1,827 matches
-
un local. Pe evreiește „pește“ se zice dag și acest cuvânt credem noi că este de fapt în hot dog, îmbinare care în engleza din S.U.A. se pronunță [hat dag] cu o>a ca și în: John. a lot, God, hot, job, body, Bob, care se aud: [Gian, ă lat, Gad, hat, giab, badi, Bab] spre deosebire de pronunția britanică cu o. Așadar, e posibil ca în hot dog [hat dag] să avem de-a face nu cu [dag] = „câine“, ci cu [dag
HOT DOG de ION CÂRSTOIU în ediţia nr. 1313 din 05 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/344173_a_345502]
-
S.U.A. se pronunță [hat dag] cu o>a ca și în: John. a lot, God, hot, job, body, Bob, care se aud: [Gian, ă lat, Gad, hat, giab, badi, Bab] spre deosebire de pronunția britanică cu o. Așadar, e posibil ca în hot dog [hat dag] să avem de-a face nu cu [dag] = „câine“, ci cu [dag] = „pește“ în ebraică și deci nu mâncăm câinele cald, ci peștele prăjit, ceea ce e cu mult mai logic. Dar îmbinarea hot dog, ce este scrisă
HOT DOG de ION CÂRSTOIU în ediţia nr. 1313 din 05 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/344173_a_345502]
-
e posibil ca în hot dog [hat dag] să avem de-a face nu cu [dag] = „câine“, ci cu [dag] = „pește“ în ebraică și deci nu mâncăm câinele cald, ci peștele prăjit, ceea ce e cu mult mai logic. Dar îmbinarea hot dog, ce este scrisă și hot-dog, mai are tot în engleza americană semnificația „salutare“, deci, „Salut! Bună!“ Ce are aici a face câinele fierbinte? Când ainii, vechii locuitori ai Japoniei, se întâlnesc, își adresează salutul „Popke na okayan!“ adică „Să
HOT DOG de ION CÂRSTOIU în ediţia nr. 1313 din 05 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/344173_a_345502]
-
1664, când englezii l-au cucerit și i-au schimbat numele în New York. Adăugăm că în olandeză dag este corespondentul engl. day și germ. Tag = zi, în prima limbă Dag! însemnând „Bună“, adică „Bună ziua! Salut!“. Prof. Ion Carstoiu Referință Bibliografică: HOT DOG / Ion Cârstoiu : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1313, Anul IV, 05 august 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Ion Cârstoiu : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare la
HOT DOG de ION CÂRSTOIU în ediţia nr. 1313 din 05 august 2014 [Corola-blog/BlogPost/344173_a_345502]
-
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 privind inspecția navelor maritime și de navigație interioară în vederea emiterii certificatului de hot work EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 653 din 9 iulie 2024 Notă ... Conținute de ORDINUL nr. 1.750 din 28 iunie 2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 653 din 9 iulie 2024
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
nr. 653 din 9 iulie 2024 Notă ... Conținute de ORDINUL nr. 1.750 din 28 iunie 2024, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 653 din 9 iulie 2024. Articolul 1 (1) Inspecția navelor în vederea emiterii certificatului de hot work se efectuează în prezența reprezentanților navei, comandantul/conducătorul navei având obligația să asigure condițiile pentru buna desfășurare a inspecției. (2) Certificatul de hot work se emite numai pentru spațiile închise și adiacente acestora de la bordul navelor în care au
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
I, nr. 653 din 9 iulie 2024. Articolul 1 (1) Inspecția navelor în vederea emiterii certificatului de hot work se efectuează în prezența reprezentanților navei, comandantul/conducătorul navei având obligația să asigure condițiile pentru buna desfășurare a inspecției. (2) Certificatul de hot work se emite numai pentru spațiile închise și adiacente acestora de la bordul navelor în care au fost transportate/depozitate produse petroliere, produse chimice lichide sau gaze lichefiate și unde urmează să se execute lucrări cu flacără deschisă. Zona care se
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
adiacente acestora de la bordul navelor în care au fost transportate/depozitate produse petroliere, produse chimice lichide sau gaze lichefiate și unde urmează să se execute lucrări cu flacără deschisă. Zona care se inspectează și pentru care se emite certificatul de hot work trebuie să fie cât mai exact localizată și înscrisă ca atare în certificatul de hot work. Localizarea se face prin înscrierea denumirii compartimentului în conformitate cu documentația tehnică și planurile navei. (3) Personalul de specialitate măsoară atmosfera spațiului închis
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
sau gaze lichefiate și unde urmează să se execute lucrări cu flacără deschisă. Zona care se inspectează și pentru care se emite certificatul de hot work trebuie să fie cât mai exact localizată și înscrisă ca atare în certificatul de hot work. Localizarea se face prin înscrierea denumirii compartimentului în conformitate cu documentația tehnică și planurile navei. (3) Personalul de specialitate măsoară atmosfera spațiului închis inspectat și atmosfera din spațiile adiacente, verifică starea de curățenie astfel încât să nu existe materiale
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
inflamabile. Personalul de specialitate verifică măsurile de siguranță înainte de începerea lucrărilor de reparații. (4) Valorile măsurate pentru fiecare zonă inspectată sunt înscrise într-un raport de măsurători. (5) Dacă toate condițiile sunt îndeplinite, personalul de specialitate emite certificatul de hot work, care are o valabilitate de 12 ore. (6) După emiterea certificatului de hot work, comandantul/conducătorul navei este obligat să păstreze aceleași condiții de siguranță în zona inspectată și pentru care s-a emis certificatul, pe toată perioada derulării lucrărilor
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
4) Valorile măsurate pentru fiecare zonă inspectată sunt înscrise într-un raport de măsurători. (5) Dacă toate condițiile sunt îndeplinite, personalul de specialitate emite certificatul de hot work, care are o valabilitate de 12 ore. (6) După emiterea certificatului de hot work, comandantul/conducătorul navei este obligat să păstreze aceleași condiții de siguranță în zona inspectată și pentru care s-a emis certificatul, pe toată perioada derulării lucrărilor de reparații. (7) Dacă nu sunt îndeplinite condițiile pentru emiterea certificatului de hot work
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
de hot work, comandantul/conducătorul navei este obligat să păstreze aceleași condiții de siguranță în zona inspectată și pentru care s-a emis certificatul, pe toată perioada derulării lucrărilor de reparații. (7) Dacă nu sunt îndeplinite condițiile pentru emiterea certificatului de hot work, personalul de specialitate emite un certificat de non hot work, iar folosirea flăcării deschise este interzisă, fiind informată și căpitănia portului în a cărei jurisdicție se află nava. (8) Certificatele de hot work sau, după caz, de non hot
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
sunt îndeplinite condițiile pentru emiterea certificatului de hot work, personalul de specialitate emite un certificat de non hot work, iar folosirea flăcării deschise este interzisă, fiind informată și căpitănia portului în a cărei jurisdicție se află nava. (8) Certificatele de hot work sau, după caz, de non hot work, însoțite de rapoartele de măsurători, sunt semnate și ștampilate atât de personalul de specialitate, cât și de comandantul/ conducătorul navei și se păstrează în original la bordul navei pentru o perioadă de
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
comandantul/ conducătorul navei și se păstrează în original la bordul navei pentru o perioadă de minimum 30 de zile după terminarea lucrărilor de reparații. Articolul 2 (1) Procedura privind efectuarea inspecției prevăzute în prezenta anexă în vederea emiterii certificatului de hot work, a raportului de măsurători și a certificatului de non hot work, precum și forma și conținutul acestor documente se stabilesc prin decizie a directorului general al Autorității Navale Române. (2) Criteriile minime de calificare pentru personalul de specialitate care
INSTRCUȚIUNI din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285221]
-
privind inspecțiile de siguranță efectuate navelor de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate, terminalelor de operare a mărfurilor periculoase (produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate), precum și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII Publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 653 din 9 iulie 2024 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 23.582/804 din 24.05.2024 de aprobare a Ordinului ministrului transporturilor și infrastructurii privind inspecțiile de siguranță efectuate
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
privind inspecțiile de siguranță efectuate navelor de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate, terminalelor de operare a mărfurilor periculoase (produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate), precum și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work, în temeiul prevederilor art. 12 lit. j) și k) din Ordonanța Guvernului nr. 19/1997 privind transporturile, republicată, cu modificările și completările ulterioare, prevederilor art. 4, 5 , art. 7 lit. j) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritim și
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
terminalelor de operare a mărfurilor periculoase (produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate), verificarea operării în siguranță a navelor de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate, precum și inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work, după cum urmează: a) inspecția efectuată înaintea începerii operării la navele maritime și de navigație interioară de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate; ... b) verificarea operării în siguranță a navelor maritime și de navigație interioară de
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
de operare a produselor petroliere, produselor chimice lichide și a gazelor lichefiate; ... d) inspecția navelor maritime și de navigație interioară în vederea emiterii certificatului de gas free; ... e) inspecția navelor maritime și de navigație interioară în vederea emiterii certificatului de hot work. ... (2) Inspecțiile prevăzute la alin. (1) , verificarea operării în siguranță a navelor de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate și emiterea documentelor aferente se efectuează de către Autoritatea Navală Română, denumită în continuare ANR, prin personalul
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
documentelor aferente. (4) Certificatul de gas free reprezintă documentul emis de către ANR pentru desfășurarea în siguranță a lucrărilor de reparații, dezmembrare și/sau dezafectare, care certifică faptul că spațiul inspectat al navei este liber de gaze inflamabile/nocive. (5) Certificatul de hot work reprezintă documentul emis de către ANR pentru efectuarea de lucrări ce pot genera surse de aprindere, în spații închise în care au fost transportate produse petroliere, produse chimice lichide sau gaze lichefiate ori adiacente acestora. (6) Spațiul închis reprezintă
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
1) Navele maritime și de navigație interioară, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, care urmează să efectueze lucrări de reparații, dezmembrare și/sau dezafectare trebuie inspectate de către ANR în vederea emiterii certificatului de gas free și a certificatului de hot work, după caz, astfel încât să nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a navelor, a persoanelor și mărfurilor transportate, a facilităților portuare, precum și pentru mediul înconjurător. (2) Inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work se
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
certificatului de hot work, după caz, astfel încât să nu constituie un pericol pentru siguranța navigației, a navelor, a persoanelor și mărfurilor transportate, a facilităților portuare, precum și pentru mediul înconjurător. (2) Inspecțiile pentru emiterea certificatelor de gas free și hot work se efectuează numai pe timp de zi, navele fiind obligate să asigure condițiile necesare pentru efectuarea inspecțiilor în deplină siguranță. (3) Navele maritime și de navigație interioară de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate și care
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
produse petroliere, produse chimice lichide sau gaze lichefiate, navele maritime și de navigație interioară altele decât cele de transport produse petroliere, produse chimice lichide și gaze lichefiate sunt inspectate de către ANR în vederea emiterii certificatelor de gas free și hot work, după caz, la cheu, în urma notificării căpităniei de port în a cărei jurisdicție se află nava, de armatorul/comandantul/conducătorul navei. (7) Pentru lucrările executate în șantierele navale, ANR nu efectuează inspecții în vederea emiterii certificatelor de hot work. (8
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
free și hot work, după caz, la cheu, în urma notificării căpităniei de port în a cărei jurisdicție se află nava, de armatorul/comandantul/conducătorul navei. (7) Pentru lucrările executate în șantierele navale, ANR nu efectuează inspecții în vederea emiterii certificatelor de hot work. (8) În cazul efectuării de lucrări de dezmembrare și/sau dezafectare în afara șantierelor navale, navele maritime și de navigație interioară sunt inspectate de către ANR, în vederea emiterii certificatului de gas free, la locul efectuării lucrărilor, în urma notificării
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
de către ANR, în vederea emiterii certificatului de gas free, la locul efectuării lucrărilor, în urma notificării căpităniei de port în a cărei jurisdicție se află nava, de către armatorul/proprietarul navei. Articolul 6 (1) Inspecția în vederea emiterii certificatului de hot work la navele maritime și de navigație interioară se efectuează de către ANR, înainte de începerea lucrărilor de reparații. (2) Sunt exceptate de la emiterea certificatului de hot work navele nepropulsate care nu transportă mărfuri periculoase și nu au la
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]
-
către armatorul/proprietarul navei. Articolul 6 (1) Inspecția în vederea emiterii certificatului de hot work la navele maritime și de navigație interioară se efectuează de către ANR, înainte de începerea lucrărilor de reparații. (2) Sunt exceptate de la emiterea certificatului de hot work navele nepropulsate care nu transportă mărfuri periculoase și nu au la bord spații închise, precum: tancuri de combustibil, de ulei, de reziduuri, substanțe lichide nocive și coferdamuri neventilate. Lucrările de reparații pentru aceste tipuri de navă se efectuează în
ORDIN nr. 1.750 din 28 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285218]