angajării, azi e termenul de predare a lucrării. Putem preda beneficiarului, cea mai mare parte din lucrare, poate începe construcția și testele la caroseria mașinii cu capotă cu tot, urmând ca în termen de zece zile, să predăm și calculele pentru noile jante. Trebuie să evidențiez în mod deosebit pe Sorina și Petruș, care au făcut eforturi uriașe, dar și pe George și Marian
DRACU* NU ESTE AȘA DE NEGRU VII de IONEL CÂRSTEA în ediţia nr. 2096 din 26 septembrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/385351_a_386680]
-
ciudat din baie, a cărui utilitate nu și-o putea explica. Dar nu toată lumea folosea decovilul. Notabilitățile fabricii de fier călătoreau cu o drezină dotată cu un motor de tractor, foarte zgomotos, e drept, căreia arhitectul Istrățescu îi proiectase o caroserie futuristă, având alura unui aparat de zbor. Uite, satelitu’! a strigat un hâtru bun de glume, imediat ce straniul vehicul și-a făcut apariția pe șine, și satelit i-a rămas de atunci obiectului numele. Pe la începutul anilor ’80, decovilul și-
CRAVATA CU PICĂŢELE de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 1684 din 11 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/383137_a_384466]
-
de seducție sui generis amenința să alunge băștinașii din așezările lor cum altădată fuseseră izgoniți din cauza pomului cu pricina primii oameni din rai. Firește, s-au luat măsuri și groapa aceea compromițătoare a fost acoperită cu table de acoperiș, vechi caroserii auto, uși de frigidere și alte vestigii de civilizație modernă, că doar oameni sîntem și nu pisici. În această grădină de vară improvizată deci, unde nu există nici mese, nici scaune, necum fețe de masă colorate, farfurii sau tacîmuri, nuntașii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2081_a_3406]
-
cer, în formă de săbii japoneze ce gâdilă cu nesimțire învelișul lumii. Farurile luminează brusc și sunt încruntate. Noi nu mai suntem noi, ci fragmente ale superbei țesături a covorului care este una cu aliajul dur al mașinii, cu însăși caroseria ei. Mașina fiind covor. Mustața mea, bruscă, pe care n-o aveam, e cât totul, reprezintă acum semnătura cuiva mare și nevăzut, care-și râde de noi. Drăcia, speriată, încearcă să se rețină de la a atinge oceanul și face sforțări
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2045_a_3370]
-
călcâie dând să plece. Renunțase să mai stea nopțile la garaj. Reușise să facă mașina să arate mai de doamne ajută. Lucra numai la sfârșit de săptămână punând la punct ce mai rămăsese de făcut. Sudase, chituise și îndreptase tabla caroseriei, înlocuise șuruburile lipsă și le strânsese pe celelalte, astfel încât acum mașina nu mai zornăia ci scotea un zgomot plin. Era într-o vineri, tocmai se întorsese din ultima cursă. Descăr case și spălase camionul, iar acum ștergea urmele de apă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
le strânsese pe celelalte, astfel încât acum mașina nu mai zornăia ci scotea un zgomot plin. Era într-o vineri, tocmai se întorsese din ultima cursă. Descăr case și spălase camionul, iar acum ștergea urmele de apă care se scurgeau de pe caroserie. Bună treabă, băiete auzi el, am făcut bine că te-am adus aici! Tresări și se întoarse repede. Absorbit de treabă, nu băgase de seamă că șeful de coloană se oprise în spatele său. Să trăiți! spuse el, ștergându-se cu
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
nu solicita nici mașina și nici pe conducătorul său. Acceleră puțin, ca să ridice turația motorului și schimbă viteza într-o treaptă superioară. Eliberă ambreiajul și călcă din nou accelerația. Motorul tuși scurt și se opri cu un zvâcnet care făcu caroseria masivă să tremure. Ei, drăcie! Ce ai drăguță, de ce te-ai oprit? vorbi el drăgăstos cu camionul uriaș. He, he! începu apoi să râdă. Am eliberat eu prea repede ambreiajul, nu-i așa? Scoase repede maneta la punctul mort, după
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
acolo. Trunchiurile brazilor uriași stivuiți în semiremorcă, răspândeau un miros puternic de rășină care se ames teca cu un ușor iz de motorină și cauciuc. Avea în față o mașină de cărat bușteni, deci nu se putea aștepta ca suprafața caroseriei să fie intactă. Nu se vedea nimic neobișnuit, urme de lovituri sau zgârie turi proaspete. Ajunsese în spatele mașinii și se uita în lungul drumului pe care venise camionul. Umezeala rămasă în urma ploii din noaptea trecută începea să dispară. Apa se
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
el. Grăbit, ridică geamul portierei și se ghemui în scaun. Negura îl înconjura deja din toate părțile, după care începu să se întindă peste capotă. Simțea cum vehiculul se lasă sub greutatea valului de ceață, mai întâi botul, apoi întreaga caroserie. Era imposibil, știa foarte bine că așa ceva n-ar fi trebuit să se întâmple, ceața nu avea greutate, era practic imponderabilă. Și totuși, asta se petrecea acum. Prin fantele de aer începu să se strecoare în interior un abur subțire
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1500_a_2798]
-
rog, cureaua din mașină.“ Parcarea hotelului se afla la subsol, În spatele clădirii. Curgeau apele pe mine În timp ce căutam Ferrari-ul GTO cu număr de Yokohama. Pe mănunchiul de chei pe care mi-l dăduse pendulau și cheile unui Jaguar. Am zărit caroseria sexy a Ferrari-ului GTO, parcat cu un aer impozant exact În locul În care Îmi spusese compozitorul că se afla. Când am deschis ușa, m-a izbit un miros de piele. Înăuntru domnea un talmeș-balmeș de nedescris: mucuri de țigară, ghemotoace
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1950_a_3275]
-
se afla. Când am deschis ușa, m-a izbit un miros de piele. Înăuntru domnea un talmeș-balmeș de nedescris: mucuri de țigară, ghemotoace de hârtie, cutii goale de casete. M-am uitat mai atent și am observat că geamurile și caroseria nu erau prea curate. În toată dezordinea asta se simțea ceva din adevărata natură umană a compozitorului și o căldură plină de duioșie mi-a cuprins inima. Am desfăcut cureaua de la costumul agățat lângă fereastră. Costumul era dintr-un material
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1950_a_3275]
-
pe hol și în birou, apoi îmi porneste calculatorul. În birou, mă uit pe geam să văd dacă va fi o zi aglomerată. Nici vorbă. În zece minute au trecut doar câteva autoturisme electrice și câteva autobuze electrice, a căror caroserie este un tot unitar de panouri fotovoltaice. Se pare că în aceste vremuri, cine își permite un autoturism electric, este bogat. În urmă cu câteva zile, am verificat pe Internet prețul unui asemenea autoturism. Chiar și un autoturism modest, are
O ZI BANALĂ... DIN VIITOR de PAUL GHEORGHIU în ediţia nr. 1149 din 22 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/362813_a_364142]
-
că visează. Era oare adevărat? Este ea Cenușăreasa din poveste? Nu a văzut un asemenea autovehicul circulând nici pe străzile capitalei în anii săi de studenție, darămite să-l vadă într-un oraș de provincie. Toate părțile metalice din componența caroseriei străluceau în soare. Avea tapițeria scaunelor și a pernelor din piele de calitate, de culoarea untului, ca și cea a caroseriei. Era ceva special. Ce auzise despre familia lui Mircea începea să se adeverească, mai ales atunci când au ajuns la
PLOAIA CARE UCIDE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 203 din 22 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367399_a_368728]
-
în anii săi de studenție, darămite să-l vadă într-un oraș de provincie. Toate părțile metalice din componența caroseriei străluceau în soare. Avea tapițeria scaunelor și a pernelor din piele de calitate, de culoarea untului, ca și cea a caroseriei. Era ceva special. Ce auzise despre familia lui Mircea începea să se adeverească, mai ales atunci când au ajuns la superba lor vilă cu etaj de pe strada Traian, construită într-un stil baroc, cu ferestre mari și arcade și cu un
PLOAIA CARE UCIDE de STAN VIRGIL în ediţia nr. 203 din 22 iulie 2011 [Corola-blog/BlogPost/367399_a_368728]