3,543 matches
-
00 8,15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 15,30 16,45 18,00 19,15 15,30 16,45 18,00 19,15 18,00 19,15 JOI VINERI SÂMBĂTĂ DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA 9,00 10,15 9,00 10,15 9,00 10,15 16,15 17,30 16,15 17,30 16,15 17,30 19,55 21,10 19,55 21
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 15,30 16,45 18,00 19,15 15,30 16,45 18,00 19,15 18,00 19,15 JOI VINERI SÂMBĂTĂ DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA 9,00 10,15 9,00 10,15 9,00 10,15 16,15 17,30 16,15 17,30 16,15 17,30 19,55 21,10 19,55 21,10 DECOLARE
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
DECOLARE ATERIZARE OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA 9,00 10,15 9,00 10,15 9,00 10,15 16,15 17,30 16,15 17,30 16,15 17,30 19,55 21,10 19,55 21,10 DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI 7,00 8,15 7,00 8,15 7,00 8,15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 18,00 19,15 18
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA 9,00 10,15 9,00 10,15 9,00 10,15 16,15 17,30 16,15 17,30 16,15 17,30 19,55 21,10 19,55 21,10 DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI 7,00 8,15 7,00 8,15 7,00 8,15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 18,00 19,15 18,00 20
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA 9,00 10,15 9,00 10,15 9,00 10,15 16,15 17,30 16,15 17,30 16,15 17,30 19,55 21,10 19,55 21,10 DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI 7,00 8,15 7,00 8,15 7,00 8,15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 18,00 19,15 18,00 20,05* 18
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
OTOPENI TIMIȘOARA OTOPENI 7,00 8,15 7,00 8,15 7,00 8,15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 18,00 19,15 18,00 20,05* 18,00 19,15 DUMINICĂ DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE OTOPENI TIMIȘOARA TIMIȘOARA OTOPENI 9,00 10,15 10,45 12,00 19,55 21,10 18,50 20,05 16,15 18,20* * Via Cluj-Napoca l La Carpatair spre Italia dinspre Italia Destinație Zile de operare
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
OTOPENI 7,00 8,15 7,00 8,15 7,00 8,15 10,45 12,00 10,45 12,00 10,45 12,00 18,00 19,15 18,00 20,05* 18,00 19,15 DUMINICĂ DECOLARE ATERIZARE DECOLARE ATERIZARE OTOPENI TIMIȘOARA TIMIȘOARA OTOPENI 9,00 10,15 10,45 12,00 19,55 21,10 18,50 20,05 16,15 18,20* * Via Cluj-Napoca l La Carpatair spre Italia dinspre Italia Destinație Zile de operare Plecare Sosire
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
aterizare Timișoara ora 13,30; joi și duminică - plecare Verona ora 7,00, aterizare Timișoara ora 12,20. Toate orele sunt cele locale. l Timișoara - Budapesta Pe relația Timișoara - Budapesta și retur, compania Malev va efectua curse zilnice după orarul: decolare Budapesta ora 13,45, aterizare Timișoara ora 15,35; decolare Timișoara ora 16,35, aterizare Budapesta ora 16,15. Orele sunt cele locale. V. CORDUNEANU
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
ora 7,00, aterizare Timișoara ora 12,20. Toate orele sunt cele locale. l Timișoara - Budapesta Pe relația Timișoara - Budapesta și retur, compania Malev va efectua curse zilnice după orarul: decolare Budapesta ora 13,45, aterizare Timișoara ora 15,35; decolare Timișoara ora 16,35, aterizare Budapesta ora 16,15. Orele sunt cele locale. V. CORDUNEANU
Agenda2003-13-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/280840_a_282169]
-
Stockholm începe de la 160 de euro. TAROM va începe în iunie zborurile de la Iași la Bergamo. La finalul verii va fi introdusă și cursa București-Beijing, amânată până acum pentru că TAROM insistă să obțină un orar mai bun de aterizare și decolare din Beijing, spune Christian Heinzmann, managerul TAROM. "Ziua în care sperăm să începem operarea cursei, insist, în funcție de sloturi, va fi la începutul lui august", mai spune Heinzmann. Prețul unui bilet București-Beijing va fi de 600 de euro.
TAROM amână zborurile spre China. Cât va costa un bilet București - Beijing by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26630_a_27955]
-
Potrivit purtătorului de cuvânt al Aeroportului Internațional Timișoara, Nicoleta Trifan, patru curse înregistrează întârzieri la sosire, fiind vorba de aeronave care ar fi trebuit să ajungă la Timișoara de la Bacău, Craiova, București și Odessa (Ucraina), informează Conform sursei citate, la decolare sunt afectate opt curse, respectiv spre Dusseldorf (Germania), Stuttgart (Germania), Munchen (Germania), Verona (Italia), Bergamo (Italia), Bari (Italia), Veneția (Italia) și Ancona (Italia). Trifan a adăugat că cea mai mare întârziere o înregistrează o cursă care ar fi trebuit să
Paisprezece curse au întârzieri, au fost anulate sau deviate din cauza ceţii, la Timişoara () [Corola-journal/Journalistic/27121_a_28446]
-
o stare ridicolă și blamabilă în ochii celorlalți, dar evident de esență superioară. Există aici un soi de mistică fără religie, asemănătoare cu aceea a marilor reprezentanți ai existențialismului, cu ale căror produse culturale Barthes s-a hrănit intens înaintea decolării spre gradul zero al scriiturii. Ar fi interesant de notat o paralelă R. Barthes - Gabriel Marcel. De N. Steinhardt, existențialist creștin format într-un mediu francofon, dar „deturnat” de către căile neștiute ale Destinului spre alte experiențe existențiale și revelatorii, așa cum
„Ultimul“ Barthes și mistica intermitenței by Adrian Mureșan () [Corola-journal/Journalistic/2565_a_3890]
-
Cele două aeroporturi ale Capitalei - Aeroportul Internațional Henri Coandă București și Aeroportul Internațional București-Băneasa-Aurel Vlaicu au înregistrat, în primele zece luni ale anului, un trafic total de 6.005.201 de pasageri și 90.873 mișcări aeronave comerciale (aterizări și decolări), potrivit unui comunicat al Companiei Naționale Aeroporturi București Traficul de pasageri pe Aeroportul Internațional Henri Coandă (AIHCB) a crescut, în această perioadă, cu 10,3% față de același interval al anului trecut, atingând valoarea de 4.195.303 de pasageri. Raportat
Trafic aerian în creştere pe aeroporturile din Bucureşti, în primele zece luni din 2010 () [Corola-journal/Journalistic/27600_a_28925]
-
în această perioadă, cu 10,3% față de același interval al anului trecut, atingând valoarea de 4.195.303 de pasageri. Raportat la aceeași perioadă, numărul de mișcări aeronave comerciale a crescut cu aproximativ 6,5%, la 65.267 aterizări și decolări efectuate pe cele două piste ale acestui aeroport. Potrivit comunicatului, în primele zece luni ale anului, 64% din numărul total de pasageri care s-au îmbarcat pe Aeroportul Internațional Henri Coandă au avut ca destinații statele membre Schengen. Și la
Trafic aerian în creştere pe aeroporturile din Bucureşti, în primele zece luni din 2010 () [Corola-journal/Journalistic/27600_a_28925]
-
ale anului trecut, cu o creștere de 6,6% a traficului de pasageri (1.809.644 pasageri înregistrați de la începutul anului până la finele lunii octombrie 2010), numărul de mișcări aeronave comerciale menținându-se aproximativ la același nivel (22.266 aterizări/decolări). Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a fost înființată prin fuziunea societăților care gestionau cele două aeroporturi bucureștene, respectiv C.N. Aeroportul Internațional Henri Coandă București S.A. și S.N. Aeroportul Internațional București Băneasa-Aurel Vlaicu SA. CNAB și-a început activitatea la data
Trafic aerian în creştere pe aeroporturile din Bucureşti, în primele zece luni din 2010 () [Corola-journal/Journalistic/27600_a_28925]
-
lume fabuloasă în care sunt capabili să creeze și să fie adevărate genii. Auzul se poate adapta factorilor de stres, ca și celelalte simțuri, de altfel. Am vizitat pe cineva care locuia în apropierea aeroportului. Fiind pe terasă, zgomotul de decolare al avioanelor era atât de asurzitor, încât nici gând să ne mai înțelegem. Era tocmai ora la care la nici cinci minute decola câte un avion, așa încât fraza începută de nenumărate ori, nu se sfârșea niciodată. Am întrebat gazda, grăbită
Apologia Simțurilor. In: Editura Destine Literare by Corina Diana Haiduc () [Corola-journal/Journalistic/85_a_460]
-
cicloidal poate face o aeronavă să atingă performanțe de neînchipuit față de cele cunoscute în zilele noastre, consumînd infim comparativ cu Boeing-urile actuale. Asta pentru că folosește energia atmosferică. Cu cyclonoidul Liciar s-ar putea construi OZN-uri. Doar 50 CP pentru decolare Principul de funcționare al cyclonoidului Liciar e ușor de înțeles doar de către experți. Cercetătorul Lucian Cozma, specializat în sisteme de propulsie aerospațială, traduce totul în limbaj accesibil: „La piesele rotative cu turație mare, compresoare în special, apare un efect nedorit
Primele OZN-uri/ Braşoveanul care a inventat nave secrete [Corola-blog/BlogPost/92639_a_93931]
-
Cultură, spectacole, evenimente Evenimentul are loc în noul spațiu cultural bucureștean, Turbohalle. După ShortsUP via Paris și via Amsterdam, o altă destinație cu scurmetraje selectate de ShortsUP și-a pregătit decolarea: ShortsUP via Londra. Duminică, 18 martie, de la 19.00 la 21.30, la Turbohalle, vă așteaptă o escapadă perfectă cu atmosferă tipic britanică: filme scurte memorabile, live performances și mult umor made in UK. Evenimentul va fi construit ca un
ShortsUP via Londra [Corola-blog/BlogPost/99610_a_100902]
-
Bent, Roger Byrne, Eddie Colman, Duncan Edwards, Mark Jones, David Pegg, Tommy Taylor și Liam “Billy” Whelan, precum și alți 15 pasageri, printre care angajații lui United Walter Crickmer, Bert Whalley și Tom Curry. Au avut loc două încercări nereușite de decolare înainte de a treia fatală, care a fost cauzată de o acumulare de noroi la capătul pistei, care a încetinit avionul până la o viteză insuficientă pentru decolare. Avionul a derapat de pe pista sa de decolare, trecând printr-un gard și lovindu
Toate fetele să susţină Manchester United! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20883_a_22208]
-
Walter Crickmer, Bert Whalley și Tom Curry. Au avut loc două încercări nereușite de decolare înainte de a treia fatală, care a fost cauzată de o acumulare de noroi la capătul pistei, care a încetinit avionul până la o viteză insuficientă pentru decolare. Avionul a derapat de pe pista sa de decolare, trecând printr-un gard și lovindu-se de o casă neocupată. Portarul lui Manchester, Harry Gregg, a rămas conștient după coliziune, și, cu riscul ca avionul să explodeze din secundă în secundă
Toate fetele să susţină Manchester United! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20883_a_22208]
-
avut loc două încercări nereușite de decolare înainte de a treia fatală, care a fost cauzată de o acumulare de noroi la capătul pistei, care a încetinit avionul până la o viteză insuficientă pentru decolare. Avionul a derapat de pe pista sa de decolare, trecând printr-un gard și lovindu-se de o casă neocupată. Portarul lui Manchester, Harry Gregg, a rămas conștient după coliziune, și, cu riscul ca avionul să explodeze din secundă în secundă, i-a prins pe Bobby Charlton (care debutase
Toate fetele să susţină Manchester United! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20883_a_22208]
-
de 2 ore, pe țața Frosa și pe tanti Mița, care s-au rătăcit prin duty free sau au rămas blocate în toaletă, și nici pe restul de 100 de cetățeni, care, la ora la care ar trebui să înceapă decolarea, încă stau la o coadă imensă la check-in. Apoi, însuși faptul că nu treci prin autobaza aia sinistră, numită Aeroportul Băneasa, mi se pare un mare premiu. Una dintre cele mai traumatizante amintiri ale mele e o plecare la Milano
Zboară, puiule, zboară cu Air France! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20906_a_22231]
-
am fost vreodată mai călcată în picioare ca atunci. Nu în ultimul rând, se stă mult mai confortabil în avion decât în alea low cost, care-ți mai și lasă senzația că se dezmembrează în zbor, dar mai ales la decolare și aterizare, când tremură toate tablele pe ele ca la balamuc. Oricum ai da-o, te scoți mult mai bine, dacă știi că pleci în martie la Paris, luând un bilet Air France acum, decât un low cost, c-o
Zboară, puiule, zboară cu Air France! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20906_a_22231]
-
oprimat în primul rând libertatea cuvântului. A exprimării. Ziarul “Libertatea” a apărut, pe 22 decembrie, în jurul orei 13, la scurt timp după ce dictatorul Ceaușescu decolase cu elicopterul de pe acoperișul CC-ului, asediat de revoluționari. A apărut ilustrat chiar de fotografia decolării. A fost scris într-o suflare, de cei care se aflaseră în mijlocul tragicelor evenimente și a văzut lumina tiparului într-un timp calificat ca record național. Niciodată, un ziar de tip clasic nu mai parcursese toate complicatele etape ale editării
Prima atestare istorică a Revoluţiei: ziarul “Libertatea” [Corola-blog/BlogPost/93060_a_94352]
-
folosiți pe post de frînghie, foșgăieli de scolopendre, furnici carnivore, sălbatici convulsivi, o detonare atomică în poligonul din Nevada, dar și amabili popîndăi, și, mai nou, extratereștri cu schelete din cristal care se corporalizează pînă aproape de ingenuul E.T.. Scene precum decolarea giganticei farfurii zburătoare pe care se află El Dorado pare preluată din The X-Files: Fight the Future (1998) al lui Rob Bowman. În același sens decurg și trimiterile ironice la alți eroi; îl putem vedea pe Mutt învățînd rapid de la
Indiana Jones - ultimul cruciat by Angelo Mitchievici () [Corola-journal/Journalistic/8433_a_9758]