386 matches
-
cursul zborului sau la sol, să-și îndeplinească funcția și, în lipsa desemnării prealabile a unei alte persoane pentru a-l înlocui, funcția de comandant de aeronavă civilă va fi exercitat de ceilalți membri ai echipajului de conducere, în ordinea următoare: copilot, navigator, mecanic de bord și radiotelegrafist. Articolul 40 Comandantul unei aeronave civile aflate în zbor are jurisdicție asupra întregului personal aeronautic civil aflat la bord. Dispozițiile date de comandantul de aeronavă civilă în timpul zborului trebuie să fie executate întocmai de
CODUL AERIAN din 22 august 1997 (Ordonanţa nr. 29 din 22 august 1997 privind Codul aerian). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125048_a_126377]
-
unității de aviație civilă, prin ordinul de misiune, poate atribui calitatea de comandant de aeronavă unei alte persoane aflate la bord; în aceste cazuri pilotul comandant va fi subordonat comandantului de aeronavă, rămînînd șeful echipajului de conducere a aeronavei; b) copilotul îndeplinește în timpul misiunii sarcini cu privire la conducerea nemijlocita a aeronavei la sol și în zbor, precum și alte sarcini legate de organizarea și executarea misiunii primite, în conformitate cu ordinele pilotului comandant; ... c) navigatorul execută calculele de navigație aeriană necesare conducerii aeronavei pe ruta
STATUT din 5 decembrie 1979 privind personalul din aviaţia civilă a Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134058_a_135387]
-
neajunsuri ale sistemului de asigurare de urgență, în primul rând în ceea ce privește localizarea accidentului (în zonele muntoase greu accesibile) și apoi coordonarea și cooperarea structurilor responsabile de o asemenea acțiune în întregul lanț al sistemului. Avionul (pilotat de Adrian Iovan și copilotul Răzvan Petrescu) transporta de la București spre Oradea o echipă de medici pentru prelevarea de organe (de la un accidentat în moarte cerebrală) pentru realizarea unui transplant de ficat la o pacientă pregătită la Spitalul Clinic Fundeni. În urma accidentului aviatic, pilotul Adrian
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
o pacientă pregătită la Spitalul Clinic Fundeni. În urma accidentului aviatic, pilotul Adrian Iovan și Aura Ion, studentă a Facultății de Medicină Militară (care era cooptată în echipa medicală) și-au pierdut viața, celelalte cinci persoane aflate la bord fiind rănite (copilotul și echipa de medici pentru prelevarea de organe). Nu este de competența noastră să analizăm aceste realități. Ele depășesc aria de acoperire medicală, în totalitate, propriu-zisă. Constatăm însă că a trebuit ca sistemul să se confrunte cu o catastrofă și
Asistența urgențelor chirurgicale din București by Mircea Beuran () [Corola-publishinghouse/Science/91916_a_92411]
-
era nemțească. Ceea ce nu se vedea cu ochiul liber sau cu binoclul, se deslușea limpede în imaginile foto: mișcările de trupe și de tehnică militară ale inamicului. Când spionau zona de război, observatorul l-a anunțat că au fost reperați. Copilotul a spus: să mai tragem câteva cadre. Lasă-mă, camarade! i-a răspuns el, nu vreau să ajung erou post-mortem. Norocul a fost că zburau la înălțime, altfel avioanele de vânătoare puteau să-i ajungă. Doar un picaj riscant îi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1544_a_2842]
-
-și riște viața pentru a-l escorta pe camaradul său năucit înapoi la portavionul bază. Cougar decide să abandoneze unitatea și își pierde statutul de "trăgător de elită", nemaifiind acceptat la școala de elită. Pentru Maverick, în schimb, și pentru copilotul Goose, aceasta e șansa de a se afirma și intră în competiția pentru cel mai bun dintre cei mai buni. În universul Americii lui Reagan, numai elita reușește, iar cei slabi de înger dau greș și renunță, lipsiți de succesul
Cultura media by Douglas Kellner [Corola-publishinghouse/Science/936_a_2444]
-
câmp, ieșeau chiar puțin din oraș, să fi fost doi-trei kilometri, făceau mai apoi dreapta pe Soldat Ionescu, unde trăgeau tare până la Sergent Gheorghe, iar de acolo se întorceau pe Cățelului, prin Drumul Murgului. Se întreceau pe echipe, pilot cu copilot de obicei, sau și câte trei, ca în cazul lui Fernic, Pribeagu și Cristi, fiecare cotiza cu câte zece mii de lei și mai puneau toți, împreună, câte zece de pariu. Câștigătorii își luau banii înapoi, plus cei de la pariurile adversarilor
Zaraza by Andrei Ruse () [Corola-publishinghouse/Memoirs/864_a_1839]
-
suflet și în gând. Mi-am pregătit din vreme micul și simpaticul meu autoturism Tico, precum și obiectele trebuitoare pentru această deplasare și, în dimineața unei splendide zile a unui sfârșit de săptămână, am purces la drum. Însoțitorul meu de călătorie, copilotul, este Cosmin, un tânăr student începător în deslușirea tainelor numerelor spiritualizate. De înălțime ce depășește binișor media, zvelt, cu chip luminos și ochi vii, pătrunzători, Cosmin are o înfățișare plăcută, atrăgătoare. Zâmbetul permanent care-i însoțește vorbirea îi conferă un
Ediţia a II-a revizuită şi îmbogăţită. In: CHEMAREA AMINTIRILOR by Vasile Fetescu () [Corola-publishinghouse/Memoirs/504_a_769]
-
anului III de rezidențiat, cu acordul directorului programului de rezidențiat ori al îndrumătorului, în cazul rezidenților în anestezie terapie intensivă sau în neonatologie); ... b) un asistent medical cu pregătire în acordarea asistenței medicale de urgență; ... c) un pilot și un copilot; 8. echipaj de ambulanță aeriană (EAA): - mijlocul utilizat: avion sanitar sau alte aeronave în conformitate cu prevederile legale în vigoare; - minimum 4 persoane: a) un medic care a absolvit cursuri în acordarea asistenței medicale de urgență sau cu competență/atestat în domeniu
ORDIN nr. 1.092 din 7 septembrie 2006 privind stabilirea competenţelor şi atribuţiilor echipajelor publice de intervenţie de diferite niveluri în faza prespitalicească. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183197_a_184526]
-
vigoare; - minimum 4 persoane: a) un medic care a absolvit cursuri în acordarea asistenței medicale de urgență sau cu competență/atestat în domeniu; ... b) un asistent medical cu pregătire în acordarea asistenței medicale de urgență; ... c) un pilot și un copilot; 9. echipaj de consultații de urgență la domiciliu (ECU): - mijlocul utilizat: un vehicul neclasificat cu dotare specifică, fără capacitate de transport al pacientului; - minimum o persoană: - un medic de medicină generală/medicină de familie, cu carnet de conducere și cu
ORDIN nr. 1.092 din 7 septembrie 2006 privind stabilirea competenţelor şi atribuţiilor echipajelor publice de intervenţie de diferite niveluri în faza prespitalicească. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183197_a_184526]
-
anului III de rezidențiat, cu acordul directorului programului de rezidențiat ori al îndrumătorului, în cazul rezidenților în anestezie terapie intensivă sau în neonatologie); ... b) un asistent medical cu pregătire în acordarea asistenței medicale de urgență; ... c) un pilot și un copilot; 8. echipaj de ambulanță aeriană (EAA): - mijlocul utilizat: avion sanitar sau alte aeronave în conformitate cu prevederile legale în vigoare; - minimum 4 persoane: a) un medic care a absolvit cursuri în acordarea asistenței medicale de urgență sau cu competență/atestat în domeniu
ORDIN nr. 1.500 din 13 noiembrie 2006 privind stabilirea competenţelor şi atribuţiilor echipajelor publice de intervenţie de diferite niveluri în faza prespitalicească. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183223_a_184552]
-
vigoare; - minimum 4 persoane: a) un medic care a absolvit cursuri în acordarea asistenței medicale de urgență sau cu competență/atestat în domeniu; ... b) un asistent medical cu pregătire în acordarea asistenței medicale de urgență; ... c) un pilot și un copilot; 9. echipaj de consultații de urgență la domiciliu (ECU): - mijlocul utilizat: un vehicul neclasificat cu dotare specifică, fără capacitate de transport al pacientului; - minimum o persoană: - un medic de medicină generală/medicină de familie, cu carnet de conducere și cu
ORDIN nr. 1.500 din 13 noiembrie 2006 privind stabilirea competenţelor şi atribuţiilor echipajelor publice de intervenţie de diferite niveluri în faza prespitalicească. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183223_a_184552]
-
de către personalul de însoțire; ... d) respectarea planului de alarmă; ... e) respectarea de către personalul vehiculului de transport a planului de urgență; ... f) numirea unei persoane împuternicite cu transportul, care să aibă cunoștințe tehnice de specialitate, a unui șofer și a unui copilot înarmat pentru vehiculul de transport; ... g) în mijlocul de transport nu se vor încărca alte bunuri. ... 6. Cerințe pentru transportul rutier al materialelor nucleare din categoria II Articolul 32 Măsuri de supraveghere care trebuie luate în timpul transportului de materiale nucleare din
GHID din 29 august 2007 privind protecţia fizică a materialelor nucleare în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191249_a_192578]
-
comandant este pilotul prim, membru al echipajului de conducere la bordul unei aeronave civile, care răspunde de îndeplinirea misiunii de zbor în deplină siguranță și își exercită dreptul de comandă asupra întregului echipaj, în conformitate cu reglementările aeronautice specifice în vigoare; 2. copilotul este pilotul secund, altul decât pilotul comandant, membru al echipajului de conducere, care operează la bordul unei aeronave civile pentru care este necesar mai mult de un pilot, conform tipului de aeronavă civilă certificat sau regulilor de operare, în conformitate cu reglementările
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189293_a_190622]
-
Civilă Română. Articolul 12 Constituirea piloților în echipaj de conducere a unei aeronave civile se face prin ordin de misiune, pe baza manualului de operare în zbor al acesteia, funcțiile îndeplinite la bord fiind cele de pilot comandant și de copilot. În cazul în care manualul de operare în zbor al unei aeronave civile prevede un singur pilot, acesta este și comandantul aeronavei respective. Articolul 13 Membrii unui echipaj care execută o misiune de zbor la bordul unei aeronave civile sunt
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189293_a_190622]
-
împiedicat sau se află în imposibilitatea de a-și exercita funcția, în lipsa desemnării prealabile a altei persoane pentru a-l înlocui, funcția de comandant al aeronavei civile va fi exercitată de către un alt pilot comandant membru al echipajului sau de către copilot. H. În timpul escalelor sau al altor aterizări pe durata misiunii, răspunderea comandantului aeronavei civile cu privire la pasageri și la încărcătură încetează în momentul predării aeronavei persoanelor abilitate în acest sens, după coborârea persoanelor îmbarcate și a întregului echipaj. Responsabilitatea comandantului aeronavei
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189293_a_190622]
-
fiind obligatorie pe perioada executării misiunii de zbor; însemnele specifice calificării deținute la bordul aeronavei civile sunt: ... 1. pentru pilot comandant, 4 trese orizontale aplicate pe mâneca de la veston și 4 trese aplicate pe gradele purtate pe epoleți; 2. pentru copilot, 3 trese orizontale aplicate pe mâneca de la veston și 3 trese aplicate pe gradele purtate pe epoleți. Articolul 42^1 (1) Personalul aeronautic civil navigant profesionist beneficiază de pensie de serviciu, potrivit categoriei profesionale din care face parte, dacă îndeplinește
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189293_a_190622]
-
sau convecție); - se servesc imediat după tratare termică. 3. Cuburile de gheață se fac numai din apă potabilă. Se livrează la bordurile aeronavelor în saci de polietilenă sigilați sau în alte ambalaje specifice de unică folosință. 4. Pentru pilot și copilot se asigură prânzuri diferite, provenite din alimente diferite și/sau blocuri alimentare diferite. 5. Personalul de bord va respecta integral normele de igienă individuală și a veselei, conform prevederilor legale. 6. La bordul aeronavei ustensilele și vesela de unică folosință
NORME DE IGIENĂ din 14 ianuarie 2008 pentru tranSporturile de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197456_a_198785]
-
sau convecție); - se servesc imediat după tratare termică. 3. Cuburile de gheață se fac numai din apă potabilă. Se livrează la bordurile aeronavelor în saci de polietilenă sigilați sau în alte ambalaje specifice de unică folosință. 4. Pentru pilot și copilot se asigură prânzuri diferite, provenite din alimente diferite și/sau blocuri alimentare diferite. 5. Personalul de bord va respecta integral normele de igienă individuală și a veselei, conform prevederilor legale. 6. La bordul aeronavei ustensilele și vesela de unică folosință
NORME DE IGIENĂ din 9 aprilie 2008 pentru tranSporturile de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197493_a_198822]
-
sau convecție); - se servesc imediat după tratare termică. 3. Cuburile de gheață se fac numai din apă potabilă. Se livrează la bordurile aeronavelor în saci de polietilenă sigilați sau în alte ambalaje specifice de unică folosință. 4. Pentru pilot și copilot se asigură prânzuri diferite, provenite din alimente diferite și/sau blocuri alimentare diferite. 5. Personalul de bord va respecta integral normele de igienă individuală și a veselei, conform prevederilor legale. 6. La bordul aeronavei ustensilele și vesela de unică folosință
ORDIN nr. 443 din 9 aprilie 2008 privind aprobarea Normelor de igienă pentru tranSporturile de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/197492_a_198821]
-
și asigura funcționarea corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifica și rezolva problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant detașament zbor 314302 comandant însoțitor de bord 314303 copilot 314304 inspector pilotaj 314305 mecanic navigant aviație 314306 pilot aeronave 314307 pilot comandant 314308 pilot încercare 314309 pilot recepție și control aeronave 314310 parașutist recepție și control 314311 parașutist incercator 314312 pilot parașutism incercator 3144 CONTROLORI ȘI NAVIGATORI DE TRAFIC
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
vamal)" a fost înlocuită cu ocupația "controlor vamal (studii superioare)" conform art. 1 din ORDINUL nr. 2.243 din 23 mai 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 339 din 26 iunie 2001. 122909 coordonator presă 245317 copiator note muzicale 314303 copilot 734301 copist formare tipar plan 245103 corector (studii superioare) 347120 corector 414302 corector editură presă 414303 corector-revizor poligrafie 245505 corector transmisie 245402 coregraf 245304 corepetitor 241916 corespondent comercial 245104 corespondent special (în țară și străinătate) 245106 corespondent presă 245105 corespondent
ORDIN nr. 1.949 din 9 mai 1995 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupatiilor din România (C.O.R.). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201938_a_203267]
-
și asigură funcționarea corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifică și rezolvă problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant detașament zbor 314302 comandant însoțitor de bord 314303 copilot 314304 inspector pilotaj 314305 mecanic navigant aviație 314306 pilot aeronave 314307 pilot comandant avion ------------ Ocupația "pilot comandant" a fost înlocuită cu ocupația "pilot comandant avion" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
ianuarie 2006. 241934 coordonator secretariat studiouri teritoriale ------------ Ocupația "coordonator secretariat studiouri teritoriale" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 14 din 14 ianuarie 2005 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 83 din 25 ianuarie 2005. 245317 copiator note muzicale 314303 copilot 734301 copist formare tipar plan 347602 copywriter publicitate (studii medii) ---------- Ocupația "copywriter publicitate (studii medii)" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 245525 copywriter
ANEXĂ din 9 mai 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212724_a_214053]
-
și asigură funcționarea corectă a aparatelor mecanice, electrice și electronice de bord; studiază și stabilesc planul de zbor; identifică și rezolvă problemele tehnice care apar în funcționarea avioanelor. Ocupații componente: 314301 comandant detașament zbor 314302 comandant însoțitor de bord 314303 copilot 314304 inspector pilotaj 314305 mecanic navigant aviație 314306 pilot aeronave 314307 pilot comandant avion ------------ Ocupația "pilot comandant" a fost înlocuită cu ocupația "pilot comandant avion" conform anexei la ORDINUL nr. 338 din 16 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr.
ANEXĂ din 17 aprilie 1995 (**actualizată**) Clasificarea ocupaţiilor din România (C.O.R.)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212722_a_214051]