23,735 matches
-
care se zărea în depărtare și care bănuiam că trebuia să împrejmuiască terenul cu pricina. Din vîrful primei movile pe care am escaladat-o mi-am dat seama că nu greșisem. Puteam distinge clar dreptunghiul de iarbă, delimitat clar de marcajele de var. Dincolo de el se vedeau ascunse printre copaci cîteva cruci albe și două, trei acoperișuri de cavouri. Am luat-o ață într acolo. Dar taman cînd ajung lîngă blestematul de gard și mă pregătesc să-l sar, aud zbîrnîitul
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2722]
-
zilei răcoroase și a deciziei de nestrămutat pe care o luase, Bull simțea că e în stare chiar să-și ia zborul peste adversarii care, la doar câteva secunde după ce Bull interceptase mingea, se plasaseră între el și linia de marcaj. Bull fentă, forță și pocni cu palma lată - tare și rece ca un pui congelat - figurile în expectativă ale adversarilor. Avea impresia că ghetele lui erau dotate cu turboreactoare. Își accelerase goana pe teren. Auzea țipetele colegilor, undeva în spate
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1919_a_3244]
-
vorbi unul altuia, analizând posibilitățile de aliniere sau alianță. Numai că Bull nu sărise. Fentase superb - o mișcare ondulată ca aceea a unui iaht -, ocolise puțin pentru a evita contactul cu ultimul adversar și, în fine, pusese mingea chiar pe marcaj, dincolo de cei doi stâlpi ai porții. Towser Bridges, căpitanul echipei Wanderers, îi permisese lui Bull să execute transformarea (în ciuda faptului că șuturile lui nu erau dintre cele mai precise). Era lovitura de gheată pe teren pe care Bull o anticipase
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1919_a_3244]
-
de gară, care se împingea cumva în ea. Părea fericit. Porcul se bucură sincer pentru el; apoi, când zgomotul trenului se pierdu în vale, începu să caute alt ghiocel. 19-20 august 2005 FINALA Antrenorul privi la ceasul de pe tabela de marcaj. Era minutul 82 și scorul 1-2 în meciul care, după toate probabilitățile, era cel mai important din viața lui, a jucătorilor echipei sale, și de asemenea din istoria clubului și a orașului. „Ar-mă-tu-ra - Ar-mă-tu-ra“, scandau cele câteva mii de suporteri
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1965_a_3290]
-
Nea Bițu. Și el visase că Ciuleasa înscrisese două goluri și fusese ușurat să-l vadă pe banca de rezerve. Dar acum... - Mihnea, strigă. Mihnea era mijlocașul defensiv de la Dinamo, un haidamac lipsit de umor și tehnică, dar bun la marcaj. - Mihnea, Mihnea, strigă din nou Buruiană, reușind în cele din urmă să se facă auzit. Mihnea, ține-l pe ăsta care intră acum, să-i stai în călcâie, ăsta, paișpele, zise arătând către Ciuleasa, care tocmai îi prezenta crampoanele tușierului
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1965_a_3290]
-
Da’ de ce eu? Pune-l pe Castană, urlă. - O pun pe mă-ta! E omul tău! Să nu-ți scape cumva, că ăla ai fost! Mihnea bombăni ceva ce antrenorul nu auzi, ceva de rău, dar se conformă. Însă nici măcar marcajul la om nu-i mai ajută pe dinamoviști. Intrarea lui Ciuleasa îi însufleți și mai și pe cei de la Armătura și tăie definitiv aripile și-așa pleoștite ale dinamoviștilor. Zalăuanii jucau cam ca Real Madrid în zilele bune și, deși
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1965_a_3290]
-
numai bun de muie pentru tot restul vieții. S-au înscris amândoi la sesiuni de bronzat, douăzeci de minute de două ori pe zi. Și-au citit unul altuia cu voce tare, ca să învețe, cum montajul video se face cu ajutorul marcajelor de timp care însoțesc fiecare moment al înregistrării. Fiecare moment poartă un cod cu ora, minutul, secunda și numărul exact al cadrului. Codul 01:34:14:25 înseamnă prima oră, minutul treizeci și patru, secunda paisprezece, cadrul douăzeci și cinci al benzii. Când montezi
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1877_a_3202]
-
nou. Aici totul îmi plăcea și mai ales mă bucura faptul că eram mai aproape de școală. Drumul spre școală trecea printr-o mare intersecție, care era întotdeauna aglomerată. În primele zile, am fost deosebit de atentă la traversarea acestei intersecții, folosind marcajul de trecere pentru pietoni. Îmi plăcea uneori să stau și să privesc mașinile care treceau în viteză în toate direcțiile. Într-una din zile, când doamna profesoară ne-a ținut mai mult la școală m-am grăbit să ajung mai
Manual de compunere pentru clasele II - VIII by Luminiţa Săndulache () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1636_a_2907]
-
puteam să fac acest lucru, înseamnă că, de-a latul vremurilor și de-a lungul anilor, am sărit, viclean ca o vulpe, peste groapa ce ascundea presupusa capcană. Pierdusem însă noțiunea de oprire, de cercetare, amușinând semnele vreunui intrus, un marcaj al teritoriului altcuiva. De fapt, mă ocolisem pe mine, ignorând oprirea, ocolind ceea ce mă putea capta sau alunga. O experiență la care renunțasem și, datorită personajului meu, Mioara, m-am reîntors în tărâmul fără umbră, necreat, dar existând, pentru că era
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1494_a_2792]
-
care se zărea în depărtare și care bănuiam că trebuia să împrejmuiască terenul cu pricina. Din vîrful primei movile pe care am escaladat-o mi-am dat seama că nu greșisem. Puteam distinge clar dreptunghiul de iarbă, delimitat clar de marcajele de var. Dincolo de el se vedeau ascunse printre copaci cîteva cruci albe și două, trei acoperișuri de cavouri. Am luat-o ață într acolo. Dar taman cînd ajung lîngă blestematul de gard și mă pregătesc să-l sar, aud zbîrnîitul
Dansul focului sau 21: roman despre o revoluþie care n-a avut loc by Adrian Petrescu () [Corola-publishinghouse/Imaginative/1317_a_2723]
-
sînt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: ... - de prioritate; - de interzicere sau restricție; - de obligare; c) de orientare și informare. ... Indicatoarele pot fi însoțite de semne adiționale." Articolul 6 Articolul 11 va avea următorul cuprins: "Art. 11. - Marcajele aplicate pe drumurile publice sînt: a) longitudinale, care pot fi: ... - de separare a sensurilor de circulație; - de delimitare a benzilor de circulație; - de delimitare a părții carosabile; b) transversale, care pot fi: ... - de oprire; - de cedare a trecerii; - de traversare
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
pot fi: ... - de separare a sensurilor de circulație; - de delimitare a benzilor de circulație; - de delimitare a părții carosabile; b) transversale, care pot fi: ... - de oprire; - de cedare a trecerii; - de traversare pentru pietoni; - de traversare pentru bicicliști; c) alte marcaje, care pot fi: ... 1. diverse: - de ghidare; - pentru spații înguste; - pentru spații interzise; - pentru interzicerea staționarii; - pentru stații de autobuze, troleibuze, taximetre; - pentru locurile de parcare; 2. laterale: - pe lucrări de artă (poduri, pasaje denivelate, ziduri de sprijin etc.) - pe
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
direcția sau direcțiile indicate. Aceeași obligație revine conducătorilor de vehicule și atunci cînd săgețile direcționale sînt aplicate sub semnal, pe o tăblița adiționala; b) semnalul de culoare roșie interzice trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
trecerea. ... La apariția acestui semnal, conducătorii de vehicule vor opri înaintea marcajului de oprire sau, după caz, de traversare pentru pietoni, iar în lipsa acestuia, în dreptul semaforului. Dacă semnalul este instalat deasupra sau de cealaltă parte a intersecției și nu există marcaje, de oprire, conducătorii de vehicule vor opri înainte de colțul intersecției, respectînd regulile de circulație aplicabile pentru intersecții. Pietonul surprins, în timpul traversării, de semnalul de culoare roșie va continua traversarea, iar dacă stradă este prevăzută cu refugiu, va aștepta pe acest
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
de drum se folosește pe timp de noapte la intersecții care nu sînt dirijate prin semnale luminoase sau agent de circulație." Articolul 14 Articolul 26 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 26. - Pe drumurile publice pe care sînt aplicate marcaje, conducătorul de vehicul nu va trece peste linia continuă simplă sau dublă, și nici peste marcajul pentru spații interzise." Articolul 15 La articolul 28 se adaugă un alineat cu următorul cuprins: În cazul în care tramvaiul este oprit într-o
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
luminoase sau agent de circulație." Articolul 14 Articolul 26 alineatul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 26. - Pe drumurile publice pe care sînt aplicate marcaje, conducătorul de vehicul nu va trece peste linia continuă simplă sau dublă, și nici peste marcajul pentru spații interzise." Articolul 15 La articolul 28 se adaugă un alineat cu următorul cuprins: În cazul în care tramvaiul este oprit într-o stație neprevăzuta cu refugiu pentru pietoni, vehiculele vor fi oprite, în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmînd
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
în ordinea sosirii, în spatele acestuia, urmînd să fie repuse în mișcare numai după ce ușile tramvaiului au fost închise." Articolul 16 Articolul 30 va avea următorul cuprins: "Art. 30. - Daca în apropierea unei intersecții este instalat un indicator sau aplicat un marcaj care obligă să se circule într-o anumită direcție, vehiculele vor fi conduse numai în direcția sau direcțiile indicate." Articolul 17 Articolul 32 alineatul 2 va avea următorul cuprins: "Tramvaiele aflate în mers sau în stație pot fi depășite și
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
să oprească în locul unde are o vizibilitate maximă asupra căii ferate, fără a trece de linia din dreptul indicatorului "Trecere la nivel cu calea ferată, simpla, fără bariere" sau "Trecere la nivel cu calea ferată, dublă, fără bariere", ori de marcajul de oprire, putînd continuă să circule numai după ce s-a asigurat că nu vine nici un tren ori alt vehicul feroviar." Articolul 24 Articolul 37 va avea următorul cuprins: "Art. 37. - La apropierea de o trecere la nivel cu calea ferata
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
iar semnalele luminoase de culoare roșie sînt stinse. Dacă barierele sau semibarierele sînt în curs de coborîre ori sînt închise iar semnalele luminoase de culoare roșie funcționează intermitent alternativ conducătorii de vehicule sînt obligați să oprească, în ordinea sosirii, înaintea marcajului de oprire sau, în lipsa acestuia, a instalației de semnalizare luminoasă." Articolul 25 Titlul paragrafului F de la secțiunea a II-a, capitolul ÎI, va avea următorul cuprins: "F. Oprirea și staționarea voluntară. Parcarea" Articolul 26 Articolul 38 va avea următorul cuprins
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
iar cînd nu este posibil, cît mai aproape de marginea din dreapta drumului, paralel cu axa acestuia." Articolul 27 Articolul 39 va avea următorul cuprins: "Art. 39.- Oprirea voluntară este interzisă: a) în zona de acțiune a indicatorului "Oprirea interzisă " și a marcajului cu semnificația de interzicere a opririi; ... b) la o distanță mai mică de 50 m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
m înainte de o trecere la nivel cu calea ferata; ... c) pe poduri, sub poduri, precum și în tunele rutiere; ... d) în curbe și pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sînt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul intersecției; ... h) la
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
pe sectoare de drum cu vizibilitate redusă; ... e) în locul unde este instalat indicatorul "Trecere pentru pietoni" sau pe marcajul de traversare pentru pietoni; ... f) în locuri cu sens giratoriu; ... g) în intersecții și în zona de preselecție unde sînt aplicate marcaje continue, iar în lipsă acestora, la o distanță mai mică de 5 m de colțul intersecției; ... h) la mai puțin de 25 m înainte de indicatorul stației pentru mijloacele de transport în comun; ... i) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
mai puțin de 25 m înainte de indicatorul stației pentru mijloacele de transport în comun; ... i) în dreptul altui vehicul oprit pe partea carosabila a drumului public, dacă prin această se stînjenește circulația a două vehicule venind din sensuri opuse, precum și în dreptul marcajului continuu, daca conducătorii celorlalte vehicule care circulă în același sens ar fi determinați, din această cauză, să treacă peste acest marcaj; ... j) pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificația de interzicere a depășirii; ... k) în locuri unde
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
carosabila a drumului public, dacă prin această se stînjenește circulația a două vehicule venind din sensuri opuse, precum și în dreptul marcajului continuu, daca conducătorii celorlalte vehicule care circulă în același sens ar fi determinați, din această cauză, să treacă peste acest marcaj; ... j) pe sectoarele de drum unde este instalat indicatorul cu semnificația de interzicere a depășirii; ... k) în locuri unde observarea unui indicator sau a unui semnal luminos ar fi împiedicată; ... l) pe sectoarele de drum unde sînt instalate indicatoarele cu
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]
-
cînd sînt în misiune". Articolul 28 Articolul 40 va avea următorul cuprins: "Art. 40. - Staționarea voluntară este interzisă: a) în cazurile în care este interzisă oprirea voluntară; ... b) în zona de acțiune a indicatorului cu semnificația "Staționarea interzisă" și a marcajului de interzicere a staționarii; ... c) pe drumurile publice cu o lățime mai mică de 6 m; ... d) în dreptul intrărilor în sediile instituțiilor sau întreprinderilor, cu excepția vehiculelor în care se încarcă sau din care se descarcă bunuri; ... e) pe partea carosabila
HOTĂRÎRE nr. 114 din 28 iunie 1984 pentru modificarea şi completarea Regulamentului pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector, aprobat prin H.C.M. nr. 772/1966. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106651_a_107980]