1,353 matches
-
persoanei respective. RACR-LPAN ULM. 4050 - Anexe În Anexele 1 la 11, care fac parte din prezenta reglementare, se află modelele formularelor tipizate prevăzute în prezenta reglementare, respectiv: licența de pilot aeronave ultraușoare motorizate, anexa la licența de pilot aeronave ultraușoare motorizate, fișa medicală, certificatul de recunoaștere, fișa de pregătire teoretică și practică la sol și în zbor, declarația examinatorului, cererea, procesul-verbal de examinare, carnetul de zbor, declarația elevului pilot și autorizația de zbor în simplă comandă. RACR-LPAN ULM. 4060 - Alte dispoziții
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
Persoanele care se află în proces de pregătire practică în zbor, de reantrenare sau de susținere a testelor de îndemânare practică în zbor în vederea obținerii, revalidării, reînnoirii sau recunoașterii licenței și a calificărilor/autorizărilor specifice de pilot de aeronave ultraușoare motorizate, în conformitate cu prevederile RACR-LPAN ULM, se consideră personal aeronautic navigant având calitatea de elev pilot. (b) Elevii piloți aflați în proces de pregătire practică în zbor în vederea obținerii licenței de pilot, la solicitarea instructorilor sau a examinatorilor sub a căror supraveghere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
X. ............................... │ Seal or stamp of the issuing authority: VI. Nr.: IV. Numele titularului (deținătorului): X. Această licență îl îndreptățește pe │XII. Calificări de clasa: IX. Anexa 3 ─────── la RACR-LPAN ULM FIȘĂ MEDICALĂ TIP de examinare a pilotului de aeronave ultraușoare motorizate (ULM) ......... născut la data de ............, CNP ............., domiciliat în ............, tel: ................. . Nr. Declar pe propria răspundere că nu am suferit de sifilis sau de epilepsie. Semnătura candidatului ................... CONCLUZIA MEDICULUI ȘEF: APT (clinic normal)/ INAPT pentru zbor (medicul șef al unității sanitare) Data
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
tip este necesară piloților de aeronave ultraușoare motorizate în conformitate cu reglementarea aeronautică civilă română RACR-APAN ULM. Această fișă medicală se completează la orice unitate sanitară din România. ... c) Fișa medicală tip se completează prin grija solicitantului licenței de pilot aeronave ultraușoare motorizate ULM, având consemnate pe această, la fiecare rubrică, rezultatele vizitei (examinării) medicale efectuate de către un medic specialist. ... d) Precizarea aptitudinii de zbor se face de către medicul șef al unității (instituției) care încheie fișa medicală, prin completarea rubricii "CONCLUZIA MEDICULUI ȘEF
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
12 de luni pentru persoanele cu vârstă mai mare de 50 de ani. Anexa 5 ─────── la RACR-LPAN ULM FIȘA DE PREGĂTIRE TEORETICĂ ȘI PRACTICĂ LA SOL ȘI ÎN ZBOR Întocmită în vederea eliberării/revalidării/reînnoirii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate și a calificărilor/autorizațiilor aferente, pentru domnul (doamna) ............................................., născut(ă) la data de ......................, în localitatea ............................., domiciliat(ă) în .............................., tel. ................., posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr), ................. eliberat de ...................., la data de ................................, CNP ............................, astfel: (Se menționează după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
pilot pe clasa/clasele de aeronave ULM ......../( Se menționează după caz: avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare.) vă rog prin prezenta a dispune efectuarea demersurilor necesare în vederea eliberării/revalidarii/reinnoirii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate și a calificărilor/autorizațiilor aferente, astfel: Se menționează după caz: pilot, instructor și alte calificari/autorizații, conform reglementării RACR-LPAN ULM, pentru: avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare.)......... Cunosc în totalitate reglementările aferente activității de zbor cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
calificărilor/autorizațiilor aferente, astfel: Se menționează după caz: pilot, instructor și alte calificari/autorizații, conform reglementării RACR-LPAN ULM, pentru: avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare.)......... Cunosc în totalitate reglementările aferente activității de zbor cu aeronave ultraușoare motorizate și mă angajez să le respect. Declar că practic zborul cu aeronave ultraușoare motorizate din proprie inițiativă și cunoscând riscurile și responsabilitățile aferente acestei activități mi le asum, activitatea de zbor desfășurată fiind strict pe propria răspundere. Posed carnet de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
este adresată autorității de certificare. Anexa 8 ──────── la RACR-LPAN ULM ──────────────── PROCES-VERBAL NR. .................... de examinare Incheiat astăzi ........ ca urmare a finalizării examinării teoretice și a susținerii testului de îndemânare practică efectuate în vederea eliberării/revalidării/ reînnoirii licenței de pilot de aeronave ultraușoare motorizate și a calificărilor/ autorizațiilor aferente, pentru domnul (doamna) ......, născut (a) la data de ......., în localitatea ......, tel. ........, domiciliat(a) în ........., posesor (posesoare) al (a) actului de identitate (tip, serie, număr) ........, eliberat de ......., la data de ........, CNP ............, astfel: ....../(Se menționează după caz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
Se menționează după caz: pilot, instructor și alte calificari/autorizații, conform reglementării RACR-LPAN ULM, pentru: avioane ultraușoare, motodeltaplane, motoparapante/ motoparasute, elicoptere ultraușoare, autogire ultraușoare, dirijabile ultraușoare.)...... REZULTATUL examinării TEORETICE: (note/procente) (i) Legislație aeronautică și reglementări .............. (îi) Cunoașterea aeronavei ultraușoare motorizate .............. (iii) Performanțe de zbor și planificarea zborului .............. (iv) Performanțe umane .............. (v) Meteorologie .............. (vi) Navigație .............. (vii) Proceduri operaționale .............. (viii) Principii de zbor .............. (ix) Radiotelefonie .............. (x) * Media: ............. Examinator: ...................... Data: .......................... (Numele și semnătura) REZULTATUL TESTULUI DE ÎNDEMÂNARE PRACTICĂ: ADMIS/RESPINS Examinator: ...................... Data: ......................... (Numele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
al ......, posesor al actului de identitate (tip, serie, număr) ......, eliberat de ...., la data de ........, CNP ......., domiciliu actual ......... tel. acasa ....., tel. serviciu ........, mobil ......, pilot de aeronave ultraușoare motorizate din anul ......, cunosc în totalitate reglementările aferente activității de zbor cu aeronave ultraușoare motorizate și mă angajez să le respect. Declar că practic zborul cu aeronave ultraușoare din proprie inițiativă și cunoscând riscurile și responsabilitățile aferente acestei activități mi le asum, activitatea de zbor desfășurată fiind strict pe propria răspundere. Pe clase de aeronave
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191725_a_193054]
-
4) al art. 21 a fost introdusă de pct. 12 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 125 din 27 decembrie 2011 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 938 din 30 decembrie 2011. t) 50% din cheltuielile aferente vehiculelor rutiere motorizate care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, cu o masă totală maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247498_a_248827]
-
din 1 august 2006. Articolul 145^1 Limitări speciale ale dreptului de deducere (1) Prin excepție de la prevederile art. 145 se limitează la 50% dreptul de deducere a taxei aferente cumpărării, achiziției intracomunitare, importului, închirierii sau leasingului de vehicule rutiere motorizate și a taxei aferente cheltuielilor legate de vehiculele aflate în proprietatea sau în folosința persoanei impozabile, în cazul în care vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. ... (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247498_a_248827]
-
și a taxei aferente cheltuielilor legate de vehiculele aflate în proprietatea sau în folosința persoanei impozabile, în cazul în care vehiculele nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice. ... (2) Restricția prevăzută la alin. (1) nu se aplică vehiculelor rutiere motorizate având o masă totală maximă autorizată care depășește 3.500 kg sau mai mult de 9 scaune, inclusiv scaunul șoferului. ... (3) Prevederile alin. (1) nu se aplică următoarelor categorii de vehicule rutiere motorizate: ... a) vehiculele utilizate exclusiv pentru servicii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/247498_a_248827]
-
pe veniturile microîntreprinderilor, în conformitate cu prevederile cuprinse în titlul IV^1;". 6. La articolul 21 alineatul (4), litera t) se modifică și va avea următorul cuprins: "t) în perioada 1 ianuarie 2011-31 decembrie 2011 inclusiv, cheltuielile privind combustibilul pentru vehiculele rutiere motorizate care sunt destinate exclusiv transportului rutier de persoane, cu o greutate maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, aflate în proprietatea sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228555_a_229884]
-
11. La articolul 42, litera e) se abrogă. 12. La articolul 48 alineatul (7), litera l^1) se modifică și va avea următorul cuprins: "l^1) în perioada 1 ianuarie 2011-31 decembrie 2011 inclusiv, cheltuielile privind combustibilul pentru vehiculele rutiere motorizate care sunt destinate exclusiv transportului rutier de persoane, cu o greutate maximă autorizată care să nu depășească 3.500 kg și care să nu aibă mai mult de 9 scaune de pasageri, incluzând și scaunul șoferului, cu excepția situației în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/228555_a_229884]
-
19 10 - - - Special concepute pentru transportul de materiale puternic radioactive (Euratom) 10 3,8 p/st 8709 19 90 - - - Altele 22 6 p/st 8709 90 00 - Părți 20 5,3 - 8710 00 00 Tancuri și autovehicule blindate, de luptă, motorizate, chiar prevăzute cu armament și părțile acestora 10 3,8 - 8711 Motociclete (inclusiv biciclete cu motor) și biciclete prevăzute cu motor auxiliar, chiar cu ataș; atașe: 8711 10 00 - Cu motor cu piston cu combustie internă, cu o capacitate cilindrică
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
de catering constau în aceleași activități, desfășurate însă în afara locației prestatorului. 14^3. (1) În scopul aplicării prevederilor art. 133 alin. (2), alin. (3), alin. (4) lit. e), și alin. (6) din Codul fiscal, sunt considerate mijloace de transport vehiculele, motorizate sau nu, și alte echipamente și dispozitive destinate transportului de persoane sau de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218758_a_220087]
-
de persoane sau de obiecte dintr-un loc în altul și care au capacitatea de a fi utilizate efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218758_a_220087]
-
efectiv pentru desfășurarea transportului, care ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218758_a_220087]
-
ar putea fi trase, tractate sau împinse de vehicule. Această categorie cuprinde bunuri precum: a) vehiculele terestre motorizate și nemotorizate, precum autoturismele, motocicletele, bicicletele, tricicletele și rulotele care nu sunt fixate de sol; ... b) navele motorizate și nemotorizate; ... c) aeronavele motorizate și nemotorizate; ... d) vehiculele special amenajate pentru transportul bolnavilor și al persoanelor accidentate; ... e) tractoarele și alte vehicule agricole; ... f) vehiculele utilizate pentru scopuri militare, supraveghere sau de apărare civilă; ... g) dispozitivele mecanice sau electronice pentru propulsia cărucioarelor pentru invalizi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218758_a_220087]
-
UE/ONU în cazul unui stat terț; de exemplu: 70.0123456789.NL) 71. Duplicatul permisului nr. ... (semn distinctiv UE/ONU în cazul unui stat terț; de exemplu: 71.987654321.HR) 73. Limitat la categoria B de vehicule de tip cvadriciclu motorizat (B1) 78. Limitat la vehiculele cu transmisie automată 79. (...) Limitat la vehiculele care respectă specificațiile indicate în paranteze (...), în contextul aplicării art. 13 alin. (1) din Directiva 2006/126/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 20 decembrie 2006
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262555_a_263884]
-
de identificare. ... (2) Prin excepție de la prevederile alin. (1), aeronavele ultraușoare din categoria parapantelor și deltaplanelor pot fi operate/utilizate fără a deține un certificat de identificare. ... (3) În funcție de clasa aeronavei și de categoriile de zboruri efectuate, o aeronavă ultraușoară motorizată trebuie să posede, pe lângă certificatul de identificare, și o anexă la acesta sau o autorizație de zbor în termen de valabilitate, emisă conform reglementărilor aeronautice civile române specifice domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare motorizate, prevăzute în anexele nr. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
zboruri efectuate, o aeronavă ultraușoară motorizată trebuie să posede, pe lângă certificatul de identificare, și o anexă la acesta sau o autorizație de zbor în termen de valabilitate, emisă conform reglementărilor aeronautice civile române specifice domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare motorizate, prevăzute în anexele nr. 2 și 3. ... Articolul 4 (1) Operarea/utilizarea aeronavelor ultraușoare este limitată la efectuarea zborurilor în interes propriu, particulare și școală, așa cum sunt definite acestea în Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 privind Codul aerian civil, republicată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
a-l efectua, astfel încât să fie asigurată siguranța zborului în conformitate cu reglementările aeronautice și legislația aplicabile. Articolul 5 Se aprobă următoarele reglementări aeronautice civile române (RACR) specifice domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare: a) pentru domeniul aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare motorizate (ULM): (i) RACR - LPAN ULM, ediția 1/2007, Licențierea personalului aeronautic civil navigant - aeronave ultraușoare motorizate, prevăzută în anexa nr. 2; (îi) RACR - CCO ULM, ediția 1/2007, Cerințele de certificare și operaționale pentru aeronavele ultraușoare motorizate, prevăzută în anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]
-
5 Se aprobă următoarele reglementări aeronautice civile române (RACR) specifice domeniului aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare: a) pentru domeniul aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare motorizate (ULM): (i) RACR - LPAN ULM, ediția 1/2007, Licențierea personalului aeronautic civil navigant - aeronave ultraușoare motorizate, prevăzută în anexa nr. 2; (îi) RACR - CCO ULM, ediția 1/2007, Cerințele de certificare și operaționale pentru aeronavele ultraușoare motorizate, prevăzută în anexa nr. 3; b) pentru domeniul aeronauticii civile cu aeronave ultraușoare nemotorizate (AUN): (i) RACR - LPAN AUN
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186920_a_188249]