111,428 matches
-
librăriilor cu o carte spectaculoasă, pasionantă, de respirația unei epopei. Datorită vitalității sale excepționale, savantul iese, am putea zice, dintr-un al doilea îngheț polar, mai îndelungat și într-un fel parcă mai aspru decât cele treisprezece luni petrecute de nava expediției ca prizonieră a banchizei de gheață. Emil Racoviță, Jurnal. Filmul marii aventuri polare, ediție îngrijită de Alexandru Marinescu, Anca Bănărescu și Alexandru Iftime, proiect editorial și machetă de Adina Kenereși, Compania, 1999, 354 de pagini, preț nemenționat.
Un film în 354 de pagini by Dorin-Liviu Bîtfoi () [Corola-journal/Journalistic/17209_a_18534]
-
au detectat pericolul, au cerut imperios companionilor lor să se întoarcă la obiectivele inițiale și la stilul de cooperare plămădit în comun. După succesivele apeluri, trăgînd concluzia că nu se dorește un reviriment real, s-au simțit constrînse să părăsească navă comandantului. Nu mă raliez în toate punctele la programul Alianței Civice, disting în anumite detalii un deficit de maleabilitate, din unghiul meu de apreciere, dar acesta poate fi viciat de distanță. Contur neretușat, deocamdată Ce as reține dacă aș fi
Ana Blandiana - o schită de portret by S. Damian () [Corola-journal/Journalistic/18087_a_19412]
-
pînă sus unde clopotul tăcea nemișcat cu limba lui încremenită. Pînă să înceapă a se legăna limba gigantică a clopotului cîntărind vreo tonă, numai ea, trecuse un timp: un fel de numărătoare inversă începuse ca atunci cînd se lansează o navă în cosmos. Unele femei mai în vîrstă, săsoaice bătrîne, cine știe cum scăpate de urgia deportărilor, se închinară repede, cum se închină ei de-a-ndoaselea. Una șoptea dusă un Pater. Și,...cînd nimeni nu se mai aștepta, după pendularea limbii clopotului ce părea
Lacrima clopotului by Constantin Țoiu () [Corola-journal/Journalistic/17398_a_18723]
-
cei zoriți să ia greutățile în piept, se păstrează o legătură de nedefinit, un fel de solidaritate a sîngelui care apă nu se face... Tragicele întîmplări avînd drept protagoniști cîțiva curajoși pieriți în chinuri, fără aer, fără apă, în cala navelor sau prin containere, ori părăsiți în voia valurilor și-a curenților, pe întinsul apei, într-o biată "coaja de nucă", pe vreo pluta improvizată, sînt ale noastre, deopotrivă, dureroase la culme, imprescriptibile. Dar sperietura cea mare, pe care o încercăm
Chirurgia sufletului by Mihai Stoian () [Corola-journal/Journalistic/17441_a_18766]
-
ăn care arta și kitsch-ul, bogăția și mizeria, dragostea și violență șanț de nedespărțit (că pisică albă de pisică neagră, ca norocul de nenoroc-). O lume ănchisă, dar sub cerul liber, lângă o Dunăre pe care plutește, fellinian, o navă albă... Pe scena concertului cu "No Smoking", Kusturica i-a dedicat un cântec lui Fellini, "acest Shakespeare al secolului XX... Kusturica are, azi mâine, 45 de ani (pe 24 noiembrie), si a făcut șase lungmetraje, ăn șaptesprezece ani. Se considera
Kusturica cel Liber by Eugenia Vodă () [Corola-journal/Journalistic/17503_a_18828]
-
ceea ce a citit a fost o poveste. Perspectiva planetară Românul despre atelierul de clopote din România începe enigmatic cu evocarea anilor 1911-1912, când se construiește și se inaugurează, la Belfast, vaporul Titanic. Autorul îl aduce în prim-plan pe comandantul navei, Edward J. Smith, navigator cu mare experiență, angajat al firmei "White Star Line", căruia locuitorii satului său natal tocmai se pregătesc să-i ridice o statuie. Apoi descrie transatlanticul - "un fel de hotel mișcător, cu 762 de camere grupate în
O POVESTE PENTRU MATURI by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/17567_a_18892]
-
ființe dragi și care vin să le revadă, ca într-o oglindă fermecata, în suprafețele de bronz. Mihail Gălătanu face un tur de forță trecând de la descrierea Titanic-ului la aceea a atelierului de clopote, de la evocarea unui căpitan de navă englez la aceea a unui muncitor român, de la reconstituirea obiceiurilor dintr-un sat irlandez la aceea a obiceiurilor locuitorilor de pe malul de nord al Dunării. Că și în poezia să, în recentul român se configurează o perspectivă planetară asupra existenței
O POVESTE PENTRU MATURI by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/17567_a_18892]
-
de euro, achiziționat de Administrația Lacuri Parcuri și Agrement (ALPAB), instituție aflată în subordinea Primăriei Capitalei. Ambarcațiunea, botezată Bucur, este acoperită, dispune de două grupuri sanitare, are instalație de climatizare și o viteză de croazieră de 16 kilometri pe oră. Nava este prevăzută cu instalație audio-video, camere de supraveghere și două motoare diesel de 65 cai putere fiecare. Lungimea catamaranului este de 17,30 metri, iar lățimea de 5,6 metri. Pentru o plimbare cu nava Bucur, bucureștenii adulți vor plăti
Catamaran de 360.000 de euro pentru agrement pe lacul Herăstrău. Vezi cât costă o plimbare () [Corola-journal/Journalistic/25015_a_26340]
-
de 16 kilometri pe oră. Nava este prevăzută cu instalație audio-video, camere de supraveghere și două motoare diesel de 65 cai putere fiecare. Lungimea catamaranului este de 17,30 metri, iar lățimea de 5,6 metri. Pentru o plimbare cu nava Bucur, bucureștenii adulți vor plăti 5 lei iar copiii și pensionarii câte 2 lei pentru un bilet. Orarul de funcționare al debarcaderului central din Parcul Herăstrău este 10-19, de luni și până duminică.
Catamaran de 360.000 de euro pentru agrement pe lacul Herăstrău. Vezi cât costă o plimbare () [Corola-journal/Journalistic/25015_a_26340]
-
în copacii când noaptea-i aruncă în colțul buzelor cu zâmbet prelung o eclipsă de lună. și amurg tocit la ferestre. Printre clipele tale își trec statuile Rămâne portretul ierbii, cuvintele urcând înspre tăcere, cules pe falangele greierilor, ca niște nave de lemn cu mirosuri de cataclisme, 15 D Lestine iterare încât vestigiile cărnii tale - CÂNTEC potop de trandafiri peste arhipelagul ochilor mei - ridică zvonuri de insule abandonate, Mergeam încet pe fața ei, în malul simțurilor mele, ca un amurg spre
Elena Farago, o poetă cu „viaţă de roman şi subiect de dramă“. In: ANUL 6 • NR. 8-9 (16-17) • IANUARIE-FEBRUARIE • 2011 by George Baciu () [Corola-journal/Journalistic/87_a_70]
-
în vitalitatea și neprevăzutul vieții de zi cu zi. Începuturile Isei Genzken sunt marcate de repetate schimbări de direcție. În anii ’80 atrage atenția cu o serie de piese din lemn șlefuit și pictat, lungi forme abstracte, semănând cu niște nave cosmice plutind la nivelul solului. Tot atunci produce structuri din oțel și ciment, ferestre spre nicăieri, parcă rezultat al unui bombardament invizibil și picturi minimaliste prea tare influențate de creația lui Hans Richter, soțul ei din acei ani. Adevăratul punct
Evenimente la MoMA by Edward Sava () [Corola-journal/Journalistic/2508_a_3833]
-
Operatorii turistici tulceni înregistrează pierderi după ce mai multe nave de croazieră fluvială și-au anulat sosirea în Deltă, pe fondul scăderii cotelor Dunării. Conform Ministerului Transporturilor, 257 de nave sunt blocate pe Dunăre din cauza scăderii debitului fluviului, informează . Președintele grupului de firme Europolis, Victor Iancu, a declarat că de la începutul
Cotele reduse ale Dunării afectează turismul în Deltă () [Corola-journal/Journalistic/25204_a_26529]
-
Operatorii turistici tulceni înregistrează pierderi după ce mai multe nave de croazieră fluvială și-au anulat sosirea în Deltă, pe fondul scăderii cotelor Dunării. Conform Ministerului Transporturilor, 257 de nave sunt blocate pe Dunăre din cauza scăderii debitului fluviului, informează . Președintele grupului de firme Europolis, Victor Iancu, a declarat că de la începutul lunii, 23 de sosiri de nave în Portul Tulcea au fost anulate, la bordul acestora aflându-se circa 4
Cotele reduse ale Dunării afectează turismul în Deltă () [Corola-journal/Journalistic/25204_a_26529]
-
anulat sosirea în Deltă, pe fondul scăderii cotelor Dunării. Conform Ministerului Transporturilor, 257 de nave sunt blocate pe Dunăre din cauza scăderii debitului fluviului, informează . Președintele grupului de firme Europolis, Victor Iancu, a declarat că de la începutul lunii, 23 de sosiri de nave în Portul Tulcea au fost anulate, la bordul acestora aflându-se circa 4.255 de turiști. 'Pentru 70-80% din acești turiști am reușit să asigurăm transportul cu autocarele până la Tulcea unde li s-a asigurat cazare în unitățile hoteliere din
Cotele reduse ale Dunării afectează turismul în Deltă () [Corola-journal/Journalistic/25204_a_26529]
-
condiții ar avea în autocar', a afirmat președintele Victor Iancu. El a mai spus că, dacă situația se menține, lucrul cel mai probabil, luând în considerare prognoza meteorologică, până la finele anului vor mai fi anulate alte 42 de sosiri de nave în Portul Tulcea, care ar fi adus în județ circa 7.770 de turiști. Estimarea valorii încasărilor pe care le-am fi făcut, grupul nostru de firme și hotelul Delta, din aceste sosiri de nave este de circa 300.000
Cotele reduse ale Dunării afectează turismul în Deltă () [Corola-journal/Journalistic/25204_a_26529]
-
alte 42 de sosiri de nave în Portul Tulcea, care ar fi adus în județ circa 7.770 de turiști. Estimarea valorii încasărilor pe care le-am fi făcut, grupul nostru de firme și hotelul Delta, din aceste sosiri de nave este de circa 300.000 de euro, venituri la care se adaugă și valoarea celorlalte servicii oferite în porturile Oltenița, Giurgiu, Cernavodă pentru excursii în București sau Constanța. Pierderile însă nu pot fi cuantificate deocamdată, fiindcă acestea depind de mai
Cotele reduse ale Dunării afectează turismul în Deltă () [Corola-journal/Journalistic/25204_a_26529]
-
servicii oferite în porturile Oltenița, Giurgiu, Cernavodă pentru excursii în București sau Constanța. Pierderile însă nu pot fi cuantificate deocamdată, fiindcă acestea depind de mai mulți factori. Cheltuielile suplimentare pe care le facem în momentul de față pentru turiștii de pe navele de croazieră sunt împărțite de operatorii din România, dar și de cei din străinătate. Căutăm soluții de mijloc pentru a nu pierde acest program de croaziere care merge de atâția ani de zile și pe care l-am adus la
Cotele reduse ale Dunării afectează turismul în Deltă () [Corola-journal/Journalistic/25204_a_26529]
-
autorul scenariului, Jurnalul menționează petrecerea de la Constanța, de 35 de ani de la terminarea Institutului de Marină...normal, dacă e Băsescu, ori e scandal, ori e bal. În fine, se amintește că șeful statutului a fost inapt, dar a rămas pe navă, ceea ce numai un tip ajutat de Securitate putea s-o facă. Acum, dacă stau să mă gândesc, campionul luptei anticorupție a traficat blugi și țigări, pe când era marinar, iar același campion al reformei instituțiilor a trișat la controlul medical. Mai
Ziare, la zi: cine a fost primul, Tucă ori Cartianu? - PAMFLET () [Corola-journal/Journalistic/25367_a_26692]
-
cu o umbrelă imensă, se ducea de la casa din deal la biserică. Își scutura picăturile de ploaie dând din mâini ca o pasăre cu aripile negre, se oprea pe scări, privea cerul și drumul, dar privirile nu ni se întâlneau. Navele pluteau tot mai rapid, apa le căra printre vârtejuri, peste cascade și cataracte învolburate, așadar fugeam după ele în jos până la locul unde pârâul făcea o mare deschidere, nu mai susura și nu mai bolborosea, iar flota mea naviga în
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
modificare misterioasă. Continentele se fragmentau cât ai clipi din ochi, insulele stâncoase și bancurile de nisip marcau noile trasee de navigație, iar în locul vechilor finețea și frumusețea lor nu putea fi redată pe nici o hartă. Printre ele îmi regăseam acum navele. Unele pluteau pe apă, altele se opreau în bancurile de nisip și doar Trinidad, de parcă numele său conținea o chemare către cea mai îndepărtată destinație, aluneca pe mijlocul apei, unde un curent invizibil purta trupul ambarcațiunii către capătul lumii. Era
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
lucru spre gară, unde avea de curățat cu măturoiul peroanele și scările, vedeam în ochii lui un fel de umbră de melancolie, sau nedumerire amestecată cu tristețe, întrucât de câteva săptămâni nu mai stătea deasupra planșetei imense cu planuri ale navelor, nu mai trasa pe calc linii complicate, nu-și mai nota observațiile, cifrele, radicalii și parantezele pătrate, ci doar dădea din măturoiul negru, adunând pe fărașul din tablă mucuri și cotoare, iar vântul îi umfla vesta portocalie, ca velele unei
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
convingeri politice...”, de parcă arborele cotit ar avea vreo treabă cu convingerile politice. Din ușă, la plecarea de-acasă, tata ne spunea că munca la gară e extraordinară și că n-are motive de îngrijorare pentru că, atunci când se va termina construcția navei și o vor lansa la apă, atunci se va vedea cine a avut dreptate, atunci va ieși la iveală adevărul, pentru că adevărul iese întotdeauna la suprafață, ca uleiul. - Care adevăr? îl întreba mama. Dar el nu mai auzea; mergea prin
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
prin curte cu capul plecat, pășea peste bălți, traista de pânză îi atârna pe umăr, iar eu simțeam că este și mai singur decât în ziua dinainte și că bravează, pentru că peronul gării nu e totuna cu schița corpului de navă sau cu cea a sălii de mașini, iar măturoiul nu-i va înlocui niciodată trăgătorul negru cu care își marca toate cifrele și calculele.
Pawel Huelle - Eram singur și fericit by Radoslawa Janowska- Lascăr și Mihaela Cornelia Fis () [Corola-journal/Journalistic/2549_a_3874]
-
membru în echipa de coordonare a Catedralei Mântuirii Neamului, Vasile Crăcăuanu. Catedrala Mântuirii Neamului va reprezenta, atunci când toate finisajele vor fi executate, "și un simbol al tradiției construcțiilor sacre românești exprimată într-un limbaj arhitectural contemporan", a spus acesta. Corpul navei catedralei se va înălța în formă de cruce până la cornișa desfășurată la 45 de metri. Nava principală se împarte în trei registre orizontale preluate din tradiția bisericilor românești medievale. De asemenea, porticele sunt o sinteză între cerdacul popular și colonadele
Catedrala Mântuirii Neamului: Şantierul a ajuns la ultima etapă, cea a fundaţiilor speciale () [Corola-journal/Journalistic/25613_a_26938]
-
atunci când toate finisajele vor fi executate, "și un simbol al tradiției construcțiilor sacre românești exprimată într-un limbaj arhitectural contemporan", a spus acesta. Corpul navei catedralei se va înălța în formă de cruce până la cornișa desfășurată la 45 de metri. Nava principală se împarte în trei registre orizontale preluate din tradiția bisericilor românești medievale. De asemenea, porticele sunt o sinteză între cerdacul popular și colonadele din arhitectura mănăstirilor și palatelor brâncovenești. Acestea sunt amplasate la intrarea principală, protejează intrările laterale din
Catedrala Mântuirii Neamului: Şantierul a ajuns la ultima etapă, cea a fundaţiilor speciale () [Corola-journal/Journalistic/25613_a_26938]