390 matches
-
înfundare) la o viteză nu mai mică de ............... km/h ....... DA/ NU Aeronavă având masă maximă admisă la decolare M= ........... kg poate fi decelerată constant până în apropierea vitezei limită sau a vitezei minime de control ..... DA/NU 10. Stabilitate de picaj, compensare și comandă Aeronavă poate fi zburata, fără acționarea comenzilor, la o viteză constantă în aer calm cel putin 8 secunde ...................................................... DA/ NU Viteza la care se efectuează zborul V = ..... km/h este de cca 1,3 Vs ........ = .... km/h
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
pe comenzi) când efortul pe comenzi este redus progresiv, la orice viteza, sub și pește viteza normală de planare ................................................................. DA/NU În cazul zborului la viteză 2Vs = ....... km/h, daca comenzile sunt lăsate libere, aeronava revine la zborul normal, fără picaj excesiv, oscilații excesive sau caracteristici de angajare nedorite ............................. DA/NU 11. Caracteristici de viraj Aeronavă poate execută viraje de 360 de grade în fiecare sens ........................ DA/ NU Aeronavă poate execută succesiuni de câte două viraje de 90 de grade în
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO AUN (anexa 5). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
aterizare, pantă de urcare la putere maximă va depăși 1/30. VY = ................. m/s pantă = ............... 13. Controlabilitate și manevrabilitate (a) Aeronavă trebuie să poată fi pilotata (controlată) și manevrata sigur în timpul decolării, zborului în urcare, zborului orizontal (croazieră), zborului în picaj, apropierii și aterizării (cu sau fără motor, flapsurile închise sau scoase), cu ajutorul comenzilor primare dispuse normal pentru tipul/modelul de aeronavă respectiv. Se poate pilotă aeronavă în timpul: Decolării .................................................... DA/NU Zborului în urcare ........................................... DA/NU Zborului orizontal ........................................... DA/NU Zborului
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
și aterizării (cu sau fără motor, flapsurile închise sau scoase), cu ajutorul comenzilor primare dispuse normal pentru tipul/modelul de aeronavă respectiv. Se poate pilotă aeronavă în timpul: Decolării .................................................... DA/NU Zborului în urcare ........................................... DA/NU Zborului orizontal ........................................... DA/NU Zborului în picaj ............................................ DA/ NU Zborului de apropiere ........................................ DA/NU Aterizării ................................................... DA/NU (b) Tranziția cursiva între regimurile de zbor trebuie să fie posibilă fără să necesite o îndemânare și un efort excesiv din partea pilotului. Valorile maxime măsurate sunt date mai jos: Efort
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
la care se efectuează zborul V = km/h este de cca 1,3 VS = km/h După acționarea comenzii într-un sens sau în celălalt și lăsarea liberă a acesteia, aeronava revine la zborul orizontal stabilizat .......................... DA/NU 8.4. Picaj Creșterea sau scăderea constantă a vitezei de zbor, pește sau sub viteza normală de zbor (fără efort pe comandă), corespunde creșterii, în modul, a forței necesare de acționare a comenzii .................................................... DA/NU La zborul în picaj accentuat, aeronava prezintă tendința
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
DA/NU 8.4. Picaj Creșterea sau scăderea constantă a vitezei de zbor, pește sau sub viteza normală de zbor (fără efort pe comandă), corespunde creșterii, în modul, a forței necesare de acționare a comenzii .................................................... DA/NU La zborul în picaj accentuat, aeronava prezintă tendința fermă de autoredresare ...... DA/NU Viteza revine la viteză normală de zbor când efortul pe comandă este redus progresiv la orice viteza, sub și pește viteza normală de zbor .......... DA/NU În cazul zborului la viteză
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
zbor când efortul pe comandă este redus progresiv la orice viteza, sub și pește viteza normală de zbor .......... DA/NU În cazul zborului la viteză 2 VS = Km/h, daca comandă este lăsată liberă, aeronava revine la zborul normal fără picaj, oscilații excesive sau caracteristici de angajare nedorite ................................................................ DA/NU Se poate pilotă aeronavă în picaj orizontal fără a necesită o îndemânare și efort deosebite din partea pilotului .......................................... DA/NU 8.5. Viraj Aeronavă poate execută fără dificultate sau manevre ample viraje
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
normală de zbor .......... DA/NU În cazul zborului la viteză 2 VS = Km/h, daca comandă este lăsată liberă, aeronava revine la zborul normal fără picaj, oscilații excesive sau caracteristici de angajare nedorite ................................................................ DA/NU Se poate pilotă aeronavă în picaj orizontal fără a necesită o îndemânare și efort deosebite din partea pilotului .......................................... DA/NU 8.5. Viraj Aeronavă poate execută fără dificultate sau manevre ample viraje de 360s în fiecare sens .................................................................... DA/ NU Aeronavă poate execută fără dificultate sau manevre ample
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
Ț = ........................ s Aeronavă poate execută fără dificultate viraje stabilizate, pe ambele părți, la o viteză de 1,2 ori viteza minimă la care zborul orizontal mai poate fi menținut, cel putin 5 s ..... DA/NU Se poate pilotă aeronavă în picaj orizontal fără a necesită o îndemânare și efort deosebite din partea pilotului .......................................... DA/NU 8.6. Caracteristici de angajare Dacă viteza este redusă constant (din zbor orizontal, din viraje) până la viteză de angajare, în momentul angajării apar caracteristici de zbor necontrolabile
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
Zbor orizontal Se poate pilotă aeronavă în zbor orizontal fără a necesită o îndemânare și efort deosebite din partea pilotului ......................... DA/NU Viteza la care se efectuează zborul V = km/h este de cca 1,3 VS = km/h 8.4. Picaj Creșterea sau scăderea constantă a vitezei de zbor, pește sau sub viteza normală de zbor (fără efort pe comandă), corespunde creșterii, în modul, a forței necesare de acționare a comenzii ................................... DA/NU La zborul în picaj accentuat, aeronava prezintă tendința
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
km/h 8.4. Picaj Creșterea sau scăderea constantă a vitezei de zbor, pește sau sub viteza normală de zbor (fără efort pe comandă), corespunde creșterii, în modul, a forței necesare de acționare a comenzii ................................... DA/NU La zborul în picaj accentuat, aeronava prezintă tendința fermă de autoredresare ........................................................ DA/NU Viteza revine la viteză normală de zbor când efortul pe comandă este redus progresiv la orice viteza, sub și pește viteza normală de zbor ....... DA/NU În cazul zborului la viteză
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
zbor când efortul pe comandă este redus progresiv la orice viteza, sub și pește viteza normală de zbor ....... DA/NU În cazul zborului la viteză 2 VS = km/h, daca comandă este lăsată liberă, aeronava revine la zborul normal fără picaj, oscilații excesive sau caracteristici de angajare nedorite ............................................... DA/NU Se poate pilotă aeronavă în picaj orizontal fără a necesită o îndemânare și efort deosebite din partea pilotului ......................... DA/NU 8.5. Viraj Aeronavă poate execută fără dificultate sau manevre ample viraje
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
normală de zbor ....... DA/NU În cazul zborului la viteză 2 VS = km/h, daca comandă este lăsată liberă, aeronava revine la zborul normal fără picaj, oscilații excesive sau caracteristici de angajare nedorite ............................................... DA/NU Se poate pilotă aeronavă în picaj orizontal fără a necesită o îndemânare și efort deosebite din partea pilotului ......................... DA/NU 8.5. Viraj Aeronavă poate execută fără dificultate sau manevre ample viraje de 360° în fiecare sens ................................................... DA/ NU Aeronavă poate execută fără dificultate sau manevre ample
REGLEMENTĂRI din 27 martie 2007 aeronautice civile Române RACR-CCO ULM (anexa 3). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
sunt interzise toate intervențiile chirurgicale efectuate în alte scopuri decât cele terapeutice sau de diagnostic, care provoacă vătămarea ori pierderea unei părți sensibile a corpului sau alterarea structurii osoase; ... b) este permisă debecarea, atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar și numai de către persoane instruite; ... c) autoritatea competentă poate autoriza castrarea puilor, care se realizează sub supravegherea medicului veterinar
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 30 martie 2010 (*actualizată*) privind stabilirea normelor minime de protecţie a puilor destinaţi producţiei de carne. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/221308_a_222637]
-
de departe de aeronava interceptată. La terminarea identificării, avionul interceptor se va retrage din vecinătatea aeronavei interceptate, așa cum este stabilit în Faza III. Faza III Capul de formație, sau avionul interceptor, dacă este unul singur, se va îndepărta într-un picaj ușor de aeronava interceptată. Oricare alt avion participant va rămâne suficient de departe de avionul interceptat și își va urma capul de formație. 3.3. Manevre pentru orientarea în navigație 3.3.1. Dacă în urma manevrelor de identificare din Faza
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209918_a_211247]
-
de departe de aeronava interceptată. La terminarea identificării, avionul interceptor se va retrage din vecinătatea aeronavei interceptate, așa cum este stabilit în Faza III. Faza III Capul de formație, sau avionul interceptor, dacă este unul singur, se va îndepărta într-un picaj ușor de aeronava interceptată. Oricare alt avion participant va rămâne suficient de departe de avionul interceptat și își va urma capul de formație. 3.3. Manevre pentru orientarea în navigație 3.3.1. Dacă în urma manevrelor de identificare din Faza
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209935_a_211264]
-
de departe de aeronava interceptată. La terminarea identificării, avionul interceptor se va retrage din vecinătatea aeronavei interceptate, așa cum este stabilit în Faza III. Faza III Capul de formație, sau avionul interceptor, dacă este unul singur, se va îndepărta într-un picaj ușor de aeronava interceptată. Oricare alt avion participant va rămâne suficient de departe de avionul interceptat și își va urma capul de formație. 3.3. Manevre pentru orientarea în navigație 3.3.1. Dacă în urma manevrelor de identificare din Faza
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMANĂ din 12 ianuarie 2007 (**actualizată**) RACR-RA, Regulile aerului, ediţia 02/2006*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/209937_a_211266]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 7 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar și numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... (3
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 10 octombrie 2012 care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245578_a_246907]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 15 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar și numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... (3
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 10 octombrie 2012 care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245578_a_246907]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 23 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar, numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... Articolul 24
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 10 octombrie 2012 care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245578_a_246907]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 31 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar, numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... (3) Este
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ din 10 octombrie 2012 care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245578_a_246907]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 7 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar și numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... (3
ORDIN nr. 63 din 10 octombrie 2012 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245577_a_246906]
-
punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu dep��șească 1 mg/litru. ... Articolul 15 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar și numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... (3
ORDIN nr. 63 din 10 octombrie 2012 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245577_a_246906]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 23 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar, numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... Articolul 24
ORDIN nr. 63 din 10 octombrie 2012 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245577_a_246906]
-
din punct de vedere fizico-chimic, nivelul maxim al nitraților nitriților să nu depășească 100 mg/litru, iar nivelul maxim al nitriților să nu depășească 1 mg/litru. ... Articolul 31 (1) Debecarea este permisă atunci când sunt epuizate toate măsurile pentru prevenirea picajului și canibalismului. ... (2) Debecarea se efectuează asupra puilor care au mai puțin de 10 zile, la recomandarea și sub supravegherea medicului veterinar, numai de către persoane instruite, și presupune secționarea vârfului ciocului sau a primei treimi din valva superioară. ... (3) Este
ORDIN nr. 63 din 10 octombrie 2012 pentru aprobarea Normei sanitare veterinare care stabileşte standardele minime privind protecţia păsărilor în fermă şi în timpul tranSportului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245577_a_246906]