1,846 matches
-
în legătură cu azilul. Al doilea subiect este legat de frontierele externe. După cum a explicat dl Billström foarte bine, Consiliul European a dorit consolidarea operațiunilor de control la frontieră coordonate de Frontex. Acesta ne-a solicitat să întocmim reguli clare de angajament pentru patrulele comune și prevederi precise în ceea ce privește debarcarea persoanelor asistate și organizarea unor zboruri comune de returnare. De asemenea, trebuie să examinăm modul în care Frontex poate coopera cu țările terțe. Bugetul de finanțare a operațiunilor Frontex în anul 2009 a fost
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
ruta recomandată prin Golf, și toate navele beneficiază de protecție navală, indiferent de pavilion. În prezent, în acest loc există unități navale din Uniunea Europeană, NATO și forțele maritime de coaliție conduse de SUA, cu o coordonare foarte bună a patrulelor și cu cooperarea esențială în domeniul informațiilor secrete, necesară pentru o astfel de operațiune. În prezent, China este dispusă să se asocieze acestui mecanism de coordonare și să participe la oferirea protecției. Aceasta înseamnă că mecanismele existente trebuie să evolueze
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
bun pentru exercitarea unei monitorizări corespunzătoare a acestor operațiuni în care sunt implicate fonduri europene importante. În ceea ce privește aspectele juridice ale propunerii, Comisia a ales articolul 12 din Codul frontierelor Schengen drept bază juridică, deoarece regulile se referă la patrulele de supraveghere a frontierelor în timpul operațiunilor FRONTEX, nu la controalele de frontieră, după cum cred că susține avizul juridic al Parlamentului. La solicitarea deputaților din Parlamentul European, Comisia a desfășurat o investigație privind soluțiile tehnice alternative care ar permite, în primul rând, neredeschiderea
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
politice și civile, cum ar fi libertatea de exprimare, de întrunire și de asociere. Amendamentul oral depus de Grupul Partidului Popular European (Creștin-Democrat), care urmărește să înlocuiască termenul de "tratat” din considerentul B cu "acorduri între Italia și Libia privind patrulele mixte de pe coastă” este absolut inacceptabil, iar delegația italiană din Italia dei Valori va vota împotrivă. Acordul dintre Italia și Libia este mult mai complex: este un tratat cu condiții precise cu privire la probleme mai complexe decât patrulele comune de coastă
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
și Libia privind patrulele mixte de pe coastă” este absolut inacceptabil, iar delegația italiană din Italia dei Valori va vota împotrivă. Acordul dintre Italia și Libia este mult mai complex: este un tratat cu condiții precise cu privire la probleme mai complexe decât patrulele comune de coastă. Pentru ca Parlamentul European să rămână credibil, trebuie să spună lucrurilor pe nume, chiar dacă pot fi jenante. Trebuie să fie formulat un discurs separat pentru ICNUR, Agenția pentru refugiați a Organizației Națiunilor Unite, care se află în
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
care l-am văzut adus la viață în ultimele zile în aceste țări? Aceasta este adevărata întrebare pe care trebuie să ne-o punem și acestea sunt propunerile pe care trebuie să le prezentăm Consiliului, inclusiv privind spațiul aerian interzis și patrulele de pe coasta libiană, care țin de responsabilitatea navelor europene din Golful Sidra, nu a celor americane. De această dată, acesta trebuie să fie răspunsul adecvat al Europei. (ES) Dle președinte, Baroneasă Ashton, cred că această dezbatere clarifică faptul că întregul
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
001 din 13 decembrie 2016. 4. Cheltuieli pentru punerea în aplicare a unor programe pentru schimbul de date între statele membre și pentru și analiza acestora 5. Cheltuieli pentru modernizarea și achiziționarea de nave, de aeronave și de elicoptere de patrulă 6. Cheltuieli pentru achiziționarea altor mijloace de control, inclusiv a unor dispozitive care permit măsurarea puterii motorului și a echipamentelor de cântărit 7. Cheltuieli pentru dezvoltarea de sisteme inovatoare de control și monitorizare și punerea în aplicare a unor proiecte-pilot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277864_a_279193]
-
la trafic este obligatorie și la semnalele date de: ... a) polițiștii de frontieră; ... b) îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării; ... c) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... d) personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice; ... e) membrii patrulelor școlare de circulație, la trecerile pentru pietoni din apropierea unităților de învățământ; ... f) nevăzători, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceștia traversează stradă. ... (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua și următoarele semnale: ... a) balansarea brațului în plan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253577_a_254906]
-
autorității judiciare. Articolul 19 Serviciul comun de patrulare la frontieră (1) Autoritățile de combatere a infracționalității ale părților contractante pot crea pe o distanță de 10 km de o parte și de alta a liniei de frontieră de stat comună patrule comune, în vederea asigurării ordinii publice și combaterii infracționalității. Trebuie considerată ca aparținând acestei arii și localitatea aflată în interiorul distanței de 10 km, până la hotarele sale administrative, chiar dacă acestea depășesc aria. ... (2) Serviciul comun de patrulă, având în vedere art. 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215975_a_217304]
-
de frontieră de stat comună patrule comune, în vederea asigurării ordinii publice și combaterii infracționalității. Trebuie considerată ca aparținând acestei arii și localitatea aflată în interiorul distanței de 10 km, până la hotarele sale administrative, chiar dacă acestea depășesc aria. ... (2) Serviciul comun de patrulă, având în vedere art. 2 alin. (1) și (2) din prezentul acord, include și supravegherea frontierei de stat comune. ... (3) În patrula comună și agenții autorității de combatere a infracționalității a celeilalte părți contractante au dreptul să stabilească identitatea persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215975_a_217304]
-
aflată în interiorul distanței de 10 km, până la hotarele sale administrative, chiar dacă acestea depășesc aria. ... (2) Serviciul comun de patrulă, având în vedere art. 2 alin. (1) și (2) din prezentul acord, include și supravegherea frontierei de stat comune. ... (3) În patrula comună și agenții autorității de combatere a infracționalității a celeilalte părți contractante au dreptul să stabilească identitatea persoanelor și să le oprească, în cazul în care acestea nu se supun controlului, pe baza legislației statului părții contractante pe al cărei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/215975_a_217304]
-
material al unor infracțiuni sau contravenții, care se predau forțelor de ordine; ... d) interzicerea, în incinta arenei sportive, a accesului persoanelor prevăzute la art. 10 alin. (2) lit. b) și predarea acestora forțelor de ordine; ... e) realizarea de cordoane, baraje, patrule, posturi sau alte elemente de dispozitiv, pentru asigurarea ordinii în arena sportivă; ... f) îndrumarea spectatorilor pentru ocuparea locurilor prevăzute pe documentele de acces; ... g) interzicerea pătrunderii în suprafața de joc sau în zona vestiarelor și a băncilor de rezerve a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277341_a_278670]
-
încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, eventual senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, cu patrule mobile sau posturi fixe. 6. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 7. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 8. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care eventual să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, prin patrule mobile sau posturi fixe. 5. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 6. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 7. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/276671_a_278000]
-
a Acordului Cuprinzător de Pace și să urgenteze ridicarea măsurilor impuse prin Rezoluția nr. 1.521/2003; 5. salută asistența acordată de UNMIL Guvernului din Republica Liberia în reinstaurarea autorității sale pe întreg teritoriul țării și încurajează UNMIL în continuarea patrulelor comune împreună cu Autoritatea pentru Dezvoltare Forestieră; 6. ia notă de menținerea în vigoare a măsurilor impuse prin paragraful 1 al Rezoluției nr. 1.532/2004 și reconfirmă intenția de a revedea aceste măsuri cel puțin o dată pe an; 7. evidențiază
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174711_a_176040]
-
ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală aflați în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, ale agenților căilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor școlare de circulație care acționează în imediata apropiere a unităților de învățământ, precum și ale nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament. ... -------------- Alin. (2) al art. 29 a fost modificat de pct. 1 al art. XVIII din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 54 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din 23 iunie 2010. (5) Polițiștii de frontiera, îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării, agenții căilor ferate, personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice, precum și membrii patrulelor școlare de circulație sunt obligați ca, pe timpul exercitării atribuțiilor, să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant. ... (6) Conducătorii autovehiculelor cu masa maximă autorizată mai mare de 3,5 tone sunt obligați să poarte echipament de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizant atunci când execută intervenții la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
ai Ministerului Apărării Naționale, ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală, ale agenților de cale ferată, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației, pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, precum și cele ale patrulelor școlare de circulație și ale nevăzătorilor; -------------- Pct. 1 al alin. (1) al art. 100 a fost modificat de pct. 5 al art. XVIII din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 54 din 23 iunie 2010 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 421 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246452_a_247781]
-
încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, eventual senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, cu patrule mobile sau posturi fixe. 6. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 7. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 8. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213773_a_215102]
-
încât să constituie un obstacol evident pentru persoane și care eventual să beneficieze de sisteme suplimentare de supraveghere video pentru zi și noapte, senzori și alte sisteme de avertizare. De asemenea, paza perimetrală se efectuează și prin observare directă, prin patrule mobile sau posturi fixe. 5. În perimetrul aeroportului există spații de parcare auto de scurtă și lungă durată. 6. Facilitățile de check-in sunt amplasate cât mai aproape posibil de punctele de sosire la terminal. 7. Sunt asigurate facilitățile pentru utilizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213773_a_215102]
-
la trafic este obligatorie și la semnalele date de: ... a) polițiștii de frontieră; ... b) îndrumătorii de circulație ai Ministerului Apărării; ... c) agenții de cale ferată, la trecerile la nivel; ... d) personalul autorizat din zona lucrărilor pe drumurile publice; ... e) membrii patrulelor școlare de circulație, la trecerile pentru pietoni din apropierea unităților de învățământ; ... f) nevăzători, prin ridicarea bastonului alb, atunci când aceștia traversează stradă. ... (2) Persoanele prevăzute la alin. (1) lit. a)-d) pot efectua și următoarele semnale: ... a) balansarea brațului în plan
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253580_a_254909]
-
Articolul 21 (1) Prin paza în mediul rural se asigură paza bunurilor aflate în domeniul public sau privat al unității administrative, precum și a celor aparținând cetățenilor acesteia. ... (2) Serviciul de pază se realizează prin instituirea unor posturi fixe și/sau patrule mobile pe raza administrativ-teritorială a comunei, cu personal de pază propriu al primăriei, calificat și atestat, cu personal al poliției locale sau agenți din cadrul societăților specializate de pază și protecție. ... Articolul 22 (1) Planul de pază al comunei cuprinde următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268128_a_269457]
-
prezentate de comandantul navei. Marinării străini au acces la uscat pe baza permiselor eliberate în acest scop de șeful punctului de control. Controlul corpului navei și identificarea marinărilor la locul de muncă se fac de echipa de control și o patrulă formată din militari grăniceri în termen. În cazul navelor române de transport de marfuri, care din motive justificate sînt obligate să staționeze în radă portului, accesul la uscat al echipajului este permis cu aprobarea șefului punctului de control. În acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/128622_a_129951]
-
Articolul 21 (1) Prin paza în mediul rural se asigură paza bunurilor aflate în domeniul public sau privat al unității administrative, precum și a celor aparținând cetățenilor acesteia. ... (2) Serviciul de pază se realizează prin instituirea unor posturi fixe și/sau patrule mobile pe raza administrativ-teritorială a comunei, cu personal de pază propriu al primăriei, calificat și atestat, cu personal al poliției locale sau agenți din cadrul societăților specializate de pază și protecție. ... Articolul 22 (1) Planul de pază al comunei cuprinde următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/241681_a_243010]
-
ale organelor fiscale din cadrul Agenției Naționale de Administrare Fiscală aflați în îndeplinirea atribuțiilor de serviciu, ale agenților căilor ferate, ale persoanelor desemnate pentru dirijarea circulației pe sectoarele de drum pe care se execută lucrări de reabilitare a acestora, ale membrilor patrulelor școlare de circulație care acționează în imediata apropiere a unităților de învățământ, precum și ale nevăzătorilor, potrivit prevederilor din regulament. ... -------------- Alin. (2) al art. 29 a fost modificat de pct. 1 al art. XVIII din ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 54 din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229466_a_230795]