778 matches
-
03.01. Proteze/Orteze ale membrelor superioare 03.02. Proteze/Orteze ale membrelor inferioare Adaptări ale vehiculului 10. Transmisie modificată 10.02. Selectarea automată a treptei de viteză 10.04. Levierul schimbătorului de viteze adaptat 15. Ambreiaj adaptat 15.01. Pedală de ambreiaj adaptată 15.02. Ambreiaj manual 15.03. Ambreiaj automat 15.04. Măsuri pentru a preveni obstrucționarea sau acționarea pedalei de ambreiaj 20. Sistem de frânare modificat 20.01. Pedala de frână adaptată 20.03. Pedala de frână adaptată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
Frână de parcare adaptată 20.12. Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație acționată manual 25.05. Pedală de accelerație acționată cu genunchiul 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație acționată manual 25.05. Pedală de accelerație acționată cu genunchiul 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare înainte de pedala de accelerație/cu pedala
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație acționată manual 25.05. Pedală de accelerație acționată cu genunchiul 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare înainte de pedala de accelerație/cu pedala la podea/cu pedala de accelerație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație acționată manual 25.05. Pedală de accelerație acționată cu genunchiul 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare înainte de pedala de accelerație/cu pedala la podea/cu pedala de accelerație detașată 31. Adaptări și protecții pedale 31
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație acționată manual 25.05. Pedală de accelerație acționată cu genunchiul 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare înainte de pedala de accelerație/cu pedala la podea/cu pedala de accelerație detașată 31. Adaptări și protecții pedale 31.01. Set suplimentar de pedale paralele 31.02. Pedale la (sau aproape la) același
EUR-Lex () [Corola-website/Law/242787_a_244116]
-
siguranță pasajelor de nivel, cum sunt semnalizarea de cale liberă etc.; în acest din urmă caz, adesea trecerea trenului de la o secțiune de linie la următoarea este cea care declanșează automat semnalele potrivite, cu ajutorul de exemplu a unui dispozitiv numit pedala electrică. Grupa cuprinde de asemenea aparatele electrice care semnalizează apropierea trenurilor în gările sau la posturile de manevră, poziția acelor sau a semnalelor etc. cu ajutorul soneriilor sau a semnalelor vizuale. Unele dintre aparatele de semnalizare sau de siguranță, sunt concepute
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166813_a_168142]
-
o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme, în cazul în care ciclistul se oprește din pedalat; ... 2.4. mașini autopropulsate pentru lucrări care păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor agricol sau forestier pe roți și având o viteză maximă constructivă cuprinsă între 6 și 40 km/h; 2.5. remorci lente având o viteză maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme în cazul în care ciclistul se oprește din pedalat; ... 1.4. mașini autopropulsate pentru lucrări care păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor agricol sau forestier pe roți și având o viteză maximă constructivă cuprinsă între 6 și 40 km/h; 1.5. remorci lente având o viteză maximă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme în cazul în care ciclistul se oprește din pedalat. ... 3. De la data aderării României la Uniunea Europeană, RAR acorda omologare CE de tip a întregului vehicul pentru categoriile de vehicule precizate la pct. 2, după cum urmează: 3.1. pentru categoria de vehicule precizată la subpct. 2.1, în conformitate cu prevederile Directivei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/174855_a_176184]
-
apasă rapid, dar fără brutalitate, pedala de accelerație, astfel încât pompa de injecție să fie la debit maxim. Se menține această poziție până când motorul ajunge la turația maximă și până când regulatorul intră în funcțiune. De îndată ce se atinge această turație, se eliberează pedala de accelerație până când motorul ajunge din nou la ralanti, iar opacimetrul revine la condițiile corespunzătoare. 2.4. Se repetă de cel puțin șase ori operația descrisă la punctul 2.3, pentru a curăța sistemul de evacuare și, eventual, pentru a
jrc406as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85543_a_86330]
-
sau jantele nu sunt acceptate ca scări sau trepte. II.2. Culoarele de acces la postul de conducere și la scaunul însoțitorului nu trebuie să prezinte nici o piesă care ar putea provoca răni. Când există un obstacol, cum ar fi pedala de ambreiaj, trebuie prevăzută o scară sau o suprafață de sprijin pentru a se asigura accesul fără pericol la postul de conducere. II.3. Scările, dispozitivele de urcare încorporate și treptele trebuie să aibă următoarele dimensiuni: spațiul liber în adâncime
jrc606as1980 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85744_a_86531]
-
funcționeze la turația de mers în gol încet înainte de începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă. Pentru motoarele autovehiculelor grele, aceasta înseamnă a se aștepta cel putin 10s după eliberarea comenzii de accelerare; 3. la începerea fiecărui ciclu de accelerare liberă pedala de accelerare trebuie apăsata rapid și progresiv (în mai puțin de o secundă), dar nu brutal, astfel încât să se obțină debitul maxim al pompei de injecție și să se atingă turația de întrerupere a alimentarii, respectându-se valoarea specificata a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/165015_a_166344]
-
de lichid. Sacul trebuie să se poată închide ușor și sigur. La alegerea dimensiunii sacului se ține seama de cantitatea de deșeuri produse în intervalul dintre două îndepărtări succesive ale deșeurilor. Sacul se introduce în pubele prevăzute cu capac și pedala sau în portsac. Înălțimea sacului trebuie să depășească înălțimea pubelei, astfel încât sacul să se răsfrângă peste marginea superioară a acesteia, iar surplusul trebuie să permită închiderea sacului în vederea transportului sigur. Gradul de umplere a sacului nu va depăși trei pătrimi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/142476_a_143805]
-
o putere nominală continuă maximă de 0,25 kW, a cărui alimentare este redusă progresiv și în final întreruptă atunci cand vehiculul atinge o viteză maximă de 25 km/h sau mai devreme în cazul în care ciclistul se oprește din pedalat; ... 1.2.4. mașini autopropulsate pentru lucrări care păstrează caracteristicile de bază ale unui tractor agricol sau forestier, pe roți și având o viteză maximă constructivă care depășește 6 km/h. 1.3. În cuprinsul prezentelor reglementări se utilizează următoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151512_a_152841]
-
sau ciupituri ale izolației electrice; ... b) tablourile electrice trebuie să aibă încuietori, să fie protejate la umezeală și să fie prevăzute cu pod sau covor electroizolant; ... c) panoul de comandă să aibă comenzile identificabile și protejate la acționarea involuntară; ... d) pedala de comandă trebuie să fie protejată la acționarea involuntară; ... e) legătura la centura de împământare să nu fie deteriorată. ... III.3.2.3. Verificarea grupului de acționare (motor electric-reductor sau motor electric- pompă hidraulică): a) motorul electric de acționare trebuie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264070_a_265399]
-
ale izolației electrice; ● tablourile electrice de alimentare trebuie să aibă încuietori, să fie protejate la umezeală și să fie prevăzute cu elemente electroizolante; ● panoul de comandă să aibă comenzile protejate la acționarea involuntară și buton de oprire de urgență funcțional; ● pedala de comandă trebuie să fie protejată la acționarea involuntară; ● legătura la centura de împământare trebuie să nu fie deteriorată; c) verificarea inscripționărilor de avertizare a eventualelor pericole de accidente, la utilizare, în toate punctele de acces. ... III.3.3. INSPECȚII
EUR-Lex () [Corola-website/Law/264070_a_265399]
-
de lichid. Sacul trebuie să se poată închide ușor și sigur. La alegerea dimensiunii sacului se ține seama de cantitatea de deșeuri produse în intervalul dintre două îndepărtări succesive ale deșeurilor. Sacul se introduce în pubele prevăzute cu capac și pedala sau în portsac. Înălțimea sacului trebuie să depășească înălțimea pubelei, astfel încât sacul să se răsfrângă peste marginea superioară a acesteia, iar surplusul trebuie să permită închiderea sacului în vederea transportului sigur. Gradul de umplere a sacului nu va depăși trei pătrimi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219463_a_220792]
-
pian). La unele dintre acordeoane, sunetul poate să fie amplificat electric fără că aceste instrumente să înceteze să aparțină acestei poziții (vezi Considerațiile generale ale acestui Capitol). Această poziție se referă de asemenea la instrumentele denumite acordeoane cu burduf cu pedala, cu claviatură și cu ancii libere metalice, care, spre deosebire de acordeoanele de tipurile obișnuite, sunt puse pe sol prin intermediul unui picior masiv și nu posedă burduf aparent, acesta fiind acționat printr-o pedala mișcata cu piciorul sau cu motor, ca și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166820_a_168149]
-
asemenea la instrumentele denumite acordeoane cu burduf cu pedala, cu claviatură și cu ancii libere metalice, care, spre deosebire de acordeoanele de tipurile obișnuite, sunt puse pe sol prin intermediul unui picior masiv și nu posedă burduf aparent, acesta fiind acționat printr-o pedala mișcata cu piciorul sau cu motor, ca și concertinele și bandoneoanele, care sunt varietăți de acordeoane. Acordeoanele electronice sunt clasificate la poziția nr. 92.07 (vezi Notă explicativa corespunzătoare și Considerațiile generale de la acest Capitol). B) Muzicuțele. Muzicuțele sunt instrumente
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166820_a_168149]
-
ham speologic ajustabil; 8. verigă rapidă de tip demirond; 9. lonjă dublă din coardă dinamică cu diametrul minim de 9 mm; 10. blocatoare (blocator ventral și blocator cu mâner pentru metoda DED); 11. coborâtor cu role (simplu sau autoblocant); 12. pedală pentru blocatorul cu mâner; 13. carabiniere (2 bucăți cu siguranță și 5 bucăți fără siguranță); 14. folie de supraviețuire; 15. sac pentru transport echipament; 16. bidon pentru carbid și pungă pentru reziduuri; 17. cârlig "goutte d'eau"; 18. vestă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258188_a_259517]
-
acționată cu piciorul (adaptată) 20.12. Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.02. Pedală de accelerație prin talpă 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație manuală 25.05. Pedală de accelerație la genunchi 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.07. Pedală de accelerație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262508_a_263837]
-
Separare înainte de pedala de frână/cu pedala la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.02. Pedală de accelerație prin talpă 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație manuală 25.05. Pedală de accelerație la genunchi 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.07. Pedală de accelerație plasată în stânga pedalei de frână 25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262508_a_263837]
-
la podea/cu pedala de frână detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.02. Pedală de accelerație prin talpă 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație manuală 25.05. Pedală de accelerație la genunchi 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.07. Pedală de accelerație plasată în stânga pedalei de frână 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262508_a_263837]
-
detașată 20.13. Frână acționată cu genunchiul 20.14. Frână de serviciu acționată electronic 25. Sisteme de accelerare modificate 25.01. Pedală de accelerație adaptată 25.02. Pedală de accelerație prin talpă 25.03. Pedală de accelerație înclinată 25.04. Pedală de accelerație manuală 25.05. Pedală de accelerație la genunchi 25.06. Servoaccelerații (electronice, pneumatice etc.) 25.07. Pedală de accelerație plasată în stânga pedalei de frână 25.08. Pedală de accelerație plasată în stânga 25.09. Separare înainte de pedala de accelerație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/262508_a_263837]