3,999 matches
-
exclamat: Vous connaissez monsieur Vasile Țâra? Nea Mitică i-a dat răspunsul imediat, surprins plăcut de atitudinea binevoitoare a conductorului francez. Îl cunoscuse doar, pe Vasile, în lagărul sârbesc și se împrieteniseră, avea de la el schița de trecere a frontierei. Conductorul le-a povestit apoi cum îl cunoscuse pe Vasile Țâra și cum acesta îl încântase, cu cât de multe știa; vorbiseră mult despre comuniști și despre România! Îl fascinase românul! Când trenul a ajuns la Paris, același conductor de tren
EXILUL ROMÂNESC LA MIJLOC DE SECOL XX UN ALT FEL DE PAŞOPTIŞTI ROMÂNI ÎN FRANŢA, CANADA ŞI STATELE UNITE de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 298 din 25 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356876_a_358205]
-
a frontierei. Conductorul le-a povestit apoi cum îl cunoscuse pe Vasile Țâra și cum acesta îl încântase, cu cât de multe știa; vorbiseră mult despre comuniști și despre România! Îl fascinase românul! Când trenul a ajuns la Paris, același conductor de tren a telefonat părintelui Zăpârțan de la Misiunea greco-catolică română, pe care îl cunoștea, anunțând sosirea românilor. Părintele acesta era omul care deschidea căile Occidentului pentru cei ce ajungeau din România la Paris - era un om minunat! A fost norocul
EXILUL ROMÂNESC LA MIJLOC DE SECOL XX UN ALT FEL DE PAŞOPTIŞTI ROMÂNI ÎN FRANŢA, CANADA ŞI STATELE UNITE de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 298 din 25 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356876_a_358205]
-
benevol, acela de purtător de grija al boieroaicei Olga Sâmbure, pe care o poartă la Festival, să vadă turnirul, într-un landou unde aceasta agonizează. Onkle Marck alchimistul are o explicație față de fenomenul stigmatelor Augustinei: “-Față aceea, Agustina, este doar conductorul. Celulele animale și celulele vegetale comunica între ele. Conștiința de sine ... ” Întâlnirea Mărținei cu Craiul de ghinda care-o poartă în cărucior pe boieroaica Olga, nu e chiar un eveniemnt de neașteptat. O casă situată în răscruce, o femeie aflată
(CEZARINA ADAMESCU) de CEZARINA ADAMESCU în ediţia nr. 296 din 23 octombrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356921_a_358250]
-
descris cu lux de amănunte aventura. Cine a citit a fost trimis în Siberia. Nu căutăm cele mai bune soluții, a spus Conducătorul, pufăind din trabuc. Fumul îi cuprindea gâtul ca un braț de copil. Nu scăpa nici un amănunt, adăugă Conductorul, capul de cerb din cabinetul său mișcă din coarne, aprobativ. Un plumb căzu din pistolul turcesc. Caută să înțelegi greșelile adversarului, înainte ca el să le sesizeze. Cineva asculta de sub birou. Conducătorul trase un șut cu cizma neîndemânatecului agent. Se
LABIRINTUL de BORIS MEHR în ediţia nr. 1284 din 07 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/371036_a_372365]
-
Europeni sunt adepți ai „Democrației Socialiste” fundamentată de Marx nicidecum de plagiatorul Ponta. Ei nu au nimic comun cu PSD-ul românesc care aduce mai mult cu hulitul PCR, inclusiv prin foamea de măreție de bogăție și de păduri a conductorilor actuali. Unde ar da Domnul ca și PSD-il românesc să adere principiilor PSD-ului european. Sunt sigur că până și Președinția ar preda cu seninătate conducerea guvernării unui membru al acelui partid select. Mihai Eminescu, parșoptis doar prin naștere (1850
SE MERITĂ OARE? de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1620 din 08 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352756_a_354085]
-
de afaceri Robert Lane și Benjamin Vale. Poate ai auzit de ei. Aveam slujba de a instala sisteme de iluminare bazate pe arcuri de lumina electrice, având design-uri pentru comutatoare de dinamuri, mașinării electrice care transformă energia mecanică din conductoare electrice mișcătoare în energie electromagnetică, astfel generând curent. Dar, sponsorii mei nu erau interesați în ideile mele pentru noi tipuri de motoare și echipament de transmisie electrica, și am fost lăsat fără bani. Așa că a trebuit să muncesc unde puteam
UNIVERSURILE PARALELE NU ȚIN DOAR DE EINSTEIN! de EMANUEL ENACHE în ediţia nr. 1976 din 29 mai 2016 [Corola-blog/BlogPost/353951_a_355280]
-
dar nu-l cunoaște decât pe Nicușor. S-a lipit de el, de cînd l-a adunat de pe stradă în noaptea aia când...Alungă aducerea-aminte cu un oftat. S-ar urca-n tren să ajungă acasă la ai lui, dar conductorul nu-l lasă...îl dă pe mâna poliției pentru că n-are acte și... îi face de râsul lumii pe nepoți, pe soru-sa! Cum să-l ia ăia la pușcărie?... Să strângă bani, n-are cum, că ce capătă nu-i
PROZĂ de LUCIA SECOŞANU în ediţia nr. 443 din 18 martie 2012 [Corola-blog/BlogPost/354621_a_355950]
-
care se pare că îi plăcuse tare mult! Spunea Mike un banc cu doi țigani în tren: «Ai văzut că n-a văzut?», a fost exclamația făcută de unul dintre cei doi țigani ce tocmai urcaseră într-un tren și conductorul le verificase biletele de călătorie. Auzindu-le afirmația, conductorul se întoarce înapoi și mai verifică o dată biletele; după ce pleacă, ei iar exclamă: «Ei, ai văzut că n-a văzut?» Înfuriat, când trenul ajunge în prima gară, conductorul trimite un coleg
“AM FOST PRIETENI O VIAŢĂ, DAR N-AM ŞTIUT CĂ E ŢIGAN!” ( CAPITOLUL XXIV) de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 319 din 15 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357349_a_358678]
-
Mike un banc cu doi țigani în tren: «Ai văzut că n-a văzut?», a fost exclamația făcută de unul dintre cei doi țigani ce tocmai urcaseră într-un tren și conductorul le verificase biletele de călătorie. Auzindu-le afirmația, conductorul se întoarce înapoi și mai verifică o dată biletele; după ce pleacă, ei iar exclamă: «Ei, ai văzut că n-a văzut?» Înfuriat, când trenul ajunge în prima gară, conductorul trimite un coleg să le verifice biletele din nou; la fel, țiganul
“AM FOST PRIETENI O VIAŢĂ, DAR N-AM ŞTIUT CĂ E ŢIGAN!” ( CAPITOLUL XXIV) de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 319 din 15 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357349_a_358678]
-
un tren și conductorul le verificase biletele de călătorie. Auzindu-le afirmația, conductorul se întoarce înapoi și mai verifică o dată biletele; după ce pleacă, ei iar exclamă: «Ei, ai văzut că n-a văzut?» Înfuriat, când trenul ajunge în prima gară, conductorul trimite un coleg să le verifice biletele din nou; la fel, țiganul a ținut-o pe-a lui: «Ai văzut că n-a văzut?»- «Măi, dacă nu ne spuneți ce n-am văzut vă batem cum nu v-a bătut
“AM FOST PRIETENI O VIAŢĂ, DAR N-AM ŞTIUT CĂ E ŢIGAN!” ( CAPITOLUL XXIV) de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 319 din 15 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357349_a_358678]
-
coleg să le verifice biletele din nou; la fel, țiganul a ținut-o pe-a lui: «Ai văzut că n-a văzut?»- «Măi, dacă nu ne spuneți ce n-am văzut vă batem cum nu v-a bătut nime’!» - spusese conductorul supărat -, la care țiganul răspunse vesel: «Domnule conductor, noi am schimbat biletele: Emil mi-a dat biletul lui iar eu i l-am dat pe-al meu». Aveau darul de a face tot felul de șotii și de glume care
“AM FOST PRIETENI O VIAŢĂ, DAR N-AM ŞTIUT CĂ E ŢIGAN!” ( CAPITOLUL XXIV) de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 319 din 15 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357349_a_358678]
-
Publicat în: Ediția nr. 735 din 04 ianuarie 2013 Toate Articolele Autorului 16 SEZON DE IARNĂ Dimineața s-a trezit devreme și s-a prezentat la grăjdarul șef știind cât este de lucru la grajd. Adevărul era că unii dintre conductorii de atelaje erau și ei sezonieri, plecaseră acasă cu ce adunaseră în sezonul de lucru, cu gândul că vor reveni după trecerea sărbătorilor de iarnă. Grăjdarul șef Simonică i-a găsit imediat de lucru la curățenia grajdului și l-a
SEZON DE IARNĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345198_a_346527]
-
de stat degeaba, continuu era ceva de lucru. De adus mâncare la cai cu căruțele de la șirele din depozitul de furaje. Trebuia să meargă aproape zilnic să aducă apă cu sacaua de la Trei Izvoare. Problema era că acum Suman devenise conductor de atelaj fără prea multe vorbe. Cum seara avea de lucru prin grajd era normal să vină și inspecția Cocuței pe la grajd. Aceasta căuta mai mult prezența lui Suman, încercând să-l necăjească, dar acum se obișnuise cu purtarea fetei
SEZON DE IARNĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 735 din 04 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345198_a_346527]
-
cabluri trebuie să nu atingă părțile autovehiculului aflate în mișcare, să nu fie poziționate în apropierea surselor de căldură, să nu fie rupte, tăiate, deformate sau perforate. O legătură compusă din racorduri sigilate este considerată continuă dacă împiedică accesul la conductorii electrici ai cablului și nu permite deconectarea sau manipularea în zona îmbinării fără a se distruge sigiliile amprentate cu marca de sigilare. ... 1.4. Pentru autovehiculele din categoria M1 sau N1 care sunt echipate cu adaptor pentru tahograf se verifică dacă
REGLEMENTĂRI din 18 noiembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/291417]
-
L_ma2 Aceste apropieri se interzic. L - distanța între axul LEA și peretele conductei; L_a - distanța de apropiere egală cu înălțimea de deasupra solului a celui mai înalt stâlp din zona de apropiere, plus 3 m; l - distanța pe orizontală între conductorul extern al LEA, la deviația lui maximă și peretele conductei; L_ma1, L_ma2 - distanțele minime de apropiere, având valorile din tabelul următor Tensiune L_ma1 L_ma2 [kV] [m] [m] 1 < U_n ≤ 110 15,00 5,00 U_n = 220 16,00 6,00 U_n = 400 17,00 7,00
NORMĂ TEHNICĂ din 18 martie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/296993]
-
TABLOUL NAȚIONAL AL ARHITECȚILOR*) din 3 iulie 2025 privind arhitecții și conductorii arhitecți înscriși în Ordinul Arhitecților din România până la data de 10.06.2025 EMITENT ORDINUL ARHITECȚILOR DIN ROMÂNIA Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 626 din 3 iulie 2025 *) Tabloul Național al Arhitecților se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I
TABLOUL NAȚIONAL AL ARHITECȚILOR*) din 3 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299606]
-
bis, care se poate achiziționa de la Centrul pentru relații cu publicul din șos. Panduri nr. 1, bloc P33, parter, sectorul 5, București. Numere de înregistrare radiate din TNA Partea I Secțiunea 1: arhitecți cu drept de semnătură Secțiunea 2a: conductori arhitecți cu drept de semnătură Secțiunea 2b: urbaniști diplomați cărora li s-a acordat drept de semnătură de conductor arhitect Partea a II-a Arhitecți cu drept de semnătură suspendat Conductori arhitecți cu drept de semnătură suspendat Urbaniști diplomați cărora
TABLOUL NAȚIONAL AL ARHITECȚILOR*) din 3 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299606]
-
parter, sectorul 5, București. Numere de înregistrare radiate din TNA Partea I Secțiunea 1: arhitecți cu drept de semnătură Secțiunea 2a: conductori arhitecți cu drept de semnătură Secțiunea 2b: urbaniști diplomați cărora li s-a acordat drept de semnătură de conductor arhitect Partea a II-a Arhitecți cu drept de semnătură suspendat Conductori arhitecți cu drept de semnătură suspendat Urbaniști diplomați cărora li s-a acordat drept de semnătură de conductor arhitect suspendați Anexa I: filialele teritoriale ale Ordinului Arhitecților din
TABLOUL NAȚIONAL AL ARHITECȚILOR*) din 3 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299606]
-
diplomați cărora li s-a acordat drept de semnătură de conductor arhitect Partea a II-a Arhitecți cu drept de semnătură suspendat Conductori arhitecți cu drept de semnătură suspendat Urbaniști diplomați cărora li s-a acordat drept de semnătură de conductor arhitect suspendați Anexa I: filialele teritoriale ale Ordinului Arhitecților din România NOTĂ: Tabloul Național al Arhitecților cuprinde, în forma alăturată, arhitecții și conductorii arhitecți înscriși în Ordinul Arhitecților din România până la data de 10.06.2025. Tabloul Național al Arhitecților se
TABLOUL NAȚIONAL AL ARHITECȚILOR*) din 3 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299606]
-
arhitecți cu drept de semnătură suspendat Urbaniști diplomați cărora li s-a acordat drept de semnătură de conductor arhitect suspendați Anexa I: filialele teritoriale ale Ordinului Arhitecților din România NOTĂ: Tabloul Național al Arhitecților cuprinde, în forma alăturată, arhitecții și conductorii arhitecți înscriși în Ordinul Arhitecților din România până la data de 10.06.2025. Tabloul Național al Arhitecților se utilizează de către filialele teritoriale ale Ordinului Arhitecților din România în administrarea dreptului de semnătură și de către autoritățile administrației publice pentru promovarea
TABLOUL NAȚIONAL AL ARHITECȚILOR*) din 3 iulie 2025 () [Corola-llms4eu/Law/299606]
-
el la țară, l-a întrebat dacă îi place să se joace cu animalele sau dacă merge la bunici. Ne luam apoi la revedere, el pentru un drum de 60 de km, la Bârla, noi spre casă, în cartierul învecinat. Conductorul de tren. Băiețelului îi plac trenurile. Când ieșim la plimbare și ajungem în zona gării, mă trage de mână să mergem în tren. Dacă suntem în București, îmi propune să mergem la bunicii din Pitești, dacă suntem deja la aceștia
Francezul bătrân: „În România e anarhie, pe toți îi doare în cot!” Răspunsul francezului tânăr mi-a mers la inimă () [Corola-blog/BlogPost/338657_a_339986]
-
ajungem în zona gării, mă trage de mână să mergem în tren. Dacă suntem în București, îmi propune să mergem la bunicii din Pitești, dacă suntem deja la aceștia, vrea cu trenul, la părinți. De aceea urcăm în trenuri, după ce conductorul ne asigură că avem la dispoziție măcar 15 minute de plimbare prin vagoane, ca apoi să coborâm la timp. Într-o seară, conductorul ne-a spus că ne putem plimba mai mult, deoarece mai dura până la retragerea la depou. I-
Francezul bătrân: „În România e anarhie, pe toți îi doare în cot!” Răspunsul francezului tânăr mi-a mers la inimă () [Corola-blog/BlogPost/338657_a_339986]
-
Pitești, dacă suntem deja la aceștia, vrea cu trenul, la părinți. De aceea urcăm în trenuri, după ce conductorul ne asigură că avem la dispoziție măcar 15 minute de plimbare prin vagoane, ca apoi să coborâm la timp. Într-o seară, conductorul ne-a spus că ne putem plimba mai mult, deoarece mai dura până la retragerea la depou. I-am spui băiețelului că trenul se duce la nani, dar putem să-l vizităm puțin. Ne-am început plimbarea pe coridor și, la
Francezul bătrân: „În România e anarhie, pe toți îi doare în cot!” Răspunsul francezului tânăr mi-a mers la inimă () [Corola-blog/BlogPost/338657_a_339986]
-
și, la un moment dat, ne-am întâlnit cu un călător. După salut, părea că așteaptă, jenat, îndepărtarea noastră. Când am coborât din tren, văzându-l prin geamurile luminate, am înțeles de ce: căuta resturi alimentare în micile pubele de compartiment. Conductorul cel răbdător îl tolera și pe el, ca și pe noi, pasagerii iliciți de 15 minute. Îți recomandăm Dragi părinți, sunt câteva lucruri pe care nu le știți despre profesori ...și un dialog între francezul bătrân și francezul tânăr E
Francezul bătrân: „În România e anarhie, pe toți îi doare în cot!” Răspunsul francezului tânăr mi-a mers la inimă () [Corola-blog/BlogPost/338657_a_339986]
-
miliționer să meargă cu mine la gară și să-mi ia bilet. I-am dat toți banii pentru bilet. M-am urcat în tren și am strigat: dasvidaniya Siberia! Și am mers eu cale de vreo trei sutci. A venit conductorul și mi-a zis gata am ajuns. Da’ io zic: Așa de grabă-n Moldova? Aici nu-i Moldova. Tu ai bilet numai pînă la Harcov. Am ajuns, dă-te jos. Miliționerul cela îmi luase bilet numai pînă aici. Jos
Dan Cristian Turturică () [Corola-blog/BlogPost/340008_a_341337]