391 matches
-
pentru transvazarea lichidului nu trebuie să depășească 2,5 m. 4.1.4. Dispozitivul pentru colectarea vaporilor trebuie să fie amplasat de preferință în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și la o înălțime de maximum 1,5 m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
m (vehicul neîncărcat) și de minimum 0,5 m (vehicul încărcat). 4.2. Conectorul de împământare/supraîncărcare trebuie să fie amplasat în dreapta dispozitivelor de cuplare pentru transvazarea lichidului și colectarea vaporilor, la o înălțime maximă de 1,5 m (vehicul neîncărcat) și minimă de 0,5 m (vehicul încărcat). 4.3. Legăturile descrise mai sus trebuie să fie localizate numai pe o singură parte a vehiculului. 5. Dispozitive de blocare pentru siguranță 5.1. Legarea la pământ/detectarea supraîncărcării Încărcarea nu
HOTĂRÂRE nr. 568 din 14 iunie 2001 (**republicată**)(*actualizată*) privind stabilirea cerinţelor tehnice pentru limitarea emisiilor de compuşi organici volatili rezultaţi din depozitarea, încărcarea, descărcarea şi distribuţia benzinei la terminale şi la staţiile de benzină**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259349_a_260678]
-
munițiilor, regulile de transport în comun și gradul de periculozitate al acestora; ... f) să nu se abată de la itinerarul de deplasare stabilit, fără motive temeinice (în cazul când nu cunoaște acest itinerar, execută recunoașterea traseului cu un mijloc de transport neîncărcat); ... g) să execute instruirea și verificarea conducătorului auto privind cunoașterea regulilor de transport al muniției; ... h) pe timp de furtună sau de ceață densă cu vizibilitate sub 50 m, să oprească transportul, iar autovehiculul să fie scos în afara arterei de
NORME TEHNICE din 14 octombrie 2015 privind managementul activităţilor de intervenţie pentru asanarea terenurilor de muniţiile rămase neexplodate din timpul conflictelor armate şi executarea lucrărilor de distrugere a zăpoarelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
înscrise în permisul de armă în condițiile prevăzute la art. 33 alin. (1) și (2)." ... 38. La articolul 38 alineatul (1), litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: "a) armele trebuie ținute în toc sau husă, asigurate și neîncărcate cu muniție;". 39. La articolul 40, alineatul (1) se modifică și va avea următorul cuprins: "ART. 40 Înstrăinarea temporară a armelor de vânătoare (1) Titularul dreptului de a purta și folosi arme de vânătoare poate încredința unei alte persoane autorizate
LEGE nr. 117 din 15 iunie 2011 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor şi al muniţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233260_a_234589]
-
armă, în condițiile prevăzute de lege pentru titularul dreptului de deținere a acestor arme." ... 41. La articolul 42 alineatul (1), litera a) se modifică și va avea următorul cuprins: "a) armele trebuie ținute în husă sau, după caz, în cutie, neîncărcate cu muniție și asigurate împotriva pierderii ori sustragerii;". 42. La articolul 42 alineatul (1), litera c) se abrogă. 43. La articolul 44 alineatul (2), litera c) se modifică și va avea următorul cuprins: "c) pentru armele de tir, cel mult
LEGE nr. 117 din 15 iunie 2011 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 295/2004 privind regimul armelor şi al muniţiilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233260_a_234589]
-
a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locul unde urmează să se desfășoare vânătoarea potrivit legii se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc sau husă, asigurate și neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul armelor de vânătoare în locul destinat vânătorii se face în următoarele condiții: ... a) arma poate fi încărcată, cu condiția ca, după
LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul armelor şi al muniţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262321_a_263650]
-
de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locurile de antrenament sau unde urmează să se desfășoare concursul de tir, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în husă sau, după caz, în cutie, neîncărcate cu muniție și asigurate împotriva pierderii ori sustragerii; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul și utilizarea armelor de tir în incinta locurilor prevăzute la alin. (1) se fac
LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul armelor şi al muniţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262321_a_263650]
-
a acordat deținătorului dreptul de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locul unde urmează să se desfășoare vânătoarea potrivit legii se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în toc sau husă, asigurate și neîncărcate cu muniție; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul armelor de vânătoare în locul destinat vânătorii se face în următoarele condiții: ... a) arma poate fi încărcată, cu condiția ca, după
LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul armelor şi al muniţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267425_a_268754]
-
de a le purta și folosi, de la domiciliul sau reședința acestuia la locurile de antrenament sau unde urmează să se desfășoare concursul de tir, se face în următoarele condiții: ... a) armele trebuie ținute în husă sau, după caz, în cutie, neîncărcate cu muniție și asigurate împotriva pierderii ori sustragerii; ... b) să fie îndeplinite condițiile prevăzute la art. 31 alin. (3) lit. b), d) și e). ... (2) Portul și utilizarea armelor de tir în incinta locurilor prevăzute la alin. (1) se fac
LEGE nr. 295 din 28 iunie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul armelor şi al muniţiilor*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267425_a_268754]
-
sistem de contingentare sau de autorizare, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. La anexa I la Prima Directivă din 23 iulie 1962 se adaugă următorul text: "14. Transportul pieselor de schimb pentru nave maritime și avioane. 15. Tranzitul, în stare neîncărcată, al unui vehicul utilizat la transportul de mărfuri și care este destinat să înlocuiască un vehicul devenit neutilizabil într-un stat membru, altul decât cel în care este înregistrat, și continuarea transportului, de către vehiculul de înlocuire, sub acoperirea autorizației emise
jrc741as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85879_a_86666]
-
a luminii de întâlnire este măsurată în condiții statice, în toate condițiile de încărcare definite în apendicele 1. Aceasta rămâne între - 0,5 și - 2,5% fără reglare manuală. Reglarea inițială este între -1 și - 1,5% pentru starea "vehicul neîncărcat" cu o persoană pe poziția de conducere. Reglarea inițială pentru fiecare tip de vehicul trebuie specificată de către producător și trebuie indicată într-un mod ușor de citit și indelebil pe fiecare vehicul, aproape de far sau de plăcuța producătorului printr-un
jrc746as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85884_a_86671]
-
la planul nivelului maxim de pescaj, care trece prin punctul cel mai de jos al corpului sau al chilei, dacă există. Distanța verticală deasupra punctului zero trebuie să fie gradată în decimetri. De la nivelul minim de pescaj (pescajul corespunzător navei neîncărcate) până la 10 cm deasupra nivelului maxim de pescaj, aceste gradații trebuie să fie marcate prin cherneruire sau gravate și vopsite cu două culori alternante astfel încât să fie bine vizibile. Gradarea trebuie indicată prin cifre marcate alături de scară, cel puțin la
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
spate, structura, dimensiunile, forma și materialele caroseriei și ale șasiului, caracteristici ale suspensiei vehiculului în măsura în care acestea se raportează la cerințele enunțate la pct. 2. 1.3.2. Prin "greutate proprie" se înțelege greutatea vehiculului în deplasare fără nici un ocupant și neîncărcat, dar cuprinzând carburantul, lichidul de răcire, lubrifianții, uneltele și roata de rezervă, dacă sunt furnizate la vânzare de către producător. 1.4. Poziția vehiculului Pentru testarea conformității cu specificațiile tehnice enunțate la pct. 2, vehiculul trebuie să fie plasat după cum urmează
jrc1433as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86574_a_87361]
-
viteza de rotație a ruloului condus descrește. Energia cinetică a rulourilor este disipată de către unitatea de absorbție a puterii și de efectele frecării. Această metodă nu ia în considerare variațiile efectelor de frecare internă a ruloului în stare încărcată sau neîncărcată. Efectele frecării ruloului din spate se neglijează când acesta este liber. 2.2. Calibrarea indicatorului de putere la 50 km/h ca funcție a puterii absorbite Se folosește următoarea procedură. 2.2.1. Se măsoară viteza de rotație a ruloului
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
pentru tipul respectiv de tractor, nici tractoarele pe care sunt montate lumini facultative sau de pe care sunt absente. 1.2. Plan transversal Prin "plan transversal" se înțelege un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al tractorului. 1.3. Tractor neîncărcat Prin "tractor neîncărcat" se înțelege tractorul aflat în condiție de mers, așa cum este definit la pct. 2.4 al anexei I, "model de fișă de informații", al Directivei 74/150/CEE. 1.4. Tractor încărcat Prin "tractor încărcat" se înțelege
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
de tractor, nici tractoarele pe care sunt montate lumini facultative sau de pe care sunt absente. 1.2. Plan transversal Prin "plan transversal" se înțelege un plan vertical perpendicular pe planul longitudinal median al tractorului. 1.3. Tractor neîncărcat Prin "tractor neîncărcat" se înțelege tractorul aflat în condiție de mers, așa cum este definit la pct. 2.4 al anexei I, "model de fișă de informații", al Directivei 74/150/CEE. 1.4. Tractor încărcat Prin "tractor încărcat" se înțelege tractorul încărcat până la
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
schema de ansamblu a echipamentului cu echipamente de iluminare și semnalizare luminoasă, cu indicarea poziției diferitelor lumini pe tractor; 2.2.4. schema (schemele) care indică pentru fiecare lumină suprafețele iluminante în sensul pct. 1.6. 2.3. Un tractor neîncărcat prevăzut cu echipament de iluminare și semnalizare luminoasă, așa cum este descris la pct. 2.2.2, reprezentativ pentru tipul de tractor ce urmează să fie omologat, trebuie prezentat serviciului tehnic însărcinat cu încercările de omologare. 2.4. Informarea prevăzută la
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
al tractorului. În fiecare direcție se admite o toleranță de ( 3(. În afară de aceasta, dacă fabricantul a prevăzut cerințe particulare de instalare, acestea trebuie respectate. 3.4. Înălțimea și orientarea luminilor sunt verificate, în afara cazurilor când există dispoziții speciale, cu tractorul neîncărcat și situat pe o suprafață plană și orizontală. 3.5. În afara dispozițiilor speciale, luminile din aceeași pereche trebuie: 3.5.1. să fie montate simetric față de planul longitudinal median; 3.5.2. să fie simetrice una față de cealaltă, raportat la
jrc475as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85613_a_86400]
-
și din componente de legătură conectate la lonjeroanele șasiului sau la orice le înlocuiește. Acesta trebuie să aibă următoarele caracteristici: II.5.4.1. Dispozitivul trebuie montat cât mai aproape posibil de partea din spate a vehiculului. Când vehiculul este neîncărcat 6, marginea cea mai joasă a dispozitivului nu trebuie să se găsească lao înălțime mai mare de 55cm față de sol; II.5.4.2. Lățimea dispozitivului nu trebuie să depășească lățimea osiei din spate, măsurată la extremitățile roților, excluzând dilatarea
jrc529as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85667_a_86454]
-
1. Vehiculele, altele decât cele din categoria M1, care îndeplinesc cerințele prezentului apendice cu ajutorul unui dispozitiv comandat mecanic de suspensia vehiculului, sunt marcate pentru a se indica mărimea cursei utile a dispozitivului între pozițiile corespunzătoare stărilor "vehicul încărcat" și "vehicul neîncărcat" și orice alte informații care permit reglarea dispozitivului ce urmează a fi verificat. 7.1.1. Când un dispozitiv de reglare a forței de frânare în funcție de încărcătură este comandat de suspensia vehiculului prin orice alt mijloc, vehiculul trebuie să prezinte
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
noua diagramă 5 după cum urmează: DIAGRAMA 5 DISPOZITIV DE REGLARE A FORȚEI DE FRÂNARE (vezi pct. 7.4) Date de control Încărcarea vehiculului Sarcina pe osia nr. 2 - încărcat (kg) Presiunea de intrare (bari) Presiunea nominală de ieșire (bari) Încărcat Neîncărcat .......... .......... 10 000 1 500 .......... .......... 6 6 .......... .......... 6 2.4 .......... .......... 1 JO L 42, 23.02.1970. p. 1. 2 JO L 168, 26.06.1978, p. 39. 3 JO L 202, 6.09.1971, p. 37. 4 JO L 236
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
înțelege tractorul ale cărui caracteristici permit integrarea într-o clasă dată de vibrații, în funcție de caracteristicile similare de construcție ale tractorului. 17.1. Caracteristicile acestor tractoare sunt următoarele: Numărul de axe: două. Repartizarea sarcinii: - axa anterioară: 30 - 45% din greutatea tractorului neîncărcat, - axa posterioară: 70 - 55% din greutatea tractorului neîncărcat. Pneuri: mai mici în partea anterioară decât în partea posterioară (raportul razelor ≤ 4/5). Ecartament: ecartament minim reglabil superior la 1 150 mm. Suspensie: axa posterioară fără suspensie. Poziționarea orizontală a scaunului
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
o clasă dată de vibrații, în funcție de caracteristicile similare de construcție ale tractorului. 17.1. Caracteristicile acestor tractoare sunt următoarele: Numărul de axe: două. Repartizarea sarcinii: - axa anterioară: 30 - 45% din greutatea tractorului neîncărcat, - axa posterioară: 70 - 55% din greutatea tractorului neîncărcat. Pneuri: mai mici în partea anterioară decât în partea posterioară (raportul razelor ≤ 4/5). Ecartament: ecartament minim reglabil superior la 1 150 mm. Suspensie: axa posterioară fără suspensie. Poziționarea orizontală a scaunului: între axa posterioară și centrul de greutate al
jrc472as1978 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85610_a_86397]
-
utilizare a aderenței atât pentru osia din față, cât și pentru cea din spate, calculate după formulele: 3.1.4. Vehicule, altele decât unitățile tractoare pentru semiremorci. 3.1.4.1. Graficele sunt realizate pentru următoarele două condiții de încărcare: - neîncărcat, în stare de funcționare, cu conducătorul auto la bord, - încărcat. Dacă există posibilități diferite de distribuție a încărcăturii, se va ține cont de cea în care osia din față este cea mai încărcată. Înălțimea centrului de greutate este specificată de către
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]
-
1 nu este necesar să existe o proporționalitate între coeficientul de frânare și presiunea din conducta de comandă măsurată la semicuplă. (2) Raporturile cerute de diagramă se aplică progresiv pentru condițiile intermediare de încărcare între starea "vehicul încărcat" și "vehicul neîncărcat" și se obțin prin mijloace automate. DIAGRAMA 4 A SEMIREMORCI (vezi pct. 4) Observații: Raportul între coeficientul de frânare și presiunea din conducta de comandă pentru condiția "vehicul încărcat" și "vehicul neîncărcat" se determină după cum urmează: Factorii Kc (încărcat), Kv
jrc287as1975 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85422_a_86209]