27,682 matches
-
și cererea de plată a sumelor provenite din asistența comunitară nu conțin declarații false ......... (Se descriu pe scurt etapele practice de executare a controlului.).................... . Observații 3. Scopul controlului a fost îngrădit de următoarele: a) ........................................................... b) ........................................................... c) ........................................................... etc. (Se vor indica limitările controlului, de exemplu, probleme sistemice, deficiențe de management, lipsa unui audit constant, lipsa documentației ajutătoare, cazurile aflate în proceduri legale etc.; se va estima suma cheltuielilor afectate de aceste limitări și asistența comunitară corespunzătoare acestora.) 4. Controlul împreună cu concluziile oricărui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
îngrădit de următoarele: a) ........................................................... b) ........................................................... c) ........................................................... etc. (Se vor indica limitările controlului, de exemplu, probleme sistemice, deficiențe de management, lipsa unui audit constant, lipsa documentației ajutătoare, cazurile aflate în proceduri legale etc.; se va estima suma cheltuielilor afectate de aceste limitări și asistența comunitară corespunzătoare acestora.) 4. Controlul împreună cu concluziile oricărui alt control național sau din partea Comunității la care am avut acces au dezvăluit o frecvență scăzută/ridicată (se va indica corespunzător; dacă este ridicată se va explica) a erorilor/neregulilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
erorile/neregulile care nu au fost rezolvate corespunzător și, pentru fiecare caz, posibilul caracter sistemic al acestora, extinderea problemelor și mărimea sumelor provenite din asistența comunitară, care par să fie afectate de acestea.) Concluzii În cazul în care nu există limitări ale controlului, iar frecvența erorilor depistate este redusă și toate problemele au fost rezolvate în mod satisfăcător: 5. a) În urma controlului și a concluziilor oricărui control național sau din partea Comunității, la care am avut acces, opinia mea este că declarația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
finală de cheltuieli prezintă corect, în toate aspectele materiale, cheltuielile făcute în concordanță cu reglementările și cu prevederile programului și solicitarea făcută Comisiei pentru plata sumelor provenite din asistență comunitară pare să fie validă. În cazul în care există unele limitări ale controlului, dar frecvența erorilor nu este ridicată, sau dacă există probleme care nu au fost rezolvate în mod satisfăcător: 5. b) Cu excepția problemelor la care s-a făcut referire la pct. 3 și/sau a erorilor/neregulilor care par
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
că declarația finală de cheltuieli prezintă corect, în toate aspectele materiale, cheltuielile făcute în concordanță cu reglementările și prevederile programului și solicitarea făcută Comisiei pentru plata sumelor provenite din asistența comunitară pare să fie validă. În cazul în care există limitări majore ale controlului sau frecvența erorilor depistate este ridicată, chiar dacă erorile/neregulile au fost rezolvate în mod satisfăcător: 5. c) Din cauza problemelor la care s-a făcut referire la pct. 3 și/sau a frecvenței ridicate a erorilor menționate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/261093_a_262422]
-
avertizorul sonor; ... h) echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță și a echipamentelor de siguranță pentru copii; i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător: folosirea corespunzătoare a avertizorului sonor, consumul moderat de carburant, limitarea emisiilor poluante etc. ... (5) Testele trebuie să cuprindă și noțiuni specifice categoriilor și subcategoriilor pentru care se susține examinarea, după cum urmează: ... A. pentru categoriile AM, A1, A2 și A: a) folosirea echipamentelor de protecție, cum ar fi: mănușile, cizmele, îmbrăcămintea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
ales a intervențiilor de evacuare a pasagerilor, precum și cunoștințe de bază în materie de prim ajutor; ... e) măsurile de precauție care trebuie luate la scoaterea și înlocuirea roților; ... f) regulile privitoare la masa și dimensiunea autovehiculelor, precum și la dispozitivele de limitare a vitezei; ... g) împiedicarea vizibilității conducătorului auto și a celorlalți participanți la trafic din cauza caracteristicilor autovehiculului; ... h) citirea unei hărți rutiere, planificarea unui itinerar, inclusiv folosirea sistemelor de navigație electronice, facultativ; i) factorii de securitate privitori la încărcătura autovehiculului: controlul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
și altele asemenea; ... b) instalația de ungere și protecția antigel; ... c) principiile de construcție, montare, utilizare și întreținere a anvelopelor; ... d) principiile, tipurile și funcționarea principalelor piese, atașarea, folosirea și întreținerea atentă a garniturilor de frână și a dispozitivelor de limitare a vitezei; ... e) principiile, tipurile și funcționarea principalelor piese, atașarea, folosirea și întreținerea atentă a dispozitivelor de cuplare, numai pentru categoriile CE, DE și Tr; ... f) metode pentru detectarea cauzelor de producere a defecțiunilor; ... g) întreținerea preventivă a vehiculelor și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264226_a_265555]
-
orice cerere relativă la drepturi și obligații cu caracter civil (Golder împotriva Marii Britanii, Hotărârea din 21 februarie 1975, seria A, n║18, p. 18, paragraful 36). 32. Cu certitudine, dreptul de acces la instanță nu este absolut. El poate permite limitări admise implicit, deoarece el cere prin însăși natura sa o reglementare de către stat. În elaborarea unei asemenea reglementări statele se bucură de o anumită marjă de apreciere. Totuși, limitările aduse nu trebuie să restrângă accesul la instanță acordat individului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186006_a_187335]
-
dreptul de acces la instanță nu este absolut. El poate permite limitări admise implicit, deoarece el cere prin însăși natura sa o reglementare de către stat. În elaborarea unei asemenea reglementări statele se bucură de o anumită marjă de apreciere. Totuși, limitările aduse nu trebuie să restrângă accesul la instanță acordat individului de o asemenea manieră încât dreptul să fie încălcat în însăși substanța sa. În plus, aceste limitări nu se conciliază cu art. 6 alin. 1 decât dacă urmăresc un scop
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186006_a_187335]
-
unei asemenea reglementări statele se bucură de o anumită marjă de apreciere. Totuși, limitările aduse nu trebuie să restrângă accesul la instanță acordat individului de o asemenea manieră încât dreptul să fie încălcat în însăși substanța sa. În plus, aceste limitări nu se conciliază cu art. 6 alin. 1 decât dacă urmăresc un scop legitim și există un raport rezonabil de proporționalitate între mijloacele folosite și scopul vizat (a se vedea, printre altele, F.E. împotriva Franței, Hotărârea din 30 octombrie 1998
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186006_a_187335]
-
Articolul 1 Se aprobă Lista cuprinzând organismele de inspecție desemnate pentru efectuarea inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Categoriile de servicii efectuate de organismele de inspecție
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
la terminale și la stațiile de benzină, prevăzută în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Categoriile de servicii efectuate de organismele de inspecție desemnate pentru efectuarea inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină sunt cele prevăzute la pct. 1 din Normele privind inspecția tehnică a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină sunt cele prevăzute la pct. 1 din Normele privind inspecția tehnică a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, aprobate prin Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 122/2005 . Articolul 3 Organismele de inspecție desemnate, prevăzute în anexa la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
de benzină, aprobate prin Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 122/2005 . Articolul 3 Organismele de inspecție desemnate, prevăzute în anexa la prezentul ordin, elaborează proceduri proprii pentru operațiunile specifice inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină și răspund pentru orice daună rezultată din eventualele litigii legate de aceste operațiuni. Articolul 4 Activitatea organismelor de inspecție desemnate pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
terminale și la stațiile de benzină și răspund pentru orice daună rezultată din eventualele litigii legate de aceste operațiuni. Articolul 4 Activitatea organismelor de inspecție desemnate pentru efectuarea operațiunilor specifice inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină este supravegheată de Ministerul Economiei și Comerțului, prin Direcția generală politică industrială. Articolul 5 La data intrării în vigoare a prezentului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
și Comerțului, prin Direcția generală politică industrială. Articolul 5 La data intrării în vigoare a prezentului ordin se abrogă Ordinul ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 509 din 15 iulie 2002, Ordinul ministrului industriei și resurselor nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
României, Partea I, nr. 509 din 15 iulie 2002, Ordinul ministrului industriei și resurselor nr. 229/2003 privind modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 264 din 16 aprilie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
României, Partea I, nr. 264 din 16 aprilie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 256/2003 privind modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2003 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 807 din 17 noiembrie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
României, Partea I, nr. 807 din 17 noiembrie 2003, Ordinul ministrului economiei și comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 379 din 29 aprilie 2004, și Ordinul ministrului economiei și comerțului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
ministrului economiei și comerțului nr. 148/2005 privind modificarea Ordinului ministrului economiei și comerțului nr. 170/2004 pentru modificarea Ordinului ministrului industriei și resurselor nr. 282/2002 privind desemnarea organismelor de inspecție a instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 313 din 14 aprilie 2005. Articolul 6 Prezentul ordin se publică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul economiei și comerțului, Codruț Ioan Șereș București, 15 august 2005. Nr. 468. Anexa LISTA cuprinzând organismele de inspecție desemnate pentru efectuarea inspecțiilor tehnice ale instalațiilor, echipamentelor și dispozitivelor utilizate în scopul limitării emisiilor de compuși organici volatili rezultați din depozitarea, încărcarea, descărcarea și distribuția benzinei la terminale și la stațiile de benzină
EUR-Lex () [Corola-website/Law/170565_a_171894]
-
de plată a sumelor provenite din ajutorul Comunității nu conțin declarații false ............................ (Se descriu pe scurt pașii practici de executare a controlului). OBSERVAȚII 3. Scopul examinării de control a fost îngrădit de următoarele: (a) (b) (c) , etc. (Se vor indica limitările la examinarea de control, de exemplu probleme sistemice, slăbiciuni de management, lipsa unui audit constant, lipsa documentației ajutătoare, cazurile aflate în proceduri legale, etc.; se va estima suma cheltuielilor afectate de aceste limitări și ajutorul Comunitar corespunzător acestora). 4. Examinarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144618_a_145947]
-
a) (b) (c) , etc. (Se vor indica limitările la examinarea de control, de exemplu probleme sistemice, slăbiciuni de management, lipsa unui audit constant, lipsa documentației ajutătoare, cazurile aflate în proceduri legale, etc.; se va estima suma cheltuielilor afectate de aceste limitări și ajutorul Comunitar corespunzător acestora). 4. Examinarea de control, împreună cu concluziile oricărui alt control național sau din partea Comunității la care am avut acces, au dezvăluit o frecvență joasă/ridicată (se va indica corespunzător; dacă este ridicată se va explica) a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144618_a_145947]
-
indică erorile/neregulile care nu au fost rezolvate corespunzător, și pentru fiecare caz, posibilul caracter sistemic al acestora și întinderea problemelor și mărimea sumelor de ajutor comunitar care par să fie afectate de acestea). CONCLUZII Fie, dacă nu au existat limitări la examinarea de control, frecvența erorilor depistate este redusă și toate problemele au fost rezolvate satisfăcător: 5. (a) În lumina examinării de control și a concluziilor oricărui control național sau din partea Comunității la care am avut acces, este opinia mea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/144618_a_145947]