796 matches
-
formulele 1 și 10, cu adaptarea termenilor corespunzători la situația concretă. În acest caz, după gararea convoiului de manevră pe linia operatorului economic, IDM de la postul ajutător de mișcare manipulează și asigură macazurile de la post în poziția normală și raportează gararea completă a trenului/convoiului de manevră către IDM dispozitor din stația de care aparține postul ajutător de mișcare; numai după aceasta, IDM dispozitor transmite reavizul de sosire stației vecine și din acest moment linia curentă devine liberă pentru circulația trenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
a liniei de primire; ... f) să manipuleze personal semnalul de intrare pe liber sau să dea dispoziție revizorului de ace, respectiv acarului, pentru manipularea semnalului de intrare pe liber; ... g) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... h) să se convingă că trenul a garat; ... i) să transmită stației vecine reavizul de sosire; ... j) să raporteze operatorului de circulație ora garării trenului și linia pe care a garat. ... (2) IDM dispozitor verifică indicația semnalului de intrare prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
semnalului de intrare pe liber; ... g) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... h) să se convingă că trenul a garat; ... i) să transmită stației vecine reavizul de sosire; ... j) să raporteze operatorului de circulație ora garării trenului și linia pe care a garat. ... (2) IDM dispozitor verifică indicația semnalului de intrare prin indicatorul repetitor din biroul de mișcare, acolo unde există, sau prin raportarea acarului sau a revizorului de ace care a manipulat semnalul. ... (3) Semnalul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
intrare sunt libere; e) să execute parcursul de intrare, respectiv să manipuleze semnalul de intrare pe liber și să verifice pe luminoschemă sau pe display executarea corectă a parcursului; ... f) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... g) să se convingă că trenul a garat; ... h) să înregistreze ora și linia garării, să transmită reavizul de sosire atunci când este cazul și să raporteze operatorului de circulație. ... Articolul 208 (1) În cazul circulației trenurilor după sistemul BLA, trenul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
pe liber și să verifice pe luminoschemă sau pe display executarea corectă a parcursului; ... f) să întâmpine trenul și să-l supravegheze prin defilare până la garare; ... g) să se convingă că trenul a garat; ... h) să înregistreze ora și linia garării, să transmită reavizul de sosire atunci când este cazul și să raporteze operatorului de circulație. ... Articolul 208 (1) În cazul circulației trenurilor după sistemul BLA, trenul se expediază fără consimțământul prealabil al IDM dispozitor din stația primitoare vecină, pe baza indicației
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
primirea reavizului de sosire de la stația vecină. ... În cazul stațiilor înzestrate cu instalații CED sau CE, în PTE se stabilesc prevederi de amănunt privind modul de verificare a stării de liber pe teren a secțiunilor izolate după expedierea/trecerea sau gararea trenurilor care au în compunere vehicule feroviare care nu șuntează sigur. (4) În cazul în care necesitățile impun expedierea unui tren de pe o linie neînzestrată cu semnal luminos de ieșire, expedierea se face în condițiile prevăzute pentru cazurile defectării semnalului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
sub semnătură în ultimul punct de secționare în care trenul are oprire. Articolul 225 (1) În punctele de secționare, de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, trenul se primește numai pe linia stabilită prin tabloul de sosire, plecare și garare a trenurilor, respectiv - în cazul trenurilor suplimentare - pe linia stabilită de către operatorul de circulație. ... (2) Schimbarea liniei de garare a unui tren se poate face numai pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație. ... Articolul 226 (1) Intrarea trenului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, trenul se primește numai pe linia stabilită prin tabloul de sosire, plecare și garare a trenurilor, respectiv - în cazul trenurilor suplimentare - pe linia stabilită de către operatorul de circulație. ... (2) Schimbarea liniei de garare a unui tren se poate face numai pe baza dispoziției scrise a operatorului de circulație. ... Articolul 226 (1) Intrarea trenului în punctele de secționare înzestrate cu semnale de intrare se face conform prevederilor din reglementările specifice. ... (2) Intrarea trenului în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
numai în prezența agentului punctului de secționare postat la primul aparat de cale din parcursul de intrare și în baza semnalului "înainte", dat de către acesta, indiferent de poziția locomotivei. Articolul 229 În cazul în care intervine necesitatea schimbării liniei de garare, din directă în abătută și mecanicul nu a fost avizat, se vor lua măsuri de oprire a trenului înaintea primului aparat de cale cu semnale de oprire date cu instrumente portative, de către agentul punctului de secționare. După oprire, intrarea trenului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
date cu instrumente portative, de către agentul punctului de secționare. După oprire, intrarea trenului în punctul de secționare se face pe baza semnalului "înainte", dat de lângă locomotivă de către agentul punctului de secționare, cu viteza de cel mult 20 km/h până la gararea trenului în punctul de secționare. Articolul 230 (1) Trenurile care se încrucișează, precum și trenul care trece înaintea altui tren oprit, trebuie să oprească în punctul de secționare. ... (2) În punctele de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
tren oprit, trebuie să oprească în punctul de secționare. ... (2) În punctele de secționare de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, se interzice intrarea simultană a trenurilor, precum și intrarea unui tren simultan cu ieșirea altui tren. ... Articolul 231 (1) Gararea, ieșirea și trecerea trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfă în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
precum și intrarea unui tren simultan cu ieșirea altui tren. ... Articolul 231 (1) Gararea, ieșirea și trecerea trenurilor în/prin punctul de secționare situat pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor, se verifică de către agentul punctului de secționare. ... (2) După gararea trenului de marfă în punctul de secționare, agentul punctului de secționare este obligat să confirme depășirea mărcii de siguranță prin semnale de oprire date cu instrumente portative, iar mecanicul răspunde cu trei sunete scurte date cu fluierul sau sirena locomotivei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
UAM din grup, pe același parcurs, cu semnalul de intrare pe oprire numai dacă acest mod de primire a fost stabilit prin ordinul de circulație. În această situație IDM dispozitor menține încuiate, respectiv blocate, toate macazurile din parcursul comandat, până la gararea ultimului mijloc de intervenție sau UAM. (5) În cazul în care la înapoierea din linie curentă, mijloacele de intervenție și/sau UAM nu se retrag într-un singur grup, fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM va fi primit în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
expediat un tren/convoi de manevră având ca destinație o linie a unui operator economic ramificată din linie curentă, deservită de un post ajutător de mișcare sau un post de macazuri din linie curentă și nu s-a primit raportarea garării pe linia operatorului economic, atunci linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată pe timpul de mers necesar trenului/convoiului de manevră să parcurgă distanța până la postul ajutător de mișcare sau postul de macazuri din linie curentă, plus încă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
linie curentă care deservește o linie a unui operator economic, în vederea ieșirii trenului/convoiului de manevră pentru manevră în linie curentă, linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată până la primirea de la postul respectiv a comunicării scrise privind gararea trenului/convoiului de manevră pe linia operatorului economic. Articolul 307 Dacă înainte de întreruperea funcționării tuturor mijloacelor de comunicație, IDM din stația cu sens cu prioritate a dat comandă postului ajutător de mișcare sau postului de macazuri din linie curentă, care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
pentru manevră și înapoierea lui pe linia operatorului economic, atunci linia curentă dintre cele două stații vecine se consideră ocupată până la primirea, de la postul ajutător de mișcare sau postul de macazuri din linie curentă, a comunicării scrise privind înapoierea și gararea trenului/convoiului de manevră pe linia operatorului economic. Articolul 311 (1) Dacă stația cu sens cu prioritate a expediat un tren spre stația cu sens fără prioritate, pe bază de cale liberă, după care s-a produs întreruperea funcționării tuturor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
periculoase din clasele 1 și 7, conform Regulamentului privind transportul internațional feroviar al mărfurilor periculoase (RID). ... Articolul 341 Locomotiva de ajutor acordată va remorca trenul astfel: a) în cazul trenurilor de marfă - numai până la prima stație CFR cu posibilități de garare; ... b) în cazul trenurilor de călători - până la stația în care operatorul de transport feroviar care a remorcat inițial trenul, poate asigura înlocuirea locomotivei defecte. Articolul 342 (1) În cazul în care pentru aplicarea prevederilor de la art. 341 este necesară remorcarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
de ace din ordinul IDM; 51. pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenului, când agentul unui punct de secționare sau post de macazuri în linie curentă nu răspunde la apelul operatorului de circulație sau când necesitatea schimbării liniei de garare a intervenit după plecarea trenului din ultimul punct de secționare; 52. când în compunerea trenului se află vagoane defecte pentru care revizorul tehnic de vagoane a stabilit limitare de viteză; 53. când în compunerea trenului sunt vagoane cu saboți din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
urma trenului; 57. la încrucișarea trenurilor în punctele de secționare înzestrate cu indicatoare permanente de acoperire de pe secțiile cu conducere centralizată a circulației, pentru a se stabili ordinea de intrare a trenurilor în punctul de secționare; 58. la fracționarea și gararea trenurilor rămase peste mărcile de siguranță ale unei stații pe o secție cu conducere centralizată a circulației trenurilor. 59. la primirea unui tren pe linie ocupată sau cu marca de siguranță ocupată în capătul opus; 60. la primirea unui tren
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
Linie de circulație care se ramifică prin aparatele de cale din linia directă. 3. LINIE CURENTĂ - Porțiunea de linie cuprinsă între două semnale de intrare din sensuri opuse a două stații vecine. 4. LINIE DE CIRCULAȚIE, MANEVRĂ, ÎNCĂRCARE/DESCĂRCARE, TRAGERE, GARARE, DEPOZIT - Linii construite și afectate prin PTE unui anumit scop, afectare ce nu se poate schimba decât în anumite condiții prevăzute de reglementările specifice. 5. LINIE DE EVITARE - Linie înfundată construită la capetele stațiilor sau în punctele de joncțiune cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
stație sau care nu au respectat mersul stabilit în livretele de mers. Aceste activități sunt organizate astfel: ... a) raportări asupra circulației reale a trenurilor din programul de circulație: ... a1) tren sosit în stație - ora reală de sosire, numărul liniei de garare; ... a2) tren plecat din stație - ora reală de plecare, numărul liniei plecare, numărul firului de circulație; ... a3) tren cu trecere prin stație - ora reală de trecere, numărul liniei de trecere, numărul firului de circulație; ... a4) mențiuni de circulație - date privind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
rapidă a acestora în caz de incendiu, iar cheile se păstrează într-un loc special amenajat, cu precizarea clară a autovehiculului de la care provin. Articolul 108 Se interzice parcarea autovehiculelor care prezintă scurgeri de combustibil. Articolul 109 În spațiile destinate garării autovehiculelor se interzic: a) alimentarea cu combustibil a autovehiculelor; ... b) încărcarea acumulatoarelor; ... c) utilizarea flăcării deschise sau altor surse de foc pentru pornirea motoarelor ori în alte scopuri; ... d) executarea operațiilor sau lucrărilor de întreținere ori de reparare la autovehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/256799_a_258128]
-
Pavaje și lucrări auxiliare: straturi din structura pavajului, inclusiv substraturi de protecție, acostamente, benzi de separare a sensurilor de mers, rigole și alte instalații de drenaj, benzi de refugiu și alte zone de staționare în caz de urgență, linii de garare și locuri de parcare în plină șosea (inclusiv drumuri de acces și de parcare și semnalizări pentru trafic), parcări situate în aglomerări de pe domeniul public, plantații de orice fel, instalații de siguranță etc.; - Construcții: poduri, apeducte, pasaje superioare, tuneluri, structuri
jrc112as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85247_a_86034]
-
45.23.11 51310.1 4523.12 Lucrări de copertare rutiere 45.23.12 51310.2 4523.13 Lucrări de construcții de căi ferate 45.23.13 51310.3 4523.14 Lucrări de construcții de piste de aterizare-decolare și de garare a avioanelor 45.23.14 51310.4 4523.15 Lucrări de marcare a drumurilor 45.23.15 51310.5 4523.2 Lucrări de construcții de terenuri pentru sport și agrement (exclusiv clădiri) 45.23.2 4523.21 Lucrări de construcții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/163487_a_164816]
-
garaje din clădiri civile cu cel mult 10 locuri de parcare Articolul 46 Parcarea autovehiculelor în parcaje și garaje se face astfel încât să se asigure evacuarea rapidă a acestora în caz de incendiu. Articolul 47 În spațiile destinate parcării și garării autovehiculelor se interzic următoarele: a) alimentarea cu combustibil a autovehiculelor, completarea sau scoaterea de carburant din rezervoare ori transvazarea lichidelor combustibile; ... b) încărcarea acumulatoarelor, cu excepția locurilor special amenajate; ... c) fumatul și utilizarea focului deschis sub orice formă; ... d) utilizarea flăcării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/224978_a_226307]