3,307 matches
-
Nu visa o mașină nouă. Era dincolo de norii din atmosfera posibilităților sale. Printre norii săi de vise nu se zărea decât tot o rablă de microbuz la mâna treia sau, de ce nu, la mâna șaptea, cât să ducă motorul și caroseria vreo doi-trei ani, până strânge capital pentru una la mâna doua, care să țină și aia patru-cinci ani și pe urmă...Aici, plafonul de vise capitaliste devenea opac, precum un acoperiș betonat. Până una-alta, trebuia cumpărată o planetară pe
ROMANUL TRANDAFIRUL SIRENEI-EPISODUL 1 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1749 din 15 octombrie 2015 by http://confluente.ro/nastase_marin_1444896593.html [Corola-blog/BlogPost/372592_a_373921]
-
cu roată de rezervă după voi, înseamnă că mai există o șansă că pe viitor bucureștenii să renunțe la mașini și să-și urce fundul pe bicicletă, cu condiția (evident!) că respectivele biciclete să fie dotate cu volan, 4 roți, caroserie, airbag-uri, AC și geamuri electrice. Susțin în continuare că, pentru a fi încurajați să mergem în siguranță pe biciclete, ar trebui să apară piștele pentru biciclete. Pentru că “bicicletele să protesteze” cu folos, ar trebui ca simultan să se deruleze
Bicicletele au protestat cu voie bună de „Ziua Fără Maşini” by Dragoș Bucurenci () [Corola-blog/Other/82577_a_83902]
-
mediteraneene, precum tehnica almadraba. (PL) Dle președinte, au fost semnalate multe cazuri de contrabandă cu animale pe cale de dispariție în statele membre ale Uniunii Europene. La controalele vamale, agenții vamali găsesc păsări înghesuite în sticle și broaște țestoase îndesate între caroserie și tapițeria mașinilor. Conform unui raport al Serviciului poliției vamale, în 2008 a fost interceptat la graniță un număr record de 200.889 specimene vii de animale protejate și de produse realizate din animale protejate. În India, o luptă neputincioasă împotriva
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
fie forma, fie greutatea lor în încercarea de a reduce emisiile. Principalul mod de a realiza acest lucru în cazul vehiculelor utilitare ușoare este prin modificarea motoarelor și mecanica autovehiculelor- un proces mult mai lung și mai costisitor decât modificarea pur și simplu a caroseriei sau reducerea greutății vehiculului. De asemenea, trebuie remarcat faptul că se înregistrează o utilizare tot mai mare a combustibilului diesel în sectorul vehiculelor utilitare ușoare decât în sectorul autoturismelor. Atunci când Comisia a publicat propunerea sa inițială, mulți dintre producători
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
li se modifice forma sau greutatea pentru a reduce emisiile. Principala modalitate de a realiza acest lucru în cazul camionetelor este prin modificarea motoarelor și componentelor mecanice ale vehiculelor- un proces mult mai lung și mai costisitor decât simpla modificare a caroseriei vehiculului. Este important, de asemenea, faptul că motorina se folosește mult mai mult în sectorul camionetelor. Am rezerve în ceea ce privește propunerea ca sancțiunile împotriva producătorilor care nu reduc emisiile de CO2 ale camionetelor să fie mai mari decât sancțiunile pentru nereducerea emisiilor autoturismelor
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
automobile și să își diminueze contribuția la "amprenta de CO2 a transporturilor”. Scopul acestei propuneri legislative este acela de a reduce emisiile de CO2 ale vehiculelor utilitare ușoare. Acest lucru este mai greu de făcut decât în cazul autoturismelor, deoarece modificarea caroseriilor vehiculelor utilitare ușoare în scopul eficientizării este un proces îndelungat și costisitor. Toate modificările trebuie realizate la nivelul motoarelor sau al componentelor mecanice. Aceasta implică o investiție majoră. Totuși, avem dubii dacă această propunere își va atinge obiectivul: mulți se
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
valori importante ori cele cu caracter special vor fi monitorizate de poliție și jandarmerie, după caz. ... (4) Autovehiculele care în mod curent sunt folosite pentru transportul unor valori de mai mică importantă vor fi prevăzute cu casete metalice fixate pe caroserie, dotate cu încuietori, sistem de alarmare, și vor fi însoțite de una sau mai multe persoane, desemnate din cadrul unității respective, sau de agenți de pază. Certificarea acestor autovehicule nu este obligatorie. Capitolul IV Sisteme tehnice de protecție și de alarmare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165921_a_167250]
-
roată. Va cuprinde, de asemenea, o masă reprezentând roata de rezervă, dacă aceasta este inclusă în specificația standard a vehiculului. În cazul unui vehicul prezentat la testare sub forma șasiu - cabină, poate fi adăugată o încărcătură suplimentară pentru simularea masei caroseriei, nedepășind masa minimă declarată de producător în anexa IX;". Pct. 1.2.3.1 se interpretează: "1.2.3.1. Separat față de testarea prevăzută la pct. 1.2.2, se realizează testări suplimentare la diferite viteze cu motorul conectat, cea
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
pentru ambele stări de încărcare de mai jos: * fără încărcătură, în stare de funcționare și cu conducătorul auto la bord. În cazul unui vehicul prezentat pentru testare sub formă de șasiu-cabină, neamenajat, se poate adăuga o masă suplimentară pentru simularea caroseriei, care nu depășește masa minimă declarată de producător în anexa IX, * cu încărcătură. Când sunt prevăzute mai multe posibilități de distribuire a încărcăturii, se ia în considerare aceea în care axa din față are încărcătura cea mai mare.". Pct. 3
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de vedere tehnic, înainte de a fi repuse în circulație, autovehiculele, tramvaiele sau remorcile cărora le-au fost efectuate reparații în urma unor evenimente care au produs avarii grave la mecanismul de direcție, instalația de frânare sau la structura de rezistență a caroseriei ori a sașiului. ... § 1. Condițiile minime de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră pe care trebuie să le îndeplinească autovehiculele, tramvaiele, remorcile, tractoarele folosite în exploatări agricole și forestiere și vehiculele pentru efectuarea de servicii sau lucrări Articolul 10 Autovehiculele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
tramvaiele și remorcile trebuie să fie dotate, prin construcție, cu instalații de iluminare, semnalizare luminoasă și avertizare sonoră, omologate, care să corespundă condițiilor tehnice stabilite de autoritatea competența. Articolul 11 Autovehiculele destinate exclusiv transportului copiilor trebuie să aibă montat pe caroserie, în față și în spate, indicatorul "Copii!". Articolul 12 Autovehiculele care depășesc masă și/sau gabaritul trebuie echipate cu următoarele dispozitive suplimentare de semnalizare: a) o plăcuță de identificare fluorescent-reflectorizanta, având fondul alb și chenarul roșu, montată la partea din stanga
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
valabilitate a expirat; 2. să transporte în autovehicul sau tramvai mai multe persoane decât numărul de locuri stabilite în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare; 3. să transporte persoane în stare de ebrietate pe motocicletă sau în cabina ori în caroseria autovehiculului destinat transportului de marfuri; 4. să transporte persoane în caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra încărcăturii, pe părțile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau în picioare în caroseria autocamionului, pe scări și în remorca, cu excepția celei special
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
multe persoane decât numărul de locuri stabilite în certificatul de înmatriculare sau de înregistrare; 3. să transporte persoane în stare de ebrietate pe motocicletă sau în cabina ori în caroseria autovehiculului destinat transportului de marfuri; 4. să transporte persoane în caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra încărcăturii, pe părțile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau în picioare în caroseria autocamionului, pe scări și în remorca, cu excepția celei special amenajate pentru transportul persoanelor; 5. să transporte copii în vârstă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
de înregistrare; 3. să transporte persoane în stare de ebrietate pe motocicletă sau în cabina ori în caroseria autovehiculului destinat transportului de marfuri; 4. să transporte persoane în caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra încărcăturii, pe părțile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau în picioare în caroseria autocamionului, pe scări și în remorca, cu excepția celei special amenajate pentru transportul persoanelor; 5. să transporte copii în vârstă de până la 12 ani pe scaunul din fața al autovehiculului, chiar dacă sunt ținuți în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
de ebrietate pe motocicletă sau în cabina ori în caroseria autovehiculului destinat transportului de marfuri; 4. să transporte persoane în caroseria autobasculantei, pe autocisterna, pe platforma, deasupra încărcăturii, pe părțile laterale ale caroseriei, sau persoane care stau în picioare în caroseria autocamionului, pe scări și în remorca, cu excepția celei special amenajate pentru transportul persoanelor; 5. să transporte copii în vârstă de până la 12 ani pe scaunul din fața al autovehiculului, chiar dacă sunt ținuți în brațe de persoane majore; 6. să transporte în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
atenția ori să folosească instalații de sonorizare la un nivel de zgomot care ar afecta deplasarea în siguranță a lui și a celorlalți participanți la trafic; 9. să intre pe drumurile modernizate cu autovehiculul care are pe roți sau pe caroserie noroi ce se depune pe partea carosabila ori din care cad sau se scurg produse, substanțe ori materiale ce pot pune în pericol siguranța circulației; 10. să aibă aplicate pe parbriz, lunetă sau pe geamurile laterale afișe, reclame publicitare, înscrisuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
partea din spate lângă numărul de înmatriculare; ... b) la autovehicul, pe parbriz în partea din dreapta jos și pe lunetă, în partea stângă jos; ... c) la autovehiculul care nu este prevăzut cu lunetă, pe parbriz în partea din dreapta jos și pe caroserie în partea din spate stânga sus; ... d) la tramvai, pe parbriz în partea din dreapta jos și pe lunetă ultimului vagon în partea din spate stânga sus; ... e) la autovehiculul care tractează o remorca, pe parbrizul autovehiculului în partea din dreapta jos
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
din spate stânga sus; ... d) la tramvai, pe parbriz în partea din dreapta jos și pe lunetă ultimului vagon în partea din spate stânga sus; ... e) la autovehiculul care tractează o remorca, pe parbrizul autovehiculului în partea din dreapta jos și pe caroseria remorcii în partea din spate stânga sus. ... (2) Conducătorului de vehicul prevăzut la alin. (1) îi este interzis: ... a) să conducă autovehicule care transportă mărfuri sau produse periculoase; ... b) să conducă vehicule destinate testării sau cele pentru probe; ... c) să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
siguranță această manevră. Articolul 152 Se interzice pasagerilor mijloacelor de transport public de persoane: a) să urce, să coboare, să țină deschise ușile ori să le deschidă în timpul mersului vehiculului; ... b) să călătorească pe scări sau pe părțile exterioare ale caroseriei vehiculului; ... c) să arunce din vehicul orice fel de obiecte, materiale sau substanțe. ... § 11. Remorcarea Articolul 153 (1) Un autovehicul poate tracta pe drumul public o singură remorca. Se exceptează tractorul rutier care poate tracta două remorci, precum și autovehiculele amenajate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
transport în regim de taxi nu s-a realizat pe baza bonului client eliberat corespunzător; ... f) transportul se efectuează fără documentele de plată obligatorii, în cazul transportului în regim de închiriere; ... g) aplicarea pe caseta taxi sau pe elementele de caroserie ale taxiului a altor înscrisuri, însemne sau accesorii decât cele stabilite prin prezenta lege; ... h) când autovehiculele care execută servicii de transport în regim de închiriere sau fac obiectul serviciului de închiriere de autovehicule utilizează însemne sau dotări specifice ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]
-
de către R.A.R.; ... d) aparatul de taxat intră în funcțiune doar în momentul în care a fost activat de dispozitivul de comandă fixat în una dintre pozițiile de operare autorizate; ... e) autoturismul, respectiv autovehiculul, are însemnele, înscrisurile, elementele de culoare ale caroseriei și dotările stabilite conform prevederilor prezentei legi. ... (2) Pentru taxiul destinat transportului de persoane trebuie ca autoturismul agreat să fie dotat cu portiere de acces și evacuare în dreptul fiecărei banchete sau scaun pentru clienți, după caz, precum și cu spațiu corespunzător
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]
-
autovehicule sunt interzise a fi agreate pentru transportul de persoane sau bunuri în regim de taxi." ... 32. Articolul 31 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 31. - (1) Taxiul trebuie să ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]
-
ofere în exterior, prin însemne, înscrisuri, elemente de caroserie de culoare stabilită și dotări, vizibile de la distanță, informații privind tarifele de transport aplicate, necesare atât clientului potențial, cât și organelor de control și supraveghere autorizate. (2) Linia mediană orizontală a caroseriei, de regulă sub nivelul geamului, va fi marcată pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5 cm la celelalte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]
-
pe părțile laterale de o bandă dublă de carouri tip șah, de culori alternative alb și negru, de dimensiuni 3 x 3 cm la autoturisme și 5 x 5 cm la celelalte vehicule. ... (3) Pentru personalizarea autovehiculului taxi în trafic, caroseria acestuia, în totalitate sau cel puțin începând cu partea de deasupra benzii duble tip șah, va avea culoarea galbenă, dacă prin hotărâre a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului București, nu s-a stabilit o altă culoare, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]
-
purtând ștampila primăriei localității de autorizare, precum și un ecuson cuprinzând numele și fotografia conducătorului auto. ... (3) Cu excepția înscrisurilor sau a simbolurilor realizate în condițiile prevăzute la art. 67 alin. (1), se interzice aplicarea pe caseta taxi sau pe elementele de caroserie a altor înscrisuri și/sau însemne decât a celor aprobate prin prezenta lege." ... 36. Articolul 36 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 36. - (1) Un taxi poate avea ca dotare, pe lângă stația radio de emisie-recepție, un dispozitiv GPS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219025_a_220354]