2,229 matches
-
intermodal de transport în zona punctui de oprire (P.O.) feroviar ce va fi înființat pe magistrala 202, în cartierul Aeroport din Petroșani (ce va beneficia de legătură de transport pe cablu cu Hotelul Rusu din zona Petroșani-Parâng, conexiune feroviară cu magistrala CFR 202 Simeria – Târgu-Jiu și eventual, conexiune feroviară cu nodul intermodal gara Bărbăteni-Lupeni). Aliniere cu strategii și politici naționale Demersurile prezentate în cadrul acestei direcții strategice sunt în concordanță cu Strategia de mobilitate durabilă și inteligentă 54 , Strategia pentru transport
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
sfârșitul anilor '70, Sistemul de Alimentare Centralizată cu Energie Termică (SACET) din Valea Jiului a fost proiectat pentru o capacitate de 35.268 de puncte de consum. Aceasta era formată din centrala electrică de termoficare (CET) Paroșeni din municipiul Vulcan, două magistrale de transport și rețele de distribuție, precum și consumatori urbani și industriali din patru UAT-uri: Petroșani, Aninoasa, Vulcan și Lupeni. Ca urmare a ineficienței economice, cele 4 UAT-uri s-au deconectat, treptat, de la SACET. La momentul actual
STRATEGIE din 13 iulie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257849]
-
OSD, ci se cedează OSD spre exploatare, conform prevederilor art. 138 alin. (1) lit. d^3) din Lege. ... 13. La articolul 11, alineatele (2)-(6) se modifică și vor avea următorul cuprins: (2) Pentru realizarea racordării la SD existent a unei magistrale directe sau a unui ansamblu rezidențial, OSD, în baza LOSD, efectuează activitățile prevăzute la art. 5 alin. (1) lit. b)-i), n) și o). (3) În vederea proiectării, verificării tehnice a proiectului și/sau executării instalației de racordare, solicitantul prevăzut la
ORDIN nr. 136 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262432]
-
alin. (1) își selectează OEP, VP și/sau OEE. (4) În situația prevăzută la alin. (3) sunt aplicabile prevederile art. 6 alin. (5)-(7) și ale art. 6^1. (5) Solicitantul prevăzut la alin. (1) finanțează în integralitate instalația de racordare aferentă magistralei directe sau ansamblului rezidențial, conform prevederilor art. 138 alin. (1) lit. d^3) din Lege, respectiv: a) proiectarea instalației de racordare; ... b) verificarea tehnică a proiectului aferent instalației de racordare; ... c) execuția instalației de racordare; ... d) urmărirea execuției, recepția și punerea
ORDIN nr. 136 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262432]
-
a energiei termice aferente PT 104 7.313.833,64 5.621.727,04 4.155.653,84 1.466.073,20 452.424,20 0,00 12 Bihor Oradea 8. Modernizare rețele de distribuție a energiei termice aferente PT 610 15.485.736,20 11.904.593,90 4.716.196,31 7.188.397,59 1.854.526,74 0,00 13 Bihor Oradea 9. Modernizarea sistemului de termoficare Magistrala termică M2, pe str. Cicero - Piața Cetății; respectiv renunțarea la PT 806 și PT 810 și alimentarea consumatorilor de la aceste puncte termice prin intermediul unor minipuncte termice 9.521.132,18 7.665.548,76 0,00 7.665.548,76 495.477,88 0,00 14 Bihor Oradea 10. Unitate de
ORDIN nr. 3.165 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262366]
-
Modernizare magistrale de termoficare aparținând SACET București, obiectiv 1 - obiectiv 5 - 9,17 km 256.510.283,02 218.033.740,57 0,00 218.033.740,57 0,00 0,00 20 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 1. Magistrala I Sud - CM11´ - CP0 - CV5/4; traseu 5.931 m 104.549.500,83 76.181.851,01 0,00 76.181.851,01 0,00 0,00 21 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 3. Magistrala II Sud - CM43 - CO2
ORDIN nr. 3.165 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262366]
-
31,621 km) - obiectivul 1. Magistrala I Sud - CM11´ - CP0 - CV5/4; traseu 5.931 m 104.549.500,83 76.181.851,01 0,00 76.181.851,01 0,00 0,00 21 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 3. Magistrala II Sud - CM43 - CO2; traseu 4.988 m 67.603.568,34 49.247.413,01 0,00 49.247.413,01 0,00 0,00 22 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 4. Magistrala II-III Grozăvești - C15/20 - CS12; traseu
ORDIN nr. 3.165 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262366]
-
de 31,621 km) - obiectivul 3. Magistrala II Sud - CM43 - CO2; traseu 4.988 m 67.603.568,34 49.247.413,01 0,00 49.247.413,01 0,00 0,00 22 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 4. Magistrala II-III Grozăvești - C15/20 - CS12; traseu 5.544 m 92.898.665,51 67.733.074,86 0,00 67.733.074,86 0,00 0,00 23 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 5. Magistrala Progresu-Berceni - CB4 - CO5; traseu 3.626
ORDIN nr. 3.165 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262366]
-
de 31,621 km) - obiectivul 4. Magistrala II-III Grozăvești - C15/20 - CS12; traseu 5.544 m 92.898.665,51 67.733.074,86 0,00 67.733.074,86 0,00 0,00 23 București Reabilitarea sistemului de termoficare al municipiului București (7 obiective însumând o lungime de traseu de 31,621 km) - obiectivul 5. Magistrala Progresu-Berceni - CB4 - CO5; traseu 3.626 m 67.034.639,25 48.910.583,11 0,00 48.910.583,11 0,00 0,00 Total 1.027.908.158,37 804.816.069,34 18.096.367,97 786.719.701,37 5.320.057,00 1.068.913,68 Anexa nr. 2 SUME alocate din Fondul pentru mediu ----
ORDIN nr. 3.165 din 7 decembrie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/262366]
-
bar); ... d) persoanele fizice autorizate de Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei pentru racordarea aparatelor consumatoare de combustibili gazoși; ... e) verificatorii de proiecte sau experții tehnici atestați pentru sistemele de distribuție a gazelor naturale, sistemele de distribuție închise și magistralele directe ce funcționează în regim de medie, redusă și joasă presiune sau, după caz, pentru sistemele de transport al gazelor naturale, sistemele de distribuție a gazelor naturale, sistemele de distribuție închise și magistralele directe ce funcționează în regim de înaltă
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
gazelor naturale, sistemele de distribuție închise și magistralele directe ce funcționează în regim de medie, redusă și joasă presiune sau, după caz, pentru sistemele de transport al gazelor naturale, sistemele de distribuție a gazelor naturale, sistemele de distribuție închise și magistralele directe ce funcționează în regim de înaltă presiune; ... f) instalatorii autorizați de Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei pentru proiectarea și execuția sistemelor de distribuție a gazelor naturale, a sistemelor de distribuție închise, a instalațiilor de utilizare a gazelor
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
transport și de sistem - OTS; ... c) OSD. ... (2) La elaborarea documentațiilor tehnice, proiectanții au obligația să se asigure că acestea sunt obiective și nediscriminatorii pentru participanții la piața gazelor naturale. (3) Proiectantul stabilește traseele conductelor de distribuție a gazelor naturale, magistralelor directe, racordurilor și/sau instalațiilor de utilizare a gazelor naturale, precum și amplasarea SRM/SR/SM/PRM/PR/PM, luând în considerare prevederile prezentelor norme tehnice și, după caz, cele prevăzute în: a) ATR/ATP; ... b) notificarea prevăzută la art. 7 alin. (4); ... c) tema de proiectare/prefezabilitate
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
obiectivelor/aspectelor care urmează să fie analizate în cadrul expertizei. (2) Raportul de expertiză prevăzut la alin. (1) este întocmit de un expert tehnic atestat ANRE pentru obiectivele aferente: a) sistemului de distribuție a gazelor naturale, sistemului de distribuție închis și magistralei directe ce funcționează în regim de medie, redusă și joasă presiune (P), respectiv 0,05·• 10^5 Pa (0,05 bar) ≤ p ≤ 6·• 10^5 Pa (6 bar), tip atestat EGd; ... b) sistemelor de distribuție a gazelor naturale, sistemelor de distribuție închise și magistralelor
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
magistralei directe ce funcționează în regim de medie, redusă și joasă presiune (P), respectiv 0,05·• 10^5 Pa (0,05 bar) ≤ p ≤ 6·• 10^5 Pa (6 bar), tip atestat EGd; ... b) sistemelor de distribuție a gazelor naturale, sistemelor de distribuție închise și magistralelor directe ce funcționează în regim de înaltă presiune (P), respectiv 6·• 10^5 Pa (6 bar) < p ≤ 10·• 10^5 Pa (10 bar), tip atestat EGt. ... (3) În raportul de expertiză tehnică prevăzut la alin. (1) sunt prezentate, în principal, printre altele
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
poate fi schimbată destinația instalației de utilizare a gazelor naturale, OSD refuză preluarea acesteia. ... 16. La articolul 20, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: Articolul 20 (1) Sistemele de distribuție a gazelor naturale, sistemele de distribuție închise, magistralele directe sau instalațiile de utilizare a gazelor naturale cu presiunea mai mare de 10·• 10^5 Pa (10 bar) se proiectează și se execută în conformitate cu prevederile Normelor tehnice aprobate prin Ordinul președintelui ANRE nr. 118/2013. ... 17. După articolul 25
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
cu prevederile Normelor tehnice aprobate prin Ordinul președintelui ANRE nr. 118/2013. ... 17. După articolul 25 se introduce un nou articol, articolul 25^1, cu următorul cuprins: Articolul 25^1 Zona de protecție a unei conducte de distribuție a gazelor naturale, a unei magistrale directe, a unui racord sau a unei instalații de utilizare a gazelor naturale ce funcționează în regim de înaltă presiune, PI > 6·• 10^5 Pa (6 bar), se instituie cu respectarea prevederilor art. 31 din Normele tehnice aprobate prin Ordinul președintelui
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
OL^2) în m, se abrogă. ^1) PE - polietilenă. ^2) OL - oțel. ... 19. După articolul 30 se introduce un nou articol, articolul 30^1, cu următorul cuprins: Articolul 30^1 Zona de siguranță a unei conducte de distribuție a gazelor naturale, a unei magistrale directe, a unui racord sau a unei instalații de utilizare a gazelor naturale ce funcționează în regim de înaltă presiune, PI > 6·• 10^5 Pa (6 bar), se instituie cu respectarea prevederilor art. 32 și 33 din Normele tehnice aprobate prin
ORDIN nr. 2 din 18 ianuarie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/264378]
-
725.044 Km planificați - - - 8.529.338 9.019.804 Total km = km planificați x 1,021 8.302.799 8.444.804 8.081.528 8.708.454 9.209.220 NOTE: S-a ținut cont de faptul că până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
9.209.220 NOTE: S-a ținut cont de faptul că până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
până la sfârșitul anului 2023 vor fi livrate cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
cele 13 trenuri noi achiziționate pentru exploatarea pe Magistrala 5. Prin urmare, în anul 2024 cele 13 trenuri noi se vor utiliza pe Magistrala 5, iar trenurile tip BM utilizate pe această magistrală în perioada 2020-2023 vor reveni în parcul magistralelor 1 și 3, acțiune care va crea posibilitatea aplicării graficelor de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de vârf de trafic. Valorile rezultate din calculul km
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
de circulație prin care este prevăzută scăderea intervalului de urmărire a trenurilor de la 6 minute la 5 minute în orele de vârf de trafic. Valorile rezultate din calculul km planificați sunt determinate de graficele de circulație aplicate pe fiecare magistrală (nr. km/grafic), în funcție de necesitatea de transport (nr. zile lucrătoare/nr. zile festive/an) și de măsurile de reducere a cheltuielilor conform act. nr. M.02/280 din 13.01.2023. Anexa nr. 2 la Actul adițional nr. 1/2023 (Anexa nr. 2 la contract) Achiziții
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
9 10 11 TOTAL 100.509,00 0 0 0 0 TOTAL BUGET 2020-2024 0 0 0 0 0 T55 Buget de stat 100.509,00 0 0 0 0 T65 BEI IV 0 0 0 0 0 T58 POIM 1 Achiziție material rulant Magistrala 5, secțiunea 1 13 trenuri 4 ani/ 503.192,00 2020 2023 100.509,00 0 0 0 0 TOTAL 0 0 0 0 0 T55 Buget de stat 100.509,00 0 0 0 0 T65 BEI IV 2 Achiziție material rulant Magistrala 6, 1
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
material rulant Magistrala 5, secțiunea 1 13 trenuri 4 ani/ 503.192,00 2020 2023 100.509,00 0 0 0 0 TOTAL 0 0 0 0 0 T55 Buget de stat 100.509,00 0 0 0 0 T65 BEI IV 2 Achiziție material rulant Magistrala 6, 1 Mai - Otopeni 12 trenuri 5 ani/ 576.058,00 2023 2027 0 0 0 0 0 TOTAL 0 0 0 0 0 T58 POIM NOTĂ: Sumele cuprinse în tabel sunt în conformitate cu Legea bugetului de stat pe anul 2023
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]
-
cu Legea bugetului de stat pe anul 2023 nr. 368/2022. Menționăm că pentru anul 2023 bugetul necesar pentru îndeplinirea obligațiilor asumate de către METROREX - S.A. prin Contractul nr. 143 din 2.12.2020 - achiziția a 13 trenuri noi de metrou destinate pentru Magistrala 5 de metrou, secțiunea I Râul Doamnei - Eroilor, este de 402.849 mii lei, din care: 50.849 mii lei la T55 - Investiții ale agenților economici cu capital de stat și 352.000 mii lei la T65 - Cheltuieli aferente programelor cu finanțare rambursabilă
ACT ADIȚIONAL nr. 1 din 1 martie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/265424]