1,027 matches
-
și containerizate, destinate transportului feroviar și feribot din/spre Portul Constantă. În acest sens, o atenție specială va fi acordată porturilor de la Marea Neagră. Acestea vor fi trecute în revistă, fiecare în parte, și analizate din punct de vedere al serviciilor feribot menționate mai sus. 2. Să pregătească un inventar detaliat al facilităților existente Consultantul va realiza o evaluare inginereasca și tehnică a dotărilor existente în sau lângă terminalul RO-RO și feribot. Această evaluare va ține seama de condițiile curente la docurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
în parte, și analizate din punct de vedere al serviciilor feribot menționate mai sus. 2. Să pregătească un inventar detaliat al facilităților existente Consultantul va realiza o evaluare inginereasca și tehnică a dotărilor existente în sau lângă terminalul RO-RO și feribot. Această evaluare va ține seama de condițiile curente la docurile existente, de echipamentul de manevrare a mărfii, de legăturile feroviare/rutiere și de alte facilități. Va fi pregătită o descriere detaliată a dotărilor existente, care să prezinte legăturile feroviare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
de condițiile curente la docurile existente, de echipamentul de manevrare a mărfii, de legăturile feroviare/rutiere și de alte facilități. Va fi pregătită o descriere detaliată a dotărilor existente, care să prezinte legăturile feroviare și rutiere în terminalul RO-RO și feribot. Consultantul va realiza o analiză topografica a zonei și va pregăti hărți, planuri și descrieri ale tuturor facilităților, clădirilor, tipurilor de pavaj, utilităților, impedimentelor și ale infrastructurii adiacente. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
analiză topografica a zonei și va pregăti hărți, planuri și descrieri ale tuturor facilităților, clădirilor, tipurilor de pavaj, utilităților, impedimentelor și ale infrastructurii adiacente. 3. Să pregătească previziuni de trafic Consultantul va pregăti previziuni de trafic pentru operațiunile intermodale RO-RO, feribot și mărfuri containerizate, pe baza analizelor activității economice din zona de influență (hinterland) și a sistemului de transport prezent și viitor, care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este de așteptat să fie jucat de port că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
care deservește portul. Consultantul va ține seama de rolul care este de așteptat să fie jucat de port că poartă de tranzit pentru comerțul țărilor terțe. Pentru fiecare tip de marfă și operațiune intermodala, cum ar fi transportul vagoanelor pe feribot, transportul camioanelor pe RO-RO și al mărfurilor containerizate (TTOFC și piggy-back), vor fi pregătite previziunile de trafic pe care consultantul le va determina ca fiind necesare. Previziunile vor acoperi o perioadă de 20 de ani. 4. Să determine componentele specifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
determine componentele specifice noilor facilități intermodale Consultantul va evalua productivitatea și condițiile dotărilor existente, în lumina previziunilor fluxurilor de marfuri, si va recomanda îmbunătățirile ce trebuie aduse dotărilor existente, care să asigure transportul de vagoane, autovehicule TIR și transcontainere cu feriboturile. Consultantul va evalua noile facilități și echipamentele de manipulare care urmează să fie construite în apropierea zonelor RO-RO/feribot. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celor mai eficiente metode de manevrare și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
marfuri, si va recomanda îmbunătățirile ce trebuie aduse dotărilor existente, care să asigure transportul de vagoane, autovehicule TIR și transcontainere cu feriboturile. Consultantul va evalua noile facilități și echipamentele de manipulare care urmează să fie construite în apropierea zonelor RO-RO/feribot. Consultantul va recomanda toate măsurile care trebuie luate de către S.N.C.F.R. pentru a asigura implementarea celor mai eficiente metode de manevrare și mijloace de transport containerizat al mărfurilor în terminalul S.N.C.F.R. ce urmează a fi construit, împreună cu tipurile specifice de echipamente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
de marfuri containerizate. Se va avea în vedere oportunitatea construirii unor terminale de transcontainere și RO-LA ale S.N.C.F.R. în Portul Constantă. Pentru determinarea configurației facilităților viitoare, necesare deservirii deplasărilor previzionate ale mărfurilor, consultantul va ține seama de serviciile RO-RO și feribot de-a lungul Mării Negre, Marii Egee și Mării Mediterane, precum și de facilitățile de încărcare/descărcare din terminalul intermodal și de amplasamentele din teritoriu pentru serviciile TTOFC (transport trailer pe vagon-platforma). Se vor avea în vedere amenajările necesare pentru intrarea mijloacelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
TTOFC (transport trailer pe vagon-platforma). Se vor avea în vedere amenajările necesare pentru intrarea mijloacelor de transport și a mărfurilor în țară (porți de spălare, bazine de dezinfectare). 5. Să determine cerințele privind sistemele de comunicație și mijloacele de navigație feribot Consultantul va pregăti un plan cu specificațiile generale pentru un sistem de comunicații intern și extern eficient, inclusiv pentru sistemele feribot. Consultantul va analiza necesarul de îmbunătățiri pentru mijloacele de navigație ale feribotului. 6. Să pregătească un Master Plan Pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
țară (porți de spălare, bazine de dezinfectare). 5. Să determine cerințele privind sistemele de comunicație și mijloacele de navigație feribot Consultantul va pregăti un plan cu specificațiile generale pentru un sistem de comunicații intern și extern eficient, inclusiv pentru sistemele feribot. Consultantul va analiza necesarul de îmbunătățiri pentru mijloacele de navigație ale feribotului. 6. Să pregătească un Master Plan Pe baza determinării noilor dotări necesare, astfel cum au fost identificate în temă 4 de mai sus, consultantul va pregăti un Master
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
sistemele de comunicație și mijloacele de navigație feribot Consultantul va pregăti un plan cu specificațiile generale pentru un sistem de comunicații intern și extern eficient, inclusiv pentru sistemele feribot. Consultantul va analiza necesarul de îmbunătățiri pentru mijloacele de navigație ale feribotului. 6. Să pregătească un Master Plan Pe baza determinării noilor dotări necesare, astfel cum au fost identificate în temă 4 de mai sus, consultantul va pregăti un Master Plan, care va reprezenta un ghid pentru companie (societate) în planurile sale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
finanțatoare în evaluarea pe care o vor face asupra fezabilității financiare a proiectului. În scopul realizării obiectivelor proiectului și a profitabilității acestuia va fi descrisă o strategie de marketing, inclusiv organizarea marketingului. Se va avea în vedere și posibilitatea utilizării feriboturilor în sistem (RO-RO, RO-LA și vagoane), în interiorul și în afara bazinului Mării Negre. 8. Să realizeze o evaluare a impactului asupra mediului Consultantul va evalua impactul negativ previzibil asupra mediului, pe perioada construirii și a stadiilor de operare a noilor facilități de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
măsurile de reducere a acestor efecte. 9. Să determine cerințele pe care trebuie să le îndeplinească personalul Consultantul va realiza o evaluare a capacității, calificării și experienței personalului de execuție și administrativ din cadrul S.N.C.F.R. (personal specific și personal navigant pe feribot). Un program de instruire corespunzător sau cerințe noi la nivelul personalului vor fi schițate și prezentate S.N.C.F.R. 10. Să determine cerințele de control, monitorizare și ale unui sistem informatic de conducere (SIC) Consultantul va propune metode pentru colectarea informațiilor în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/121898_a_123227]
-
Capitolul I Dispoziții generale Articolul 1 În sensul prezentului acord, termenii folosiți în continuare au următoarele semnificații: 1. punct pentru trecerea frontierei de stat - punct rutier, feroviar, fluvial, feribot sau aeroportuar, prin care se efectuează în mod legal trecerea peste frontieră a persoanelor, mijloacelor de transport, a mărfurilor și a altor bunuri; 2. ape de frontieră - fluviul Dunărea de la km fluvial 845,65 până la km fluvial 374,1, precum și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185929_a_187258]
-
în același loc; g) echipamentele de dragare, cum ar fi navele cu magazie de material dragat și pontoanele și instalațiile plutitoare ale întreprinderilor, cu condiția ca aceste echipamente să nu fie folosite pentru transportul mărfurilor în sensul art. 1; (h) feriboturile; (i) nave care furnizează un serviciu public non-profit. 3. Fiecare stat membru interesat în sensul art. 3 alin. 1 poate exclude navele sale cu capacitate de încărcare mai mică de 450 d.w.t. din sfera prezentului regulament. În cazul
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]
-
9. a) apele interioare și porturile pentru transportul pe apele interioare care permit trecerea unor vase de pește 1.350 ț; b) porturile comerciale, danele pentru încărcări și descărcări ce sunt legate de uscat și porturi exterioare (exclusiv danele pentru feribot), care pot primi vase de pește 1.350 ț. ... 10. Scheme de extracție a apei subterane sau reîncărcare artificială a apei subterane, unde volumul anual de apă extrasa sau reîncărcata este echivalent cu sau depășește 10 milioane mc 11. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258211_a_259540]
-
continuă 8.5. Căi navigabile interioare și porturi pentru traficul fluvial interior care permit trecerea vaselor mai mari de 1.350 ț 8.6. Porturi comerciale, cheiuri pentru încărcare și descărcare legate de uscat și porturi exterioare (exclusiv cheiuri pentru feribot), care permit intrarea vaselor de cel putin 1.350 ț. 9. Alte tipuri de proiecte 9.1 . Sisteme de captare a apelor subterane, acolo unde volumul anual de apă captata este de cel puțin 10 milioane mc 9.2. Sisteme
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174262_a_175591]
-
traverse 34947100-8 │Traverse 34947200-9 │Părți de traverse 34950000-1 │Structuri portante 34951000-8 │Platforme de acces 34951200-0 Echipament de manipulare a nămolului 34951300-1 Instalație de uscare a noroiului 34952000-5 Dispozitive de spălare a platformelor hidraulice 34953000-2 │Rampe de acces 34953100-3 Rampe pentru feriboturi 34953300-5 │Rampe pentru pasageri 34954000-9 │Rampe de serviciu 34955000-6 │Doc plutitor 34955100-7 Unitate de depozitare plutitoare 34960000-4 │Echipament aeroportuar 34961000-1 Sistem de manipulare a bagajelor 34961100-2 Echipament de manipulare a bagajelor 34962000-8 │Echipament de control al traficului aerian 34962100-9 Echipament
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
de clădiri aeroportuare 45213332-9 Lucrări de construcții de turnuri de control aeroportuare 45213333-6 │Lucrări de instalare de ghișee de înregistrare pentru aeroporturi │(check-în) 45213340-8 │Lucrări de construcții de clădiri pentru transportul pe apă 45213341-5 │Lucrări de construcții de terminale pentru feribot 45213342-2 │Lucrări de construcții de terminale Ro-Ro 45213350-1 Lucrări de construcții de clădiri pentru mijloace de transport │diverse 45213351-8 │Lucrări de construcții de hangare de întreținere 45213352-5 │Lucrări de construcții de depouri de service 45213353-2 │Lucrări de instalare de pasarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
întreținere a semafoarelor 50240000-9 Servicii de reparare și de întreținere și servicii conexe pentru │transportul maritim și pentru alte echipamente 50241000-6 │Servicii de reparare și de întreținere a navelor 50241100-7 │Servicii de reparare a navelor 50241200-8 │Servicii de reparare a feriboturilor 50242000-3 │Servicii de conversie a navelor 50243000-0 Servicii de demolare de nave 50244000-7 │Servicii de recondiționare a navelor sau a ambarcațiunilor 50245000-4 │Servicii de modernizare a navelor 50246000-1 │Servicii de întreținere a echipamentului portuar 50246100-2 │Servicii de doc uscat 50246200-3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
exploatare a aeronavelor 60444100-3 │Servicii de pilotaj 60445000-9 │Servicii de exploatare a avioanelor 60500000-3 │Servicii de transport spațial 60510000-6 │Servicii de lansare de sateliți 60520000-9 Servicii de încărcături utile experimentale 60600000-4 ���Servicii de transport naval 60610000-7 Servicii de transport cu feribotul 60620000-0 │Transport naval poștal 60630000-3 │Servicii de nave de pozat cabluri 60640000-6 │Transport maritim de mărfuri 60650000-9 Închiriere de echipament de transport naval cu echipaj 60651000-6 Închiriere de nave cu echipaj 60651100-7 Închiriere de nave cu echipaj pentru navigație maritimă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
anului Sfera de cuprindere: Totalitatea mijloacelor de transport maritim înregistrate în România Tipul de cercetare: Cercetare statistică exhaustiva Numărul de unități cercetate: 1 Principalele variabile cercetate: Numărul și capacitatea: navelor cu propulsie pentru pasageri, a navelor pentru transportul mărfurilor, a feriboturilor și remorcherelor ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. FLUXUL INFORMAȚIILOR Unitățile furnizoare de date: Autoritatea Navală Română Modul de colectare a datelor primare: Formular statistic auto-administrat MT MARITIM. Periodicitate: Anuală Momentul/Perioadă de referință: 31.12.2003 Termenul limită de transmitere a datelor: 30.01
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155625_a_156954]
-
sarcini specifice la bordul navelor și sarcini similare la bordul altor ambarcațiuni de apă. 835001 marinar, pilot naval, barjist 835002 observator far maritim și stație semnal de ceață 835003 marinar legător 835004 conducător ambarcațiuni agrement pe ape interioare 835005 pontonier feribot 835006 servator far maritim și stație semnal de ceață 835007 conducător de șalupă maritimă/fluvială 835008 timonier maritim/fluvial 835009 motopompist 9 Muncitori necalificați Muncitorii necalificați execută sarcini simple și de rutină care necesită folosirea uneltelor manuale și depunerea unui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234289_a_235618]
-
și mecanismele de la bord, execută serviciul de cart și întreținere a navelor. Ocupații componente: 834001 marinar, pilot naval, barjist 834002 observator far maritim și stație semnal de ceață 834003 marinar legător 834004 conducător ambarcațiuni agrement pe ape interioare 834005 pontonier feribot 834006 servator far maritim și stație semnal de ceață 834007 conducător de șalupă maritimă/fluvială ----------- Ocupația "conducator șalupă" a fost înlocuită cu ocupația "conducător de șalupă maritimă/fluvială" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
nr. 29 din 26 ianuarie 2000. 516108 pompier specialist ------------ Ocupația "pompier specialist" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.453 din 1 martie 2001 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 152 din 28 martie 2001. 412101 pontator 834005 pontonier feribot 915206 portar 722112 potcovar 811205 prăjitor minereu 348003 predicator 111032 prefect 826111 pregătitor amestecuri în filaturi 826614 pregătitor articole marochinărie 814109 pregătitor așchii 932009 pregătitor completator 822211 pregătitor completator echipamente tehnice și SDV ----------- Ocupația "pregătitor completator echipamente tehnice și SDV
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]