2,799 matches
-
vehiculelor echipate cu dispozitive de cuplare-decuplare trebuie să fie luate toate măsurile necesare, fără riscuri pentru utilizatori, pentru ca un vehicul a cărui cuplare pe cablu a fost necorespunzătoare să poată fi oprit încă de la plecare și un vehicul a cărui cuplare de pe cablu este necorespunzătoare să poată fi oprit la sosire și să fie împiedicată eventuala cădere a acestui vehicul. 5.7. În cazul vehiculelor instalațiilor de ridicat pe plan înclinat și atunci când tipul instalației permite aceasta, pentru telefericele bicablu trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196382_a_197711]
-
în scopul ușurării identificării sau în scopuri de securitate cu condiția ca aceste adaosuri să nu facă produsul apt pentru alte întrebuințări decât pentru utilizarea sa generală; h) următoarele produse standardizate pentru producerea coloranților azoici: săruri de diazoniu, elemente de cuplare utilizate pentru aceste săruri și amine diazotabile și sărurile lor. 2. Prezentul capitol nu cuprinde: a) produsele de la poziția 1504, precum și glicerina brută de la poziția 1520; b) alcoolul etilic ( pozițiile 2207 sau 2208); c) metanul și propanul (poziția 2711); d
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
și vilbrochene) și manivele; lagăre și cuzineți; angrenaje și roți de fricțiune; tije filetate cu role sau cu bile; reductoare, multiplicatoare și variatoare de viteză, inclusiv convertizoare de cuplu; volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle; ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații:: 8483 10 - Arbori de transmisie (inclusiv arbori cu came și vilbrochene) și manivele: - - Manivele și vilbrochene: ( 8483 10 21 - - - turnate, din fontă sau oțel ............................................. 4 - ( 8483 10 25 - - - din oțel forjat ............................................................... 4 - ( 8483 10 29 - - - altele ........................................................................... 4 - ( 8483
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
3,7 - ( 8483 40 90 - - altele ............................................................................. 3,7 - 8483 50 - Volanți și fulii, inclusiv fulii cu mufle: ( 8483 50 20 - - - turnate, din fontă fier sau oțel ........................................ 2,7 - ( 8483 50 80 - - altele ............................................................................. 2,7 - 8483 60 - Ambreiaje și organe de cuplare, inclusiv articulații: 8483 60 20 - - - turnate, din fontă fier sau oțel ........................................ 2,7 - 8483 60 80 - - altele ............................................................................. 2,7 - 8483 90 - Roți dințate și alte organe elementare de transmisie prezentate separat; părți: ( 8483 90 20 - - Părți de lagăre pentru rulmenți
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
din fontă, fier sau oțel .................................. 1,7 - 8607 21 90 - - - altele ............................................................................. 1,7 - 8607 29 - - altele: 8607 29 10 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 1,7 - 8607 29 90 - - - altele ............................................................................. 1,7 - 8607 30 - Cârlige și alte sisteme de cuplare, tampoane de șocuri și părți ale acestora: 8607 30 01 - - - - turnate, din fontă, fier sau oțel .................................. 1,7 - 8607 30 99 - - altele ................................................................................ 1,7 - - altele: 8607 91 - - de locomotive sau locotractoare: 8607 91 10 - - - Cutiile osiilor și părți ale acestora
32005R1719-ro () [Corola-website/Law/294373_a_295702]
-
transportatorul nu deține stocuri de operare pe relația respectivă, conform art. 7, sau stocul de operare respectiv este proprietatea unui terț. Cantitățile aferente stocurilor de operare respective vor fi acceptate de expeditor pe baza fundamentărilor justificative ale transportatorului. ... (2) La cuplarea tronsoanelor noi de conducte realizate de transportator prin programele proprii de reparații capitale și modernizare, expeditorii deținători ai stocului de operare vor completa stocul cu cantitățile de produse fundamentate de transportator în vederea reluării pompării. ... Articolul 14 În cazul unor avarii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203268_a_204597]
-
Conductometru gamma 1-300 ms/cm; 10. Nișă pentru depozitarea substanțelor corozive; 11. Echipament de protecție; 12. Testere pentru verificarea prezenței dezinfectantului; 13. Lămpi UV bactericide montate în perete, corespunzător suprafeței; 14. Chiuvetă apă caldă, apa rece; 15. Instalații de depozitare, cuplare, pompare soluții (acolo unde există sistem central de distribuție). B.6 . Magazii pentru substanțe și materiale consumabile I. Magazie pentru substanțe corozive 1. Încăpere cu paviment și pereți protejați împotriva acțiunii substanțelor acide, bazice și a clorurilor; 2. Recipienți cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166903_a_168232]
-
57-39-6); BOBBA 8 (bis (2-metil aziridinil) 2-(2-hidroxipropanoxi) propilamino fosfin oxid); și alți derivați MAPO; 12. metil BAPO (bis (2-metil aziridinil) metilamino fosfin oxid) (CAS 85068-72-0); 13. N-metil-p-nitroanilină (CAS 100-15-2); 14. 3- nitrază-1,5-pentan diizocianat (CAS 7406-61-9); 15. agenți de cuplare organo-metalici, după cum urmează: a. (dialil) oxi, tri (dioctil) fosfato-titanat de neopentil (CAS 103850-22-2); cunoscut ca titan IV, 2,2[bis 2-propenolat-metil, butanolat, tris (dioctil) fosfat] (CAS 110438-25-0); sau LICA 12 (CAS 103850-22-2); b. titan IV, [(2-propenolat-1) metil, n-metilpropanolat] butanolat-1, tris
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261392_a_262721]
-
îi aparțin; ... b) pentru menținerea echilibrului producție-consum, prin operațiuni de vânzare-cumpărare în piața de echilibrare sau prin operațiuni de vânzare-cumpărare cu alți operatori de transport din țările vecine, conform reglementărilor în vigoare și normelor ENTSO-E. ... c) pentru asigurarea mecanismelor de cuplare a piețelor de energie electrică la care România este parte; ... ---------- Lit. c) a art. 36 a fost introdusă de pct. 14 al art. I din LEGEA nr. 127 din 30 septembrie 2014 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 720 din 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/273038_a_274367]
-
data întreruperii vor fi expediate via Kapikule. În acest caz parcursul gol necompensat în ambele direcții, pentru rețeaua BDZ, va fi în sarcina CFR. Imbarcarea-debarcarea și predarea vor începe, de asemenea, cu acordul căpitanului vasului, după încheierea procedurilor vamale și cuplarea podului mobil. Dată și ora locală indicate în documentul de predare a vagonului, semnate de reprezentanții CFR și TCDD în port, vor fi considerate drept dată și ora predării vagoanelor. Părțile care primesc și predau vagoanele vor semna documentele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/138992_a_140321]
-
cerințele tehnice pe care trebuie să le îndeplinească tractoarele, conform legislațiilor interne, privesc, între altele, dimensiunile și masele, regulatoarele de turație, protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, parbrizele și alte geamuri, cuplarea mecanică dintre tractor și vehiculul remorcat, precum și amplasarea și metodele de fixare a plăcuțelor regulamentare și a marcajelor pe corpul tractorului; întrucât aceste cerințe diferă de la un stat membru la altul; întrucât se impune ca aceleași cerințe să fie adoptate
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
tractor din motive referitoare la: - dimensiuni și mase remorcabile; - regulatoare de turație și protecția componentelor de acționare, a părților proeminente și a roților, - parbrize și alte geamuri, - cuplajele mecanice dintre tractor și vehiculul remorcat, inclusiv sarcina verticală în punctul de cuplare; - amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului, - comanda frânelor pentru vehiculele remorcate, atunci când acestea corespund cerințelor din anexele la prezenta directivă și când parbrizele și alte geamuri sau cuplaje mecanice poartă marca de omologare
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
cu tipul omologat. Astfel de verificări se limitează la verificări prin sondaj. Articolul 4 Pentru fiecare tip de parbriz sau alte geamuri sau tip de cuplaj mecanic omologate conform art. 3, statele membre eliberează constructorului tractorului, parbrizului sau dispozitivului de cuplare mecanică sau reprezentantului său autorizat o marcă de omologare CEE de tip pentru componente conform modelelor din anexa III sau IV. Statele membre iau măsurile necesare pentru a preveni folosirea mărcilor care pot produce confuzii între tipul de echipament pentru
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
și poziția punctelor de impact...................92 ANEXA III O: Verificarea conformității producției.....................................................95 ANEXA III P: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip ......................................... 99 ANEXA IV: Cuplaje mecanice între tractor și vehiculul remorcat și sarcina verticală în punctul de cuplare .................................................................................. 100 Apendice 1: Desenele componentelor cuplajului mecanic ........................................ 104 Apendice 2: Metoda de încercare dinamică .......................................................... 107 Apendice 3: Metoda de încercare statică ....................................................................... 109 Apendice 4: Marca de omologare de tip pentru componente .............................................110 Apendice 5: Model de certificat de omologare CEE
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
certificatul de omologare CEE de tip .........................................113 ANEXA V: Amplasarea și metoda de fixare a plăcuțelor și inscripțiilor regulamentare pe corpul tractorului ......................................................................... 114 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip .......................................116 ANEXA VI: Comanda frânelor vehiculelor remorcate și cuplarea sistemului de frânare între tractor și vehiculele remorcate .......................................................... 117 Apendice: Anexă la certificatul de omologare CEE de tip ...................................... 118 ANEXA I DIMENSIUNI ȘI MASE REMORCABILE 1. DEFINIȚII Termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: 1.1 "Lungime" : - lungimea
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
corpului nu încape în acel spațiu. TABELUL 5 2.3.2.6. Comenzile Spațiul dintre două pedale și găurile prin care trec dispozitivele de comandă nu sunt considerate drept puncte cu risc de înțepare sau retezare. 2.3.2.7. Cuplarea posterioară în 3 puncte 2.3.2.7.1. Într-un sistem de cuplare în 3 puncte, dincolo de planul care trece prin planul median al articulațiilor pivotante ale tijelor de ridicare trebuie respectată o limită de siguranță minimă de 25
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
dintre două pedale și găurile prin care trec dispozitivele de comandă nu sunt considerate drept puncte cu risc de înțepare sau retezare. 2.3.2.7. Cuplarea posterioară în 3 puncte 2.3.2.7.1. Într-un sistem de cuplare în 3 puncte, dincolo de planul care trece prin planul median al articulațiilor pivotante ale tijelor de ridicare trebuie respectată o limită de siguranță minimă de 25 mm între piesele în mișcare, pentru fiecare punct sau fiecare cursă a dispozitivului de
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
redusă cu 0,1 n, atât la capătul superior cât și la cel inferior este definită după cum urmează (vezi figura 4). 2.3.2.7.2. Pentru cursa n a unității de ridicare hidraulice, poziția inferioară, A, a punctului de cuplare a articulației inferioare este limitată la dimensiunea '14' în conformitate cu standardul ISO 730, Partea 1, în timp ce poziția superioară, B, este limitată la cursa hidraulică maximă. Cursa n' corespunde cursei n reduse în sus și în jos cu 0,1 n, și
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
B'. 2.3.2.7.3. De asemenea, în cadrul cursei n' trebuie menținută o limită minimă de siguranță de 25 mm față de piesele adiacente din jurul profilului tijelor de ridicare. 2.3.2.7.4. Dacă, în cazul unui sistem de cuplare în 3 puncte, între tractor și elementul tractat se utilizează dispozitive de cuplare care nu necesită prezența unui operator (de exemplu, în cazul unei cuplări rapide), atunci dispozițiile de la pct. 2.3.7.3 nu se aplică. 2.3.2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
o limită minimă de siguranță de 25 mm față de piesele adiacente din jurul profilului tijelor de ridicare. 2.3.2.7.4. Dacă, în cazul unui sistem de cuplare în 3 puncte, între tractor și elementul tractat se utilizează dispozitive de cuplare care nu necesită prezența unui operator (de exemplu, în cazul unei cuplări rapide), atunci dispozițiile de la pct. 2.3.7.3 nu se aplică. 2.3.2.7.5. Manualul de funcționare trebuie să conțină informații specifice asupra punctelor periculoase
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
profilului tijelor de ridicare. 2.3.2.7.4. Dacă, în cazul unui sistem de cuplare în 3 puncte, între tractor și elementul tractat se utilizează dispozitive de cuplare care nu necesită prezența unui operator (de exemplu, în cazul unei cuplări rapide), atunci dispozițiile de la pct. 2.3.7.3 nu se aplică. 2.3.2.7.5. Manualul de funcționare trebuie să conțină informații specifice asupra punctelor periculoase situate în fața planului definit la prima teză de la pct. 2.3.2
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
3.7.3 nu se aplică. 2.3.2.7.5. Manualul de funcționare trebuie să conțină informații specifice asupra punctelor periculoase situate în fața planului definit la prima teză de la pct. 2.3.2.7.1. 2.3.2.8. Cuplarea frontală în 3 puncte 2.3.2.8.1. În fiecare punct al cursei n' a unității de ridicare - cu excepția capetelor superioare și inferioare care ajung la 0,1 n - trebuie menținută o limită minimă de siguranță de 25 mm
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
cu 0,1 n , atât la capătul inferior cât și la cel superior, este definită după cum urmează (vezi și figura 4). 2.3.2.8.2. Pentru cursa n a unității hidraulice de ridicare, poziția inferioară A a punctului de cuplare a articulației inferioare este limitată la dimensiunea '14', conform standardului ISO 8759, partea 2, în timp ce poziția superioară B este limitată la cursa hidraulică maximă. Cursa n' redusă la capătul superior și inferior cu 0,1 n reprezintă distanța verticală între
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
superioară B este limitată la cursa hidraulică maximă. Cursa n' redusă la capătul superior și inferior cu 0,1 n reprezintă distanța verticală între A' și B'. 2.3.2.8.3. Dacă, pentru articulațiile inferioare ale unui sistem de cuplare frontal în 3 puncte se folosesc dispozitive de cuplare (cum ar fi în cazul unei cuplări cu acțiune rapidă) care nu necesită prezența unei persoane între tractor și elementul tractat în timpul realizării cuplării, atunci dispozițiile de la 2.3.2.8
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]
-
n' redusă la capătul superior și inferior cu 0,1 n reprezintă distanța verticală între A' și B'. 2.3.2.8.3. Dacă, pentru articulațiile inferioare ale unui sistem de cuplare frontal în 3 puncte se folosesc dispozitive de cuplare (cum ar fi în cazul unei cuplări cu acțiune rapidă) care nu necesită prezența unei persoane între tractor și elementul tractat în timpul realizării cuplării, atunci dispozițiile de la 2.3.2.8.1. nu se aplică în limita unei raze 250
jrc1426as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86567_a_87354]