437 matches
-
o nouă călătorie, persoana ce nu voiește a se înrola, are dreptul să fie debarcata în lazaret și plătită până când vasul va căpăta liberă practică. Cheltuielile pentru întreținere, carantină și lazaret, sunt în sarcina vasului. Articolul 555 Salariile și câștigurile marinărilor nu pot fi cedate nici sechestrate decît pentru alimente datorite după lege și pentru datorii către vas, născute cu ocaziunea serviciului pe vas. În primul din aceste cazuri reținerea prin sechestru asupra salariului sau câștigului nu poate trece peste a
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
după lege și pentru datorii către vas, născute cu ocaziunea serviciului pe vas. În primul din aceste cazuri reținerea prin sechestru asupra salariului sau câștigului nu poate trece peste a treia parte. Articolul 556 Dispozițiunile privitoare la salarii și îngrijirea marinărilor se aplică și la căpitan sau patron, precum și la ofițeri sau orice altă persoană a echipajului. Titlul IV DESPRE CONTRACTUL DE ÎNCHIRIERE DESPRE CONTRACTUL DE ÎNCHIRIERE Capitolul 1 DISPOZIȚII GENERALE DISPOZIȚII GENERALE Articolul 557 Contractul de închiriere trebuie făcut prin
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
la locul destinației lor, el are drept la navlul întreg, contribuind cu partea sa la răscumpărare. Contribuțiunea pentru răscumpărare se face după prețul curent al lucrurilor încărcate la locul descărcării, scăzându-se cheltuelile, și asupra jumătății vasului și navlului. Salariile marinărilor sunt scutite de contribuție. Articolul 589 Dacă destinatarul lucrurilor încărcate refuză a le primi, căpitanul poate, cu autorizația justiției, a face să se vinda cantitatea necesară pentru plata navlului și a pune în depozit ceea ce rămâne. Dacă prețul rezultat din
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
el; 2. Asupra uneltelor, instrumentelor și armamentului; 3. Asupra navlului; 4. Asupra poverei sau asupra unei părți din ea; 5. Asupra vasului, navlului și poverei împreună. Împrumutul maritim nu se poate face asupra salariilor sau asupra participării la câștig a marinărilor și a oamenilor de mare; dacă, cu toate acestea, împrumutul are loc, împrumutătorul are drept numai la plata capitalului fără interese. Articolul 606 Împrumutul maritim, care întrece valoarea lucrurilor asupra cărora a fost constituit, are tărie pentru acea valoare după
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
sau al mărfurilor; 4. Cheltuielile pentru orice oprire cauzată din viciul vasului, din intrare de apă provenind din vechimea lui, din lipsă de provizii pe bord, sau din orice altă cauză imputabila proprietarului, ermatorului sau căpitanului; 5. Salariul și hrană marinărilor în timpul carantinei ordinare, sau în timpul reparațiilor provenite din viciul sau vechimea vasului, sau din o altă cauză imputabila proprietarului, armatorului sau căpitanului, sau în timpul opririi ori șederii într-un port ce ar privi numai vasul sau numai povară, și cheltuielile
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
asemenea prin trecere de un an: I. Acțiunile pentru furniturile de proviziuni, lemnărie, combustibile și alte lucruri necesare pentru reparațiunea sau prepararea unui vas de călătorie și pentru lucrările făcute pentru aceste obiecte; ÎI. Acțiunile pentru plata de alimente date marinărilor și celorlalți oameni ai echipajului , din ordinul căpitanului. Prescripțiunea începe a curge de la data furniturilor și dela facerea lucrărilor, dacă părțile nu au stipulat un termen de plată. În acest caz prescripțiunea rămâne suspendată pe timpul convenit. Dacă furniturile sau lucrarea
CODUL COMERCIAL din 10 mai 1887 (*actualizat*) (actualizat până la data de 17 iulie 2005*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144116_a_145445]
-
vor fi scutiți în statul unde își desfășoară activitatea de plată impozitelor și taxelor datorate pentru sumele primite că remunerare a muncii lor pentru activitatea exercitată în această calitate. Articolul 13 Părțile contractante își recunosc reciproc documentele de identitate ale marinărilor și membrilor lor de familie îmbarcați pe aceeasi navă, eliberate de organele competențe ale statului sub pavilionul căruia se află navă. Aceste documente de identitate sînt: "Carnet de marinar" și "Legitimație de îmbarcare pentru membrii de familie ai marinarului", în ceea ce privește
ACORD din 9 aprilie 1984 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Angola privind navigaţia maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147142_a_148471]
-
Aceste documente de identitate sînt: "Carnet de marinar" și "Legitimație de îmbarcare pentru membrii de familie ai marinarului", în ceea ce privește Republică Socialistă România, și "Cedula maritimă" și "Passaporte nacional pară os membros de familia", în ceea ce privește Republică Populară Angola. Articolul 14 1. Marinării care au documentele de identitate prevăzute la art. 13 și figurează pe lista echipajului navei, precum și membrii lor de familie îmbarcați pe aceeasi navă, au acces la uscat pentru șederea temporară pe teritoriul orașului portuar în perioada staționarii navei în
ACORD din 9 aprilie 1984 între Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Republicii Populare Angola privind navigaţia maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147142_a_148471]
-
sosire nu s-a efectuat controlul pentru trecerea frontierei, li se poate acorda asistență medicală cu accesul medicului la bord, la cererea comandanților de navă și cu aprobarea șefului punctului de trecere. ... (2) În baza avizului organelor sanitare competențe debarcarea marinărilor străini în vederea internării în unul dintre spitalele orașului portuar se aprobă de șeful punctului de trecere, la cererea căpităniei portului. ... Articolul 32 (1) Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
Marinării rămași pe teritoriul României după plecarea navei se vor prezenta la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de trecere permite marinărilor plecarea din țară cu alta navă. ... (2) Marinărilor străini aflați pe nave în porturile românești, care urmează să se deplaseze în interes de serviciu într-un alt port sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
se vor prezenta la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația. Dacă în localitatea portuara nu există agenție de navigație, șeful punctului de trecere permite marinărilor plecarea din țară cu alta navă. ... (2) Marinărilor străini aflați pe nave în porturile românești, care urmează să se deplaseze în interes de serviciu într-un alt port sau într-o altă localitate de pe teritoriul României, pentru a lua legătura cu misiunea diplomatică sau cu oficiul consular al
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
cărui cetățeni sunt, li se acordă, la cerere, viza de intrare. Cererea de viză se rezolvă prin agenția de navlosire sau prin agenția de navigație a statului de care aparține navă ori de către șefii punctelor de trecere. În cazul deplasării marinărilor spre alte state li se acordă vize de tranzit. ... (3) Trecerea oricărui membru al echipajului unei nave străine în echipajul altei nave străine, aflată în unul dintre porturile românești, se face prin modificarea corespunzătoare de către comandanții celor două nave a
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
care statul român este parte, au acces la bordul navelor de comerț străine aflate în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul șefului punctului de
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
de frontieră sau ale poliției; ... e) accesul la uscat fără aprobarea șefului punctului de trecere al membrilor echipajelor navelor românești de transport de marfuri care din motive justificate sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea după plecarea navei a marinărilor rămași pe teritoriul României, la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
sunt obligate să staționeze în raza portului; neprezentarea după plecarea navei a marinărilor rămași pe teritoriul României, la agenția companiei de navigație de care aparține navă, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinărilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constantă, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără avizul șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/147179_a_148508]
-
din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pe anul 1997 Articolul 1 (1) Se aloca Ministerului Transporturilor suma de 374.050 mii lei din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pe anul 1997, pentru asigurarea transportului în România al marinărilor români de pe navele Sulina, Gorgova, Tărcau și Hârșova. ... (2) Sumele neconsumate până la data de 15 octombrie 1997 vor fi virate de către Ministerul Transporturilor la Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului, în vederea reconstituirii acestui fond. ... Articolul 2 Se autorizează Ministerul Finanțelor
HOTĂRÂRE nr. 565 din 17 septembrie 1997 privind alocarea unor sume Ministerului TranSporturilor din Fondul de rezerva bugetară la dispoziţia Guvernului pe anul 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119142_a_120471]
-
Timișoara, str. Bicaz nr. 13, județul Timiș. 12. Preda Alexandru, născut la 24 februarie 1955 în București, România, fiul lui Constantin și Elenă, cu domiciliul actual în Austria, 1190 Viena, Gfatzg. 9/19, cu ultimul domiciliu din România, București, Str. Marinărilor nr. 2325, bl. 5/11, sc. B, ap. 27, sectorul 1. 13. Preda Adriana, născută la 21 octombrie 1955 în Bucure��ți, România, fiica lui Csanki Carol și Nina, cu domiciliul actual în Austria, 1190 Viena, Glatzg. 9/19, cu
HOTĂRÂRE nr. 630 din 6 octombrie 1997 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119351_a_120680]
-
B, ap. 27, sectorul 1. 13. Preda Adriana, născută la 21 octombrie 1955 în Bucure��ți, România, fiica lui Csanki Carol și Nina, cu domiciliul actual în Austria, 1190 Viena, Glatzg. 9/19, cu ultimul domiciliu din România, București, Str. Marinărilor nr. 23-25, bl. 5/ll, sc. B, ap. 27, sectorul 1. 14. Furtună Rodica, născută la 22 mai 1956 în localitatea Tătărăști, județul Bacău, România, fiica lui Crimu Vasile și Ioana, cu domiciliul actual în Austria, 2551 Enzesfeld Lindabrunn, Industrieg
HOTĂRÂRE nr. 630 din 6 octombrie 1997 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119351_a_120680]
-
Ministerului Afacerilor Externe din Fondul de rezervă bugetară la dispoziția Guvernului pe anul 1997" 2. La articolul 1, după alineatul (1) se introduc alineatele (1^1) - (1^7), care vor avea următorul cuprins: "(1^1) Asigurarea transportului în România al marinărilor români cuprinde cheltuielile privind transportul, diurnă, cazarea, taxe de vize, taxe de aeroport, taxe portuare, taxe de asigurare și altele asemenea, precum și alte cheltuieli ocazionate de repatrierea personalului navigant, cu încadrarea în plafoanele și condițiile prevăzute de Hotărârea Guvernului nr.
HOTĂRÂRE nr. 667 din 24 octombrie 1997 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 565/1997 privind alocarea unor sume Ministerului TranSporturilor din Fondul de rezerva bugetară la dispoziţia Guvernului pe anul 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/119466_a_120795]
-
49. bislama (bișlamar) O Vanuatu (Noile Hebride); pidgin cu baza lexicala engleză; limba de circulație într-un arhipelag în care se vorbesc peste 100 de limbi distincte; numele limbii provine de la denumirea unui animal marin comestibil oferit de scufundătorii indigeni marinărilor străini și altor populații; în ultimul timp s-a produs procesul de creolizare al pidginului cu baza engleză: bislama a devenit, în cele două zone urbane ale țării, prima limba pentru numeroși locuitori, care au încetat să-și vorbească limba
Lingvistica limbilor lumii by Dorel Fînaru () [Corola-publishinghouse/Science/84963_a_85748]
-
prăjește în unt. Cartofii, morcovul, țelina, pătrunjelul se taie rondele și se fierb în supa de la carne timp de 25 de minute. Din șampanie, ceapă, roșii, pătrunjel, puțin unt și usturoi facem un sos în care punem legumele fierte la marinare. Salata se face din ridichi tăiate fideluțe cu puțin mărar tocat fin, puțin ulei de măsline și oțet vinegret cu capere. Se servește pe farfurie aranjat astfel : punem în mijlocul farfuriei legumele, pe margine așezăm felii de carne prăjite în unt
PE GUSTUL ROZEI BUCOVINEANCA.Răsfățuri culinare by Rozalia Craciunescu () [Corola-publishinghouse/Science/91836_a_92351]
-
regimul a eliberat din închisori peste 7.000 „criminali de război, în timp ce patrioții iugoslavi care au luptat împotriva fascismului lâncezesc în beciurile mucegăite ale închisorilor”. Pentru că efectul să fie deplin, autorul articolului relatează despre modul cum și-au exercitat votul marinării de pe vasul „Harkov”. Gh. Manda, originar din Turnu-Severin, se adresează colegilor săi cărora le mărturisește că și-a exprimat voința „pentru înflorirea patriei noastre, pentru pace, împotriva călâului Tito.” Rând pe rând, ceilalți marinari și lucrători au avut „cuvinte de
Despre „titoism”. Cu aplecare specială asupra prezenţei sale în presa Gorjului by Gheorghe Nichifor () [Corola-publishinghouse/Journalistic/91558_a_93007]
-
prăjește în unt. Cartofii, morcovul, țelina, pătrunjelul se taie rondele și se fierb în supa de la carne timp de 25 de minute. Din șampanie, ceapă, roșii, pătrunjel, puțin unt și usturoi facem un sos în care punem legumele fierte la marinare. Salata se face din ridichi tăiate fideluțe cu puțin mărar tocat fin, puțin ulei de măsline și oțet vinegret cu capere. Se servește pe farfurie aranjat astfel: punem în mijlocul farfuriei legumele, pe margine așezăm felii de carne prăjite în unt
BUNĂTĂŢI BUCOVINENE by Rozalia Craciunescu () [Corola-publishinghouse/Journalistic/537_a_874]
-
sub fusta imaginilor. Trecu furtuna. — În schimb au venit rușii, râde Pastenague, care nu prea e făcut pentru arta alegorică. Nu are răbdare... Rușii, dar și reprezentanții lor pe vapor, printre marinari. A fost o jale. Cineva începu să cânte: „Marinare, nu fi trist! Barca merge înainte...”. Până la urmă aproape tot echipajul le cânta în strună acestor reprezentanți. Chiar dacă unii dintre marinari părăsiseră pe furiș vaporul, iar alții, în loc să cânte, doar se prefăceau mișcând din buze. Foarte puțini nu cântau deloc
Capitalism de cumetrie by Dumitru Țepeneag () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1891_a_3216]
-
prăjește în unt. Cartofii, morcovul, țelina, pătrunjelul se taie rondele și se fierb în supa de la carne timp de 25 de minute. Din șampanie, ceapă, roșii, pătrunjel, puțin unt și usturoi facem un sos în care punem legumele fierte la marinare. Salata se face din ridichi tăiate fideluțe cu puțin mărar tocat fin, puțin ulei de măsline și oțet vinegret cu capere. Se servește pe farfurie aranjat astfel : punem în mijlocul farfuriei legumele, pe margine așezăm felii de carne prăjite în unt
PE GUSTUL ROZEI BUCOVINEANCA.Răsfățuri culinare by Rozalia Craciunescu () [Corola-publishinghouse/Science/91836_a_92352]