606 matches
-
se stabilesc prin regulamentele bursei de mărfuri. ... (2) Reglementările privind piețele la disponibil sunt emise de societățile de bursă și avizate de C.N.V.M. ... Articolul 44 (1) Mărfurile pentru care se emit titluri reprezentative de tipul certificatului de depozit sau al conosamentului pot fi tranzacționate exclusiv în baza acestora, conform regulamentelor elaborate de consiliul bursei de mărfuri. ... (2) În cazul încălcării dispozițiilor alin. (1) tranzacțiile sunt nule de drept. ... ------------- Alin. (1) al art. 44 a fost modificat de LEGEA nr. 512 din
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 27 din 13 martie 2002 (*actualizată*) privind pieţele reglementate de mărfuri şi instrumente financiare derivate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152565_a_153894]
-
se mai aplică și interdicția pentru totdeauna a exercitării functiunei de marinar. Articolul 59 Comandantul său înlocuitorul sau, care comandă un vas cu o încărcătură de arme la bord și care naviga fără a avea actele de bord, scrisoare de conosament sau alt document de justificare pentru expediția unui asemenea incarcamant, se pedepsește cu închisoare corecționala dela 5-10 ani și interdicția corecționala și a exercitării funcțiunii de marinar dela 2-6 ani. Persoanelor din echipaj sau pasagerii, care introduc la bord sau
DECRET nr. 40 din 13 februarie 1950 privind Marina Comercială. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152508_a_153837]
-
de garanție bancară 2.1. Băncile vor efectua plățile pentru aceste importuri pe baza documentelor prevăzute în acreditive care să asigure livrarea mărfii pe teritoriul României, din care, în mod obligatoriu, factura externă și documentul de transport (scrisoare de trăsura, conosament maritim sau fluvial, fracht aerian etc.); în cazul achizițiilor destinate lucrărilor efectuate în străinătate, plata se va efectua în baza acelorași documente (factura externă și documentul de transport) ori a facturii externe și documentului care atestă recepția mărfii în cazul
REGULAMENT nr. 3 din 23 decembrie 1997 - (*actualizat*) privind efectuarea operaţiunilor valutare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149689_a_151018]
-
de vehicule sau bunuri, în cadrul convențiilor internaționale; ... m) formulare, etichete, bilete și documente similare trimise de transportatori sau de către întreprinzători din industria hoteliera dintr-o țară terța către agențiile de turism stabilite pe teritoriul României; ... n) formulare, facturi de transport, conosamente, scrisori de trăsura și alte documente comerciale sau documente de birou care au fost folosite; o) formulare oficiale emise de autoritățile unor țări terțe sau de către autorități internaționale și materiale editate în conformitate cu standardele internaționale, trimise pentru distribuție de către asociații din
ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151910_a_153239]
-
fundamentarea lucrărilor de plan cincinal său anual; - dări de seamă statistice de stat, departamentale și interdepartamentale; - dări de seamă contabile; - facturi; - contracte, programe de transport; - repartiții; - avize de expediție; - documente de transport (scrisoare de trăsura CFR, foaie de parcurs auto, conosament pentru navigație); - comenzi; - alte documente stabilite de ministere, celelalte organe centrale, coordonatori de balante, privind unele activități coordonate de acestea. Ministerele, celelalte organe centrale, comitetele executive ale consiliilor populare județene și al municipiului București vor face propuneri Direcției Centrale de
NORME METODOLOGICE nr. 32 din 5 iulie 1976 cu privire la întocmirea, ţinerea la zi şi utilizarea nomenclatorului unităţilor economice şi sociale şi a nomenclatorului unităţilor administrativ-teritoriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/152043_a_153372]
-
RAMBURSARE, va fi Bancă Comercială Română. 3. Documentele aferente care evidențiază fiecare plata și utilizarea acesteia, menționate la punctul 1. (b) al PROCEDURII DE RAMBURSARE, vor fi după cum urmează: (a) Pentru plățile efectuate către furnizori pentru expedierea/transportul bunurilor - (i) Conosamentul sau alte documente care evidențiază expedierea/transportul bunurilor listate în factura; (îi) cambie sau alte documente care evidențiază dată și suma plătită către furnizor; o chitanță din partea furnizorului care să arate dată și suma plătită va fi suficientă. (b) Pentru
ACORD DE IMPRUMUT din 27 februarie 1998 pentru Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud între Fondul pentru Cooperare Economica Internationala, Japonia, şi România, datat 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156772_a_158101]
-
de plată care evidențiază suma ce urmează a fi plătită Furnizorului (Furnizorilor), ca în Formularul CFP. (d) Următoarele documente ajutătoare care evidențiază fiecare plata și utilizarea acesteia: (i) Pentru plata furnizorilor pentru expedierea/transportul bunurilor și/sau serviciilor - scrisoare de conosament sau alte documente care evidențiază expedierea/transportul bunurilor listate în factura; (îi) Pentru plata serviciilor de consultanță - cererea consultanților care indică, cu suficiente detalii, serviciul prestat, perioada prestării și suma de plată către aceștia; (iii) Pentru plățile efectuate conform contractelor
ACORD DE IMPRUMUT din 27 februarie 1998 pentru Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud între Fondul pentru Cooperare Economica Internationala, Japonia, şi România, datat 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156772_a_158101]
-
Comercială Română. 3. Documentele aferente, care evidențiază fiecare plata și utilizarea acesteia, menționate la pct. 1 lit. b) din Procedura de rambursare, vor fi: a) Pentru plățile efectuate către furnizori pentru expedierea/transportul bunurilor contra documentelor de livrare/transport: ... (i) conosamentul sau un document similar care evidențiază transportul/livrarea bunurilor listate din factura; (îi) cambia sau un documente similar care evidențiază dată și suma plătită către furnizor; o chitanță similară din partea furnizorului, care să arate dată și suma plătită, este suficientă
ACORD DE IMPRUMUT din 27 februarie 1998 privind Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud între România şi Fondul pentru Cooperare Economica Internationala, Japonia, datat 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156773_a_158102]
-
cereri de plată care evidențiază suma ce urmează a fi plătită furnizorului (furnizorilor), conform formularului CFP; ... d) următoarele documente de justificare a fiecărei plăti și utilizare a acesteia: ... (i) pentru plata către furnizori contra livrarea/transportul bunurilor și/sau serviciilor - conosament sau un document similar care evidențiază livrarea/transportul bunurilor indicate în factura; (îi) pentru plata serviciilor de consultanță - cererea consultanților, care indică, cu suficiente detalii, serviciul prestat, perioada prestării și suma de plată către aceștia; (iii) pentru plățile efectuate conform
ACORD DE IMPRUMUT din 27 februarie 1998 privind Proiectul de dezvoltare a Portului Constanta-Sud între România şi Fondul pentru Cooperare Economica Internationala, Japonia, datat 27 februarie 1998. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156773_a_158102]
-
sau beneficii; ... e) exercitarea în comun a drepturilor de vot ale consorțiului în conferința în care membrii săi operează, în măsura în care votul, exercitat în comun, are în vedere activități proprii consorțiului; ... f) o structura comuna de comercializare și/sau emiterea unui conosament comun; ... g) orice altă activitate auxiliara celor menționate de la lit. a) la f), necesară realizării acestora. ... (3) Următoarele clauze sunt considerate a fi activități auxiliare, în înțelesul alin. (2) lit. g): ... a) obligația membrilor consorțiului de a utiliza, pe relația
ORDIN nr. 78 din 14 aprilie 2004 pentru punerea în aplicare a Regulamentului privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157865_a_159194]
-
sau beneficii; ... e) exercitarea în comun a drepturilor de vot ale consorțiului în conferința în care membrii săi operează, în măsura în care votul, exercitat în comun, are în vedere activități proprii consorțiului; ... f) o structura comuna de comercializare și/sau emiterea unui conosament comun; ... g) orice altă activitate auxiliara celor menționate de la lit. a) la f), necesară realizării acestora. ... (3) Următoarele clauze sunt considerate a fi activități auxiliare, în înțelesul alin. (2) lit. g): ... a) obligația membrilor consorțiului de a utiliza, pe relația
REGULAMENT din 14 aprilie 2004 privind regimul exceptării, pe categorii de înţelegeri, decizii luate de asociaţiile de agenţi economici şi practici concertate, în domeniul tranSporturilor maritime, de la interdicţia prevăzută la art. 5 alin. (1) din Legea concurenţei nr. 21/1996 , cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/157866_a_159195]
-
de vehicule sau bunuri, în cadrul convențiilor internaționale; ... m) formulare, etichete, bilete și documente similare trimise de transportatori sau de către întreprinzători din industria hoteliera dintr-o țară terța către agențiile de turism stabilite pe teritoriul României; ... n) formulare, facturi de transport, conosamente, scrisori de trăsura și alte documente comerciale sau documente de birou care au fost folosite; o) formulare oficiale emise de autoritățile unor țări terțe sau de către autorități internaționale și materiale editate în conformitate cu standardele internaționale, trimise pentru distribuție de către asociații din
ORDONANTA nr. 59 din 22 august 2003 (*actualizata*) privind unele categorii de bunuri scutite de la plata datoriei vamale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160934_a_162263]
-
încetinească, să oprească, să ancoreze sau să acosteze (ancorare și acostare doar în cazuri excepționale, cănd traficul de pe fluviu depășe��te capacitatea de inspecție); - să urce la bordul navelor în scopuri de inspecție; - să verifice identitatea echipajului, documentele navei și conosamentele; - să inspecteze spațiile de depozitare, spațiile utilitare, tancurile, conteinerele; - să controleze spațiile de locuit; - să sigileze spațiile (de depozitare), spațiile acoperite etc.; - să pregătească rapoarte (inclusiv fotografii) referitoare la inspecție; - să rețină vasul pentru verificări ulterioare în cazul în care
MEMORANDUM DE ÎNŢELEGERE din 20 mai 1993 dintre România şi Uniunea Europei Occidentale privind asistenţa în aplicarea sanctiunilor pe Dunăre. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160611_a_161940]
-
persoana abilitată să preia mărfurile la livrare; 6. document de transport desemnează un document care face dovada unui contract de transport și care constată luarea în sarcină sau aducerea la bord a mărfurilor de către un transportator, întocmit sub forma unui conosament sau a unei scrisori de trăsură ori a oricărui alt document utilizat în comerț; 7. termenul mărfuri nu cuprinde nici navele remorcate sau împinse, nici bagajele și nici vehiculele pasagerilor; atunci când mărfurile sunt adunate într-un container, pe un palet
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
în condițiile prevăzute la paragraful 1, și contractului care are ca obiect transportul de mărfuri, fără transbordare, efectuat atât pe căile navigabile interioare, cât și pe ape supuse unei reglementări maritime, cu excepția cazurilor în care: a) s-a întocmit un conosament maritim în conformitate cu dreptul maritim aplicabil; sau ... b) distanța de parcurs pe apele supuse unei reglementări maritime este cea mai lungă. ... 3. Prezenta convenție este aplicabilă indiferent de naționalitatea, locul de înmatriculare, portul de ataș sau de apartenența navei la navigația
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
de asemenea, livrare. Capitolul III Documente de transport Articolul 11 Natură și conținut 1. Transportatorul trebuie să întocmească pentru fiecare transport de mărfuri căruia i se aplică prezenta convenție un document de transport; acesta nu va trebui să întocmească un conosament decât la solicitarea expeditorului și dacă aceasta s-a convenit altfel înainte de încărcarea mărfurilor sau înainte de luarea lor în primire în vederea transportului. Absența unui document de transport sau faptul că acesta este incomplet nu afectează valabilitatea contractului de transport. 2
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
transport, precum și a luării în primire a mărfurilor de către transportator. Acest document fundamentează în mod special prezumția că mărfurile au fost luate în primire în vederea transportului așa cum sunt descrise în documentul de transport. 4. Dacă documentul de transport este un conosament, numai acesta are valoare doveditoare în relațiile dintre transportator și destinatar. Condițiile prevăzute în contractul de transport rămân determinante în relațiile dintre transportator și expeditor. 5. Documentul de transport conține, în afară de denumirea sa, următoarele indicații: a) numele, domiciliile, sediile sau
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
g) după caz, indicația că mărfurile pot sau trebuie să fie transportate pe punte sau în cale deschise; ... h) dispozițiile convenite cu privire la navlu; ... i) pentru scrisorile de trăsură, precizarea dacă este vorba de un original sau de o copie; pentru conosament, numărul de exemplare originale; ... j) locul și ziua emiterii. ... Natura juridică a unui document de transport în sensul art. 1 paragraful 6 nu este afectată de lipsa uneia sau a mai multora dintre indicațiile prevăzute în prezentul paragraf. Articolul 12
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
transportatorul, prepușii sau mandatarii acestuia și atunci când nici containerul, nici sigiliile nu sunt deteriorate sau rupte până în portul de descărcare ori în locul de livrare, se presupune că pierderile sau avariile de mărfuri nu au avut loc în timpul transportului. Articolul 13 Conosamentul 1. Exemplarele originale ale unui conosament constituie titluri de valoare emise în numele destinatarului, la ordin sau la purtător. 2. La locul de livrare mărfurile nu sunt livrate decât în schimbul exemplarului original al conosamentului prezentat inițial; prin urmare, livrarea nu mai
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
atunci când nici containerul, nici sigiliile nu sunt deteriorate sau rupte până în portul de descărcare ori în locul de livrare, se presupune că pierderile sau avariile de mărfuri nu au avut loc în timpul transportului. Articolul 13 Conosamentul 1. Exemplarele originale ale unui conosament constituie titluri de valoare emise în numele destinatarului, la ordin sau la purtător. 2. La locul de livrare mărfurile nu sunt livrate decât în schimbul exemplarului original al conosamentului prezentat inițial; prin urmare, livrarea nu mai poate fi pretinsă prin prezentarea altor
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
au avut loc în timpul transportului. Articolul 13 Conosamentul 1. Exemplarele originale ale unui conosament constituie titluri de valoare emise în numele destinatarului, la ordin sau la purtător. 2. La locul de livrare mărfurile nu sunt livrate decât în schimbul exemplarului original al conosamentului prezentat inițial; prin urmare, livrarea nu mai poate fi pretinsă prin prezentarea altor exemplare originale. 3. În cazul în care mărfurile sunt luate în primire de transportator, predarea conosamentului către o persoană abilitată de acesta să primească mărfurile produce aceleași
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
de livrare mărfurile nu sunt livrate decât în schimbul exemplarului original al conosamentului prezentat inițial; prin urmare, livrarea nu mai poate fi pretinsă prin prezentarea altor exemplare originale. 3. În cazul în care mărfurile sunt luate în primire de transportator, predarea conosamentului către o persoană abilitată de acesta să primească mărfurile produce aceleași efecte ca și predarea mărfurilor, în ceea ce privește obținerea drepturilor asupra mărfurilor. 4. În cazul în care conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv destinatarului, care a acționat cu bună-credință bazându
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
3. În cazul în care mărfurile sunt luate în primire de transportator, predarea conosamentului către o persoană abilitată de acesta să primească mărfurile produce aceleași efecte ca și predarea mărfurilor, în ceea ce privește obținerea drepturilor asupra mărfurilor. 4. În cazul în care conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv destinatarului, care a acționat cu bună-credință bazându-se pe descrierea mărfurilor existentă în conosament, acestuia nu i se poate opune proba contrarie conform art. 11 paragraful 3 și art. 12 paragraful 2. Capitolul IV
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
să primească mărfurile produce aceleași efecte ca și predarea mărfurilor, în ceea ce privește obținerea drepturilor asupra mărfurilor. 4. În cazul în care conosamentul a fost transmis unui terț, inclusiv destinatarului, care a acționat cu bună-credință bazându-se pe descrierea mărfurilor existentă în conosament, acestuia nu i se poate opune proba contrarie conform art. 11 paragraful 3 și art. 12 paragraful 2. Capitolul IV Dreptul de a dispune asupra mărfurilor Articolul 14 Titularul dreptului de dispoziție 1. Expeditorul este autorizat să dispună de mărfuri
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]
-
care destinatarul, după sosirea mărfurilor la locul de livrare prevăzut, a cerut livrarea mărfurilor și: a) în cazul unui transport în baza unei scrisori de trăsură, de îndată ce originalul a fost remis destinatarului; ... b) în cazul unui transport în baza unui conosament, de îndată ce expeditorul a remis toate exemplarele originale aflate în posesia sa unei alte persoane. ... 3. Expeditorul poate, printr-o mențiune corespunzătoare în scrisoarea de trăsură, în momentul emiterii acesteia, să renunțe la dreptul său de a dispune asupra mărfurilor în favoarea
CONVENŢIE din 22 iunie 2001 de la Budapesta privind contractul de tranSport de mărfuri în navigaţia interioară (CMNI)*), **). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/154082_a_155411]