1,200 matches
-
în lista monumentelor istorice cu următoarele coduri: - Halta Abrud, cod AB-II-m-B-20914.01 - Halta Roșia Montană, cod AB-II-m-B-20914.02 - Halta Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.03 - Halta Bistra, cod AB-II-m-B-20914.04 - Halta Lupșa, cod AB-II-m-B-20914.05 - Halta Baia de Arieș, cod AB-II-m-B-20914.06 - Halta Brăzești, cod AB-II-m-B-20914.07 - Halta Sălciua, cod AB-II-m-B-20914.08 - Halta Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.09 - Halta Vidolm, cod AB-II-m-B-20914.10 - Pod Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.11 - Pod Poșaga de Jos, cod AB-II-m-B-20914.12 - Pod Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.13 - Tunelul Lunca Arieș, cod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177534_a_178863]
-
următoarele coduri: - Halta Abrud, cod AB-II-m-B-20914.01 - Halta Roșia Montană, cod AB-II-m-B-20914.02 - Halta Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.03 - Halta Bistra, cod AB-II-m-B-20914.04 - Halta Lupșa, cod AB-II-m-B-20914.05 - Halta Baia de Arieș, cod AB-II-m-B-20914.06 - Halta Brăzești, cod AB-II-m-B-20914.07 - Halta Sălciua, cod AB-II-m-B-20914.08 - Halta Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.09 - Halta Vidolm, cod AB-II-m-B-20914.10 - Pod Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.11 - Pod Poșaga de Jos, cod AB-II-m-B-20914.12 - Pod Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.13 - Tunelul Lunca Arieș, cod AB-II-m-B-20914.14 Articolul 2 Direcția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177534_a_178863]
-
AB-II-m-B-20914.01 - Halta Roșia Montană, cod AB-II-m-B-20914.02 - Halta Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.03 - Halta Bistra, cod AB-II-m-B-20914.04 - Halta Lupșa, cod AB-II-m-B-20914.05 - Halta Baia de Arieș, cod AB-II-m-B-20914.06 - Halta Brăzești, cod AB-II-m-B-20914.07 - Halta Sălciua, cod AB-II-m-B-20914.08 - Halta Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.09 - Halta Vidolm, cod AB-II-m-B-20914.10 - Pod Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.11 - Pod Poșaga de Jos, cod AB-II-m-B-20914.12 - Pod Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.13 - Tunelul Lunca Arieș, cod AB-II-m-B-20914.14 Articolul 2 Direcția pentru Cultură, Culte și Patrimoniul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177534_a_178863]
-
cod AB-II-m-B-20914.02 - Halta Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.03 - Halta Bistra, cod AB-II-m-B-20914.04 - Halta Lupșa, cod AB-II-m-B-20914.05 - Halta Baia de Arieș, cod AB-II-m-B-20914.06 - Halta Brăzești, cod AB-II-m-B-20914.07 - Halta Sălciua, cod AB-II-m-B-20914.08 - Halta Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.09 - Halta Vidolm, cod AB-II-m-B-20914.10 - Pod Câmpeni, cod AB-II-m-B-20914.11 - Pod Poșaga de Jos, cod AB-II-m-B-20914.12 - Pod Ocoliș, cod AB-II-m-B-20914.13 - Tunelul Lunca Arieș, cod AB-II-m-B-20914.14 Articolul 2 Direcția pentru Cultură, Culte și Patrimoniul Cultural Național a Județului Alba
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177534_a_178863]
-
500 m aval 47°4'52.45''N 21°50'10.59''E și amonte 47°4'47.19''N 21°50'49.21''E de priza de apă stație sortare balastieră Aquaserv Sântion; - râul Crișul Negru, localitatea Șoimi, de la halta Șoimi 46°41'7.97''N 22°7'36.95''E spre amonte până la podul Urviș de Beiuș 46°40'49.56''N 22°9'1.37''E; - râul Crișul Negru, localitatea Ginta, de la prag Ginta confluență amonte canal moară
EUR-Lex () [Corola-website/Law/280206_a_281535]
-
432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260691_a_262020]
-
432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243759_a_245088]
-
protecție a mediului și de asigurare a calității serviciilor publice. (3) Prezentele norme se aplică stațiilor de cale ferată amplasate pe infrastructura feroviară publică sau privată de pe teritoriul României. În cadrul prezentelor norme, prin stații de cale ferată se înțelege și haltele de mișcare și haltele deschise pentru traficul de călători cu vânzători de bilete și pentru traficul de marfă că expediții de vagoane la linia publică și industrială. ... -------------- Alin. (1) al art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164517_a_165846]
-
de asigurare a calității serviciilor publice. (3) Prezentele norme se aplică stațiilor de cale ferată amplasate pe infrastructura feroviară publică sau privată de pe teritoriul României. În cadrul prezentelor norme, prin stații de cale ferată se înțelege și haltele de mișcare și haltele deschise pentru traficul de călători cu vânzători de bilete și pentru traficul de marfă că expediții de vagoane la linia publică și industrială. ... -------------- Alin. (1) al art. 2 a fost modificat de pct. 1 al art. ÎI din ORDINUL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/164517_a_165846]
-
de gestionare a traficului și a sistemului de centralizare a stațiilor pentru toate stațiile de pe aceasta linie, inclusiv montarea sistemului de semnalizare bloc automat și ETCS nivel 1; (vi) montarea unui nou sistem de telecomunicații; (vii) modernizarea stațiilor și a haltelor, inclusiv renovarea clădirilor pentru călători și a celor administrative, asigurarea de treceri pietonale aeriene sau subterane; (viii) construirea a 6 noi ateliere de întreținere feroviara; (ix) modernizarea stației de frontiera Curtici (triaje și clădiri) pentru a permite utilizarea procedurilor moderne
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262755_a_264084]
-
Articolul 15 (1) De la prevederile art. 12 și 13 sunt exceptate mijloacele fixe și activele componente ale patrimoniului aparținând aeroporturilor, stațiilor de cale ferată, porturilor și Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., mai puțin stațiile și haltele căilor ferate de pe secțiile de circulație închise și aflate în conservare sau dezafectare, conform prevederilor legale în vigoare. ... ------------- Alin. (1) al art. 15 a fost modificat de art. unic din LEGEA nr. 246 din 5 decembrie 2011 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/250149_a_251478]
-
Articolul 15 (1) De la prevederile art. 12 și 13 sunt exceptate mijloacele fixe și activele componente ale patrimoniului aparținând aeroporturilor, stațiilor de cale ferată, porturilor și Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., mai puțin stațiile și haltele căilor ferate de pe secțiile de circulație închise și aflate în conservare sau dezafectare, conform prevederilor legale în vigoare. ... ------------- Alin. (1) al art. 15 a fost modificat de art. unic din LEGEA nr. 246 din 5 decembrie 2011 , publicată în MONITORUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159883_a_161212]
-
marcaj = bandă albastră, grad de dificultate - mediu, nivel de echipare turiști - mediu, sezonalitate: vară - deschis, iarnă - deschis", iar coloana "Valoarea de inventar" va avea următorul cuprins: "22400 lei"; - la poziția nr. 153, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "Halta CFR Sibiel-sat Fântânele-fosta cabană Fântânele-La Pripoane, lungime = 9 km, durată = 4-5 h, marcaj = cruce albastră, grad dificultate - mediu, nivel de echipare turiști - mediu, sezonalitate: vară-iarnă - deschis", iar coloana "Valoarea de inventar" va avea următorul cuprins: "7200 lei"; - la poziția nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258607_a_259936]
-
h, semn marcaj = triunghi roșu, grad de dificultate - mediu, nivel de echipare turiști - mediu, sezonalitate: vară-iarnă - deschis", iar coloana "Valoarea de inventar" va avea următorul cuprins: "14400 lei"; - la poziția nr. 178, coloana "Elemente de identificare" va avea următorul cuprins: "Halta CFR Valea Mărului-vf. Chica Pietrilor-Șaua Surului-Șaua Scării-Șaua Cleopatrei-vf. Negoiu-Șaua Paltinu-Șaua Caprei-Portița Arpașului -vf. Arpașu Mare-Fereastra Podragului, lungime = 44 km, durată - 27 h, semn marcaj = bandă roșie, grad de dificultate - greu, nivel de echipare turiști - complex, sezonalitate: vară - deschis, iarnă - închis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258607_a_259936]
-
m"; - la poziția nr. 26, coloana nr. 2 va avea următorul cuprins: "Drum", iar coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de exploatare cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Tișăuți, comuna Ipotești, județul Suceava, de la Jitărie la Halta Barabule, lungime - 1.000 m, lățime - 6 m"; b) la secțiunea I "Bunuri imobile", după poziția nr. 93 se introduc 3 noi poziții, pozițiile nr. 94-96, conform anexei nr. 24. ... 35. La anexa nr. 59 "Inventarul bunurilor care aparțin domeniului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
m, suprafața = 8.250 mp"; - la poziția nr. 93, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatație agricolă, cu îmbrăcăminte din pământ stabilizat, situat în satul Pârteștii de Jos, comuna Pârteștii de Jos, județul Suceava, de la Halta CFR Pârteștii de Jos până la limita de hotar cu comuna Comănești, lungime = 1.200 ml, lățime = 7,5 m, suprafața = 9.000 mp"; - la poziția nr. 94, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "drum de acces la exploatație agricolă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
modifică următoarele poziții: ... - la poziția nr. 19, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Țibeni, comuna Satu Mare, județul Suceava, cu o lungime de 679,79 m și lățime de 3,5 m, de la halta SNCFR, până la casa nr. 348 a familiei Petrovici Gheorghe"; - la poziția nr. 20, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Țibeni, comuna Satu Mare, județul Suceava, cu o lungime de 388,6 m și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
a familiei Petrovici Gheorghe"; - la poziția nr. 20, coloana nr. 3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din balast, situat în satul Țibeni, comuna Satu Mare, județul Suceava, cu o lungime de 388,6 m și lățime de 4 m, de la halta SNCFR, până la casa nr. 315 A a familiei Voiasciuc Viorel"; b) la secțiunea I "Bunuri imobile", după poziția nr. 49 se introduc 22 de noi poziții, pozițiile nr. 50-71, conform anexei nr. 30. ... 43. Anexa nr. 83 "Inventarul bunurilor care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
3 va avea următorul cuprins: "cu îmbrăcăminte din beton asfaltic, compus din 3 poduri și 5 podețe, modernizat prin programul Sapard, situat în comuna Horodnic de Jos, județul Suceava, lungime - 4.150 m, lățime - 8 m, de la DN 2 H Halta Horodnic până la Barc la Costea Pantelimon", coloana nr. 4 va avea următorul cuprins: "2004", iar coloana nr. 5 va avea următorul cuprins: "2.394,21"; ... b) la secțiunea I "Bunuri imobile", după poziția nr. 285 se introduc 4 noi poziții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234773_a_236102]
-
432313 operator circulație mișcare 432314 operator comercial 432315 operator dană 432316 operator programare 432317 picher 432318 rediționar 432319 revizor tehnic vagoane 432320 scriitor vagoane 432321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 432322 șef autogară 432323 avizier căi ferate 432324 șef haltă 432325 șef stație taxare 432326 șef tură la comanda personalului de tren 432327 șef tură pregătirea personalului la vagon-restaurant și de dormit 432328 șef tură revizie vagoane 432329 veghetor încărcare-descărcare 432330 verificator documente expediție 432331 expeditor internațional 432332 operator recepție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/234289_a_235618]
-
vagoane" conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 413320 scriitor vagoane 413321 șef agenție colectare și expediție mărfuri 413322 șef autogară 413323 avizier căi ferate 413324 șef haltă 413325 șef stație taxare 413326 șef tură la comandă personalului de tren 413327 șef tură pregătirea personalului la vagon restaurant și de dormit 413328 șef tură revizie vagoane 413329 veghetor încărcare-descărcare 413330 verificator documente expediție 413331 expeditor internațional ------------- Ocupația "expeditor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
sisteme radiante (antene) 122668 șef garaj 516105 șef grupă pompieri ------------ Ocupația "șef grupa pompieri" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 1.055 din 12 ianuarie 2000 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 29 din 26 ianuarie 2000. 413324 șef haltă 122223 șef instalație petrolieră ------------ Ocupația "șef instalație petrolieră" a fost introdusă conform anexei la ORDINUL nr. 334 din 18 iulie 2003 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 543 din 29 iulie 2003. 122635 șef laborator aeroport 122112 șef laborator analize pedologice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/201978_a_203307]
-
postul de conducere, conductorul de tren autorizat pentru manipularea instalațiilor de siguranță circulației cu care sunt echipate automotoarele, pentru menținerea pe loc a acestora la manevră și/sau în circulația trenurilor în cazul conducerii simplificate, prin semnalul «pornirea trenului», în haltele de călători, punctele de oprire în linie curentă și în punctele de secționare de pe secțiile cu sistem de circulație dispecer fără IDM sau alt agent, precum și în cazurile de oprire neprevăzută a trenului în linie curentă." 4. La anexa nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243086_a_244415]
-
Pornirea trenurilor de călători și mixte dată de șeful de tren sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, de conductorul de tren, în halte comerciale și puncte de oprire în linie curentă - fig. 129. Fig. 129 - Pornirea trenurilor de călători și mixte dată de șeful de tren sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243086_a_244415]
-
Pornirea trenurilor de călători și mixte dată de șeful de tren sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, de conductorul de tren, în halte comerciale și puncte de oprire în linie curentă Ziua - șeful de tren sau, în cazul trenurilor formate din automotoare dotate cu calculator de bord care permite efectuarea probelor de frână de către mecanic din postul de conducere, conductorul de tren ridică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/243086_a_244415]