1,232 matches
-
operațiunilor aeriene civile de lucru aerian sau aviație generală Articolul I Articolul 4 din Ordinul ministrul transporturilor nr. 798/2008 privind aprobarea Cerințelor pentru amenajarea și utilizarea terenurilor, altele decât aerodromurile autorizate, pe care pot ateriza, respectiv de pe care pot decola aeronave civile care execută zboruri interne încadrate în categoria operațiunilor aeriene civile de lucru aerian sau aviație generală, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 477 din 27 iunie 2008, se modifică după cum urmează: "Art. 4. - Regia Autonomă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/203102_a_204431]
-
apropiate. ... (3) Călătorilor în tranzit, cu escală în România, nu li se efectuează controlul pașapoartelor dacă nu părăsesc aerogara, cu exceptia situațiilor deosebite ce reclama efectuarea acestui control. ... Articolul 37 Avioanele militare românești și străine și echipajele lor, atunci când aterizează sau decolează de pe aeroporturi românești deschise traficului internațional, se supun regulilor prevăzute la art. 36. Secțiunea a 3-a Accesul, circulația și alte activități ce se desfășoară în zona de frontieră și în punctele de trecere a frontierei de stat Articolul 38
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280024_a_281353]
-
al miniștrilor. În toate cazurile misiunile oficiale vor fi confirmate prin indicatorul de statut corespunzător pe planul de zbor; ... d) zborurile de căutare și salvare autorizate de un organ competent SAR; ... e) zborurile terminate la aerodromul de la care aeronavă a decolat și în timpul cărora nu s-a efectuat nici o aterizare intermediară; ... f) zborurile efectuate de aeronave a caror masă maximă certificata la decolare este strict mai mică de două tone; ... g) zborurile-școala executate exclusiv în cadrul examinărilor în vederea obținerii licenței sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
de zboruri, cu aprobarea Ministerului Transporturilor." 12. Articolul 14 va avea următorul cuprins: "Art. 14. - Decolarea și aterizarea aeronavelor civile se efectuează numai pe aerodromurile autorizate." 13. Articolul 15 va avea următorul cuprins: "Art. 15. - Este interzis că aeronavele civile să decoleze sau să aterizeze pe alte aerodromuri civile decât cele autorizate, cu excepția cazurilor de forță majoră, precum și aeronavelor folosite pentru practicarea unor sporturi aeronautice, a aeronavelor care aterizează din dispoziția Ministerului Transporturilor și/sau a Ministerului Apărării Naționale, ca și a altor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/129605_a_130934]
-
de apărare aeriană pentru distrugerea aeronavei care utilizează neautorizat spațiul aerian al României; 3.15. helidrom - aerodromul sau aeroportul utilizat exclusiv pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a elicopterelor; 3.16. hidroavion - aeronava de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.18. organe de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în supravegherea, coordonarea, controlul și dirijarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256696_a_258025]
-
sau aeroportul utilizat exclusiv pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a elicopterelor; 3.16. hidroavion - aeronava de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.18. organe de trafic aerian - structuri civile și militare specializate în supravegherea, coordonarea, controlul și dirijarea aeronavelor; 3.19. survol - pătrunderea și traversarea cu sau fără escală a spațiului aerian al unui stat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256696_a_258025]
-
considerat curier diplomatic. Misiunea poate trimite pe unul dintre membrii săi să ia în posesie în mod direct și liber valiză diplomatică din mîinile comandantului aeronavei. De asemenea, valiză diplomatică poate fi încredințată comandantului unei aeronave comerciale care urmează să decoleze dintr-un punct autorizat. Un document oficial, similar celui prevăzut la alineatul 1, este necesar la expedierea valizei diplomatice. Articolul 24 Valiză diplomatică în tranzit prin Republică Socialistă România poate fi plumbuita de către organele vamale la intrarea ei pe teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152504_a_153833]
-
ultraușoare motorizate sunt definite după cum urmează: 1.2.1. Aeronavele ultraușoare motorizate primare Cu excepția dirijabilelor ultraușoare, aeronavele ultraușoare motorizate primare sunt aeronavele care: (i) sunt proiectate și construite pentru a avea o masă maximă la decolare, în cazul aeronavelor care decolează și aterizează pe uscat, de 560 kg, inclusiv sistemul de recuperare totală cu parașuta, dacă există (în cazul aeronavelor cu flotoare/amfibii se admite o masă suplimentară de 70 kg); și (ii) sunt limitate la cel mult două locuri (inclusiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191724_a_193053]
-
de statut corespunzător pe planul de zbor; ... e) aeronave care efectuează zboruri de căutare și salvare autorizate de un organ competent de căutare și salvare (SAR); ... f) aeronave care efectuează zboruri ce se termină la aerodromul de la care aeronava a decolat și în timpul cărora nu s-a efectuat nici o aterizare intermediară; ... g) aeronave a căror masă maximă certificată la decolare este strict mai mică de două tone; ... h) aeronave care efectuează zboruri-școală executate exclusiv în cadrul examinărilor în vederea obținerii licenței sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258644_a_259973]
-
pct. 25 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 27 (1) Toate aeronavele civile care execută zboruri internaționale cu originea/destinația România sunt obligate să decoleze și să aterizeze pe un aeroport internațional sau deschis traficului aerian internațional. ... (2) Condițiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaționale sau deschise traficului aerian internațional se stabilesc prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... -------------- Art. 27 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258644_a_259973]
-
apropiate. ... (3) Călătorilor în tranzit, cu escală în România, nu li se efectuează controlul pașapoartelor dacă nu părăsesc aerogara, cu exceptia situațiilor deosebite ce reclama efectuarea acestui control. ... Articolul 37 Avioanele militare românești și străine și echipajele lor, atunci când aterizează sau decolează de pe aeroporturi românești deschise traficului internațional, se supun regulilor prevăzute la art. 36. Secțiunea a 3-a Accesul, circulația și alte activități ce se desfășoară în zona de frontieră și în punctele de trecere a frontierei de stat Articolul 38
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254253_a_255582]
-
mercenari înarmați Marii Jamahirii Arabe Libiene Populare Socialiste; Interzicerea zborurilor 17. hotărăște ca niciun stat să nu permită vreunei aeronave înregistrate în Marea Jamahirie Arabă Libiană Populară Socialistă ori deținute în proprietate sau operate de cetățeni ori companii libiene să decoleze de pe, să aterizeze pe sau să survoleze teritoriul lui, decât dacă respectivul zbor a fost aprobat în prealabil de Comitet ori în cazul unei aterizări forțate; 18. hotărăște ca niciun stat să nu permită vreunei aeronave să decoleze de pe, să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233548_a_234877]
-
libiene să decoleze de pe, să aterizeze pe sau să survoleze teritoriul lui, decât dacă respectivul zbor a fost aprobat în prealabil de Comitet ori în cazul unei aterizări forțate; 18. hotărăște ca niciun stat să nu permită vreunei aeronave să decoleze de pe, să aterizeze pe sau să survoleze teritoriul lui dacă are informații întemeiate pentru a considera că în acea aeronavă se află bunuri a căror livrare, vânzare, transfer ori export este interzisă/interzis de alin. 9 și 10 ale Rezoluției
EUR-Lex () [Corola-website/Law/233548_a_234877]
-
aeroport coordonat înseamnă un aeroport unde a fost numit un coordonator pentru a facilita operațiunile transportatorilor aerieni care operează său intenționează să opereze pe aeroportul respectiv; ... g) aeroport complet coordonat înseamnă un aeroport coordonat unde, pentru a ateriza sau a decola în perioadele în care este complet coordonat, unui transportator aerian trebuie să i se aloce un slot de către un coordonator. ... Articolul 3 Condiții pentru coordonarea aeroportului (1) Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței nu va avea obligația de a desemna
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144545_a_145874]
-
de statut corespunzător pe planul de zbor; ... e) aeronave care efectuează zboruri de căutare și salvare autorizate de un organ competent de căutare și salvare (SAR); ... f) aeronave care efectuează zboruri ce se termină la aerodromul de la care aeronava a decolat și în timpul cărora nu s-a efectuat nici o aterizare intermediară; ... g) aeronave a căror masă maximă certificată la decolare este strict mai mică de două tone; ... h) aeronave care efectuează zboruri-școală executate exclusiv în cadrul examinărilor în vederea obținerii licenței sau a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181515_a_182844]
-
pct. 25 al art. I din LEGEA nr. 399 din 27 decembrie 2005 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 22 din 10 ianuarie 2006. Articolul 27 (1) Toate aeronavele civile care execută zboruri internaționale cu originea/destinația România sunt obligate să decoleze și să aterizeze pe un aeroport internațional sau deschis traficului aerian internațional. ... (2) Condițiile pentru certificarea aeroporturilor civile internaționale sau deschise traficului aerian internațional se stabilesc prin hotărâre a Guvernului, la propunerea Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului. ... -------------- Art. 27 a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181515_a_182844]
-
periculoase; ... d) zboruri pentru activități de determinări topogeodezice la o scară mai mare de 1: 20.000, fotografiere aeriană sau filmări aeriene, executate cu aeronave de stat; ... e) zboruri executate cu aeronave de stat străine și civile străine, care aterizează/decolează pe/de pe aerodromuri militare. ... Articolul 2 M.Ap.N., prin Secția survol, relații și reglementări aeronautice, acordă avizul prealabil pentru efectuarea următoarelor tipuri de activități aeronautice în spațiul aerian național: a) zboruri interne și internaționale, cu sau fără decolare/aterizare de pe/pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/225745_a_227074]
-
apropiate. ... (3) Călătorilor în tranzit, cu escală în România, nu li se efectuează controlul pașapoartelor dacă nu părăsesc aerogara, cu excepția situațiilor deosebite ce reclamă efectuarea acestui control. ... Articolul 37 Avioanele militare românești și străine și echipajele lor, atunci când aterizează sau decolează de pe aeroporturi românești deschise traficului internațional, se supun regulilor prevăzute la art. 36. Secțiunea a 3-a Accesul, circulația și alte activități ce se desfășoară în zona de frontieră și în punctele de trecere a frontierei de stat Accesul, circulația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/148076_a_149405]
-
aeronavei și a ocupanților acesteia, se împarte în 4 subclase, după cum urmează: ... (i) clasa 3a, în care se înscriu acțiuni de restricționare a operațiunilor de zbor ale aeronavei atunci când AACR concluzionează că, în urma deficiențelor identificate în cadrul inspecției, aeronava nu poate decola decât sub anumite restricții; (îi) clasa 3b, în care se înscriu acțiuni corective înainte de zbor atunci când, în urma inspecției la platformă SAFA, sunt identificate deficiențe care necesită una sau mai multe acțiuni corective ce trebuie întreprinse înainte de efectuarea zborului respectiv; (iii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204079_a_205408]
-
genera venituri, precum și cu privire la măsurile luate pentru a preveni ca asemenea activități să contribuie la încălcări ale rezoluțiilor 1718 (2006), 1874 (2009), 2087 (2013), 2094 (2013) sau ale prezentei rezoluții; 21. decide că toate statele nu vor permite aeronavelor să decoleze, să aterizeze sau să survoleze spațiul propriu, cu excepția cazului în care acestea aterizează pentru inspecție, în cazul ��n care dețin informații care oferă motive rezonabile de a crede că respectivele aeronave conțin produse a căror furnizare, vânzare, transfer sau export
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270530_a_271859]
-
aeronavă care este avertizată că o altă aeronavă este forțată să aterizeze/amerizeze trebuie să dea prioritate acelei aeronave. 2.6. Decolarea. O aeronavă care rulează pe suprafața de manevră a unui aerodrom trebuie să dea prioritate unei aeronave care decolează sau este pe punctul de a decola. 2.7. Deplasarea aeronavelor la sol 2.7.1. În caz de pericol de coliziune între două aeronave care rulează pe suprafața de mișcare a unui aerodrom, se vor aplica următoarele reguli: 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
aeronavă este forțată să aterizeze/amerizeze trebuie să dea prioritate acelei aeronave. 2.6. Decolarea. O aeronavă care rulează pe suprafața de manevră a unui aerodrom trebuie să dea prioritate unei aeronave care decolează sau este pe punctul de a decola. 2.7. Deplasarea aeronavelor la sol 2.7.1. În caz de pericol de coliziune între două aeronave care rulează pe suprafața de mișcare a unui aerodrom, se vor aplica următoarele reguli: 2.7.1.a) când două aeronave se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
operare; 5.3. să execute toate virajele spre stânga, când efectuează o apropiere pentru aterizare și după decolare, dacă nu este prevăzut, nu i s-a solicitat sau nu i s-a aprobat altfel; 5.4. să aterizeze și să decoleze cu vântul de față, cu excepția cazului când siguranța zborului, configurația pistei sau considerații de trafic aerian determină altă direcție preferabilă. 5.5. să respecte eventualele reguli adiționale aplicabile pentru zonele de trafic de aerodrom. 6. Operarea pe apă În timpul rulării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
1.3. Depășirea. Aeronava sau vasul care este depășit are prioritate de trecere iar cea care depășește trebuie să-și modifice capul de zbor pentru a păstra o distanță suficientă. 6.1.4. Amerizare și decolare. Aeronava care amerizează sau decolează de pe apă trebuie, în măsura posibilului, să păstreze o distanță suficientă față de toate navele aflate în vecinătatea traiectoriei sale și să evite stânjenirea navigației acestora. 6.2. Cerințe privind dotarea și aprinderea luminilor aeronavelor pe apă. între apusul și răsăritul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
RACR-RA 4.010. a fost modificat de pct. 8 al art. I din ORDINUL nr. 25 din 11 ianuarie 2008 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 49 din 22 ianuarie 2008. RACR-RA 4.020. Aeronavele care efectuează zboruri VFR nu vor decola sau ateriza pe un aerodrom situat într-o zonă de control sau să între în zona de trafic de aerodrom sau în procedura de trafic: 1. dacă plafonul este mai mic de 450 m (1.500 ft); sau 2. dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]