461 matches
-
nr. 744/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Sporire capacitate DN 7 km 11+200 - km 30+800 - pe teritoriul localităților Mogoșoaia și Buftea - județul Ilfov" din cadrul obiectivului de investiție "Dublare pasaj denivelat pe DN 7 km 14+853 peste CF București-Ploiești la Chitila", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 650 din 22 iulie 2005 - anexa nr. 2 37. Hotărârea Guvernului nr. 745/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175301_a_176630]
-
nr. 739/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Sporire capacitate DN 7 km 11+200 - km 30+800 -pe teritoriul localităților Mogoșoaia și Buftea - județul Ilfov" din cadrul obiectivului de investiție "Dublare pasaj denivelat pe DN 7 km 18+274 peste CF București-Pitești la Săbăreni", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 655 din 22 iulie 2005 - anexa nr. 1 24. Hotărârea Guvernului nr. 740/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175301_a_176630]
-
nr. 744/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Sporire capacitate DN 7 km 11+200 - km 30+800 - pe teritoriul localităților Mogoșoaia și Buftea - județul Ilfov" din cadrul obiectivului de investiție "Dublare pasaj denivelat pe DN 7 km 14+853 peste CF București-Ploiești la Chitila", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 650 din 22 iulie 2005 - anexa nr. 1 29. Hotărârea Guvernului nr. 745/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/175301_a_176630]
-
prev��zut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zona mediana sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243413_a_244742]
-
completează Ordonanță Guvernului nr. 43/1997 privind regimul drumurilor, republicata: "Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, si terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare și terenul aferent; 5. plantațiile rutiere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234208_a_235537]
-
nr. 744/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării "Sporire capacitate DN 7 km 11+200 - km 30+800 - pe teritoriul localităților Mogoșoaia și Buftea - județul Ilfov" din cadrul obiectivului de investiție "Dublare pasaj denivelat pe DN 7 km 14+853 peste CF București-Ploiești la Chitila", publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 650 din 22 iulie 2005. - anexa nr. 1*) 13. Hotărârea Guvernului nr. 745/2005 privind declanșarea procedurilor de expropriere a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181671_a_183000]
-
Partea I, nr. 1.043 din 29 decembrie 2006, cu modificările ulterioare, se modifică și se completează după cum urmează: 1. La anexa nr. 3/24/22 privind bugetul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului se introduc: a) Fișa obiectivului de investiții "Pasaj denivelat în municipiul Lugoj pe drumul Buziașului (DN 6B)", prevăzută în anexa nr. 1; ... b) Fișa obiectivului de investiții "Autostrada București-Brașov km 0+000-173+300", prevăzută în anexa nr. 2. ... 2. La titlul X - Active nefinanciare - 71.03: Reparații capitale aferente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185345_a_186674]
-
de dezvoltare și organizare a circulației, întocmit pentru o perioadă de perspectivă de minimum 15 ani. 3.14. Adoptarea elementelor geometrice ale străzilor din localitățile rurale se face cu respectarea prevederilor normelor tehnice în vigoare. 3.15. Intersecțiile se realizează denivelat sau la același nivel, în funcție de categoria străzii și de traficul rutier, cu respectarea normelor tehnice în vigoare. 3.16. La proiectarea intersecțiilor în mediul rural se va ține seama de fluxurile de circulație, de relațiile dintre curenții de trafic, de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/120716_a_122045]
-
introduce un alineat nou, alineatul (5), cu următorul cuprins: (5) Fac parte din elementele infrastructurii autostrăzilor și drumurilor naționale aparținând domeniului public al statului: ... 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public al statului; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare și terenul aferent; 5. plantațiile rutiere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152613_a_153942]
-
privind aprobarea încadrării în categorii funcționale a drumurilor publice și a drumurilor de utilitate privată deschise circulației publice, cu modificările ulterioare, cuprinde următoarele elemente: 1. suprastructura și infrastructura drumului, situate în cadrul amprizei, și terenul aferent; 2. podurile, tunelurile, viaductele, pasajele denivelate și alte lucrări de artă, cu terenul aferent; 3. locurile de parcare, oprire și staționare, precum și terenurile aferente care aparțin domeniului public; 4. lucrările de consolidare, de protecție și de apărare și terenurile aferente; 5. plantațiile rutiere și terenul aferent
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152613_a_153942]
-
și rame pentru căminele de vizitare ale instalațiilor; ... c) guri de aerisire; ... d) stâlpi pentru iluminarea străzii, etc. ... (8) Amenajările specifice transportului în comun: ... a) stâlpi pentru rețeaua de contact a transportului cu tracțiune electrică; ... b) calea de tramvai amenajată denivelat - cale proprie - sau înglobata la nivelul suprafeței carosabile și racordarea între acestea; ... c) peroane denivelate de stație, etc. ... (9) Mobilierul stradal: ... a) coșuri de gunoi; ... b) garduri de protecție; ... c) bănci, chioșcuri; ... d) panouri de afișaj; ... e) fântâni arteziene, bazine
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
de amenajare a evacuării apelor; ... (9) Lucrări de apărare a străzilor împotriva inundațiilor și eroziunilor, corecții locale ale albiilor, șanțuri de gardă, etc. ... (10) Repararea, refacerea, respectiv executarea de ziduri de sprijin sau de căptușire; ... (11) Repararea rampelor la pasaje denivelate și executarea de bretele suplimentare la pasaje denivelate sau alte lucrări rutiere justificate de trafic. ... Secțiunea 4 Reparații curente privind spațiile verzi Articolul 46 Reparațiile curente aferente spațiilor verzi constau în: (1) Executarea lucrărilor de spații verzi pentru consolidări de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
apărare a străzilor împotriva inundațiilor și eroziunilor, corecții locale ale albiilor, șanțuri de gardă, etc. ... (10) Repararea, refacerea, respectiv executarea de ziduri de sprijin sau de căptușire; ... (11) Repararea rampelor la pasaje denivelate și executarea de bretele suplimentare la pasaje denivelate sau alte lucrări rutiere justificate de trafic. ... Secțiunea 4 Reparații curente privind spațiile verzi Articolul 46 Reparațiile curente aferente spațiilor verzi constau în: (1) Executarea lucrărilor de spații verzi pentru consolidări de suprafață a taluzurilor cum sunt: înierbări, brăzduiri, plantații
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
această echipare; ... (4) Executarea de lucrări cu scopul reducerii vitezei de circulație în zonele cu potențial ridicat de producere a accidentelor sau în zonele rezidențiale cu regim de viteză redus (sub 30 km/oră); astfel de lucrări pot fi: benzi denivelate, benzi producătoare de zgomot, dispozitive cu afișaj dinamic pentru indicarea vitezei practicate, șicanări, obturări, canalizări ale traficului, etc. ... Secțiunea 2 Reparații capitale privind căile circulabile Articolul 55 Lucrările de reparații capitale privind căile circulabile constau în: (1) Corectarea traseului străzii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170547_a_171876]
-
nr. 541 din 1 septembrie 2001. Articolul 2 (1) Drumurile fac parte din sistemul național de transport. ... (2) Drumurile sunt cai de comunicație terestra special amenajate pentru circulația vehiculelor și pietonilor. ... (3) Fac parte integrantă din drum: podurile, viaductele, pasajele denivelate, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru siguranța circulației, terenurile și plantațiile care fac parte din zona drumului, mai puțin zonele de protecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
9 iulie 2002 care completează pct. 2 al art. I din ORDONANȚA nr. 79 din 30 august 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 541 din 1 septembrie 2001 cu pct. 2^5. Articolul 27 (1) Intersecțiile între drumuri se realizează denivelat sau la același nivel, în funcție de categoriile drumurilor și de traficul rutier, cu respectarea legislației în vigoare. Cheltuielile privind aceste lucrări sunt în sarcina celor care au în administrare sau în proprietate drumul pe care se desfășoară traficul ce impune amenajarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
de traficul rutier, cu respectarea legislației în vigoare. Cheltuielile privind aceste lucrări sunt în sarcina celor care au în administrare sau în proprietate drumul pe care se desfășoară traficul ce impune amenajarea sau modificarea intersecției. ... (2) Întreținerea bretelelor de la intersecțiile denivelate ale drumurilor publice este în sarcina administratorului drumului de categorie superioară. Dacă unul dintre drumuri este de utilitate privată, cheltuielile de întreținere sunt în sarcina administratorului respectiv. ... Articolul 28 Amenajarea intersecțiilor la același nivel între doua sau mai multe drumuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
Articolul 31 Instalațiile de semnalizare și presemnalizare a trecerii la același nivel între drum și calea ferată se realizează de către administratorul caii ferate, în funcție de categoria drumului, traficul rutier, frecventa și viteza de circulație a trenurilor. Articolul 32 (1) Întreținerea pasajelor denivelate este în sarcina administratorului caii de comunicație situate pe pasaj. ... (2) Întreținerea trecerilor la același nivel, paza și securitatea în limitele zonei de siguranța a caii ferate revin deținătorilor acestei cai. ... (3) Modificarea cotelor și declivităților pe oricare dintre căile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165812_a_167141]
-
riverane, prevăzut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zona mediana sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - vehiculul echipat cu motor în scopul deplasării pe drum. Troleibuzele și tractoarele rutiere sunt considerate autovehicule. Mopedele, vehiculele care se deplasează pe șine, denumite tramvaie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246450_a_247779]
-
Articolul 1 Se aprobă indicatorii tehnico-economici ai obiectivului de investiții "Pasaj denivelat pe DN 6 km 449+336 la Caransebes, județul Caraș-Severin", prevăzuți în anexa*) la prezenta hotăr��re. Articolul 2 Finanțarea obiectivului de investiții prevăzut la art. 1 se face din surse proprii, din alte fonduri legal constituite cu aceasta destinație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114124_a_115453]
-
riverane, prevăzut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zonă mediană sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și banda de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; 6. autovehicul - orice vehicul echipat cu motor de propulsie, utilizat în mod obișnuit pentru transportul persoanelor sau mărfurilor pe drum ori pentru tractarea, pe drum, a vehiculelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179732_a_181061]
-
drum public de interes național, de mare capacitate și viteză, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, prevăzut cu două căi unidirecționale separate printr-o zonă mediană, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de staționare de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea autovehiculelor fiind permise numai prin locuri special amenajate, denumite noduri rutiere. Posedă dotări speciale pentru siguranța și confortul utilizatorilor. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luându-se în considerare următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
drum public de interes național, de mare capacitate și viteză, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, prevăzut cu două căi unidirecționale separate printr-o zonă mediană, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de staționare de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea autovehiculelor fiind permise numai prin locuri special amenajate, denumite noduri rutiere. Posedă dotări speciale pentru siguranța și confortul utilizatorilor. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luându-se în considerare următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
drum public de interes național, de mare capacitate și viteză, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, prevăzut cu două căi unidirecționale separate printr-o zonă mediană, având cel puțin două benzi de circulație pe sens și bandă de staționare de urgență, intersecții denivelate și accese limitate, intrarea și ieșirea autovehiculelor fiind permise numai prin locuri special amenajate, denumite noduri rutiere. Posedă dotări speciale pentru siguranța și confortul utilizatorilor. III.2. Date tehnice Prezentul standard a fost elaborat luându-se în considerare următoarele condiții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]
-
taluzurile sunt îmbrăcate cu pământ vegetal. În prezentul standard de cost nu sunt incluse: - lucrări de poduri, pasaje, viaducte, podețe; - lucrări de consolidare a terenului de fundare, de stabilizare a versanților și taluzurilor; - lucrări hidrotehnice; - tuneluri; - intersecții la nivel sau denivelate; - alte dotări ale drumului (iluminat, parcări, centre de întreținere etc.). Pentru drumurile de clasă tehnică III vor fi asigurate: ● lățime parte carosabilă - 2 x 3,5 m; ● lățime acostament - 2 x 1,5 m (din care 0,75 m banda
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229457_a_230786]