494 matches
-
data înregistrării cererii, un curs (program) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pe aeronave ultraușoare nemotorizate din clasa parapantă, desfășurat sub supravegherea unui pilot de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare. Durata cursului (programului) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pentru reînnoirea autorizației de pilot tandem (inclusiv numărul de decolări și aterizări) este stabilită de autoritatea de certificare în funcție de perioada de întrerupere și
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
reantrenare practică, la sol și în zbor, un test de verificare a competenței cu un examinator autorizat conform RACR-LPAN AUN, Capitolul 2, pct. V. (e) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub a cărui supraveghere s-a finalizat cursul (programul) de pregătire teoretică specifică pentru reîmprospătarea cunoștințelor, eliberează absolvenților cursului (programului) respectiv un certificat/atestat corespunzător, într-o formă agreată de autoritatea de certificare. Certificatul
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
agreat de autoritatea de certificare constă în fișa de pregătire teoretică și practică la sol și în zbor prevăzută la punctul RACR-LPAN AUN.2055. (f) Pilotul de aeronave ultraușoare nemotorizate deținător al calificării de instructor, în termen de valabilitate, emisă/echivalată/recunoscută în conformitate cu cerințele din prezenta reglementare, sub a cărui supraveghere s-a finalizat cursul (programul) de reantrenare practică, la sol și în zbor, pentru reînnoirea autorizației de pilot tandem eliberează absolvenților cursului (programului) respectiv un certificat/atestat corespunzător, într-o
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-LPAN AUN (anexa 4). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191727_a_193056]
-
cerințele în baza cărora acestea au fost emise sunt cel puțin la nivelul celor precizate în prezența reglementare. ... (2) Documentele emise de alte state/autorități pot fi de asemenea recunoscute în vederea utilizării/operării aeronavei. ... (3) Perioadă de valabilitate a documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute nu poate fi mai mare de doi ani și nici nu poate depăși durată de valabilitate înscrisă în acestea de către emitentul acestora. ... (4) Categoriile de zboruri pentru care va fi autorizată aeronavă ale cărei documente se
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
autorizată aeronavă ale cărei documente se echivalează sau, după caz, se recunosc, precum și opțiunile de echipare cu care aceasta va fi autorizată pot fi cel mult cele prevăzute în prezența reglementare, dar nu altele decât cele stabilite de către emitentul documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute. ... Capitolul 3 OMOLOGAREA UNUI TIP/MODEL DE AUN RACR-CCO AUN. 1115 - Documente depuse de solicitanți în vederea omologării (1) Pentru omologarea unui tip/model de AUN este necesar ca solicitanții să depună, la registratura autorității de certificare
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
4) Categoriile de zboruri pe care aeronavă ale cărei documente se echivalează sau, după caz, se recunosc este autorizată să le efectueze pot fi cel mult cele prevăzute de prezență reglementare, dar nu altele decât cele stabilite de către emitentul documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute. ... (5) Conținutul dosarului tehnic poate fi limitat doar la documentele de omologare emise de statele respective și la cele care, în statul respectiv, sunt obligatoriu a fi furnizate beneficiarului împreună cu aeronava. Aprobarea dosarului tehnic se face
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
documentația tehnică asociată aeronavei. 3.4. Dacă aeronavă a fost construită în baza unui proiect certificat sau acceptat/ca replică a unei aeronave omologate/acceptate, punctele 2.1., 2.2., 2.3., 2.5., 2.7., 2.8. se considera echivalate și se va consemna numai aeronavă în baza căreia această a fost construită, la rubrică observații. 4. Observații ......................................................... ....................................................................... 5. Concluzia comisiei în urmă verificării documentației Documentația tehnică asociată aeronavei este/nu este corespunzătoare ........ DA/NU ......................................................... Inspector(i) ................. Proprietar(i) ................... .............................. ................................. (nume
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
cerințele în baza cărora acestea au fost emise sunt cel puțin la nivelul celor precizate în prezența reglementare. ... (2) Documentele emise de alte state/autorități pot fi, de asemenea, recunoscute în vederea utilizării/operării aeronavei. ... (3) Perioadă de valabilitate a documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute nu poate fi mai mare de 2 ani și nici nu poate depăși durată de valabilitate înscrisă în acestea de către emitentul acestora. ... (4) Categoriile de zboruri pentru care va fi autorizată aeronavă ale cărei documente se
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
autorizată aeronavă ale cărei documente se echivalează sau, după caz, se recunosc, precum și opțiunile de echipare cu care aceasta va fi autorizată pot fi cel mult cele prevăzute în prezența reglementare, dar nu altele decât cele stabilite de către emitentul documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute. ... Capitolul 3 Omologarea unui tip/model de ULM RACR-CCO ULM. 1120 - Documente depuse de solicitanți în vederea omologării (1) Pentru omologarea unui tip/model de ULM este necesar ca solicitanții să depună la registratura autorității de certificare
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
se echivalează sau, după caz, se recunosc, este autorizată să le efectueze, precum și opțiunile de echipare cu care aceasta va fi autorizată pot fi cel mult cele prevăzute de prezență reglementare, dar nu altele decât cele stabilite de către emitentul documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute. ... (5) Conținutul dosarului tehnic poate fi limitat doar la documentele de omologare emise de statele respective și la cele care, în statul respectiv, sunt obligatoriu a fi furnizate beneficiarului împreună cu aeronava. Aprobarea dosarului tehnic se face
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
zbor (prin emiterea unei AZ), numai dacă cerințele în baza cărora acestea au fost emise sunt cel puțin la nivelul celor precizate în prezența reglementare. ... (2) Documentele emise de alte state/autorități pot fi, de asemenea, recunoscute. ... (3) Valabilitatea documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute nu poate fi mai mare de doi ani și nici mai mare decât valabilitatea înscrisă în acestea de către statul/autoritatea emitenta. (4) Categoriile de zboruri pentru care se autorizează aeronavă ale cărei documente se echivalează sau
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
documente se echivalează sau, după caz, se recunosc, precum și opțiunile de echipare cu care aceasta va fi autorizată pot fi cel mult cele prevăzute de prezență reglementare, dar nu mai mult decât cele stabilite de statul/autoritatea emitenta a documentelor echivalate sau, după caz, recunoscute. ... RACR-CCO ULM. 1190 - Modificări efectuate unei aeronave Modificările efectuate unei aeronave, pentru care constructorul a emis inițial o DOC, care alterează configurația și caracteristicile acesteia, se fac numai cu acordul constructorului și/sau al autorității de
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
documentația tehnică asociată aeronavei. 3.4. Dacă aeronavă a fost construită în baza unui proiect certificat sau acceptat/ca replică a unei aeronave omologate/acceptate, punctele 2.1, 2.2., 2.3, 2.5, 2.8, 2.9 se considera echivalate și se va consemna numai aeronavă în baza căreia această a fost construită, la rubrică observații. 4. Observații ............................................................ .......................................................................... 5. Concluzia comisiei în urmă verificării documentației Documentația tehnică asociată aeronavei este/nu este corespunzătoare ........... DA/NU Inspector(i) (nume și semnătură
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
art. 51 alin. 2.2. Funcții de conducere din alte unități sportive 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 10 din 31 ianuarie 2007 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2007 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184832_a_186161]
-
art. 51 alin. 2.2. Funcții de conducere din alte unități sportive 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 10 din 31 ianuarie 2007 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2007 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184832_a_186161]
-
muncitori 15 *) Se calculează conform art. 51 alin. *) Se calculează conform art. 51 alin. 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor-meteo-navigatie │ 30 NOTĂ: │ │ 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă │ │acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: │ │ 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal │ │ 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. │ │ 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic │ │navigant
ORDONANTA nr. 10 din 31 ianuarie 2007 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2007 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/184832_a_186161]
-
nr. 281/1993 , │ │ │ │se acordă o indemnizație de 3 lei/oră de scufundare. 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188045_a_189374]
-
nivel de județ, la Primăria Municipiului București, la sectoarele │ │ │Municipiului București, si la municipiile de toate categoriile. │ │ │***) Se utilizează numai la Primăria Municipiului București 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188045_a_189374]
-
nr. 281/1993 , │ │ │ │se acordă o indemnizație de 3 lei/oră de scufundare. 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188046_a_189375]
-
nivel de județ, la Primăria Municipiului București, la sectoarele │ │ │Municipiului București, si la municipiile de toate categoriile. │ │ │***) Se utilizează numai la Primăria Municipiului București 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188046_a_189375]
-
art. 51 alin. 2.2. Funcții de conducere din alte unități sportive 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANTA nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188046_a_189375]
-
nr. 281/1993 , │ │ │ │se acordă o indemnizație de 3 lei/oră de scufundare. 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]
-
nivel de județ, la Primăria Municipiului București, la sectoarele │ │ │Municipiului București, si la municipiile de toate categoriile. │ │ │***) Se utilizează numai la Primăria Municipiului București 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]
-
art. 51 alin. 2.2. Funcții de conducere din alte unități sportive 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]
-
art. 51 alin. 2.2. Funcții de conducere din alte unități sportive 3.3. Aviație sportivă Șef serviciu informare zbor - meteo - navigație │ 30 NOTĂ: 1. Indemnizația de zbor la baza pentru zboruri de acrobație și înaltă acrobație aeriană va fi echivalata, astfel: 1 oră zbor acrobație = 2 ore zbor normal 1 oră zbor înaltă acrobație = 4 ore zbor normal Zborul în formație este echivalent cu zborul de înaltă acrobație. 2. Indemnizația de zbor la bază, acordată personalului navigant și tehnic navigant
ORDONANŢĂ nr. 3 din 12 ianuarie 2006 (*actualizata*) privind cresterile salariale ce se vor acorda în anul 2006 personalului bugetar salarizat potrivit Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 24/2000 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza pentru personalul contractual din sectorul bugetar şi personalului salarizat potrivit anexelor nr. II şi III la Legea nr. 154/1998 privind sistemul de stabilire a salariilor de baza în sectorul bugetar şi a indemnizatiilor pentru persoane care ocupa functii de demnitate publică. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188047_a_189376]