KorAP: Find »[drukola/base=nut & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...8 9 10 ...31 >

771 matches

Corola-website/Law/122998_a_124327

la care este organizat transportul bagajelor. NUT 2 la art. 22.1 Pentru bagajele care se predau în tren la vagoanele de bagaje se întocmesc formalitățile pentru coletele cu plata ulterioară. Tarifarea coletelor cu plata ulterioară se face conform tarifului. NUT 3 la art. 22.1 Expeditorii sunt obligați să se informeze la personalul primitor al stației despre condițiile care trebuie îndeplinite de coletele pe care doresc să le transporte cu trenurile de călători, din punct de vedere al conținutului lor

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
condițiilor impuse la transport pe calea ferată prin normele tehnice interne sau internaționale; 23.2. obiectele al căror transport este interzis prin dispoziții de ordin sanitar, veterinar, fitosanitar, fiscal, vamal și administrativ sau prin restricții de trafic ale căii ferate. NUT 1 la art. 23.1 Nu sunt admise la transport cu trenurile de călători: 1.1. Obiectele care sunt excluse sau condițional admise la transporturile de marfă, prevăzute la art. 55 și 56 din Regulamentul de transport, cu următoarele excepții

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de călătorie valabilă cel puțin până la destinația bagajelor și pe itinerarul prevăzut în legitimație. Calea ferata nu răspunde de indicarea eronată a parcursului pentru expediția de bagaje. 24.3. Tariful de transport al bagajelor trebuie să fie plătit la înregistrare. NUT 1 la art. 24.1 Bagajele și câinii în cuști trebuie predate la rampă magaziei de bagaje sau, în lipsa ei, la cântarul de bagaje. NUT 2 la art. 24.1 Se predau la magazia de bagaje a stației, contra recipisei

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de bagaje. 24.3. Tariful de transport al bagajelor trebuie să fie plătit la înregistrare. NUT 1 la art. 24.1 Bagajele și câinii în cuști trebuie predate la rampă magaziei de bagaje sau, în lipsa ei, la cântarul de bagaje. NUT 2 la art. 24.1 Se predau la magazia de bagaje a stației, contra recipisei de bagaje: 2.1. coletele care prin volumul lor depășesc spațiul de deasupra sau de dedesubtul locului; 2.2. maximum 3 colete a 30 kg

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
orice alte colete conținând obiecte pentru fiecare călător, necesare călătorului cu ocazia călătoriei, pe care nu poate sau nu dorește să le ia în vagonul-clasa. Aceste colete se transporta în vagoanele de bagaje ale trenurilor de călători, cu plata tarifului. NUT 3 la art. 24.2 Predarea bagajelor pentru transport se poate face și direct la vagonul de bagaje, intocmindu-se cupon cu plata ulterioară pe baza actului de identitate și a legitimației de călătorie. La fel se procedează și în

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
transport cu vagoanele-clasa, depistate în tren. Articolul 25 Recipisa de bagaje 1, 2 25.1. La înregistrarea bagajelor se eliberează călătorului o recipisa de bagaje. 1, 2 25.2. Recipisa trebuie să cuprindă mențiunile prevăzute în normele uniforme privind transporturile. NUT 1 la art. 25.1 și 25.2 Înscrisul doveditor al contractului de transport pentru bagaje și câini este recipisa de bagaje. Aceasta se întocmește de agentul căii ferate, prin calchiere cu indigo, în patru exemplare, cu următoarele date: 1

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
reclamă pe loc, casierul fiind obligat să completeze ori să întocmească altă recipisa, după caz. Contractul de transport se considera încheiat după luarea în primire a bagajului de către calea ferata și după stampilarea recipisei de bagaje și înmânarea acesteia călătorului. NUT 2 la art. 25.1 și 25.2 Pentru coletele predate direct de călător la vagonul de bagaje al trenurilor de călători sau aduse din vagoanele-clasa la vagonul de bagaje al trenului respectiv, documentul de transport este "Cuponul de bagaje

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
vechi trebuie să fie înlăturate de călător. Dacă acest serviciu se face de calea ferată, călătorul va plăti tariful aferent. 2 26.4. Calea ferata poate refuza bagajele care nu îndeplinesc condițiile prevăzute la art. 26.2 și 26.3. NUT 1 la art. 26.1 Se primesc la transport, ca expediții de bagaje înregistrate, maximum 3 colete a 30 kg fiecare, cu dimensiunile în metri: 1,0 x 0,6 x 0,3. Pentru a putea fi primite la transport

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de exploatare. 1.4. Privind francarea obligatorie Coletele cu bagaje înregistrate, coletele cu ziare și câinii se primesc la transport numai dacă tarifele se plătesc la stația de expediție. Fac excepție coletele predate cu plata ulterioară, care se tratează conform NUT 2 la art. 25 RT. 1.5. Privind cântărirea Coletele cu bagaje înregistrate se cântăresc la predare, în mod obligatoriu și gratuit, în prezența călătorului sau a expeditorului. Coletele cu ziare până la 10 kg și cele cu cărți și reviste

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
motor 60 kg; - motociclete cu sau fără ataș 150 kg. În cazul predării la transport a unor bagaje sau cand expeditorul o cere, cântărirea se face în mod obligatoriu, iar tariful se aplică la masa reală rotunjita, conform normelor generale. NUT 2 la art. 26.4 Retragerea de la transport Dacă se cere în scris retragerea bagajelor de la transport după înscrierea transporturilor în registrul de cantar, se încasează tariful de retragere. Tariful de retragere nu se plătește: 2.1. pentru bagajele retrase

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de verificare și/sau tariful aferent. În cazul încălcării art. 22 și/sau 23, precum și pentru falsă declarare de continut sau de masă, calea ferata percepe tariful suplimentar, inclusiv plata diferenței dintre tariful de transport și despăgubirea pentru eventualele prejudicii. NUT 1 la art. 27.3 Depășirea limitelor de masă și de volum Coletele găsite asupra călătorilor în vagoanele-clasa, care întrec limitele de masă sau de volum, prevăzute pentru bagaje de mână la art. 17 din RT, trebuie duse de călător

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
în procesul-verbal, coletele se cântăresc și se aplică tarifele, astfel cum s-a arătat mai sus, incasandu-se tariful și tariful suplimentar, cu recipisa de bagaje și jumătate din minimul amenzii legale. În caz contrar, procesul-verbal se tratează potrivit legii. NUT 2 la art. 27.3 Vietăți care nu îndeplinesc condițiile fixate de tarif În cazul în care călătorii refuză să își ducă vietățile la vagonul de bagaje sau daca cușcă pentru câini este complet ocupată, conductorii de bilete întocmesc un

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
destinație pentru a-și achita datoriile de mai sus, procesul-verbal se tratează potrivit legii. Dacă ceilalți călători obiectează asupra prezenței în vagonul-clasa a vietăților, conductorul de bilete sau organul de control hotărăște dacă este cazul să le excludă de la călătorie. NUT 3 la art. 27.3 Colete cu conținut exclus de la transport Coletele cu conținut exclus de la transport cu trenurile de călători, găsite asupra călătorilor în vagoanele-clasa, se predau, împreună cu călătorul, primei stații de oprire, intocmindu-se cupon cu plata ulterioară

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
Ele se tratează conform tarifului pentru distanță efectiv parcursă, incasandu-se în plus tariful suplimentar. Dacă coletele cu conținut exclus de la transport au fost predate cu documente de transport și conținutul a fost fals declarat, acestea se tratează ca atare. NUT 4 la art. 27.3 Colete clandestine Coletele găsite în vagoanele de bagaje sau în cabinele automotoarelor rapide fără documente de transport și care nu sunt prisosuri, adică nu există dovadă că au fost înregistrate și li s-au rătăcit

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de transport și care nu sunt prisosuri, adică nu există dovadă că au fost înregistrate și li s-au rătăcit documentele, se consideră colete clandestine și se predau la prima stație cu oprire suficientă, intocmindu-se cupon cu plata ulterioară. NUT 5 la art. 27.3 Colete cu conținut fals declarat Dacă se constată că o marfă a fost declarată necorespunzător, inexact sau incomplet, cu scopul de a se aplică tarife mai avantajoase, se încasează cu chitanță "diverse încasări" diferența până la

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
declarată necorespunzător, inexact sau incomplet, cu scopul de a se aplică tarife mai avantajoase, se încasează cu chitanță "diverse încasări" diferența până la tarifele care trebuiau aplicate, daca conținutul ar fi fost real declarat, si dublul acestei diferențe drept tarif suplimentar. NUT 6 la art. 27.3 Dacă se constată că o marfă exclusă de la transport cu trenurile de călători a fost declarată în documentul de transport necorespunzător, inexact sau incomplet, cu scopul de a fi admisă la transport cu aceste trenuri

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
sau incomplet, cu scopul de a fi admisă la transport cu aceste trenuri, transportul se predă la prima stație cu oprire suficientă și se încasează tariful suplimentar pentru fiecare kilogram din masa coletului în care s-a aflat marfă respectivă. NUT 7 la art. 27.3 Dacă se constată că marfă restricționată la transport prin dispoziții fiscale, sanitare, economice și altele asemenea a fost declarată în documentul de transport nereglementar, inexact sau incomplet, cu scopul de a fi admisă la transport

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
distrugerea, după caz, și înaintea expirării termenului de 30 de zile. 3 28.9. Dacă bagajele nu se ridică în termen de 24 de ore de la sosire, acestea vor fi supuse tarifelor de magazinaj, pentru timpul care depășește acest termen. NUT 1 la art. 28.3 Eliberarea bagajelor poate fi cerută și în parcurs, direct de la conductorul vagonului de bagaje, care poate elibera bagajul numai dacă i se predă recipisa de bagaje și dacă cererea i s-a făcut în timp

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
numai dacă i se predă recipisa de bagaje și dacă cererea i s-a făcut în timp util, pentru a putea descarcă coletele, ori dacă dispoziții de ordin fiscal, sanitar sau administrativ nu se opun eliberării bagajelor în stația respectivă. NUT 2 la art. 28.7 În cazul în care călătorul sau destinatarul cere în scris, în stația de destinație, recântărirea transportului, se percepe tariful aferent. Dacă diferența de masă în plus sau în minus este mai mare de 2% sau

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
destinatarul cere în scris, în stația de destinație, recântărirea transportului, se percepe tariful aferent. Dacă diferența de masă în plus sau în minus este mai mare de 2% sau coletul prezintă urme de violare, nu se percepe tariful de recântărire. NUT 3 la art. 28.9 Transporturile de bagaje neridicate în termenul liber de magazinaj sunt supuse plății tarifului de magazinaj, care se calculează pe fiecare colet și zi chiar începută. Bagajele neridicate în termen de 3 zile de la sosire se

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
descriere cât mai exactă posibil a expediției de bagaje. Articolul 30 Alte forme de contractare a transporturilor de bagaje 1 Calea ferata poate oferi călătorilor și alte forme de contractare a transporturilor de bagaje, stabilite prin Normele uniforme privind transporturile. NUT 1 la art. 30 Dacă necesitățile de transport impun alte forme de contractare a transportului de bagaje, acestea vor fi stabilite și implementate prin dispozițiile conducerii căii ferate, care se vor publica în Buletinul Comercial al Căii Ferate. Capitolul 3

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
trenurilor suplimentare, principalele legături între trenuri și alte informații utile călătorului. 32.3. Trenurile care circulă cu ordin special, care se pun și se retrag din circulație în condițiile stabilite de calea ferată, se afișează în spațiul rezervat mersului trenurilor. NUT 1 la art. 32.2 Informarea călătorilor despre posibilitatea de orientare în stație, despre trenul care îi interesează, precum și despre alte condiții de călătorie se face cu ajutorul indicatoarelor, tablourilor de sosire și de plecare a trenurilor, avizelor scrise, anunțurilor prin

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
1.2 este necesara viza de neutilizare în condițiile stabilite prin Normele uniforme. 33.5. Limitele maxime privind restituirile se stabilesc sub formă de suma pe kilogram masă, pe colet sau pe alte unități cantitative și se prevăd în tarife. NUT 1 la art. 33.1 Tariful legitimațiilor de călătorie emise de stații pentru trenurile FRRL se poate restitui la cererea verbală a călătorului, indiferent de motive, cu condiția ca acesta să prezinte legitimația de călătorie șefului stației emitente în termen

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
de voiaj trebuie prezentate, în termen de o oră de la plecarea trenului, șefului de gară, pentru a fi vizate de neutilizare, apoi șefului agenției de voiaj, pentru aprobarea restituirii a doua zi, în termen de două ore de la deschiderea agenției. NUT 2 la art. 33.2 Tariful legitimațiilor de călătorie emise pentru trenurile CRRL se poate restitui astfel: 2.1. Dacă restituirea se cere cel puțin cu 24 de ore înainte de plecarea trenului pentru care s-au eliberat, în cadrul programului de

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]
trenul pentru care s-a emis legitimația de călătorie nu mai circulă, precum și atunci când, din vina căii ferate, călătorul a pierdut legătura cu trenul pentru care își rezervase loc. 2.4. După plecarea trenului nu se mai efectuează nici o restituire. NUT 3 la art. 33.3 Pentru locurile rezervate la trenurile FRRL, tariful tichetelor se poate restitui dacă s-a anunțat din timp renunțarea și s-a putut anula rezervarea făcută. Legitimațiile de călătorie, al căror tarif nu se poate restitui

ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/122998_a_124327]