2,126 matches
-
Sfârșitul primei teze se citește după cum urmează: "...sub rezerva aprobării serviciului tehnic." 15. Secțiunea 6.3.1.1. Se adaugă următoarea liniuță: " - centrul de calibrare a cilindrului la dimensiunile centrului." 16. Secțiunea 6.3.1.2: * În versiunea portugheză "conversor catalitico" se înlocuiește cu "catalisador". * A treia liniuță se citește după cum urmează: "- forma și dimensiunile convertorului catalitic (volumul blocului ± 10%)" * La a zecea liniuță și după "orificiul de admisie al convertorului catalitic" se adaugă următoarea teză: "Această variație de temperatură se
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
1.1. Se adaugă următoarea liniuță: " - centrul de calibrare a cilindrului la dimensiunile centrului." 16. Secțiunea 6.3.1.2: * În versiunea portugheză "conversor catalitico" se înlocuiește cu "catalisador". * A treia liniuță se citește după cum urmează: "- forma și dimensiunile convertorului catalitic (volumul blocului ± 10%)" * La a zecea liniuță și după "orificiul de admisie al convertorului catalitic" se adaugă următoarea teză: "Această variație de temperatură se verifică în condiții stabile la o viteză de 120 km/h și de reglaj de sarcină
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
Secțiunea 6.3.1.2: * În versiunea portugheză "conversor catalitico" se înlocuiește cu "catalisador". * A treia liniuță se citește după cum urmează: "- forma și dimensiunile convertorului catalitic (volumul blocului ± 10%)" * La a zecea liniuță și după "orificiul de admisie al convertorului catalitic" se adaugă următoarea teză: "Această variație de temperatură se verifică în condiții stabile la o viteză de 120 km/h și de reglaj de sarcină de test tip I" 17. Secțiunea 6.3.1.3 se citește după cum urmează: "6
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
Măsuri luate împotriva poluării aerului 3.2.12.1. Mijloace pentru reciclarea gazului de la carterul motorului: ....................... 3.2.12.2. Măsuri adiționale antipoluare (dacă există și dacă nu au fost menționate la alt punct) 3.2.12.2.1. Convertorul catalitic: da/nu1 3.2.12.2.1.1. Numărul convertoarelor catalitice și elementele: ................................... 3.2.12.2.1.2. Dimensiuni, forme și volum ale convertorului catalitic: ........................... 3.2.12.2.1.3. Tipul de acțiune catalitică: .............................................................. 3.2.12.2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
reciclarea gazului de la carterul motorului: ....................... 3.2.12.2. Măsuri adiționale antipoluare (dacă există și dacă nu au fost menționate la alt punct) 3.2.12.2.1. Convertorul catalitic: da/nu1 3.2.12.2.1.1. Numărul convertoarelor catalitice și elementele: ................................... 3.2.12.2.1.2. Dimensiuni, forme și volum ale convertorului catalitic: ........................... 3.2.12.2.1.3. Tipul de acțiune catalitică: .............................................................. 3.2.12.2.1.4. Încărcătura totală de metale prețioase: ................................................ 3.2.12.2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
dacă nu au fost menționate la alt punct) 3.2.12.2.1. Convertorul catalitic: da/nu1 3.2.12.2.1.1. Numărul convertoarelor catalitice și elementele: ................................... 3.2.12.2.1.2. Dimensiuni, forme și volum ale convertorului catalitic: ........................... 3.2.12.2.1.3. Tipul de acțiune catalitică: .............................................................. 3.2.12.2.1.4. Încărcătura totală de metale prețioase: ................................................ 3.2.12.2.1.5. Concentrația relativă: ..................................................................... 3.2.12.2.1.6. Substratul (structură și material): 3
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
12.2.1. Convertorul catalitic: da/nu1 3.2.12.2.1.1. Numărul convertoarelor catalitice și elementele: ................................... 3.2.12.2.1.2. Dimensiuni, forme și volum ale convertorului catalitic: ........................... 3.2.12.2.1.3. Tipul de acțiune catalitică: .............................................................. 3.2.12.2.1.4. Încărcătura totală de metale prețioase: ................................................ 3.2.12.2.1.5. Concentrația relativă: ..................................................................... 3.2.12.2.1.6. Substratul (structură și material): 3.2.12.2.1.7. Densitatea celulei: ........................................................................ 3.2.12
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
de metale prețioase: ................................................ 3.2.12.2.1.5. Concentrația relativă: ..................................................................... 3.2.12.2.1.6. Substratul (structură și material): 3.2.12.2.1.7. Densitatea celulei: ........................................................................ 3.2.12.2.1.8. Tipul de carcasă pentru convertorul catalitic: ......................................... 3.2.12.2.1.9. Locația convertorului (locul și distanța de referință în ciclul de evacuare): ...... 3.2.12.2.1.10. Scutul de căldură: da/nu1 3.2.12.2.2. Senzor pentru oxigen: da/nu1 3.2
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
căci nu se juca nimeni cu echipamentele ce urmau să fie montate. Am început cu o brigadă de 70-80 de muncitori și în doi ani brigăzile noastre, distribuite pe loturi de șantiere în cadrul Platformei 1 Rafinărie și Platormei 3 - cracare catalitică, cuprindeau sudori în aluminiu și argon, tubulatori, lăcătuși, instalatori, dar și zidari, dulgheri, fierari-betoniști. Erau recrutați din toată țara și veneau la Năvodari, pe șantierul viitoarei rafinării, pentru stagii de câte 6 luni, ca brigadieri. Primeau cazare și cartele de
Amintiri din Epoca de aur a industriei. Cum câștigau tinerii 15.000 de lei lunar, pe un mare șantier by Editura DCNEWS Team () [Corola-website/Journalistic/103873_a_105165]
-
aplicate nu trebuie să depășească 10% din valoarea măsurată. ... (5) Detectorul instrumentului de măsurare trebuie să fie specific pentru compușii organici volatili din benzină (vapori de benzină). Principiile de măsurare ale tipurilor de detectoare care respectă aceste condiții includ: oxidarea catalitica, ionizarea în flacăra, fotoionizarea și absorbția în infraroșu, dar nu se limitează la acestea. ... IV. Frecvență măsurătorilor Articolul 5 (1) Măsurătorile se vor efectua pe parcursul unei zile normale de lucru (minimum 7 ore), în condiții normale de operare. Măsurătorile se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163938_a_165267]
-
proprietățile aliajelor metalice Chimie aplicată și știința materialelor Inginerie chimică 387. Biomateriale 388. Nanomateriale 389. Ceramice și materiale compozite 390. Ingineria petrolului, a gazului și a cărbunelui 391. Procesele de combustie ale carburantului 392. Compozite de carbon 393. Cinetica proceselor catalitice gaz-solid și gaz-lichid-solid 394. Reactori chimici; modelare, simulare și optimizare 395. Distilare reactivă 396. Biocarburanții de sinteză și condiționarea 397. Utilizarea microundelor și a electronilor accelerați ca tehnici de intensificare 398. Nanoparticule de sinteză și utilizarea lor 399. Materiale polimerice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254616_a_255945]
-
cu aerul la temperatura ambiantă nu se supun prezentului test. Modul de operare este aplicabil la gaze, lichide și vapori care, în prezența aerului, se aprind la contactul cu o suprafață încălzită. Punctul de autoaprindere scade considerabil prin influența impurităților catalitice existente, materialul suprafeței în contact sau prin creșterea volumului recipientului de test. 1.2. Definiții și unități Gradul de autoinflamabilitate se exprimă ca punct de autoaprindere. Punctul de autoaprindere este cea mai mică temperatură la care substanța se aprinde în
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/87087_a_87874]
-
decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. m) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară, operatorii unităților de tratare trebuie să asigure cu prioritate dezasamblarea următoarelor componente: ... - convertoare catalitice; - greutăți de echilibrare; - jante de aluminiu; - lunetă, parbriz și geamuri laterale; - anvelope; - componente mari de plastic, cum sunt barele de protecție, grila radiatorului, dacă acestea nu sunt separate în timpul sau după procesul de tocare/mărunțire într-o manieră care să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241917_a_243246]
-
și încărcături pentru aparate extinctoare; grenade și bombe extinctoare NS 3814 00 Solvenți și diluanți organici compuși, nedenumiți și necuprinși în altă parte; preparate concepute pentru îndepărtarea vopselelor sau lacurilor NS 3815 Inițiatori de reacție, acceleratori de reacție și preparate catalitice, nedenumite și necuprinse în altă parte NS 3816 00 00 Cimenturi, mortare, betoane și compoziții similare refractare, altele decât produsele de la poziția nr. 3801 NS 3817 Alchil-benzeni în amestecuri și alchil-naftaline în amestecuri, altele decât cele de la poziția nr. 2707
jrc5448as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90618_a_91405]
-
testare în vederea omologării; "sistem de denitrificare" înseamnă un sistem de post-tratare a eșapamentului proiectat în vederea reducerii emisiilor de oxizi de azot (NOx) [în prezent, există catalizatori NOx simplificați activi și pasivi, sisteme de absorbție a NOx și sisteme de reducție catalitică selectivă (SCR)]; "timp de întârziere" înseamnă timpul scurs între schimbarea componentului de măsurat în punctul de referință și un răspuns al sistemului de 10 % din citirea finală (t10). Pentru componenții gazoși, acesta este în general timpul de transport al componentului
32005L0078-ro () [Corola-website/Law/294003_a_295332]
-
proprietăți generale sau caracteristici barieră și de suprafață în vederea obținerii unor performanțe mai bune. Activitatea de cercetare se va concentra asupra următoarelor: materiale tehnice și materiale cu capacitate de autoreparare; tehnologii multidisciplinare, inclusiv știința și ingineria suprafețelor (inclusiv a materialelor catalitice). - Inginerie în sprijinul dezvoltării de materiale: Obiectivul este de a reduce distanța dintre "producția de cunoștințe" și "utilizarea de cunoștințe", eliminând astfel unul din punctele slabe ale industriei Uniunii Europene în ceea ce privește integrarea materialelor și fabricarea. Acest lucru se va realiza
jrc5559as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90729_a_91516]
-
confirmă că asistența financiară de preaderare în domeniul securității nucleare necesită o abordare distinctă. Datorită naturii lor tehnice specifice și în scopul sporirii siguranței publice, proiectele de investiții susținute prin acest program nu corespund neapărat criteriilor generale de a fi catalitice, cofinanțate sau adiționale. Totuși, proiectele au fost selectate pentru că au fost suficient de mature și capabile să contribuie la dezvoltarea durabilă a nivelului securității nucleare în cadrul obiectivelor lor specifice. Că o apreciere generală, proiectul va intensifica procesul de aderare din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151924_a_153253]
-
cuprins: "E 965 (îi) SIROP DE MALTITOL Sinonime │Sirop de glucoză hidrogenată cu un conținut ridicat de │maltoză, sirop de glucoză hidrogenată Definiție Amestec constituit în principal din maltitol cu sorbitol │și oligo- și polizaharide hidrogenate. Se obține prin │hidrogenarea catalitică a siropului de glucoză cu un │conținut ridicat de maltoză sau prin hidrogenarea fiecărei │componente, urmată de amestecare. Produsul comercializat se �� │livrează atât sub formă de sirop, cât și sub formă de produs │solid. Compoziție Conține minim 99% zaharide hidrogenate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195491_a_196820]
-
cuprins: "E 965 (îi) SIROP DE MALTITOL Sinonime │Sirop de glucoză hidrogenată cu un conținut ridicat de │maltoză, sirop de glucoză hidrogenată Definiție Amestec constituit în principal din maltitol cu sorbitol │și oligo- și polizaharide hidrogenate. Se obține prin │hidrogenarea catalitică a siropului de glucoză cu un │conținut ridicat de maltoză sau prin hidrogenarea fiecărei │componente, urmată de amestecare. Produsul comercializat se │livrează atât sub formă de sirop, cât și sub formă de produs │solid. Compoziție Conține minim 99% zaharide hidrogenate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195506_a_196835]
-
în cazul în care conține 0,1 % g/g butadienă 466. Gaze (petrol), C3-4 (Nr. CAS 68131-75-9), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 467. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la absorberul de rectificare, în urma cracării catalitice a distilatului și a naftei (Nr. CAS 68307-98-2), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 468. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la stabilizatorul instalației de rectificare, în urma polimerizării catalitice a naftei (Nr. CAS 68307-99-3), în cazul
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
rezultat de la absorberul de rectificare, în urma cracării catalitice a distilatului și a naftei (Nr. CAS 68307-98-2), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 468. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la stabilizatorul instalației de rectificare, în urma polimerizării catalitice a naftei (Nr. CAS 68307-99-3), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 469. Gaz rezidual (petrol), rezultat de la stabilizatorul instalației de rectificare, în urma reformării catalitice a naftei, nu conține hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-00-9), în cazul
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
rezidual (din petrol), rezultat de la stabilizatorul instalației de rectificare, în urma polimerizării catalitice a naftei (Nr. CAS 68307-99-3), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 469. Gaz rezidual (petrol), rezultat de la stabilizatorul instalației de rectificare, în urma reformării catalitice a naftei, nu conține hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-00-9), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 470. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la striperul de hidrotratare a distilatului cracat (Nr. CAS 68308-01-0), în cazul în care
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
g butadienă 470. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la striperul de hidrotratare a distilatului cracat (Nr. CAS 68308-01-0), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 471. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la absorberul instalației de cracare catalitică a motorinei (Nr. CAS 68308-03-2), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 472. Gaz rezidual (din petrol), rezultat de la instalația de recuperare a gazelor (Nr. CAS 68308-04-3), în cazul în care conține > 0,1 % g
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
g butadienă 480. Gaz rezidual (din petrol), rezultat în urma hidrodesulfurării motorinei în vid, fără hidrogen sulfurat (Nr. CAS 68308-12-3), în cazul în care conține > 0,1 % g/g butadienă 481. Gaze (din petrol), frunți (fracțiuni ușoare) rezultate în urma cracării catalitice (Nr. CAS 68409-99-4), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 482. Alcani, C1-2 (Nr. CAS 68475-57-0), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 483. Alcani, C2-3 (Nr. CAS 68475-58-1), în cazul în
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]
-
68477-69-0), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 500. Gaze (din petrol), C2-3 (Nr. CAS 68477-70-3), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 501. Gaze (din petrol), reziduuri de la depropanizarea motorinei cracate catalitic, bogate în C4, fără acid (Nr. CAS 68477-71-4), în cazul în care conțin > 0,1 % g/g butadienă 502. Gaze (din petrol), reziduuri la debutanizarea naftei cracate catalitică, bogate în C3-5, (Nr. CAS 68477-72-5), în cazul în care conțin
32004L0093-ro () [Corola-website/Law/292712_a_294041]