1,017 matches
-
inventar declarat în CSP-L reprezintă parcul prevăzut în Anexa 7 la CSP-L. ... m) Parcul de exploatare reprezintă materialul rulant aflat în parcul activ, în revizii programate, în reparații între trenuri efectuate în depou, în reparații accidentale de durată efectuate în depou, în reparații în termen de garanție după efectuarea reviziilor sau reparațiilor planificate, în reparații programate a fi efectuate la terți (ex. reparații cu ridicare, reparații generale, reparații capitale), și în lucrări de modernizare programate în CSP-L. ... n) Parcul activ reprezintă
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
activ și în parcul de rezervă. ... l) Parcul inventar declarat în CSP-L reprezintă parcul prevăzut în Anexa 7 la CSP-L; ... m) Parcul de exploatare reprezintă materialul rulant aflat în parcul activ, în revizii programate, în reparații între trenuri efectuate în depou, în reparații accidentale de durată efectuate în depou, în reparații în termen de garanție după efectuarea reviziilor sau reparațiilor planificate, în reparații programate a fi efectuate la terți (ex. reparații cu ridicare, reparații generale, reparații capitale), și în lucrări de
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
inventar declarat în CSP-L reprezintă parcul prevăzut în Anexa 7 la CSP-L; ... m) Parcul de exploatare reprezintă materialul rulant aflat în parcul activ, în revizii programate, în reparații între trenuri efectuate în depou, în reparații accidentale de durată efectuate în depou, în reparații în termen de garanție după efectuarea reviziilor sau reparațiilor planificate, în reparații programate a fi efectuate la terți (ex. reparații cu ridicare, reparații generale, reparații capitale), și în lucrări de modernizare programate în CSP-L; ... n) Parcul activ reprezintă
ANEXE din 30 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285657]
-
echipamentul din cale Către I.D.M. din stația ............................. La trenul nr. ........... din data de ............... la ora ......... la inductorul de .......... Hz al semnalului ............. având indicația ............... al stației/BLA ..........................: – s-a produs frânarea de urgență ... – s-a constatat lipsa influenței (inductor PASIV) ... Locomotiva/automotorul din depoul .................... Mecanic .............. din depoul .................... Pentru continuarea mersului: – instalația s-a izolat; ... – instalația nu s-a izolat. ... Frânarea de urgență/lipsa influenței s-a produs datorită: – instalației din cale și cer a se verifica ... – instalației de pe locomotivă și cer a se verifica
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
Către I.D.M. din stația ............................. La trenul nr. ........... din data de ............... la ora ......... la inductorul de .......... Hz al semnalului ............. având indicația ............... al stației/BLA ..........................: – s-a produs frânarea de urgență ... – s-a constatat lipsa influenței (inductor PASIV) ... Locomotiva/automotorul din depoul .................... Mecanic .............. din depoul .................... Pentru continuarea mersului: – instalația s-a izolat; ... – instalația nu s-a izolat. ... Frânarea de urgență/lipsa influenței s-a produs datorită: – instalației din cale și cer a se verifica ... – instalației de pe locomotivă și cer a se verifica ... – manipulării necorespunzătoare a
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
alte cauze ...................................... ... ................................................... Semnătura mecanicului Semnătura I.D.M. ....................... ....................... Notă: 1) Se completează locurile libere și se șterg cuvintele care nu corespund. ... 2) Se completează în 2 exemplare din care: – originalul se predă I.D.M. din prima stație cu oprire; ... – copia se predă la depoul unde intră locomotiva/automotorul sau mecanicul de schimb ... ... -----
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
pe o scară, Ca o stafie cu un braț Pe jumătate înafară Și-arată chipul trist de zaț ... Iar din oraș abia se-aude Un scrâșnet surd ca de cavou Și un tramvai cu geamuri ude Intră sau iese din depou ... De sub o scândură un câine Plânge și geme când și când, Poate visând un colț de păine, Ori treaz și singur disperând ... Nopți după nopți trecând încete Precum în gări tren după tren, Aștept oricât să se repete Al nostru
AŞTEPT ORICÂT de ROMEO TARHON în ediţia nr. 830 din 09 aprilie 2013 [Corola-blog/BlogPost/345796_a_347125]
-
cartierul Mănăștur, pe Ulița Ungurilor, până spre Fabrica de bere. Un segment al acelei căi ferate, de circa un kilometru, se desprindea din rețeaua principală, mergând spre malul Someșului Mic, prin strada Nép, adică a Poporului - actuala George Coșbuc - spre depoul de tramvaie unde, la extremitatea vestică a Parcului Poporului, existau liniile aferente de garare și un mic atelier de întreținere. Aleea personalităților Din anul 1960, pe spațiul verde al parcului, însoțind alea principală, au început să apară diverse statui și
UN PARC DE POVESTE de IOAN CIORCA în ediţia nr. 1739 din 05 octombrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/347156_a_348485]
-
că el e viitorul care o să ne asigure pensia. Apropo, ai ieșit la pensie? - Mi-am depus dosarul de pensionare, dar mi l-au respins, îi răspunse Zîna. Nu mi-au recunoscut niște ani de grupă, când am lucrat la depou. M-am judecat un an și jumătate, am câștigat procesul și acum aștept decizia. Răbdare de fier și sănătate! Spre finalul explicației date de Zîna s-a suprapus o altă conversație cu un ton înflăcărat: - Ești bine, Geani? Doamne, ce
PUZZLE de MIHAELA SUCIU în ediţia nr. 1676 din 03 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/345019_a_346348]
-
de avea lăuta scârțâit . În sala scunda ,întunecată un singur felinar ardea , Pe-o masă joasă și mizera ,un poker în trei se juca. Obosit de oră prea târzie,se clatină bătrânul lăutar. Ce noaptea chinuia vioară iar ziua la depou muncea, acar . De nicăieri și de oriunde în haine simple dar curate , A apărut un chip angelic cu păr că focul,revărsat pe spate. Dansând tangou transfigurata ,îngânând sunet de vioară, Desi obscur și insalubru s-a luminat deodata-n
TANGOUL de ADRIANA PAPUC în ediţia nr. 1500 din 08 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/375903_a_377232]
-
un delir , Din buzunarul de la haină îi dăruia un trandafir . Trecut-au nopți și ani în goană ,timpul e crud și nemilos , S-au schimbat vremuri ,oameni,case,tangoul la fel de frumos Dansat de parteneri mai tineri ,taverna-i tot lângă depou , Măi luminoasă ,mai curată și pe perete un superb tablou. Referință Bibliografica: Tangoul / Adriana Papuc : Confluente Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1500, Anul V, 08 februarie 2015. Drepturi de Autor: Copyright © 2015 Adriana Papuc : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau
TANGOUL de ADRIANA PAPUC în ediţia nr. 1500 din 08 februarie 2015 [Corola-blog/BlogPost/375903_a_377232]
-
și s-au luat măsuri în vederea prevenirii unor eventuale acțiuni necorespunzătoare. III. În ziua de 1 decembrie a.c., orele 22,38, la Dispeceratul Miliției municipiului București s-a primit un telefon din partea unei persoane necunoscute, care a spus că „la Depoul de troleibuze «NIȚU VASILE» la orele 02,00 se va întâmpla ceva deosebit”, închizând apoi telefonul. La fața locului s-au deplasat șeful Inspectoratului municipiului București, șeful Miliției Capitalei, cadre de securitate și miliție, care au efectuat verificări, fără a
Partidul şi securitatea : istoria unei idile eşuate : (1948-1989) by Florian Banu, Luminiţa Banu () [Corola-publishinghouse/Science/100961_a_102253]
-
o linie de metrou funcționează doar pe bază de energie solară. Sistemul, instalat la sfârșitul anului 2009, reduce emisiile cu aproximativ 70.000 de kilograme. ATM, societatea care gestionează metroul milanez, a instalat 23.000 de panouri fotovoltaice pe acoperișul depoului, instalația producând 1,4 milioane kwh anual, putând alimenta în totalitate o linie de metrou. Prețul serviciilor ATM nu a crescut, compania acoperind investiția prin reducerea costurilor energetice. Aliniindu-se eforturilor de economisire a resurselor Globului, Guvernul spaniol se bazează
Eforturi eco internaţionale. In: SIMPOZIONUL NAŢIONAL „BRÂNCUŞI – SPIRIT ŞI CREAŢIE” by Viorica Bogdan () [Corola-publishinghouse/Science/570_a_1198]
-
45. 3772. Ionescu Margareta, 6 apartamente, București, str. Toamnei 4; 6. 3773. Ionescu Eugen, 8 apartamente, București, str. Maior Sontu 7; str. Dumitru Zosima 93; 3774. Iacobescu C. Ștefan, 13 apartamente, București, str. Av. Beller 35; str. Lizeanu 20; str. Depoului 9. 3775. Ioanid Niculae, 30 apartamente, București, str. Lipscani 21; str. Olimpului 11, str. Ana Ipătescu 44. 3776. Ionan I. Maria, 8 apartamente, București, str. Prof. Cantacuzino 7. 3777. Iatzi C. Alexandru, 3 apartamente, București, str. Atena 5. 3778. Ionescu
DECRET nr. 92 din 19 aprilie 1950 (*actualizat*) pentru naţionalizarea unor imobile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106118_a_107447]
-
o zi de prietena mamei lui, străina aceea atât de rusoaică, Sașa, care venea adesea să-i vadă la Dolșanka. O regăsi în orășelul ei de lângă Stalingrad, se lăsă convins să rămână la ea și începu să muncească într-un depou al căilor ferate. Cea de-a treia aniversare a victoriei se apropia, orașul era împânzit de pancarte roșii-aurii, cu lozinci triumfătoare, cu chipurile radioase ale soldaților-eroi. Pavel avea strania impresie că oamenii din jurul lui vorbeau despre un alt război și
Recviem pentru Est by Andreï Makine () [Corola-publishinghouse/Science/2348_a_3673]
-
la voia întâmplării, să coboare spre sud, gândindu-se la mare, la porturi, la forfota meridională în care înfățișarea lui îndoielnică, de soldat vagabond, putea trece neobservată. Gările și trenurile deveniseră de mult timp adevăratul lui domiciliu. Săptămânile petrecute la depou îi dăduseră o siguranță de profesionist. Reperă de mai multe ori prezența unei patrule militare. Își schimba ținuta, își punea salopeta de lucru și se dădea drept feroviar. Apoi, redevenea soldat: fochiștii refuzau rareori să ajute un „apărător al patriei
Recviem pentru Est by Andreï Makine () [Corola-publishinghouse/Science/2348_a_3673]
-
O porni Înainte, urmându-le. Nisipul și pietrișul fuseseră Îndesate bine și bătătorite Între traverse, așa că se mergea ușor. Terasamentul neted trecea printre mlaștini ca un dig. Nick merse Înainte. Undeva tot trebuia s-ajungă. Când marfarul Încetinise, trecând prin fața depoului de la Walton Junction, Nick sărise-n el. Și trenul care-l ducea pe Nick trecea prin Kalkaska când Începuse să se Întunece. Acum ar trebui să fie aproape de Mancelona. Patru sau cinci kilometri de mlaștini. Mergea pe pietrișul dintre linii
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2002_a_3327]
-
vezi, li s-a făcut rău și celor care făcuseră curat. Un coleg a fost grav afectat. De aceea, cei din metrou au spus: „Ceva nu e în regulă cu metroul ăsta!“. Au coborât toți și am trimis metroul la depou. La ora aceea cred că erau mulți pasageri care se urcaseră la Ogikubo. În general locurile sunt ocupate și doar câțiva stau în picioare. Știam că trebuie să verificăm metroul și așteptam ca 877 să ajungă la Nakano-sakaue la 8
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
au prăbușit la stația Kamiyachō și au fost transportați cu ambulanța la spital. O persoană a decedat și alte 532 au fost afectate. Metroul B711T a mers cu primul vagon gol până la Kasumigaseki, unde a fost evacuat și trimis la depou. Dacă nu vezi fața primului tău nepot! Sugazaki Hiroshige (58 de ani) Domnul Sugazaki lucrează ca director executiv la Corporația Myōjō Building Management, o filială a Companiei de Asigurări de Viață Meiji. Clădirea unde își are biroul este nouă și
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
târziu, eram obosit și nu m-am putut scula. Probabil că nu aș fi ajuns la timp. Metroul s-a oprit la Kodemmachō și s-a anunțat: «Din cauză că la Tsukiji a avut loc o explozie, trenul acesta se retrage la depou.» Nu am avut încotro, am coborât și am așteptat în stație. Toată lumea se plângea. După aceea a mai venit un metrou din care au coborât toți călătorii. În stație era mare înghesuială. Mă gândeam că, dacă mai stau, poate mă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
nu? Atunci încă nu aveam nimic la ochi. Metroul care sosise în stație, a urmat imediat după cel din care coborâsem. Și acesta a staționat puțin între Akihabara și Kodemmachō. Deoarece metroul în care fusesem noi s-a retras la depou, acesta a venit în locul lui. «Ce bine!» M-am repezit înăuntru. În cele din urmă și cu acesta s-a întâmplat la fel, a fost scos din circulație. Nu știam ce se întâmplă. În acel moment mi s-a pus
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2279_a_3604]
-
locomotive. Un copil aflase de la tatăl lui că nu mai există locomotive cu aburi și s-a gândit să vadă el de ce nu mai există și unde au dispărut. Toată lumea a spus că au dispărut și din gară și din depou, și el a vrut să meargă pe urma secretului ăsta, să vadă unde au dispărut locomotivele cele vechi și frumoase. A înțeles copilul de la un nene-ceferist bătrân că locomotivele cu aburi erau luate cu o locomotivă Diesel care avea o
Poveştile mele de pe vremea când nu ştiam să scriu by Drago ş -Sebastian Meri ş ca () [Corola-publishinghouse/Imaginative/91582_a_92386]
-
A Început să se lumineze... cerul are o culoare tare tristă... Și unde mă aflu eu acum s-a distribuit deja laptele și-l aud și pe băiatul cu ziare. Latră și-un cîine... Primul tramvai a și plecat din depou... — Termină cu prostiile! Îți Închid telefonul. — Nu! O să va pară rău pe urmă dacă vă despărțiți de un om În felul acesta... Vreau să mă sinucid. M-am gîndit toată noaptea fără să-nchid ochii nici o clipă... M-am săturat
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2320_a_3645]
-
vizită, din care una stătea acum întoarsă, cu apărătoarea de piele pe partea cealaltă. Mai rămase puțin, cât pentru un amestec de vorbe din care nu se mai înțelegea nimic, în timp ce roțile trenului scrâșneau peste încrucișările, bifurcările de linii de lângă depoul gării, după care mersul deveni lin, tot mai frânat, până la oprirea în dreptul peronului cu stâlpi de fier cu cercuri ornamentate, deasupra căruia, spre mijloc, lucea o tăblie albă cu litere albastre, purtând denumirea orașului municipal. Am coborât - potop de lume
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1887_a_3212]
-
ar plăcea. Prin anii șaizeci vedea în ei, în Ossie și Martina, cuplul ideal. O ajuta întotdeauna să coboare din Landrover, după care înalta pereche intra, ținându-se de mână, în cort sau în foaierul unui teatru, sau într-un depou transformat, sau pe ușa restaurantului preferat, sau într-o cârciumă ordinară, sau într-o patiserie unde mâncau plăcintă și țipar. Toate privirile se îndreptau spre ei. În parte, farmecul lor consta din faptul de necontestat că erau un cuplu în
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1876_a_3201]