600 matches
-
aceste instalații, însă cu respectarea instrucțiunilor tehnice elaborate de Direcția generală a drumurilor din Ministerul Transporturilor. 28. degradarea totală sau parțială, din culpă, a platformei, șanțurilor, taluzurilor sau accesoriilor drumului (stîlpi de dirijare, borne apararoata, indicatoare de circulație, marcaj orizontal, indicatori kilometrici și hectometrici, parapete, panouri parazăpezi, plantații de zonă, de la locurile de parcare, în jurul fîntînilor, perdele de protecție și consolidări), a lucrărilor de apărare a mălurilor și zidurilor de sprijin, drenajelor, podurilor, podețelor și a altor lucrări aflate pe drumuri sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135954_a_137283]
-
de la mal. Depășirea reperului de la mal trebuie să fie înregistrată perpendicular pe axa navei și trebuie introdusă în raport. Depășirea tuturor celorlalte repere de la mal în timpul manevrei de oprire se înregistrează în același fel și fiecare reper (de ex. indicatorul kilometric) și momentul depășirii se notează în raport. Dacă este posibil, valorile măsurate ar trebui înregistrate la intervale de 50 m. În fiecare caz, se va nota timpul când sunt atinse punctele (B) și (C) - dacă este posibil - precum și punctele (D
EUR-Lex () [Corola-website/Law/217154_a_218483]
-
I-a Tariful republican pentru transportul cu autovehicule Capitolul 1 Taxarea transporturilor mărfurilor cu autovehicule Transporturile de marfuri executate cu autocamioane cu sau fără remorca, se taxează după următoarele tarife: 1. Tariful general, calculat pe tonă efectiv transportată, în funcție de distanță kilometrica și clasa de mărfuri. Se aplică pentru transportul mărfurilor de orice fel pe distanțe de transport de la 1 km, cu excepția transporturilor taxate cu ora și a celor taxate cu tariful special. Tariful general este cel prevăzut la anexă nr. 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
Cap. I. Prezentul tarif se aplică transporturilor efectuate cu tractoare din sectorul socialist și din sectorul particular. Capitolul 2 Tariful pentru transporturi de călători I. Transporturile de călători executate cu autobuzele se taxează după tarife calculate pe loc și zone kilometrice. Tariful pentru transportul de călători este cel prevăzut la anexă nr. 5 din Partea I-a, Cap. ÎI. ÎI. Tariful pentru autoturisme este cel prevăzut la anexă nr. 6 din Partea I-a, Cap. ÎI. Transporturile de călători cu autoturismele se execută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106148_a_107477]
-
întoarce în stația de plecare, mecanicul trebuie să ceară de la stațiile vecine, locomotivă de ajutor. ... (2) Mecanicul menționează în foaia de parcurs solicitarea locomotivei de ajutor și o comunică împreună cu numărul trenului, numărul foii de parcurs, numele mecanicului și poziția kilometrică, către IDM cu care a luat legătura. Solicitarea se face prin radiotelefon, telefonic de la un post din linie curentă sau printr-o notă scrisă, trimisă celei mai apropiate stații printr-un agent al trenului. IDM confirmă primirea solicitării comunicând numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
se găsește trenul oprit) și cu viteza maximă de 20 km/h de la km ...... până la km ....." - locul unde trebuie să acorde ajutorul. (4) În toate cazurile în care mijlocul de intervenție și/sau UAM se îndrumă spre urma trenului, poziția kilometrică până la care acestea circulă cu cel mult 20 km/h, se calculează și se înscrie în ordinul de circulație înmânat mecanicului, ținându-se cont de lungimea trenului pentru care se solicită mijloc de intervenție. ... Articolul 283 (1) În cazul în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
se transmit către IDM din stația vecină și operatorului de circulație. ... (3) Ordinul de circulație va cuprinde, după caz, observații referitoare la: ... a) condițiile de circulație pe linie curentă închisă; ... b) expedierea cu semnalul de ieșire pe oprire; ... c) delimitarea kilometrică a lucrărilor pentru fiecare mijloc de intervenție și/sau UAM; ... d) mijlocul de intervenție pe care îl urmărește și/sau de care este urmărit; ... e) stația unde se retrage; ... f) condițiile de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare. ... (4) Restricțiile de viteză care nu sunt cuprinse în BAR, precum și orice nepotrivire între prevederile din BAR și situația de pe teren - treaptă de viteză superioară sau inferioară celei indicate pe teren, poziție kilometrică diferită a porțiunii de linie cu restricție și alte asemenea - se aduc la cunoștință personalului de locomotivă prin ordin de circulație. ... (5) În cazul în care BAR nu a apărut în timp util, operatorul de circulație împreună cu IDM de pe secția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263350_a_264679]
-
iar cele emise pe relații de circulație de pe secțiile de circulație pe care circulă trenuri de rang superior se tarifează conform Tarifului pentru abonamente lunare la trenuri rapide. Contravaloarea permisului de călătorie școlar emis se stabilește în funcție de tariful respectiv, zona kilometrică în care se înscrie relația de circulație înscrisă pe permisul de călătorie școlar și perioada de valabilitate a permisului de călătorie școlar. Capitolul VII Decontarea contravalorii călătoriilor gratuite în interes de serviciu și în interes personal pe căile ferate române
EUR-Lex () [Corola-website/Law/173567_a_174896]
-
ore; - termen de transport, pentru fiecare - fracțiune indivizibila de 300 km 24 ore; 2. cu mică viteza: - termen de expediere 24 ore; - termen de transport, pentru fiecare - fracțiune indivizibila de 200 km 24 ore. Toate distanțele se referă la distanțele kilometrice de aplicare a tarifelor. § 3. Termenul de transport se calculează la distanță totală între stația de predare și stația de destinație. Termenul de expediere nu se socotește decît o singură dată, oricare ar fi numărul rețelelor pe care se efectuează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
cauzată din vina uneia sau mai multor căi ferate, despăgubirea este repartizata între toate căile ferate care au participat la transport, cu excepția acelora care dovedesc că pagubă nu s-a produs pe liniile lor; repartizarea se face proporțional cu distanțele kilometrice de aplicare a tarifelor. ... § 2. În caz de insolvabilitate a uneia din aceste căi ferate, partea care îi revine și nu este plătită de ea este repartizata între toate celelalte căi ferate care au participat la transport, proporțional cu distanțele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
de aplicare a tarifelor. ... § 2. În caz de insolvabilitate a uneia din aceste căi ferate, partea care îi revine și nu este plătită de ea este repartizata între toate celelalte căi ferate care au participat la transport, proporțional cu distanțele kilometrice de aplicare a tarifelor. Articolul 61 Regres în caz de depășire a termenului de executare a contractului de transport § 1. Articolul 60 se aplică și în caz de despăgubire plătită pentru depășirea termenului de executare a contractului de transport. Dacă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
a contractului de transport stabilite prin art. 27 se împart în felul următor: a) cînd două căi ferate au participat la transport: ... 1. termenul de expediere se împarte în părți egale; 2. termenul de transport se împarte proporțional cu distanțele kilometrice de aplicare a tarifelor; b) cînd trei căi ferate sau mai multe au participat la transport: ... 1. termenul de expediere se împarte în părți egale între calea ferata de predare și calea ferata de destinație; 2. termenul de transport se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
termenul de expediere se împarte în părți egale între calea ferata de predare și calea ferata de destinație; 2. termenul de transport se împarte între toate căile ferate: - o treime în părți egale; - restul de două treimi proporțional cu distanțele kilometrice de aplicare a tarifelor. § 3. Termenele suplimentare la care o cale ferată are dreptul se atribuie acestei căi ferate. § 4. Timpul scurs între predarea mărfii către calea ferata și începerea termenului de expediere se atribuie exclusiv căii ferate de predare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142492_a_143821]
-
sau parțială, din neglijență, a barierelor sau semnelor de avertizare de la punctele de lucru și șantiere; ... v) degradarea totală sau parțială, din neglijență, a platformei, șanțurilor ori talazurilor drumurilor forestiere sau a accesoriilor drumurilor, cum sînt bornele apararoata, parapetele, bornele kilometrice și hectometrice, parazăpezile, zidurile de sprijin și alte asemenea lucrări aflate pe drumuri sau în alte locuri dar în interesul drumurilor, precum și a materialelor de construcție necesare acestor drumuri, depozitate pe platforma sau în depozitele permanente sau provizorii aflate de-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/135159_a_136488]
-
ar periclita stabilitatea, integritatea, aspectul estetic al acestora sau siguranță circulației; 22. degradarea totală sau parțială a platformei drumului, trotuarelor, șanțurilor, podurilor, podețelor, zidurilor de sprijin, taluzurilor, drenurilor, anexelor drumului că: stâlpi de ghidare, indicatoare de circulație, marcaje rutiere, indicatoare kilometrice sau hectometrice, parapete, împrejmuiri, panouri de parazăpezi, instalații de semnalizare, de telefonie etc.; 23. circulația pe drumurile publice asfaltate a vehiculelor cu senile fără bandaje de protecție. Circulația autovehiculelor șenilate ale Ministerului Apărării Naționale este admisă pe drumurile publice asfaltate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114218_a_115547]
-
de călătorie școlare se vor elibera și beneficiarilor care de la domiciliu până la unitatea de învățământ parcurg două relații de circulație, una în continuarea celeilalte, cu trenuri de ranguri diferite. În cazul eliberării a două permise de călătorie școlare, suma distanțelor kilometrice ale relațiilor de circulație pentru care sunt emise permisele școlare respective, nu trebuie să depășească 300 km, distanța maximă prevăzută în ordonanță. Permisele de călătorie școlare se vor elibera pentru distanța maximă prevăzută și pot fi valabile la trenuri Regio
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
iar pentru copiii pensionarilor beneficiari de călătorii pe căile ferate române va fi întocmită o evidență separată. Evidențele respective conțin datele cu privire la titular, copilul beneficiar, rangul trenului, relația de circulație pentru care a fost eliberat permisul de călătorie școlar, zona kilometrică, tariful, perioada de valabilitate (inclusiv numărul lunilor de valabilitate) și valoarea permisului de călătorie școlar. Permisele de călătorie școlare se tarifează conform Tarifului intern de călători - Tariful pentru abonamente lunare tren Regio și Tariful pentru abonamente lunare la tren InterRegio
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
Regio și Tariful pentru abonamente lunare la tren InterRegio, valabile la data întocmirii deconturilor, în funcție de rangul de tren pentru care a fost emis fiecare permis de călătorie școlar. Contravaloarea permisului de călătorie școlar emis se stabilește în funcție de tarifele respective, zona kilometrică în care se înscrie relația de circulație înscrisă pe permisul de călătorie școlar și perioada de valabilitate a permisului de călătorie școlar. În cazul în care valabilitatea permisului școlar nu cuprinde număr întreg de luni, tarifele se aplică la numărul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249410_a_250739]
-
Articolul 1 Se ratifica Acordul regional relativ la utilizarea de către serviciile de radiodifuziune de frecvențe din benzile de unde hectometrice în regiunile 1 și 3 din benzile de unde kilometrice în regiunea 1, încheiat la Geneva la 22 noiembrie 1975. La depunerea instrumentelor de ratificare se va face următoarea declarație: "Republică Socialistă România își rezervă dreptul de a lua măsurile necesare pentru a asigura că emițătoarele sale de radiodifuziune să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106540_a_107869]
-
de radiodifuziune, acceptarea abrogării acestei convenții și planului anexat la această, în condițiile prevăzute în alineatul precedent. ACORD REGIONAL relativ la utilizarea de către serviciile de radiodifuziune de frecvențe din benzile de unde hectometrice în regiunile 1 și 3 și din benzile de unde kilometrice în regiunea 1* Preambul În scopul facilitării relațiilor, a înțelegerii mutuale și a cooperării în domeniul radiodifuziunii pe unde kilometrice și hectometrice, în vederea îmbunat��tîrîi utilizării benzilor de frecvențe atribuite serviciului de radiodifuziune și de a asigura astfel o recepție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106540_a_107869]
-
utilizarea de către serviciile de radiodifuziune de frecvențe din benzile de unde hectometrice în regiunile 1 și 3 și din benzile de unde kilometrice în regiunea 1* Preambul În scopul facilitării relațiilor, a înțelegerii mutuale și a cooperării în domeniul radiodifuziunii pe unde kilometrice și hectometrice, în vederea îmbunat��tîrîi utilizării benzilor de frecvențe atribuite serviciului de radiodifuziune și de a asigura astfel o recepție satisfăcătoare a emisiunilor acestui serviciu pentru toate țările, recunoscînd că toate țările, mari și mici, sînt egale în drepturi și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106540_a_107869]
-
în conformitate cu dispozițiile Convenției internaționale a telecomunicațiilor (Malaga-Torremolinos, 1973), au adoptat, sub rezerva aprobării autorităților lor competențe respective, dispozițiile următoare, relative la serviciul de radiodifuziune ��n regiunile 1 și 3 pentru benzile de unde hectometrice și în regiunea 1 pentru benzile de unde kilometrice: Republică Afganistan, Algeria, (Republică Algeriana Democratică și Populară), Republica Federală Germania, Regatul Arab Saudit, Australia, Austria, Republica Populară Bangladesh, Belgia, Republica Socialistă Sovietică Bielorusa, Republica Botswana, Republica Populară Bulgaria, Republica Burundi, Republica Unită Camerun, Republica Centrafricana, Republica Populară Chineză, Republica Cipru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106540_a_107869]
-
efectuarea călătoriilor beneficiarul întocmește borderourile justificative care trebuie să conțină: - tipul carnetului (de exemplu, bilete de călătorie în interes de serviciu cu o călătorie dus-întors, valabile la tren persoane), serie și număr; - numărul curent; - numărul biletului; - relația de circulație; - distanta kilometrica a relatiei de circulație; - clasa la care a fost emis biletul respectiv; - numărul călătoriilor pentru care a fost emis biletul respectiv; - tipul trenului pentru care a fost emis biletul respectiv; - tariful/călătorie, conform Tarifului intern de călători în vigoare la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215181_a_216510]
-
a fost emis biletul respectiv; - tipul trenului pentru care a fost emis biletul respectiv; - tariful/călătorie, conform Tarifului intern de călători în vigoare la data prezentării borderourilor pentru tipul de tren pentru care a fost emis biletul respectiv la distanta kilometrica de circulație; - contravaloarea călătoriilor înscrise pe biletul respectiv pe relații și total bilet; - contravaloarea tuturor călătoriilor înscrise pe biletele emise din carnetul respectiv. 3. Borderourile justificative întocmite conform prevederilor pct. 2, împreună cu carnetele ce conțin biletele utilizate, se prezintă la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215181_a_216510]