691 matches
-
de agentul economic să fie autorizați de ISCIR-INSPECT IT ANTETUL AGENTULUI ECONOMIC DECIZIA NR. ........... din ........... Unitatea .......... reprezentată prin .......... manager (director), Având în vedere legislația cu privire la funcționarea în condiții de siguranță a instalațiilor de transport pe plan înclinat, prin care unitățile constructoare, montatoare și reparatoare sunt obligate să numească personal tehnic (ingineri, subingineri și maiștrii de specialitate) în raport cu numarul și complexitatea instalațiilor, care să fie autorizat de ISCIR-INSPECT IT în vederea aplicării măsurilor prevăzute de prescripțiile tehnice, DECIDE: 1. Dl.(D-na.) .......... de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
să rezulte că agentul economic poate efectua lucrări de întreținere și revizie tehnică la instalații de transport pe plan înclinat în condiții optime și de siguranță, în conformitate cu normele legale în vigoare, prevederile documentației tehnice, regulamentului de exploatare și ale unității constructoare (montatoare). Memoriul tehnic trebuie să cuprindă și următoarele: a) felul lucrărilor și domeniul de activitate; ... b) dotarea minimă cu piese de schimb; ... c) numele, pregătirea și vechimea în specialitate a personalului tehnic responsabil cu întreținerea și revizia tehnică, propus de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152801_a_154130]
-
ISCIR sau alte documente normative se referă la edițiile în vigoare pe perioada aplicării prezenței prescripții tehnice. 12.8 Orice alte dispoziții contrare prevederilor prezenței prescripții tehnice își încetează valabilitatea. Anexă A Cartea TELECABINEI - PARTEA DE CONSTRUCȚIE - (MODEL) Denumirea unității constructoare: ................................. Adresa: ......................... Cartea TELECABINEI - PARTEA DE CONSTRUCȚIE - Tipul telecabinei: ............... Nr. de fabricație: ............... Anul fabricației: NOTĂ : Cartea telecabinei se va păstra sub cheie în cabina de comandă din stația de antrenare, pentru a sta la dispoziția organelor de verificare. LISTA DOCUMENTAȚIEI LIVRATE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
pentru a sta la dispoziția organelor de verificare. LISTA DOCUMENTAȚIEI LIVRATE CU CARTEA ------------- *) Tabelul se completează conform datelor din certificatele de calitate ale furnizorilor de cabluri. 3.7 Grup de antrenare*) - Denumirea și adresa unității furnizoare: - Denumirea și adresa unității constructoare a subansamblelor respective: - Tipul grupului de antrenare (fix sau mobil, roată de antrenare orizontală sau verticală etc.): ● Roată de antrenare: - Diametrul, mm: - Numărul canalelor de înfășurare: - Materialul de căptușire a canalelor: - Turația nominală, rot/min: ● Motorul de acționare: a) Motorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
DE ANSAMBLU Se va anexă desenul tip de ansamblu complet întocmit conform modelului din anexă A1. 3.14.3 PROCESE-VERBALE, BULETINE DE ÎNCERCĂRI, CERTIFICATE DE CALITATE ȘI ALTE ACTE 3.14.3.1 Proces-verbal privind rodajul instalației încheiat între unitatea constructoare și beneficiar (unitatea deținătoare). 3.14.3.2 Proces-verbal al încercărilor de casă încheiat între unitatea constructoare și beneficiar (unitatea deținătoare). 3.14.3.3 Proces-verbal încheiat de unitatea deținătoare cu o unitate specializată privind stabilitatea arborilor, care în cădere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
14.3 PROCESE-VERBALE, BULETINE DE ÎNCERCĂRI, CERTIFICATE DE CALITATE ȘI ALTE ACTE 3.14.3.1 Proces-verbal privind rodajul instalației încheiat între unitatea constructoare și beneficiar (unitatea deținătoare). 3.14.3.2 Proces-verbal al încercărilor de casă încheiat între unitatea constructoare și beneficiar (unitatea deținătoare). 3.14.3.3 Proces-verbal încheiat de unitatea deținătoare cu o unitate specializată privind stabilitatea arborilor, care în cădere ar pune în pericol linia instalației. 3.14.3.4 Certificatul (certificatele) de calitate privind lucrările de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
salvare precum și metodologia de salvare a pasagerilor. 3.14.8 LISTA PERSONALULUI MINIM DE EXPLOATARE A TELECABINEI ÎN CONDIȚII DE SIGURANȚĂ NOTE: Cu privire la întocmirea și ținerea la zi a cărții tehnice a instalației: 1. Cartea telecabinei se întocmește de către unitatea constructoare pe baza datelor din documentația tehnică și a celorlalte documente primite sau întocmite pe parcursul construirii, rodajului și a încercărilor de casă. 2. Beneficiarul și proiectantul au obligația de a pune la dispoziția unității constructoare documentele de care dispun, necesare întocmirii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
Cartea telecabinei se întocmește de către unitatea constructoare pe baza datelor din documentația tehnică și a celorlalte documente primite sau întocmite pe parcursul construirii, rodajului și a încercărilor de casă. 2. Beneficiarul și proiectantul au obligația de a pune la dispoziția unității constructoare documentele de care dispun, necesare întocmirii cărții tehnice a instalației în conformitate cu prevederile prescripției tehnice. 3. Toate documentele întocmite cu ocazia reviziilor, reparațiilor și a altor lucrări efectuate la telecabine se vor adăuga la carte, pe baza unui borderou separat (deschis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
responsabilului tehnic cu sudura, propuși de agentul economic să fie autorizați de ISCIR-INSPECT IT ANTETUL AGENTULUI ECONOMIC DECIZIA NR. ............ din ........... Unitatea ............... reprezentată prin ............ manager (director), Având în vedere legislația cu privire la funcționarea în condiții de siguranță a telecabinelor, prin care unitățile constructoare, montatoare și reparatoare sunt obligate să numească personal tehnic (ingineri, subingineri și maiștrii de specialitate) în raport cu numarul și complexitatea instalațiilor, care să fie autorizat de ISCIR-INSPECT IT în vederea aplicării măsurilor prevăzute de prescripțiile tehnice, DECIDE: 1 Dl. (D-na.) .............. de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
un memoriu tehnic din care să rezulte că agentul economic poate efectua lucrări de întreținere și revizie tehnică la telecabine în condiții optime și de siguranță, în conformitate cu normele legale în vigoare, prevederile documentației tehnice, regulamentului de exploatare și ale unității constructoare (montatoare). Memoriul tehnic trebuie să cuprindă și următoarele: a) felul lucrărilor și domeniul de activitate; ... b) dotarea minimă cu piese de schimb; ... c) numele, pregătirea și vechimea în specialitate a personalului tehnic responsabil cu întreținerea și revizia tehnică, propus de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152618_a_153947]
-
financiari, precum și în volumul și structura bugetului de stat, ca urmare a aplicării prevederilor prezentului decret. Articolul 13 Anexele nr. 1 - 25 fac parte integrantă din prezentul decret și au fost puse la dispoziția celor interesați. Anexă 1 MINISTERUL INDUSTRIEI CONSTRUCTOARE DE MAȘINI
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106654_a_107983]
-
reparare a mecanismelor de ridicat. Condițiile privind autorizarea reparatorilor precum și obligațiile și responsabilitățile ce le revin sunt prevăzute în anexa B. 5.3.5 Autorizația de a repara mecanisme de ridicat nu este necesară atunci cand reparația se efectuează de către unitatea constructoare a instalației. 5.3.6 La lucrările de reparații ale mecanismelor de ridicat trebuie folosit personal calificat și instruit anume în acest scop. 5.3.7 La efectuarea lucrărilor de reparații ale mecanismelor de ridicat se vor lua măsuri corespunzătoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151056_a_152385]
-
birouri și ateliere de proiectare ale ministerelor, ale celorlalte organe centrale, ale sfaturilor populare regionale și ale orașelor București și Constantă, precum și ale organizațiilor socialiste aflate în subordinea acestora (inclusiv serviciul tehnolog șef, metalurg șef și constructor șef din cadrul întreprinderilor constructoare de mașini, pentru proiectarea de utilaj). Aceste organizații de proiectare pot lua ființă și în cazul cînd în cadrul organelor prevăzute la literele a și b funcționează institute de proiectare sau direcții de sistematizare, arhitectura și proiectare a construcțiilor. 2. Institutele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
sau existente care au proiecte de ansamblu aprobate, întocmite de institute de proiectare sau direcții de sistematizare, arhitectura și proiectare a construcțiilor. Aprobarea prevăzută la litera b se va da, de la caz la caz, în principal întreprinderilor mari și uzinelor constructoare de mașini, în funcție de volumul sarcinilor de întocmire a documentațiilor tehnice și în urma unei analize a tuturor factorilor care asigură elaborarea unor documentații tehnice de bună calitate: personalul de proiectare (calificarea, specialitatea și experiența în proiectare), natura lucrărilor (specificul, complexitatea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
pentru uzine și instalații din industria construcțiilor de mașini (IPCM), cu sediul în București și cu filiala la Timișoara, organizată pe bază de gospodărire socialistă internă, prin preluarea activităților respective de la Institutul de studii, cercetări și proiectări tehnologice pentru industria constructoare de mașini și utilaje și industria electrotehnica (ITCME) și de la filiala acestuia din Timișoara, împreună cu sarcinile și personalul aferent; - Institutul de cercetare și proiectare pentru industria electrotehnica (ICPE), cu sediul în București, prin reorganizarea Institutului de cercetări electrotehnice (ICET) și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
Timișoara, împreună cu sarcinile și personalul aferent; - Institutul de cercetare și proiectare pentru industria electrotehnica (ICPE), cu sediul în București, prin reorganizarea Institutului de cercetări electrotehnice (ICET) și preluarea activității respective de la Institutul de studii, cercetări și proiectări tehnologice pentru industria constructoare de mașini și utilaje și industria electrotehnica (ITCME) împreună cu sarcinile și personalul aferent. Pe aceiași dată se reorganizează Institutul de studii, cercetări și proiectări tehnologice pentru industria constructoare de mașini și utilaje și industria electrotehnica (ITCME) că Institut de cercetare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
activității respective de la Institutul de studii, cercetări și proiectări tehnologice pentru industria constructoare de mașini și utilaje și industria electrotehnica (ITCME) împreună cu sarcinile și personalul aferent. Pe aceiași dată se reorganizează Institutul de studii, cercetări și proiectări tehnologice pentru industria constructoare de mașini și utilaje și industria electrotehnica (ITCME) că Institut de cercetare tehnologică pentru procese tehnologice specifice industriei construcțiilor de mașini - ICTCM -, si va fi dotat cu laboratoare și atelier de prototipuri, prin preluarea acestora de la Întreprinderea Prototip, cu sediul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
Comisiei tehnice interne din institutele de proiectare și din direcțiile de sistematizare, arhitectura și proiectare a construcțiilor, precum și personalul de proiectare din servicii, secții, birouri și ateliere de proiectare, inclusiv serviciul tehnolog șef, metalurg șef și constructor șef din cadrul întreprinderilor constructoare de mașini, poate lucra, pînă la sfîrșitul anului 1965, pe timpul perioadelor de vîrf, în regim prelungit de lucru pînă la maximum 10 ore pe zi în medie trimestriala de fiecare salariat, fără a depăși 12 ore pe zi. Orele efectuate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
acestor aprobări, conducătorii institutelor de proiectare, direcțiilor de sistematizare, arhitectura și proiectare a construcțiilor și a celorlalte organe care au în subordine secții, servicii, birouri și ateliere de proiectare, inclusiv serviciul tehnolog șef, metalurg șef și constructor șef din cadrul întreprinderilor constructoare de mașini, de comun acord cu comitetul sindicatului din cadrul unităților, vor stabili nominal și pe perioade delimitate, personalul care lucrează în regim prelungit de lucru. 35. Ministerele și celelalte organe centrale precum și comitetele executive ale sfaturilor populare regionale și ale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
la sfîrșitul anului 1965, în institutele de proiectare, direcțiile de sistematizare, arhitectura și proiectare a construcțiilor precum și în celelalte organizații de proiectare (secții, servicii, birouri și ateliere de proiectare, inclusiv serviciile tehnolog șef, metalurg șef și constructor șef din cadrul întreprinderilor constructoare de mașini), prin cumul, cu pînă la o jumătate de normă, personal de proiectare dintre cadrele cu studii superioare tehnice din organele centrale ale administrației de stat, din instituțiile de învățămînt, din aparatul comitetelor executive ale sfaturilor populare, din institute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
În serviciile, secțiile, birourile și atelierele de proiectare se pot angaja prin cumul cu pînă la o jumătate de normă și personalul cu studii superioare tehnice din celelalte secții și servicii ale unității respective. În cadrul serviciilor de proiectare din uzinele constructoare de mașini, inclusiv serviciile tehnolog șef, metalurg șef și constructor șef, pot fi angajați în aceleași condițiuni maiștrii și tehnicienii I cu îndelungată experiență în producție. Angajarea de personal de proiectare prin cumul se va putea face numai în limita
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
aferent acestui personal. Pentru organizațiile de proiectare care nu au programe de proiectare avizate de Comitetul de Stat al Planificării și Comitetul de Stat pentru Construcții, Arhitectura și Sistematizare, inclusiv serviciul tehnolog șef, metalurg șef și constructor șef din cadrul întreprinderilor constructoare de mașini, angajarea de personal de proiectare prin cumul se va putea face numai în limita numărului de posturi "personal de proiectare" și a fondului de salarii tarifare aferent acestui personal, stabilit pe baza programelor de proiectare și aprobat de către
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
pentru Problemele de Muncă și Salarii, în termen de 60 zile de la data prezenței hotărîri. 37. Salarizarea personalului de proiectare din serviciile, secțiile, birourile și atelierele de proiectare, precum și din serviciile constructor șef, metalurg șef și tehnolog șef din întreprinderile constructoare de mașini, care lucrează pe bază de programe de proiectare aprobate de organul ierarhic superior, se va putea face conform anexei I/9 A, la Hotărîrea Consiliului de Miniștri nr. 1053 din 1960 . În acest caz premierea personalului de proiectare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
de la data aprobării prezenței hotărîri - pe bază de protocoale, transferul inventarului și a personalului corespunzător existent la data de 31 decembrie 1962. Ministerul Metalurgiei și Construcțiilor de Mașini va transfera de la Institutul de studii, cercetări și proiectări tehnologice pentru industria constructoare de mașini și utilaje și industria electrotehnica - treptat și cel mai tîrziu pînă la 31 decembrie 1963 - sarcinile, personalul și inventarul aferent întocmirii studiilor tehnico-economice și proiectelor tehnice, pentru utilajele petroliere, la Ministerul Industriei Petrolului și Chimiei pentru utilajele tehnologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]
-
proiectare respective la Ministerul Metalurgiei și Construcțiilor de Mașini. Ministerul Metalurgiei și Construcțiilor de Mașini va raporta trimestrial Consiliului de Miniștri modul de aducere la îndeplinire a acestei prevederi și va lua măsuri pentru întărirea organizațiilor de proiectare din uzinele constructoare de mașini prin încadrarea acestora cu personalul de proiectare necesar asigurării desenelor de execuție pentru mașini și utilaje. La cererea Ministerului Metalurgiei și Construcțiilor de Mașini, comitetele executive ale sfaturilor populare vor repartiza cu prioritate locuințele necesare personalului de proiectare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128748_a_130077]