303 matches
-
oglinda (oglinzile) retrovizoare interioare, dispunerea comenzilor, plafonul și acoperișul culisant, spătarul și partea din spate a scaunelor), reprezintă autovehiculele ce nu prezintă diferențe majore între ele, aceste diferențe putând fi următoarele: 2.2.1. forma sau materialele caroseriei care formează habitaclul, 2.2.2. dispunerea comenzilor; 2.3. prin "zonă de referință", se înțelege zona de impact a capului așa cum este ea definită în anexa II, excepție făcând: 2.3.1. suprafața delimitată de proiecția orizontală spre înainte a unui cerc
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
2 Aceasta trebuie însoțită de documentele menționate mai jos, în triplu exemplar și de următoarele indicații: o descriere detaliată a tipului de vehicul în ceea ce privește părțile menționate la pct. 2.2., însoțită de o fotografie sau de o vedere detaliată a habitaclului. Se indică numerele și/sau simbolurile ce caracterizează tipul de vehicul. 3.3 Autoritatea de inspecție tehnică responsabilă cu încercarea trebuie să primească: 3.3.1. la alegerea constructorului, fie un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul ce trebuie omologat
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
partea (părțile) vehiculului considerată(e) drept esențială(e) pentru verificările și încercările prevăzute în prezenta directivă, 3.3.2. la cererea sa, anumite componente și anumite eșantioane din materialele folosite. (4.) 5. SPECIFICAȚII 5.1. Părțile interioare din față ale habitaclului situate deasupra nivelului tabloului de bord, în fața punctelor H ale locurilor din față și cu excepția portierelor laterale 5.1.1. Zona de referință definită la pct. 2.3. nu trebuie să prezinte nici asperități periculoase, nici muchii ascuțite care pot
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
cu o duritate mai mică de 50 shore A, aflată pe un suport rigid, cerințele de la pct. 5.1.4. și 5.1.5 nu se aplică decât suportului rigid. 5.2. Părțile interioare aflate în partea din față a habitaclului situate sub nivelul tabloului de bord și în fața punctelor H ale locurilor din față, cu excepția portierelor laterale și pedalelor 5.2.1. Cu excepția pedalelor și a dispozitivelor de fixare a acestora, precum și a componentelor ce nu pot intra în contact
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
un material cu duritate mai mică de 50 shore A, plasată pe un suport rigid, cerințele de mai sus, cu excepția celor privind absorbția energiei în sensul anexei III, nu se aplică decât suportului rigid. 5.3. Alte dotări interioare ale habitaclului situate în partea anterioară a planului transversal ce trece prin linia de referință a torsului manechinului așezat pe scaunul din spate 5.3.1. Domeniul de aplicare Cerințele de la pct. 5.3.2. se aplică mânerelor, manetelor și butoanelor de
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
la pct. 1 trebuie să demonstreze echivalența dintre cele două metode . ANEXA IV METODA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI DE VERIFICARE A POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H 1. DEFINIȚIE 1.1. Punctul "H", ce indică poziția în interiorul habitaclului a unui ocupant așezat, este traiectoria, într-un plan vertical longitudinal, a axei teoretice de rotație care există între piciorul și torsul unui corp uman reprezentat de un manechin. 1.2. Punctul "R", care este punctul de referință al locului
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
H al scaunului luat în considerare este același cu punctul H al manechinului. 5.2. Coordonatele punctului H se măsoară fiecare cu cea mai mare precizie posibilă. Același lucru este valabil și pentru coordonatele punctelor caracteristice și bine determinate ale habitaclului. Proiecțiile acestor puncte pe un plan vertical longitudinal sunt reprezentate într-o diagramă. 6. VERIFICAREA POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H 6.1. Rezultatele măsurărilor prevăzute la pct. 5.2. pentru punctul H trebuie comparate cu coordonatele furnizate pentru
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
după răsăritul soarelui și o oră înainte de apus) 05.02 Restricție la călătoria pe o rază de ... km de la locul de reședință a titularului, sau doar în interiorul unui oraș, în perimetrul unei zone/regiuni 05.03 Conducere fără pasageri în habitaclul autovehiculului 05.04 Restricție de utilizare în timpul deplasării a unei viteze mai mică sau egală cu .... km/h 05.05 Conducere doar atunci când este însoțit de un titular de permis de conducere 05.06 Fără remorcă 05.07 Interzicerea conducerii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
mai multe facilități, în plus față de performanțele funcționale, care adaugă valoare produsului, obținându-se un model mai sofisticat. Exemplu: straturi de acoperire pe becuri pentru reducerea strălucirii orbitoare. Pentru un automobil, aceste trăsături distinctive pot include radio digital, zgomotul în habitaclu, GPS, control dual al aerului, servodirecția, ferestre acționate mecanic etc. "Fiabilitatea produsului" este probabilitatea ca produsul să nu se defecteze într-o perioadă de timp determinată. Aceasta reprezintă un element-cheie pentru utilizatorii care au nevoie ca produsul să funcționeze fără
TQM () [Corola-website/Science/305601_a_306930]
-
Seria W111 a urmat seriei W105 și W180. Linia să elegantă a fost creată de designerul Mercedes-Benz de la acea vreme, Karl Wilfert. Una dintre caracteristicile principale ale caroseriei era nivelul ridicat de siguranță pasivă. A fost prima caroserie al carei habitaclu era o „cușcă rigidă” și care avea zone deformabile. Producția a început în August 1959, cu modelele 220 (b), 220S (b), 220SE(b), iar începând cu 1965 s-a produs modelul 230S. Acest model avea suspensia spate hidro-pneumatică. Modelul 220
Mercedes-Benz W111 () [Corola-website/Science/324101_a_325430]
-
Totuși, mașina oferea o protecție rezonabilă, cu câteva puncte slabe privind calitatea construcției și slăbiciunea portierei în cazul impactului lateral. Noile generații de Ibiza (2002) și León (2005) s-au dovedit în cadrul acelorași teste mult mai protective pentru pasagerul adult, habitaclul suferind o deformare relativ mică în timpul impactului frontal. Cu toate acestea, structurile ce formează planșa de bord de pe León reprezintă un potențial pericol pentru genunchi și femur pe partea șoferului. Cele două modele au avut rezultate bune și în cazul
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
stele la testele de siguranță Euro NCAP, este cel mai sigur monovolum din lume. Altea este primul model SEAT care a primit punctajul maxim de cinci stele în urma crash-testelor efectuate de Euro NCAP. Caroseria sa este foarte puternică, furnizând un habitaclu stabil pentru toți ocupanții săi. Sistemul de siguranță include airbaguri frontale pentru șofer și pasager, centuri de siguranță cu pretensionare, limitatoare de încărcare și airbaguri laterale montate în scaun. Mașina a protejat ocupanții copii foarte bine, în timp ce protecția în cazul
SEAT () [Corola-website/Science/304910_a_306239]
-
respectivă este atribuită în urmă autorizării de către Regia Autonomă "Registrul Auto Român". ... Articolul 49 (1) După montarea unui limitator de viteză, vehiculul trebuie să fie prevăzut cu o placă de montare amplasată într-un loc vizibil și ușor accesibil în interiorul habitaclului, sigilata (cu excepția cazului în care ea este aplicată astfel încât să nu poată fi detașata fără distrugerea indicațiilor) și care să indice lizibil și de neșters: ... a) mențiunea "LIMITATOR DE VITEZĂ MONTAT"; ... b) dată la care a fost efectuată montarea/verificarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/152957_a_154286]
-
descriere succintă a componentelor electrice/electronice (dacă există): 9.18. Sistem de eliminare a paraziților radioelectrici (antiparazitar) 9.18.1. Descriere și desene/fotografii ale formelor și materialelor constitutive ale părții de caroserie care formează compartimentul motor și ale părții habitaclului celei mai apropiate de aceasta: 9.18.2. Desene sau fotografii ale poziției componentelor metalice amplasate în compartimentul motor (de exemplu, aparate de încălzire, roată de rezervă, filtru de aer, mecanism de direcție etc.): 9.18.3. Tabel și desene
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
încercări sau dovezi suplimentare care să ateste că sistemul electric/electronic îndeplinește cerințele prezentei directive. Aceste dovezi se atașează documentației de omologare. 4.3. Pentru monitorizarea vehiculului se utilizează doar echipamente care nu produc interferențe. Se monitorizează exteriorul vehiculului și habitaclul pentru a determina dacă sunt respectate cerințele prezentei anexe [de exemplu, cu ajutorul unei (unor) camere video]. 4.4. În mod normal, vehiculul este plasat în fața unei antene fixe. Totuși, dacă unitățile de comandă electronică și cablajul corespunzător sunt plasate cu
jrc2750as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87905_a_88692]
-
întrecute de aerul condiționat și canapelele de piele ca mânușa. Nu-i mai venea să coboare din mașină de teamă să nu sune pe-afară vreun ceas deșteptător. "Chiar", se lansă mintea lui în explorări, "dac-ar face pușcăriile ca habitaclul mașinilor de lux, și-ar băga și-un film pe parbrizul cufundat în întuneric, nu s-ar buluci lumea în ele? Ar plăti și bilet, numai să intre". Nimic nou sub soare; fără pretenții de brevet, Rică reinventase cinematograful drive-in
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
cu opțiuni de trufașe turle medievale din... pânză de cort. Bunvenit la reședința de est a lui Don Quijote! Drumul se lărgise; pe panourile lui indicatoare apăruse aeroportul, unde mașina închiriată urma să fie restituită. În liniștea care se așternu în habitaclu toți ochii priveau neîncrezători într-acolo, aproape surprinși că, după cât o vorbiseră de rău, ieșirea li se oferea, totuși, fidelă. VIII Deși îmbogățit de subtile intuiții filozofice ca de-un pașaport revoluționar perfect valabil, lui Rică sudul Franței îi rezervă
[Corola-publishinghouse/Science/84994_a_85779]
-
polua inutil. 8. Utilizarea aerului condiționat doar în situații absolut necesare, deoarece funcționarea acestuia duce la mărirea consumului. 9. Evitarea utilizării unor consumatori electrici mari, care ar duce la creșterea consumului motorului. 10. Descărcarea bagajelor transportate inutil în portbagaj sau habitaclu și demontarea portbagajului suplimentar atunci când nu este necesar. Reguli de verificare tehnică a autovehiculului, din perspectiva conducerii ecologice: 1. Verificarea presiunii din pneuri, înaintea plecării în cursă (măcar o dată pe lună) și eventual refacerea acesteia. Presiunea corectă de umflare a
CONDUCEREA AUTOTURISMELOR by CRISTINEL MIHĂIŢĂ () [Corola-publishinghouse/Science/666_a_1316]
-
este în nici un caz vorba de un „ins paradoxal“, cum au echivalat V. Em. Galan și Igor Blok. Pur și simplu, pentru un asemenea erou nu exista un cuvînt ; și totuși - nu‑i așa ? - el trebuia să poarte un nume. Habitaclul său spiritual nu este nici haosul, nici cosmosul. Ființă hibridă fiind, el locuiește într‑un ciudat haosmos, la limita dintre luciditate și nebunie, meținîndu‑se aici datorită dialecticii paradoxului. Or, paradoxul este un enunț contradictoriu și totodată demonstrabil. Este teritoriul
[Corola-publishinghouse/Science/2014_a_3339]
-
de muntele primenit și pregătit pentru paleta de culori proaspete, de fundalul creat de muzica vântului și de cea a susurului apelor și, bineînțeles, nu omiteți Sahaja Yoga... Așa veți obține o aproximativă părere despre starea celor ce am ocupat habitaclul BR 02 YCR în drum spre poalele Tâmpei. După ce am depășit Ploieștiul, am ales intenționat varianta de drum mai dificilă, cea prin Cheia, tocmai pentru a ne îndestula din... amrutul descris mai devreme; acțiunea s-a dovedit a fi o
Nevăzutele cărări by FLORIN MEȘCA () [Corola-publishinghouse/Memoirs/91862_a_93220]
-
dedesubt simplu, corabia era compartimentată cu un hambar de marfă și o cușetă largă, pentru echipaj, pe mijloc, o cabină a căpitanului, în spate și o bucătărie, la teugă. Manevrarea se făcea prin timona scoasă pe punte, la pupa, lângă habitaclul busolei. Desenele lui Romeo Voinescu, care au însoțit o ediție din 1980 a romanului 6, au reprezentat foarte elocvent intențiile lui Radu Tudoran. Privind-o în ansamblu și confruntând schițele autorului cu fotografii de epocă, Speranța arăta precum vasele de
PIRAŢI ȘI CORĂBII Incursiune într‑un posibil imaginar al mării by Adrian G. Romila () [Corola-publishinghouse/Memoirs/850_a_1578]
-
a fost anunțat un incendiu la un autoturism Audi, în zona Ion Ionescu de la Brad. La fața locului s-au deplasat pompierii de la Detașamentul I. Incendiul a fost lichidat la ora 10,37. Evenimentul, în urma căruia a fost afectat interiorul habitaclului, bordul și cauciucurile din spate, s-a datorat unui scurtcircuit. l În aceeași zi, la ora 13,12, a fost înregistrat un incendiu în Timișoara, pe str. Divizia 9 Cavalerie, la o autocamionetă din Bulgaria, la care, pe fondul temperaturilor
Agenda2004-30-04-general8 () [Corola-journal/Journalistic/282689_a_284018]
-
primească acest grant pentru a fi transpus în practică, în sprijinul membrilor minorității roma. ANA-MARIA PURCHEREA pompierii informează l În 4 septembrie, a izbucnit un incendiu la un autoturism Mercedes, în zona Dacia din Timișoara. Au ars elementele combustibile ale habitaclului și repere din compartimentul motor, valoarea bunurilor distruse fiind de 3 000 lei. S-a stabilit că a fost o acțiune intenționată. l În 5 septembrie, a fost semnalat un incendiu la o anexă gospodărească din Șuștra. Au ars 1
Agenda2005-37-05-general8 () [Corola-journal/Journalistic/284182_a_285511]
-
Ulici sublinia că: "Rafinamentul lexical și parodic al poeziilor lui Emil Brumaru, frapant de la debut și conservat cu mai mult sau mai puțin iz manierist în toate cărțile lui, însoțește o incursiune într-un nu mai puțin frapant univers al habitaclului tradițional, cu tot ce îi este propriu, de la "fructele pământului" servite natur sau în metamorfoză culinară, la obiectele ce populează triada spațială a locuinței: bucătăria, salonul (sufrageria) și dormitorul, incursiune ce are deseori aerul unei veritabile explorări și este ghidată
Universul intimității by Iulian Bol () [Corola-journal/Imaginative/12494_a_13819]
-
noi reuli. Astfel, șoferii vor trebui să susțină probe practice și după obținerea permisului de conducere. Consumul de alcool va fi interzis pentru anumiți șoferi, iar copii cu vârste de până la trei ani vor trebui asigurați în scaune speciale în habitaclu. În acest sens, există un set de reguli și condiții de securitate rutieră pentru reducerea numărului de accidente din statele UE. Forul european vrea să îmbunătățească siguranța celor mai vulnerabili participanți la trafic, în special motocicliștii. Aceștia ar putea fi
Uniunea Europeană vrea noi reguli de circulaţie. Vezi ce ni se pregăteşte () [Corola-journal/Journalistic/26000_a_27325]