9,926 matches
-
Gara de Est, iar în data de 15 aprilie 2004 cele de pe str. Mihail Kogălniceanu, între bucla de la Gara de Est până la Bd. Take Ionescu (exclusiv intersecția). Atacarea porțiunii intersecția Bd. Take Ionescu (inclusiv intrarea în Depoul nr. 1 prin intersecția cu Bd. T. Ionescu), str. Mihail Kogălniceanu (Piața Badea Cârțan) și str. Dacilor, inclusiv Podul Traian, se va efectua cu închiderea circulației auto și a tramvaielor începând cu luna iulie 2004. Din această dată, se va închide atât circulația tramvaielor
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
2005, dacă perioada de iarnă va fi nefavorabilă. Începând cu luna aprilie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe tronsonul str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor; în acest an se vor executa parțial lucrările de pe traseul: porțiunea str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor, de la intersecția cu str. Nemoianu înspre viaduct, până la intersecția cu Bd. Cetății (cca 1,5 km); se va executa parțial o treime din intersecția str. Brediceanu - str. Nemoianu, inclusiv aparatele de cale de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
nefavorabilă. Începând cu luna aprilie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe tronsonul str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor; în acest an se vor executa parțial lucrările de pe traseul: porțiunea str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor, de la intersecția cu str. Nemoianu înspre viaduct, până la intersecția cu Bd. Cetății (cca 1,5 km); se va executa parțial o treime din intersecția str. Brediceanu - str. Nemoianu, inclusiv aparatele de cale de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe traseul Bd. Revoluției 1989 - str. Brediceanu - str.
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
Calea Bogdăneștilor; în acest an se vor executa parțial lucrările de pe traseul: porțiunea str. Brediceanu - Calea Bogdăneștilor, de la intersecția cu str. Nemoianu înspre viaduct, până la intersecția cu Bd. Cetății (cca 1,5 km); se va executa parțial o treime din intersecția str. Brediceanu - str. Nemoianu, inclusiv aparatele de cale de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe traseul Bd. Revoluției 1989 - str. Brediceanu - str. Nemoianu - Piața Maria. Se are în vedere montarea unui macaz pe linia 4, în intersecția
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
intersecția str. Brediceanu - str. Nemoianu, inclusiv aparatele de cale de pe str. Brediceanu. În această perioadă, tramvaiele vor circula pe traseul Bd. Revoluției 1989 - str. Brediceanu - str. Nemoianu - Piața Maria. Se are în vedere montarea unui macaz pe linia 4, în intersecția Bd. Cetății - Calea Bogdăneștilor și utilizarea a 10 autobuze articulate. Se estimează că finalizarea lucrărilor de pe Calea Bogdăneștilor va avea loc la sfârșitul lunii septembrie 2004, urmând ca din luna următoare să se reia circulația tramvaielor de pe liniile 4 și
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
vor introduce două autobuze. Se preconizează ca lucrările pe str. Independenței - str. Drubeta (parțial), în lungime de 1,5 km să se încheie la sfârșitul lunii septembrie a.c. Din luna iulie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe porțiunea de la intersecția Bd. Dâmbovița cu str. Ana Ipătescu (exclusiv intersecția), Bd. Liviu Rebreanu și intersecția Bd. Liviu Rebreanu cu str. Drubeta (exclusiv intersecția); traseul are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
pe str. Independenței - str. Drubeta (parțial), în lungime de 1,5 km să se încheie la sfârșitul lunii septembrie a.c. Din luna iulie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe porțiunea de la intersecția Bd. Dâmbovița cu str. Ana Ipătescu (exclusiv intersecția), Bd. Liviu Rebreanu și intersecția Bd. Liviu Rebreanu cu str. Drubeta (exclusiv intersecția); traseul are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
parțial), în lungime de 1,5 km să se încheie la sfârșitul lunii septembrie a.c. Din luna iulie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe porțiunea de la intersecția Bd. Dâmbovița cu str. Ana Ipătescu (exclusiv intersecția), Bd. Liviu Rebreanu și intersecția Bd. Liviu Rebreanu cu str. Drubeta (exclusiv intersecția); traseul are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul de asigurare a transportului în
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
se încheie la sfârșitul lunii septembrie a.c. Din luna iulie 2004, se va întrerupe circulația tramvaielor pe porțiunea de la intersecția Bd. Dâmbovița cu str. Ana Ipătescu (exclusiv intersecția), Bd. Liviu Rebreanu și intersecția Bd. Liviu Rebreanu cu str. Drubeta (exclusiv intersecția); traseul are o lungime de cca 3,9 km. Având în vedere volumul acestor lucrări, starea tehnică a mijloacelor de transport, influențată de vechimea parcului, precum și programul de asigurare a transportului în comun, elaborat de Direcția Exploatare a Regiei Autonome
Agenda2004-7-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282057_a_283386]
-
De săptămâna viitoare De la dl ing. Ionel Ursu, șef serviciu „Telpark“ din cadrul A.D.P. Timișoara, am aflat că zonele în care s-a aplicat până la această dată sistemul „Telpark“ era delimitat de următoarele artere: Pop de Băsești-I. Maniu-16 Decembrie 1989-Brâncoveanu (până la intersecția cu str. Glad)-Porumbescu-M. Viteazul-Canalul Bega-Anton Pann-Dacilor-Piața Badea Cârțan-Take Ionescu-Oituz-Gh. Dima-C. F. (str. Gh. Lazăr). De luni, 16 februarie, va începe acțiunea de montare a indicatoarelor ce vor marca noile perimetre în care va fi aplicat Regulamentul „Telpark“. Astfel, sistemul
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
municipiului Timișoara a aprobat Planul Urbanistic Zonal „Supermarket Kaufland Timișoara“, care se înscrie în Planul Urbanistic General al Municipiului Timișoara și este în acord cu Strategia de dezvoltare și renovare municipală. Viitorul supermarket se va realiza în incinta „Begapam“ (la intersecția str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii). Noua funcțiune propusă, și anume cea de supermagazin, este compatibilă cu zona de locuințe învecinate, iar soluția urbanistică promovată are în vedere construirea unei clădiri în regim de înălțime de parter și etaj, accese
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
de parcaje. Viitoarea unitate comercială va funcționa în regim de en-detail pentru mărfuri alimentare și nealimentare. Pentru rezolvarea impactului generat de refuncționalizarea activității este necesară și identificarea unei soluții pentru circulația rutieră din zonă. În consecință, municipalitatea a propus modernizarea intersecției str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii pentru care C.L.T. a aprobat studiul de fezabilitate aferent. Din analiza situației actuale rezultă că în această intersecție este necesară realizarea unei girații semaforizate. După cum ne-a precizat domnul viceprimar Dorel Borza, valoarea totală
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
necesară și identificarea unei soluții pentru circulația rutieră din zonă. În consecință, municipalitatea a propus modernizarea intersecției str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii pentru care C.L.T. a aprobat studiul de fezabilitate aferent. Din analiza situației actuale rezultă că în această intersecție este necesară realizarea unei girații semaforizate. După cum ne-a precizat domnul viceprimar Dorel Borza, valoarea totală a acestei modernizări rutiere este de circa 18 miliarde lei, iar investiția este propusă a se realiza în paralel cu lucrările la Supermarket „Kaufland
Agenda2004-7-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282066_a_283395]
-
alcătuirea tramei majore a circulației auto pentru o dezvoltare planificată a actualului extravilan. De tip grilă-ortogonală, aceasta din urmă a fost stabilită prin preluarea pe cât posibil a drumurilor agricole existente, prin lățirea lor la cel puțin 21 de metri, iar intersecțiile cu căile majore de acces (Calea Aradului, Calea Torontalului, strada Ovidiu Balea) au fost stabilite urmând un pas constant între 500 și 1 000 de metri. Zonificarea „Avem înregistrate numeroase cereri de introducere în intravilan a unor terenuri aflate în
Agenda2004-8-04-a () [Corola-journal/Journalistic/282080_a_283409]
-
un program artistic. În toate aceste localități, pe lângă programele artistice, se desfășoară tradiționalele parade ale costumelor populare, ale măștilor, petreceri populare etc. L. Ronkov Auto Super Slalom l În debutul Campionatului Județean Sâmbătă, 21 februarie, pe Bd. Iosif Bulbuca, între intersecția cu Bd. Sudului și sensul giratoriu, se va desfășura prima etapă a Campionatului Județean de Automobilism. Circulația va fi închisă pe ambele sensuri pe porțiunea menționată, dându-se cale liberă participanților la concursul de îndemânare Auto Super Slalom. Competiția organizată
Agenda2004-8-04-general9 () [Corola-journal/Journalistic/282098_a_283427]
-
R. Timiș și Comitetul Județean de Automobilism și Karting va cuprinde două manșe de slalom paralel. Înscrierile se vor putea face și în ziua concursului, cei interesați achitând suma de 15 euro. Startul va fi dat în jurul orei 13, din intersecția I. Bulbuca - Sudului. Se va putea concura atât individual, cât și cu copilot, obligatoriu fiind doar portul căștilor de protecție. Circulația va fi întreruptă între orele 12-17; pentru asigurarea transportului călătorilor pe linia tramvaiului 9, R.A.T.T. va introduce autobuze pe
Agenda2004-8-04-general9 () [Corola-journal/Journalistic/282098_a_283427]
-
inaugura cel de-al patrulea magazin „Profi“ din Timișoara, în zona Calea Lipovei, pe str. Godeanu nr. 4, în incinta Complexului Comercial „Esel“ (celelalte trei magazine „Profi“ fiind situate pe str. Miresei nr. 1, str. Arieș nr. 9, respectiv, la intersecția Căii Șagului cu Bd. L. Rebreanu). Pe o suprafață de aproximativ 300 mp, magazinul va comercializa o gamă largă de produse alimentare, băuturi răcoritoare și alcoolice, produse nealimentare și de uz casnic (detergenți, cosmetice) și altele, ce pot fi achiziționate
Agenda2004-9-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282115_a_283444]
-
Alba Iulia) va începe o seară sârbească. ( I. B.) l În viitorul apropiat, pasajul din cartierul arădean Micălaca și zonele învecinate vor fi prevăzute cu 48 de semafoare și semnale luminoase, în felul acesta pasajul devenind cea mai bine semnalizată intersecție din județul Arad. ( N. I.) l Duminică, 28 martie, de la ora 10. 30, Filiala Timișoara a Asociației Naționale a Femeilor cu Diplomă Universitară din România va aniversa 10 ani de existență. ( I. B.) l La intrarea în Piața Aurora funcționează de
Agenda2004-13-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282243_a_283572]
-
au fost predați escortei specializate, formată din lucrători de poliție de la I.P.J. Alba l În data de 7 aprilie, în jurul orei 4, agenții de poliție de la Secția 3 Timișoara, aflați în patrulare la bordul unei mașini, au sesizat că, la intersecția Căii Șagului cu strada Ciprian Porumbescu, un bărbat s-a urcat precipitat, la vederea echipajului de poliție, într-un Nissan și a demarat în viteză. Polițiștii au trecut la urmărirea autoturismului. La scurt timp, suspectul a intrat în coliziune cu
Agenda2004-15-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282291_a_283620]
-
Maria Bica, Laza Zarici și Ioan Călușan, iar secretară, Eugenia Șulțiu. ( L. S.) Reluarea circulației După cum ne-a informat dl Dorel Borza, viceprimar al municipiului Timișoara, începând de joi, 1 aprilie, a fost reluată circulația rutieră pe ambele sensuri în intersecția Bd. Iuliu Maniu cu Bd. Tinereții și str. Preyer, în urma finalizării lucrărilor care impuneau aceste modificări ale traficului; de asemenea, a fost reluată și circulația troleibuzelor pe vechiul traseu. Lucrările fac parte din proiectul de modernizare a infrastructurii transportului în
Agenda2004-14-04-stiri () [Corola-journal/Journalistic/282272_a_283601]
-
aceeași direcție cu mașina, iar bicicleta nu era dotată corespunzător cu semnalizatoare. El a virat brusc spre stânga, intrând în fața autoturismului. Biciclistul, Ioan B. , de 48 de ani, nu a supraviețuit. l În 19 aprilie, în jurul orei 13,30, la intersecția străzii Cerna cu Calea Buziașului din Timișoara s-a produs un accident în care a fost implicată o locomotivă și un tramvai, acesta din urmă suferind distrugeri însemnate. Două persoane aflate în tramvai au fost grav rănite. Poliția a comunicat
Agenda2004-17-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282346_a_283675]
-
din Timișoara s-a produs un accident în care a fost implicată o locomotivă și un tramvai, acesta din urmă suferind distrugeri însemnate. Două persoane aflate în tramvai au fost grav rănite. Poliția a comunicat că locomotiva a pătruns în intersecție fără semnalizarea corespunzătoare a agentului de cale ferată Constantin N. , de 41 de ani, și a mecanicului de locomotivă Gheorghe A. , de 45 de ani. l Tot în 19 aprilie, la ora 23,45, pe strada Semenicului din Lugoj a
Agenda2004-17-04-politie () [Corola-journal/Journalistic/282346_a_283675]
-
Pe lângă măsurile de reorganizare a circulației, în cadrul acestui program se înscrie și introducerea de semafoare diferențiate destinate exclusiv tramvaielor. După cum ne-a precizat domnul viceprimar Dorel Borza, astfel de semafoare au fost instalate, într-o primă etapă, în 22 de intersecții din municipiul Timișoara, în final, numărul semafoarelor destinate exclusiv tramvaielor urmând a ajunge la 40, amplasate în principalele puncte de intersectare a liniilor de tramvai. Această acțiune a Primăriei timișorene are ca scop evitarea situațiilor de blocaj rutier și a
Agenda2003-40-03-6 () [Corola-journal/Journalistic/281532_a_282861]
-
DRUMURI MUNICIPALE l ȘEDINȚĂ EXTRAORDINARĂ l LUCRĂRI DE SALUBRIZARE În cadrul Programului de întreținere a drumurilor municipale, în luna septembrie s-au efectuat lucrări pe artere principale de circulație: pe Bd. Republicii, Calea Șagului, Bd. L. Rebreanu, Bd. Revoluției, precum și la intersecția Bd. Eroilor cu Aleea Sportivilor. Dintre reparațiile executate în zone de locuințe din partea de nord a Timișoarei, le putem menționa pe cele de pe Aleea Pădurea Verde și pe str. Lorena, a căror valoare este de 1,7 miliarde lei. În
Agenda2003-40-03-4 () [Corola-journal/Journalistic/281530_a_282859]
-
exces, provocând inundarea pasajului în timpul ploilor torențiale, ceea ce conducea la blocarea traficului rutier. Executantul reabilitării este firma „Saiftim“, care înlocuiește canalul cu un colector cu diametrul de 500 mm din tuburi Hobas. Racordarea se va face în căminul existent la intersecția str. Gh. Lazăr cu str. Circumvalațiunii. Valoarea investiției este de aproape 7 miliarde de lei. Pe toată durata execuției lucrărilor, în vederea asigurării fluenței traficului rutier, circulația autovehiculelor este restricționată la o singură bandă pentru fiecare sens. Inspectorii Primăriei vor urmări
Agenda2003-40-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/281548_a_282877]