298 matches
-
34130000-7 Autovehicule pentru transportul de marfuri 34131000-4 Vehicule cu motor diesel pentru transportul de marfuri 34132000-1 Vehicule cu acumulatori pentru transportul de marfuri 34133000-8 Camioane articulate 34133100-9 Autocisterne 34133110-2 Autocisterne de carburanți 34134000-5 Camioane cu platformă 34135000-2 Camioane basculante 34136000-9 Furgoane 34136100-0 Furgonete 34136200-1 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de marfuri 34138000-3 Tractoare rutiere 34139000-0 Șasiuri 34139100-1 Șasiuri cu cabine 34139200-2 Șasiuri carosate 34139300-3 Șasiuri complete 34140000-0 Autovehicule de mare capacitate 34141000-7 Autobasculante 34142000-4 Camioane-macara 34142100-5 Camioane cu
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
de marfuri 34131000-4 Vehicule cu motor diesel pentru transportul de marfuri 34132000-1 Vehicule cu acumulatori pentru transportul de marfuri 34133000-8 Camioane articulate 34133100-9 Autocisterne 34133110-2 Autocisterne de carburanți 34134000-5 Camioane cu platformă 34135000-2 Camioane basculante 34136000-9 Furgoane 34136100-0 Furgonete 34136200-1 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de marfuri 34138000-3 Tractoare rutiere 34139000-0 Șasiuri 34139100-1 Șasiuri cu cabine 34139200-2 Șasiuri carosate 34139300-3 Șasiuri complete 34140000-0 Autovehicule de mare capacitate 34141000-7 Autobasculante 34142000-4 Camioane-macara 34142100-5 Camioane cu platformă ridicătoare 34142200-6 Mașini
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
34327000-5 Volane, coloane și cutii de direcție 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 34330000-9 Bancuri de încercare 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 34350000-5 Centuri de siguranță 34360000-8 Piese de rezervă pentru vehiculele destinate transportului de marfuri 34370000-1 Piese de rezervă pentru furgoane 34380000-4 Piese de rezervă pentru automobile 34390000-7 Accesorii pentru tractoare 34400000-1 Motociclete, biciclete și motociclete cu ataș 34410000-4 Motociclete 34411000-1 Piese și accesorii pentru motociclete 34411100-2 Atașe de motocicletă 34411110-5 Piese de rezervă și accesorii pentru motociclete cu ataș 34420000-7
REGULAMENTUL (CE) nr. 2.151 din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
2007 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 558 din 15 august 2007. b) vehicul-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc, altul decât un vehicul FL; "Vehicul complet": orice vehicul care nu necesită nici o altă completare (de ex. autoutilitare furgon construite într-o singură etapă, camioane, autotractoare, remorci); "Vehicul incomplet": orice vehicul care necesită completarea în cel puțin o etapă (de ex. sasiu-cabina, remorca sașiu); "Vehicul completat": orice vehicul care este rezultatul unui proces în mai multe etape (de ex.
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (**actualizate**) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor marfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190263_a_191592]
-
34130000-7 Autovehicule pentru transportul de marfuri 34131000-4 Vehicule cu motor diesel pentru transportul de marfuri 34132000-1 Vehicule cu acumulatori pentru transportul de marfuri 34133000-8 Camioane articulate 34133100-9 Autocisterne 34133110-2 Autocisterne de carburanți 34134000-5 Camioane cu platformă 34135000-2 Camioane basculante 34136000-9 Furgoane 34136100-0 Furgonete 34136200-1 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de marfuri 34138000-3 Tractoare rutiere 34139000-0 Șasiuri �� 34139100-1 Șasiuri cu cabine 34139200-2 Șasiuri carosate 34139300-3 Șasiuri complete 34140000-0 Autovehicule de mare capacitate 34141000-7 Autobasculante 34142000-4 Camioane-macara 34142100-5 Camioane cu
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
de marfuri 34131000-4 Vehicule cu motor diesel pentru transportul de marfuri 34132000-1 Vehicule cu acumulatori pentru transportul de marfuri 34133000-8 Camioane articulate 34133100-9 Autocisterne 34133110-2 Autocisterne de carburanți 34134000-5 Camioane cu platformă 34135000-2 Camioane basculante 34136000-9 Furgoane 34136100-0 Furgonete 34136200-1 Furgoane carosate 34137000-6 Vehicule de ocazie pentru transportul de marfuri 34138000-3 Tractoare rutiere 34139000-0 Șasiuri �� 34139100-1 Șasiuri cu cabine 34139200-2 Șasiuri carosate 34139300-3 Șasiuri complete 34140000-0 Autovehicule de mare capacitate 34141000-7 Autobasculante 34142000-4 Camioane-macara 34142100-5 Camioane cu platformă ridicătoare 34142200-6 Mașini
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
34327000-5 Volane, coloane și cutii de direcție 34328000-2 Cricuri pentru vehicule 34330000-9 Bancuri de încercare 34340000-2 Echipament de conversie pentru vehicule 34350000-5 Centuri de siguranță 34360000-8 Piese de rezervă pentru vehiculele destinate transportului de marfuri 34370000-1 Piese de rezervă pentru furgoane 34380000-4 Piese de rezervă pentru automobile 34390000-7 Accesorii pentru tractoare 34400000-1 Motociclete, biciclete și motociclete cu ataș 34410000-4 Motociclete 34411000-1 Piese și accesorii pentru motociclete 34411100-2 Atașe de motocicletă 34411110-5 Piese de rezervă și accesorii pentru motociclete cu ataș 34420000-7
CPV din 16 decembrie 2003 de modificare a Regulamentului (CE) nr. 2195/2002 al Parlamentului European şi al Consiliului privind Vocabularul comun privind achiziţiile publice (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182639_a_183968]
-
vehiculelor de categoria M(2), M(3), N și O cărora, în urma unor transformări constructive, li s-a modificat semnificativ poziția centrului de greutate față de vehiculele de bază omologate de tip, incomplete sau complete, din care provin (ex.: vehicule utilitare furgon provenite din utilitare camion, vehicule cisterna, vehicule cu consolă spate lungita, vehicule cu utilizări speciale, etc.). 3. Condițiile de încărcare a vehiculelor în timpul încercării 3.1 vehiculele se încearcă la masa totală tehnic admisă de constructor; 3.2 vehiculele speciale
REGLEMENTĂRI din 11 februarie 2003 (*actualizate*) privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172406_a_173735]
-
din 28 august 2013, prin înlocuirea unei sintagme. b) vehicul-baterie cu o capacitate totală mai mare de 1 mc, altul decât un vehicul FL; ... 1.4.9. vehicul complet: orice vehicul care nu necesită nicio altă completare (de exemplu, autoutilitare furgon, camioane, autotractoare, remorci, construite într-o singură etapă); 1.4.10. vehicul incomplet: orice vehicul care necesită completarea în cel puțin o etapă (de exemplu, șasiu-cabină, remorcă șasiu); 1.4.11. vehicul completat: orice vehicul care este rezultatul unui proces
REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005 (*actualizate*) privind omologarea, agrearea şi efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor destinate tranSportului anumitor mărfuri periculoase - RNTR 3*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174844_a_176173]
-
de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursă de frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbție", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol și o menține în continuare pentru o temperatură exterioară medie de +30°C; - mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursă de frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbție", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol și o menține în continuare pentru o temperatură exterioară medie de +30°C; - mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursă de frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbție", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol și o menține în continuare pentru o temperatură exterioară medie de +30°C; - mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar, vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001(*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167093_a_168422]
-
de transport rutiere izoterme, refrigeratoare, frigorifice sau calorifice, ce corespund definițiilor de mai jos: - mijlocul de transport rutier izoterm trebuie să fie construit cu pereți izolanți, inclusiv ușile, podeaua și acoperișul, permițând limitarea schimburilor de căldură dintre interiorul și exteriorul furgonului; - mijlocul de transport refrigerator este un mijloc de transport rutier cu o sursă de frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
frig (gheață hidrica, cu sau fără adaos de sare; plăci eutectice; gheață carbonica, cu sau fără reglaj de sublimare; gaze lichefiate, cu sau fără reglare de evaporare etc.), alta decât echipament mecanic sau cu "absorbție", ce permite scăderea temperaturii în interiorul furgonului gol și o menține în continuare pentru o temperatură exterioară medie de +30°C; - mijlocul de transport frigorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
prevăzut cu un dispozitiv de producere a frigului, individual sau colectiv pentru mai multe mijloace de transport (grup mecanic cu compresor, mașina de "absorbție" etc.), care să permită, la o temperatură exterioară medie de +30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]
-
30°C, scăderea temperaturii din interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare în mod permanent; - mijlocul de transport calorific este un mijloc de transport rutier prevăzut cu un dispozitiv de producere a căldurii, care să permită ridicarea temperaturii în interiorul furgonului gol și menținerea ei în continuare timp de 12 ore cel putin fără reaprovizionare, la o temperatură practic constantă și nu mai mică de +12°C. În mod suplimentar vehiculele utilizate la transportul rutier de animale vii trebuie să îndeplinească
NORME METODOLOGICE din 4 decembrie 2001 (*actualizate*) de autorizare şi efectuare a tranSporturilor rutiere şi a activităţilor conexe acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/167091_a_168420]