255 matches
-
consumurilor de energie termică din cadrul centralei în care este amplasată respectiva configurație, necesare pentru încălzirea incintelor precum clădiri pentru birouri, laboratoare, magazii și altele similare, pentru prepararea apei calde de consum și pentru pregătirea combustibilului consumat precum descărcarea/depozitarea păcurii, dezghețarea cărbunelui, uscarea biomasei, prepararea biogazului/biolichidului, consumuri care nu se recuperează în ciclul de producere a energiei electrice și termice; ... ---------- Lit. t) a alin. (1) al art. 3 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr.
REGULAMENT din 18 decembrie 2013 (*actualizat*) de calificare a producţiei de energie electrică în cogenerare de înaltă eficienţă şi de verificare şi monitorizare a consumului de combustibil şi a producţiilor de energie electrică şi energie termică utilă, în cogenerare de înaltă eficienţă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257897_a_259226]
-
Combustibil (PSITIC): consumul mediu orar de energie termică dintr-o Configurație de producție în cogenerare, necesar pentru încălzirea incintelor precum clădiri pentru birouri, laboratoare, magazii și altele similare și pentru pregătirea combustibilului consumat pe amplasamentul Configurației precum descărcarea/depozitarea păcurii, dezghețarea cărbunelui, uscarea biomasei, prepararea biogazului/biolichidului, înregistrat în luna din Anul de operare și mentenanță în care Consumul Serviciilor Interne Termice pentru Încălzire și Combustibil a avut valoarea maximă; ... qq) Puterea termică a Combustibilului consumat la funcționarea cu Necesar Maxim
REGULAMENT din 18 decembrie 2013 (*actualizat*) de calificare a producţiei de energie electrică în cogenerare de înaltă eficienţă şi de verificare şi monitorizare a consumului de combustibil şi a producţiilor de energie electrică şi energie termică utilă, în cogenerare de înaltă eficienţă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257897_a_259226]
-
produsele din ouă, unitatea trebuie să aibă un laborator adecvat. Dacă nu, trebuie să recurgă la serviciile unui laborator care îndeplinește cerințele solicitate. În ultimul caz, trebuie să informeze autoritatea competentă în consecință; 11. dacă este necesar, echipament potrivit pentru dezghețarea ouălor înghețate care trebuie tratate și manevrate ulterior într-o unitate aprobată; 12. o încăpere separată pentru depozitarea produselor de curățenie și dezinfecție. CAPITOLUL III CERINȚE DE IGIENĂ LEGATE DE INCINTA, ECHIPAMENTELE ȘI PERSONALUL UNITĂȚILOR Cel mai înalt grad de
jrc1450as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86591_a_87378]
-
-18 ± 3 °C pe o perioadă minimă de 4 ore, asigurându-se că toată apa conținută în dispozitiv este înghețată. Dispozitivul se expune apoi la o temperatură ambientală de 20 ± 2 °C până când gheața este topită complet. Acest ciclu înghețare - dezghețare se repetă de șase ori. Se verifică apoi funcționarea dispozitivului de spălare a parbrizului, la acționarea acestuia respectându-se cerințele de la punctul 6.2.1. 6.2.3.2. Dispozitivul de spălare a parbrizului se umple și se amorsează complet
jrc454as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85591_a_86378]
-
spălare a parbrizelor autovehiculelor 4. Totuși, doi conductori "antene radio" pot trece prin zona A atunci când lățimea lor nu depășește 0,3 mm, această valoare crescând până la 0,5 mm atunci când, prin zona A, trece un singur conductor; - conductorii de "dezghețare/dezaburire", care au, în mod normal, formă de "zigzag" sau o formă sinusoidală, având următoarele dimensiuni: - lățimea maximă vizibilă: 0,030 mm, - distanța minimă dintre conductori (spațierea): 2,0 mm. Articolul 2 Statele membre pun în aplicare dispozițiile necesare pentru
jrc683as1981 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85821_a_86608]
-
puțin patru din următoarele elemente: parbriz, podea, acoperiș, pereți sau uși în lateral și în spate." (b) Punctul 2.3.1 din anexa II se înlocuiește cu următorul text: "2.3.1. Toate vehiculele sunt prevăzute cu un sistem de dezghețare și dezaburire care permite înlăturarea gheții de pe parbriz și a condensului de pe suprafața interioară a acestuia. Cu toate acestea, dispozitivul nu este necesar pentru motoretele carosate cu trei roți cu un motor care nu dezvoltă mai mult de 4 kW
32006L0027-ro () [Corola-website/Law/295036_a_296365]
-
rămasă, se agită și se depozitează la o temperatură între -16 și -24 ° C (săptămâni) sau între -68 și -86 °C (luni). În timpul testelor, alicotele de test se păstrează la o temperatură de 4-10 °C. Nu sunt recomandate congelările și dezghețările repetate. În cazul în care extractul trebuie transportat, se va asigura livrarea în termen de 24-48 de ore într-o ladă frigorifică. 3.1.7. Pentru a evita contaminarea, este necesar ca toți martorii pozitivi și toate eșantioanele de C.
32006L0056-ro () [Corola-website/Law/295065_a_296394]
-
consumurilor de energie termică din cadrul centralei în care este amplasată respectiva configurație, necesare pentru încălzirea incintelor precum clădiri pentru birouri, laboratoare, magazii și altele similare, pentru prepararea apei calde de consum și pentru pregătirea combustibilului consumat precum descărcarea/depozitarea păcurii, dezghețarea cărbunelui, uscarea biomasei, prepararea biogazului/biolichidului, consumuri care nu se recuperează în ciclul de producere a energiei electrice și termice;" 4. La articolul 3 alineatul (1), litera fff) se modifică și va avea următorul cuprins: "fff) Valoare de referință a
ORDIN nr. 49 din 21 septembrie 2016 privind modificarea şi completarea Regulamentului de calificare a producţiei de energie electrică în cogenerare de înaltă eficienţă şi de verificare şi monitorizare a consumului de combustibil şi a producţiilor de energie electrică şi energie termică utilă, în cogenerare de înaltă eficienţă, aprobat prin Ordinul preşedintelui Autorităţii Naţionale de Reglementare în Domeniul Energiei nr. 114/2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275573_a_276902]
-
în cazul utilizării substanțelor periculoase, părțile contractante emit reglementări tehnice, prevăd controale, realizează programe de cercetare și se angajează în acțiuni educaționale. Articolul 16 Utilizarea ecologică a materialelor antiderapante Părțile contractante se angajează să diminueze la minimum utilizarea sării pentru dezghețare și, ori de câte ori este posibil, să utilizeze materiale antiderapante și mai puțin poluante, de exemplu pietrișul și nisipul. Articolul 17 Soluri contaminate, locuri poluate odinioară, programe de gestionare a deșeurilor (1) Părțile contractante se angajează să inventarieze și să descrie locurile
22005A1222_01-ro () [Corola-website/Law/293373_a_294702]
-
1 350 - 1 449 118 133 Astfel, este necesară o creștere de șapte minute pentru fiecare 100 g suplimentare. Dacă perioada sugerată de imersiune a celor două carcase supuse controlului a trecut fără a se atinge + 4 C, procesul de dezghețare se continuă până ajung la + 4 C în centrul termic. 5.8. Punga și conținutul său se scot din baia de apă; partea inferioară a pungii se înțeapă pentru a permite ca apa rezultată din dezghețare să se scurgă. Punga
jrc2327as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87480_a_88267]
-
4 C, procesul de dezghețare se continuă până ajung la + 4 C în centrul termic. 5.8. Punga și conținutul său se scot din baia de apă; partea inferioară a pungii se înțeapă pentru a permite ca apa rezultată din dezghețare să se scurgă. Punga și conținutul său se lasă să se scurgă pentru o oră la temperatura ambiantă între + 18 C și + 25 C. 5.9. Carcasa dezghețată se scoate din pungă, iar ambalajul care conține organele comestibile (dacă este
jrc2327as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87480_a_88267]
-
la cel mai apropiat gram și se exprimă ca M2. 5.11. Greutatea ambalajului care conține organe comestibile se determină rotunjindu-se la cel mai apropiat gram și se exprimă ca M3. 6. Calcularea rezultatului Cantitatea de apă pierdută prin dezghețare ca procent, în greutate, din carcasa congelată sau congelată rapid (inclusiv organe comestibile) se determină prin următoarea formulă: x 100 7. Evaluarea rezultatelor Dacă pierderea medie a apei la dezghețare pentru cele 20 de carcase din eșantion depășește procentele date
jrc2327as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87480_a_88267]
-
ca M3. 6. Calcularea rezultatului Cantitatea de apă pierdută prin dezghețare ca procent, în greutate, din carcasa congelată sau congelată rapid (inclusiv organe comestibile) se determină prin următoarea formulă: x 100 7. Evaluarea rezultatelor Dacă pierderea medie a apei la dezghețare pentru cele 20 de carcase din eșantion depășește procentele date în continuare, se consideră că volumul de apă absorbit în timpul operațiunii depășește valoarea limită. Procentele sunt în caz de răcire: - cu aer: 1,5 %, - prin aspersiune ventilată: 3,3 %, - prin
jrc2327as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87480_a_88267]
-
astfel încât să reducă dificultățile cu care se confruntă producătorii în realizarea de vehicule care să aibă coeficienți optimi de rezistență la înaintare (Cd); Întrucât experiența practică a demonstrat nevoia de a modifica, de asemenea, anumite cerințe referitoare la conductorii de "dezghețare/dezaburire" și "antene radio" încorporați în parbriz pentru a obține o calitate optimă a fidelității recepției și a lărgimii de bandă recepționate compatibile cu cele mai performante instalații radio și pentru a crește performanțele și eficiența dezghețării și dezaburirii parbrizului
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
la conductorii de "dezghețare/dezaburire" și "antene radio" încorporați în parbriz pentru a obține o calitate optimă a fidelității recepției și a lărgimii de bandă recepționate compatibile cu cele mai performante instalații radio și pentru a crește performanțele și eficiența dezghețării și dezaburirii parbrizului păstrând o bună calitate optică și neobstrucționând câmpul vizual. Întrucât măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului cu privire la adaptarea la progresul tehnic a directivelor având ca scop eliminarea barierelor tehnice din calea comerțului în
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
zona A, așa cum este definită în Directiva 78/318/CEE privind sistemele de ștergere și spălare a parbrizelor autovehiculelor 5. Totuși, doi conductori "antene radio" pot trece prin zona A dacă lățimea lor nu depășește 0,5 milimetri. - conductorii de "dezghețare/dezaburire" din zona A au, în mod normal, formă de zigzag sau o formă sinusoidală, având următoarele dimensiuni: - lățimea maximă vizibilă: 0,030 milimetri, - densitatea maximă a conductorilor: - dacă conductorii sunt verticali: 8/cm, - dacă conductorii sunt orizontali: 5/cm
jrc1617as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86762_a_87549]
-
trebuie să includă: - măsurarea temperaturii produsului, dacă normele comunitare sau , unde este cazul, normele naționale cer acest lucru; - verificarea anomaliilor de aspect, consistență, culoare, miros și, unde este cazul, gust; în cazul produselor înghețate sau congelate, inspecția se realizează după dezghețarea produselor. 5. În plus, ori de câte ori consideră necesar, veterinarul cere efectuarea oricăror controale suplimentare necesare pentru a verifica conformitatea cu legislația comunitară sau națională care reglementează importurile sau comerțul cu aceste produse; 6. În caz de îndoială, după descărcarea completă a
jrc2081as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87233_a_88020]
-
parbriz ISO 2575 nr. 4.6 Figura 13 Ștergătorul și stropitorul de parbriz ISO 2575 nr. 4.7 Figura 14 Dispozitivul pentru curățarea farului (cu comandă de operare separată) ISO 2575 nr. 4.19 Figura 15 Dispozitivul pentru dezaburirea și dezghețarea parbrizului (când este separat) ISO 2575 nr. 4.24 Culoarea luminii de semnalizare: galben Figura 16 Dispozitivul pentru dezaburirea și dezghețarea lunetei (când este separat) ISO 2575 nr. 4.25 Culoarea luminii de semnalizare: galben Figura 17 Ventilatorul (aer cald
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
pentru curățarea farului (cu comandă de operare separată) ISO 2575 nr. 4.19 Figura 15 Dispozitivul pentru dezaburirea și dezghețarea parbrizului (când este separat) ISO 2575 nr. 4.24 Culoarea luminii de semnalizare: galben Figura 16 Dispozitivul pentru dezaburirea și dezghețarea lunetei (când este separat) ISO 2575 nr. 4.25 Culoarea luminii de semnalizare: galben Figura 17 Ventilatorul (aer cald/rece) ISO 2575 nr. 4.8 Se poate folosi și numai conturul. Figura 18 Preîncălzirea motorului Diesel ISO 2575 nr. 4
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
Dispozitiv de reglare pentru faza farurilor 8 Lumina pentru parcare 9 Indicatoarele de direcție 10 Semnalul de avarie 11 Ștergătorul de parbriz 12 Stropitorul de parbriz 13 Ștergătorul și stropitorul de parbriz 14 Dispozitivul pentru curățarea farului 15 Dezaburire și dezghețare parbriz 16 Dezaburire și dezghețare lunetă 17 Ventilator 18 Preîncălzirea motorului Diesel 19 Șocul 20 Nefuncționarea frânei 21 Nivelul de combustibil 22 Nivelul de încărcare al bateriei 23 Temperatura lichidului de răcire pentru motor 1 x = da. = nu există sau
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
farurilor 8 Lumina pentru parcare 9 Indicatoarele de direcție 10 Semnalul de avarie 11 Ștergătorul de parbriz 12 Stropitorul de parbriz 13 Ștergătorul și stropitorul de parbriz 14 Dispozitivul pentru curățarea farului 15 Dezaburire și dezghețare parbriz 16 Dezaburire și dezghețare lunetă 17 Ventilator 18 Preîncălzirea motorului Diesel 19 Șocul 20 Nefuncționarea frânei 21 Nivelul de combustibil 22 Nivelul de încărcare al bateriei 23 Temperatura lichidului de răcire pentru motor 1 x = da. = nu există sau nu este disponibil separat. o
jrc2217as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87370_a_88157]
-
consumurilor de energie termică din cadrul centralei în care este amplasată respectiva configurație, necesare pentru încălzirea incintelor precum clădiri pentru birouri, laboratoare, magazii și altele similare, pentru prepararea apei calde de consum și pentru pregătirea combustibilului consumat precum descărcarea/depozitarea păcurii, dezghețarea cărbunelui, uscarea biomasei, prepararea biogazului/biolichidului, consumuri care nu se recuperează în ciclul de producere a energiei electrice și termice; ... ---------- Lit. t) a alin. (1) al art. 3 a fost modificată de pct. 3 al art. I din ORDINUL nr.
REGULAMENT din 18 decembrie 2013 (*actualizat*) de calificare a producţiei de energie electrică în cogenerare de înaltă eficienţă şi de verificare şi monitorizare a consumului de combustibil şi a producţiilor de energie electrică şi energie termică utilă, în cogenerare de înaltă eficienţă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275655_a_276984]
-
Combustibil (PSITIC): consumul mediu orar de energie termică dintr-o Configurație de producție în cogenerare, necesar pentru încălzirea incintelor precum clădiri pentru birouri, laboratoare, magazii și altele similare și pentru pregătirea combustibilului consumat pe amplasamentul Configurației precum descărcarea/depozitarea păcurii, dezghețarea cărbunelui, uscarea biomasei, prepararea biogazului/biolichidului, înregistrat în luna din Anul de operare și mentenanță în care Consumul Serviciilor Interne Termice pentru Încălzire și Combustibil a avut valoarea maximă; ... qq) Puterea termică a Combustibilului consumat la funcționarea cu Necesar Maxim
REGULAMENT din 18 decembrie 2013 (*actualizat*) de calificare a producţiei de energie electrică în cogenerare de înaltă eficienţă şi de verificare şi monitorizare a consumului de combustibil şi a producţiilor de energie electrică şi energie termică utilă, în cogenerare de înaltă eficienţă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275655_a_276984]
-
pentru organismul de gestionare a aeroportului sau pentru alt organism, gestionarea infrastructurilor centralizate, utilizate pentru prestarea de servicii de handling la sol, a căror complexitate, costuri sau impact asupra mediului nu permit diviziunea sau duplicarea, cum ar fi sortarea bagajelor, dezghețarea, sistemele de epurare a apei și de distribuție a combustibilului. Acestea pot impune utilizarea acestor infrastructuri de către prestatorii de servicii de handling la sol și utilizatorii aeroportului care recurg la handling propriu. (2) Statele membre trebuie să se asigure că
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]
-
aeronavă a alimentelor și băuturilor. 6. Serviciile aeronavei cuprind: 6.1. curățarea externă și internă a aeronavei și a serviciilor de întreținere a toaletei și de alimentare cu apă; 6.2. răcirea și încălzirea cabinei, îndepărtarea zăpezii și a gheții, dezghețarea aeronavei; 6.3. reamenajarea cabinei cu echipament adecvat, depozitarea acestui echipament. 7. Handlingul combustibilului și uleiului cuprinde: 7.1. organizarea și executarea operațiunilor de umplere și golire a rezervorului, inclusiv depozitarea combustibilului și controlul calității și cantității furnizărilor de combustibili
jrc3028as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88184_a_88971]