267 matches
-
construit din asemene material. De aceste orașe, sunt amintite în istoria primitivă a Geților, încă alte două: unul este orașul Helis unde Dromichete aduse pe Lizimac; celalalt Genucla al regelui get Ziraxis.Dacii care vin mai târziu au și ei construcțiuni de lemn făcute din garduri de nuiele căptușite cu lut. Cele mai adeseori ei clădeau zidurile prin lut apăsat între doi pereți de scânduri și apoi ars. Mai arareori întrebuințau piatra, însă așezată numai câte una peste alta și îmbinată
ISTORIA ROMÂNILOR DIN DACIA TRAIANĂ ISTORIA MEDIE, Partea I De la întemeierea Ţărilor Române până la (cu o hartă) by A. D. XENOPOL () [Corola-publishinghouse/Science/101022_a_102314]
-
berbecele de niște otgoane, care făceau ca loviturile lui se aibă mult mai mare putere, la Daci această unealtă de război rămăsese în forma ei primitivă, purtată pe mâini. Mijloacele mecanice, întrebuințate de Romani în întocmirea ei, făceau cu putință construcțiunea ei în dimensiuni colosale. Așa la asediul Cartaginei lucra un berbece de 200 de picioare de lung, care era mânuit de 3000 de oameni. Despre toate aceste se vede că Dacii nu aveau nicio idee și lucrul se înțelege ușor
ISTORIA ROMÂNILOR DIN DACIA TRAIANĂ ISTORIA MEDIE, Partea I De la întemeierea Ţărilor Române până la (cu o hartă) by A. D. XENOPOL () [Corola-publishinghouse/Science/101022_a_102314]
-
cei dintâi ce se închinară lui Traian. Romanii iau după aceea un lagăr întărit al Dacilor construit după principiile artei romane și construiesc ei înșiși mai multe întărituri pentru a apăra capul podului dinspre Dacia. În anul 105 terminându-se construcțiunea podului, Traian după ce săvârșește sacrificiile obișnuite, trece pe el cu restul armatei sale în Dacia. După aceasta Romanii trec un râu pe un pod de lemn , probabil Jiul, căci Motrul și celelalte cursuri de apă între Turnu-Severinului și Olt pot
ISTORIA ROMÂNILOR DIN DACIA TRAIANĂ ISTORIA MEDIE, Partea I De la întemeierea Ţărilor Române până la (cu o hartă) by A. D. XENOPOL () [Corola-publishinghouse/Science/101022_a_102314]
-
de diferite planuri de arsenaluri de cazarme și de case de provianturi, compuse din 13 foi; 82. Caiet cuprinzător de diferite instrumente și construiri în lemn, economice, casnice, compus din 12 foi; 83. Caiet cuprinzător de mai multe modele de construcțiuni din lemn și din piatră, compus din 89 foi; 84. Caiet în mare cuprinzător de modeluri hidraulice și metalurgice, compus din 63 foi; 85. Planul drumului apelor de la izvoarele de la Șepte Oameni și de la Aron Vodă la turnu Goliei; 86
[Corola-publishinghouse/Science/1576_a_2874]
-
compus din 63 foi; 85. Planul drumului apelor de la izvoarele de la Șepte Oameni și de la Aron Vodă la turnu Goliei; 86. Planul drumului apelor orașului Iași ridicat la 1843; 87. Planul părții arse din București la 1847; 88. Modele de construcțiuni, case și cuptoare mineralogice. Arhiva Bibliotecii Centrale Universitare "M. Eminescu", Iași, dosar nr. 1/1861-1863: Cartea donatorilor, pp. 395-396. 2 <1839> Proiect pentru informarea unei shoale de mehanică-industrioasă La informarea unei asemenea școale, să cuvine a avea, mai întâi, un
[Corola-publishinghouse/Science/1576_a_2874]
-
sau artistul vinde; 11. Operațiunile de bancă și schimb. 12. Operațiunile de mijlocire (samsarie) în afaceri comerciale. 13. Întreprinderile de transporturi de persoane sau de lucruri pe apă sau pe uscat. 14. Cambiile și ordinele în producte sau mărfuri. 15. Construcțiunea, cumpărarea, vânzarea și revânzarea de tot felul de vase pentru navigarea interioară și exterioară și tot ce privește la echiparea, armarea și aprovizionarea unui vas. 16. Expedițiunile maritime, închirierile de vase, împrumuturile maritime și toate contractele privitoare la comerțul de
Drept profesional. Teoria generală a contractului profesional by Maria Dumitru [Corola-publishinghouse/Science/1415_a_2657]
-
Dunărea"1111 în apropierea Vadului Oii, denumit astfel deoarece prin acel loc "treceau oile care veneau pentru pășunat din Transilvania în Dobrogea"1112. După unirea Dobrogei cu România, "orașul a perdut caracterul oriental (...) Stradele sunt largi, binișor întreținute și iluminate (...) Construcțiunile au început a se ridica din nou (...) Totul reînviază în acest oraș"1113. În aceste condiții, la sfârșitul secolului al XIX-lea, în Hărșova existau peste 1 000 de clădiri de locuit. La Hârșova au fost înființate, după 1878, două
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
au afectat 2 580 lei pentru cult și instrucțiune publică"1247. De asemenea, se menționa faptul că "din escedentul de 21 301 lei, 7 301 lei s-au alocat la budgetul drumurilor (...) iar 14 000 lei s-a destinat pentru construcțiunea unui edifici mare, model, pentru școlele publice"1248. Referitor la bugetul drumurilor se menționa că "veniturile budgetului drumurilor sunt afectate pentru lucrări publice cari trebuesc a continua să transforme orașiul"1249. Bugetul orașului Hârșova cuprindea venituri în valoare de 14
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
capitolul venituri suma de 28 256 lei, iar cheltuielile prevăzute în buget se ridicau la 18 588 de lei. Pentru "instrucțiune și cult" era prevăzută suma de 3 168 de lei1257. O sumă de 5 000 lei era alocată "pentru construcțiunea unui edificiu comunal", iar 2 500 lei erau destinați, împreună cu fondurile allocate deja, "pentru crearea unui bulevard ce va străbate orașiul de la un capăt la altul înlocuind actuala șiosea construită anul trecut"1258. Bugetul orașului Cuzgun cuprindea la capitolul venituri
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
cuprindea la capitolul venituri suma de 7 736 de lei, în timp ce, cheltuielile prevăzute erau de 4 268 de lei. Astfel, era prevăzută suma de 1 570 lei "pentru instrucțiune și cult", iar suma de 1 898 de lei era destinată "construcțiunii unui nou edificiu pentru școlă, cel clădit anul trecut trebuind a servi Primăriei"1259. În privința funcționării administrațiilor comunelor rurale, documentul din ianuarie 1881 evidenția următorul fapt: "Consiliele comunale nu mai sunt la începutul carierii lor. Au cunosciință deja de mijlocele
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
abus nu este tolerat de administrațiune"1264. Deși inițial nu existau suficienți notari bine pregătiți profesional, "avem deja printre notari multe persone care au dobândit stima și iubirea locuitorilor"1265. Bugetele comunelor rurale din plasa Constanța aveau prevăzute fonduri destinate "construcțiunii nouilor edifice de primărie (...) edifice mari, cât s-au putut mai frumose, putând la timpul oportun servi (...) și pentru locale de școlă"1266. În acest sens, o mențiune specială era făcută pentru comunele Murfatlar, Omurcea și Hasancea care "au edificiele
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
meritorii a administratorului plășii"1267. În plasa Hârșova "edificiele de primărie sunt nuoi și în bună stare la: Topolog, Urumbei, Ostrov, Gârliciu, Gropa Ciobanului, Saraiu, Topalu. Frumosele localuri din: Gârliciu, Gropa Ciobanului, Saraiu, Topalu s-au construit anul trecut" fiind "construcțiuni ce pot servi de model veri în ce comună rurală"1268. În plasa Medgidia "comuna ce are cel mai mare venit este Rasova". Bugetul acestei comunea avea "un escedent de 1 400 lei" din care o mare parte au fost
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
mahometane în fie-care plasă"1282. Procesul de înființare a școlilor din județ a început "încă din ianuarie 1879" iar "în aprilie același an s-a înființat un revisorat special pentru școle"1283. În aceste condiții, "se luaseră deja disposițiuni pentru construcțiunea edificielor necesare și multe erau în lucru"1284, astfel că, în ianuarie 1881, "avem 37 școle de băeți și fete în tot județul și anume: două în Constanța, două în Mangalia, trei spre dece în Silistra Nouă, nouă în Megidie
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
cerut Onor Minister al Instrucțiunei să le numescă"1290. În localitățile Aliman și Gârlița din plasa Silistra Nouă și Vlahkioi din plasa Medgidia, lucrările de construcție a școlilor începuseră și se aflau în plină desfășurare. La Almaliu, Canlia și Parakioi "construcțiunile vor începe cu primele zile de primăvară"1291. În orașele Hârșova și Mangalia existau câte două școli, o școală de băieți și una de fete. În orașul Ostrov, în "edificiul terminat anul trecut" funcționa și școala de băieți și cea
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
era acordată de către Constantin Ciocâltan drumurilor, deoarece "ele se află aproape în stare primitivă"1357. În acest sens, prefectul prezenta situația drumurilor județene ce făceau legătura între localitățile Constanța-Babadag, Constanța-Mangalia și Ostrov-Medgidia. Toate aceste tronsoane de drum "se află în construcțiune" dar "lucrările efectuate până acum sunt mici"1358. Dificultăților financiare li se adăugau cele legate de "personalul tehnic (...) insuficient"1359. În aceste condiții, "lucrările anul acesta nu se vor putea esecuta de cât în trei puncte și anume la Constanța
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
257 de locuitori, din care: 1 334 români, 1 455 turci, 140 greci, 110 bulgari, 65 italieni și 40 tătari 1399. La 9 februarie 1897 consiliul comunal al orașului Cernavodă a luat în dezbatere și a adoptat "regulamentul pentru alinieri, construcțiuni, reparațiuni și împrejmuiri al orașului Cernavodă"1400. Adoptarea acestui document a imprimat un ritm mai alert dezvoltării edilitare a orașului Cernavodă oferind cadrul legal pentru sistematizarea străzilor și impunând o serie de obligații cetățenilor orașului în privința luptei împotriva incendiilor, îndepărtării
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
perioadă au fost adoptate legi vizând o rapidă modernizare a statului și dezvoltarea industriei, a căilor ferate și a mijloacelor de comunicație moderne. Una dintre cele mai importante legi de acest fel a fost legea pentru înființarea de edificii și construcțiuni publice, adoptată în anul 1882. Aceasta a permis realizarea a importante edificii publice civile și militare 1602. De altfel, o prioritate a procesului de modernizare a fost dezvoltarea unei infrastructuri moderne prin construirea de căi ferate, drumuri, porturi. În conformitate cu deviza
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
lipsurile semnalate de către Episcopul Dunărei de Jos, d. Take Ionescu, actualul Ministru de Culte 1721, a visitat catedrala și a cercetat cu amănunțime, și o dreaptă pricepere, cusururile ce trebuiau înlăturate în pictură, cum și celelalte nevoi de mobilier și construcțiune"1722. Ca urmare a vizitei ministrului Cultelor la Constanța, "după trei săptămâni de la trecerea D-sale pe aici, lucrările au început să meargă pe calea dreaptă"1723. Tocmai datorită implicării personale a ministrului Cultelor în finalizarea lucrărilor de construcție a
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
a fost emis un decret regal prin care "domnul Nicolae Tănăsescu (...) este numit în funcțiunea de ajutor de subprefect la plasa Babadag"2088. Totodată, prin decretul regal nr. 11 488 din 23 iunie 1897, regele Carol I aproba "regulamentul pentru construcțiuni, alinieri și împrejmuiri în comuna urbană Mangalia, din județul Constanța, astfel cum s-a votat de consiliul comunal în ședința sa de la 24 mai anul curent"2089. La 29 septembrie 1897 prefectul județului Constanța, Luca Ionescu, îl informa pe ministrul
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
trebuincios spre a se putea înainta o copie de pe el ministerului Cultelor și Instrucțiunii Publice spre a decide asupra locului unei școli publice"2292 ce urma a fi construită în oraș. Totodată, primarul orașului Tulcea preciza că "pe lângă mai multe construcțiuni de școli ce se vor edifica în acest oraș, sunt o mulțime de cereri de construcțiuni de case, prăvălii, hoteluri, hanuri, cărora nu li se poate da nicio soluție din cauza lipsei planului"2293. Guvernul liberal condus de către Dimitrie A. Sturdza
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
a decide asupra locului unei școli publice"2292 ce urma a fi construită în oraș. Totodată, primarul orașului Tulcea preciza că "pe lângă mai multe construcțiuni de școli ce se vor edifica în acest oraș, sunt o mulțime de cereri de construcțiuni de case, prăvălii, hoteluri, hanuri, cărora nu li se poate da nicio soluție din cauza lipsei planului"2293. Guvernul liberal condus de către Dimitrie A. Sturdza, prin ministrul Cultelor și Instrucțiunii Publice, domnul Spiru Haret, a inițiat o reorganizare a învățământului secundar
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
locuit pentru notar și o odaie de musafiri"2606. În viziunea prefectului județului Constanța, "primăria și școala urmează să fie simple dar curat lucrate, luminoase și suficient de încăpătoare"2607 deoarece "ele sunt menite a servi săteanului ca exemplu de construcțiune"2608, astfel că aceste clădiri nu aveau doar un rol practic ci urmau a deveni un model pentru săteni. În acest sens, Scarlat Vârnav aprecia că săteanul din Dobrogea "trebuie să râvnească a le imita când își construiește casa sa
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
oraș. Proiectul clădirii a fost elaborat de către arhitectul Victor Ștefănescu iar construcția a fost realizată sub supravegherea inginerului I. Niculcea 3038. În ședința Camerei Deputaților din 18 mai 1905, s-a votat un buget inițial de 120 000 lei "pentru construcțiunea unei moschei în Constanța"3039. Moscheea urma a avea o curte interioară cu două portice, suprafața totală a clădirii urmând a fi de 450 de m2, înălțimea cupolei de 25 de metri, cu un diametru de 8 metri, iar înălțimea
Dobrogea. Evoluţia administrativă (1878-1913) by Dumitru-Valentin Pătraşcu [Corola-publishinghouse/Administrative/1412_a_2654]
-
comunele rurale. Presa va combate societățile francmasonice din România, ca funeste tuturor intereselor naționale.358 IV Concesiunile și întreprinderile la străini sunt funeste intereselor națiunii române. Presa va combate dar toate concesiunile și întreprinderile la străini. Ea va cere complectarea construcțiunii căilor noastre ferate cu întreprinderi prin români, și regia pentru exploatarea lor. Presa va combate concesiunea vămilor și ocnelor la străini sau la pământeni, precum și monopolul tutunului. V Presa va lupta pentru neatârnarea învățământului public de puterea minis terială și
Bucureştii de altădată Volumul I 1871-1877 by Constantin Bacalbaşa () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1327_a_2710]
-
Hașdeu oferă o serie de justificări suplimentare menite să pună în evidență și mai bine rolul noematologiei. Le reproduc integral, fiindcă nu vreau să alterez, prin parafrazare sau rezumare, mecanismul gândirii hasdeiene: După cum o formă gramaticala nu este decât o construcțiune sintactica condensata, tot așa sensul cel expres nu este decât o condensare a ideei latențe. Noematologia se rapoartă la semasiologie întocmai că sintaxa la morfologie. Ideea latentă și construcțiunea sintactica șanț cele două principie primitive psichice oarecum fluide, al cărora
Studii de ştiinţa limbii by Bogdan Petriceicu Hasdeu [Corola-publishinghouse/Science/896_a_2404]