598 matches
-
zbor a acesteia. ... RACR-CCO AUN. 1080 Certificatul de identificare (1) Modelul certificatului de identificare (inclusiv anexă acestuia) se află în Anexa 4. ... (2) Certificatul de identificare va fi emis și eliberat/transmis solicitantului împreună cu anexă inițială a acestuia. ... În cazul planoarelor ultraușoare (formulă clasică) și a baloanelor ultraușoare, acesta va fi eliberat/transmis numai după ce solicitantul depune la autoritatea de certificare, în termen de 45 de zile de la data semnării procesului-verbal (de la RACR-CCO AUN 1075 (2), două fotografii color, fata și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
Ci. O singură aeronavă (produs) din seria respectivă va putea desfășura, la un moment dat, categoria de zboruri precizată mai înainte, inscripționata cu însemnul de identificare alocat prin certificatul de identificare respectiv. RACR-CCO AUN. 1090 - Alocarea însemnelor de identificare pentru planoarele ultraușoare (formulă clasică) și baloanele ultraușoare (1) Mărcile de ordine alocate aeronavelor AUN sunt cuprinse între numerele 4000 și 4999. ... (2) Mărcile alocate anterior datei de intrare în vigoare a prezentei reglementări se mențin până când aeronavele în cauză vor fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
incepand cu data emiterii, pentru celelalte categorii de aeronave. (2) Certificatul de identificare poate fi revocat sau suspendat atunci cand autoritatea de certificare constată, prin birou și/sau inspectori, că utilizatorii aeronavei nu mai respectă condițiile din prezenta reglementare. ... (3) Pentru planoarele ultraușoare (formulă clasică) și baloanele ultraușoare, în cazul în care biroul constată că, în decursul a doi ani calendaristici, de la data expirării valabilitații certificatului de identificare sau, după caz, a anexei la Ci, nu a fost înaintată o nouă solicitare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
RACR-CCO AUN 1185 (2) și (3) vor rămâne la autoritatea de certificare, iar copii ale acestora la noul proprietar. Documentul de la punctul RACR-CCO AUN 1185 (1) va fi păstrat de noul proprietar. ... Capitolul 6 NORMELE TEHNICE APLICABILE RACR-CCO AUN. 1200 - Planoare ultraușoare (formulă clasică), giroplanoare și baloane ultraușoare (1) Întrucât pe plan internațional nu există norme tehnice aplicabile pentru aceste categorii de aeronave, în scopul omologării se pot folosi norme care să acopere cerințele respective, cum ar fi JAR 22, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
ultraușoare (formulă clasică), giroplanoare și baloane ultraușoare (1) Întrucât pe plan internațional nu există norme tehnice aplicabile pentru aceste categorii de aeronave, în scopul omologării se pot folosi norme care să acopere cerințele respective, cum ar fi JAR 22, pentru planoare ultraușoare (formulă clasică), BCAR/RACR/FAR 31, pentru baloane ultraușoare. ... (2) Solicitanții pot propune cerințe tehnice, care vor fi analizate, de la caz la caz, de către birou care le va propune spre aprobare, de către conducătorul autorității de certificare, pentru a fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
ultraușoare nemotorizate, având paginile și conținutul conform modelului prezentat în Anexa 9. ... Notă: (1) Lista aeronavelor AUN omologate poate fi solicitată de către cei interesați la autoritatea de certificare/birou. ... (2) Registrele se pot întocmi pe secțiuni corespunzătoare claselor de aeronave, planoare ultraușoare (formulă clasică), giroplanoare ultraușoare, baloane ultraușoare. ... RACR-CCO AUN. 1210 - Alte prevederi (1) Registrele se completează de către birou după ce documentele au fost finalizate (după caz, aprobate și/sau emise) și se păstrează de către birou. ... (2) Vechile registre se arhivează în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
ultraușoare. ... RACR-CCO AUN. 1210 - Alte prevederi (1) Registrele se completează de către birou după ce documentele au fost finalizate (după caz, aprobate și/sau emise) și se păstrează de către birou. ... (2) Vechile registre se arhivează în conformitate cu reglementările în vigoare. ... (3) În cazul planoarelor ultraușoare (formulă clasică) și al baloanelor ultraușoare, pentru aceeași marca de identificare alocată unei aeronave, se acordă alt număr al Ci, în cazul schimbării titularilor (deținătorilor). ... Capitolul 8 DISPOZIȚII FINALE RACR-CCO AUN. 1215 - Activități efectuate și documente emise înainte de intrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
inclusiv privind dreptul de autor) sunt în litigiu. ... (11) Solicitanții au obligația de a furniza documente relevante emise în statele exportatoare și care sunt necesare soluționării favorabile a cererilor depuse în vederea, după caz, eliberării Ci și anexei la Ci, pentru planoarele ultraușoare (formulă clasică) și baloanele ultraușoare din import, echivalării sau recunoașterii documentelor emise de alte state/autorități. ... În sensul prezenței reglementări, noțiunea de "documente relevante" se referă, după caz, la documente referitoare la aeronavele respective din care sa reiasă care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
zbor în vederea ............/(se va menționa, după caz, eliberării/prelungirii valabilitații/certificatului de identificare/anexei la certificatul de identificare/certificatului de omologare)..................... pentru aeronavă ultraușoară nemotorizată (AUN): tip/model ............, nr. de serie......, ăn de construcție ........, clasa ......../(se va menționa, după caz, planor ultraușor-formula clasică, giroplanor, balon ultraușor), însemnele de identificare YR ................................ (numai pentru planoarele ultraușoare-formula clasică și baloanele ultraușoare, care sunt deja identificate) Constructorul aeronavei ..............................................., proprietarul aeronavei ................................................. Aeronavă va fi prezentată în perioada ................................., la (locul) ............................................................. Declar că îmi asum toată responsabilitatea, în conformitate cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
identificare/anexei la certificatul de identificare/certificatului de omologare)..................... pentru aeronavă ultraușoară nemotorizată (AUN): tip/model ............, nr. de serie......, ăn de construcție ........, clasa ......../(se va menționa, după caz, planor ultraușor-formula clasică, giroplanor, balon ultraușor), însemnele de identificare YR ................................ (numai pentru planoarele ultraușoare-formula clasică și baloanele ultraușoare, care sunt deja identificate) Constructorul aeronavei ..............................................., proprietarul aeronavei ................................................. Aeronavă va fi prezentată în perioada ................................., la (locul) ............................................................. Declar că îmi asum toată responsabilitatea, în conformitate cu legislația română în vigoare, asupra: exactității datelor înscrise în prezența cerere și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
solicitanților, a unei verificări în zbor. Aceasta se poate efectua de către solicitant, dacă acesta este atestat (licențiat) ca pilot pentru clasa respectivă de aeronave sau de către un pilot aflat pe lista celor abilități pentru efectuarea de zboruri tehnice în vederea omologării planoarelor ultraușoare. - mase: masă maximă gol ..... kg, masa pilotului .... kg, masa totală .... kg - gamă maselor admise pentru piloți .......... kg - comportarea în zbor a aeronavei ..................................... DA/NU - viteza minimă de zbor ............. km/h 4. CONCLUZII (privind rezultatul verificărilor) ............................. corespunzător/necorespunzător .........../(se vor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
în urmă verificării în zbor Aeronavă se admite/nu se admite la zbor ......................... DA/NU Inspector(i) ................. Proprietar(i) ................... .............................. ................................. (nume și semnătură) Constructor(i) .................. ................................. (nume și semnătură) FIȘA C nr. .................. (conform punctului 5 de mai jos) de verificare în zbor - planoare ultraușoare Anexă la procesul-verbal de omologare 1. Pentru planorul ultraușor nemotorizată (PUU): tip/model ................................. nr. de serie ..........................., ăn de construcție .................................., clasa ................, însemnele de identificare YR - ......................................., constructorul aeronavei ............................., proprietarul aeronavei ................. Perioadă/dată ..................... și locul ............................ efectuării zborurilor de verificare. 2. Condiții de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
se admite la zbor ......................... DA/NU Inspector(i) ................. Proprietar(i) ................... .............................. ................................. (nume și semnătură) Constructor(i) .................. ................................. (nume și semnătură) FIȘA C nr. .................. (conform punctului 5 de mai jos) de verificare în zbor - planoare ultraușoare Anexă la procesul-verbal de omologare 1. Pentru planorul ultraușor nemotorizată (PUU): tip/model ................................. nr. de serie ..........................., ăn de construcție .................................., clasa ................, însemnele de identificare YR - ......................................., constructorul aeronavei ............................., proprietarul aeronavei ................. Perioadă/dată ..................... și locul ............................ efectuării zborurilor de verificare. 2. Condiții de verificare în zbor Se vor notă în dreptul fiecărei secțiuni
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
celui care le-a efectuat, precum și de data efectuării acestora. (centrat în pagina) ────┬──────┬───────────┬──────────┬─────────┬───────────┬───────────┬─────────┐ Nr. │Marca │Nr. și data│Titular Notă: La rubrică "Nr. poziție și clasa", după înscrierea poziției, după caz, se va specifica prescurtat clasa aeronavei AUN, astfel: PU = planor ultraușor, BU = balon ultraușor, G = giroplanor. Anexă 8 ─────── la RACR-CCO AUN ─────────────── PREZENTARE MODEL ȘI CONȚINUT REGISTRU DE PROCESE-VERBALE DE ELIBERARE/PRELUNGIRE VALABILITATE CERTIFICATE DE IDENTIFICARE/ANEXE LA CERTIFICATELE DE IDENTIFICARE PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE NEMOTORIZATE 2. Coperta și pagina 1 REGISTRUL
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
numele și semnătură celui care le-a efectuat, precum și de data efectuării acestora. (centrat în pagina) ─────┬──────┬──────��──┬──────┬──────────┬─────────┬───────────┬────────── Nr. │Marca Anexă Notă: La rubrică "Nr. poziție și clasa", după înscrierea poziției, după caz, se va specifica prescurtat clasa aeronavei AUN, astfel: PU = planor ultraușor, BU = balon ultraușor, G = giroplanor. Anexă 9 ─────── la RACR-CCO AUN ─────────────── PREZENTARE MODEL ȘI CONȚINUT REGISTRU DE ELIBERARE CERTIFICATE DE OMOLOGARE (CO) PENTRU AERONAVELE ULTRAUȘOARE NEMOTORIZATE 3. Coperta și pagina 1 REGISTRUL DE ELIBERARE CERTIFICATE DE OMOLOGARE (CO) PENTRU AERONAVELE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
modelul│ Nr. PV CO │ Titular │Înregistrat│ clasa │ aeronavei │și data emiterii│(deținător) CO│ de (nume) │Observații │ │ │ │la data de │ ─────────┴─────────────┴────────────────┴──────────────┴───────────┴──────────- Notă: La rubrică "Nr. poziție și clasa", după înscrierea poziției, după caz, se va specifica prescurtat clasa aeronavei AUN, astfel: PU = planor ultraușor, BU = balon ultraușor, G = giroplanor. Anexă 10 ──────── la RACR-CCO AUN ──────────────── DECLARAȚIE Subsemnatul (a) ......, născut (a) la data de ....... în localitatea ....., domiciliat (a) în ......, posesor (posesoare) al(a) actului de identitate (tip, serie, număr) ......, eliberat de ...... la data de ......., având
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191728_a_193057]
-
certificat de navigabilitate, care se eliberează pe o perioada determinata. Eliberarea, echivalarea, prelungirea și retragerea certificatelor de navigabilitate pentru aeronavele care circula în spațiul de circulație aeriană se fac de către Ministerul Apărării Naționale în condițiile stabilite de către acest minister. Pentru planoarele sportive, precum și pentru parasutele și aerostatele destinate unei activități aeronautice sportive, eliberarea, echivalarea, prelungirea și retragerea certificatelor de navigabilitate se fac de către unitatea centrala de aeronautica sportiva. Aparatele de lansare la zbor a aeronavelor civile vor fi folosite numai pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
activează în zonele rezervate sportului aeronautic și care se eliberează, se prelungesc, se preschimba, se suspenda și se retrag de unitatea centrala de aeronautica sportiva. Documentele sportive eliberate de unitatea centrala de aeronautica sportiva pentru personalul aeronautic civil navigant de pe planoarele de performanta și aerostatele libere sînt valabile în întreg spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Articolul 19 Personalul aeronautic civil navigant și nenavigant al Republicii Socialiste România este obligat, în raport cu calificarea sa, sa-si ridice permanent pregătirea sa tehnica de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
decola și ateriza pe orice terenuri de pe teritoriul Republicii Socialiste România, în următoarele cazuri: a) aterizările datorite unor cauze de forta majoră; ... b) executarea unor misiuni speciale, specificate în carnetul de drum al aeronavei; ... c) zborurile de performanta efectuate de planoare sau aerostate. ... Articolul 43 Pentru stabilirea de către orice organ a amplasamentelor tuturor terenurilor de aeronautica civilă din Republica Socialistă România, precum și pentru experimentarea lor în cuprinsul spațiului de circulație aeriană este necesar avizul prealabil al Ministerului Apărării Naționale. Articolul 44
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
tehnice pentru încercare sau probele de omologare și recepție a aeronavelor, motoarelor sau instalațiilor de bord, precum și zborurile efectuate pentru deplasarea aeronavelor în vederea reparării lor, se vor executa în spațiul de circulație aeriană cu avizarea prealabilă a Ministerului Apărării Naționale. Planoarele de performanta și de antrenament care executa zboruri termice în nori sînt exceptate de la dispozițiunile alin. 1 al prezentului articol, zborul lor fără vizibilitate fiind reglementat prin dispoziții speciale pentru realizarea siguranței circulației aeriene. Articolul 58 In timpul zborurilor deasupra
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Dacă într-un zbor internațional, o aeronava civilă, de orice categorie sau naționalitate, nu are ca document obligatoriu de bord patenta de sănătate, consemnările de ordin sanitar prevăzute în convențiile sanitare internaționale vor trebui făcute în carnetul de drum. Pentru planoarele sau baloanele libere, neînmatriculate în Republica Socialistă România, care intra în spațiul aerian al Republicii Socialiste România fără autorizație de survol cu ocazia executării unui zbor de performanta, Ministerul Apărării Naționale de acord cu unitatea centrala de aeronautica sportiva va
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106128_a_107457]
-
Articolul 1 Se aprobă Reglementarea aeronautică civilă română RACR-LPAN2/Licențierea personalului aeronautic navigant (piloți planoare/piloți baloane libere), ediția 2/2003, denumită în continuare RACR-LPAN2, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, care stabilește reguli privind licențierea următoarelor categorii de personal aeronautic navigant civil: piloți planor și piloți balon liber. Articolul 2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151553_a_152882]
-
RACR-LPAN2/Licențierea personalului aeronautic navigant (piloți planoare/piloți baloane libere), ediția 2/2003, denumită în continuare RACR-LPAN2, prevăzută în anexa*) care face parte integrantă din prezentul ordin, care stabilește reguli privind licențierea următoarelor categorii de personal aeronautic navigant civil: piloți planor și piloți balon liber. Articolul 2 Procedurile specifice de aplicare a RACR-LPAN2 se stabilesc de către Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română". Articolul 3 Prezentul ordin va fi publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, si va intra în vigoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151553_a_152882]
-
la 30 de zile de la data publicării. Articolul 4 Pe data intrării în vigoare a prezentului ordin Ordinul ministrului lucrărilor publice, transporturilor și locuinței nr. 1.283/2002 pentru aprobarea Reglementării aeronautice civile române RACR-LPAN2/Licențierea personalului aeronautic navigant (piloți planoare/piloți baloane libere), publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 709 din 30 septembrie 2002, se abroga. Articolul 5 Direcția generală aviație civilă din cadrul Ministerului Transporturilor, Construcțiilor și Turismului și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautică Civilă Română" vor lua măsuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/151553_a_152882]
-
utilizate în "aeronave", costume de suprasarcină, convertoare de oxigen lichid utilizate pentru "aeronave" sau rachete dirijate, dispozitive de catapultare și ejectare acționate de cartu��e utilizate pentru salvarea în caz de urgență a personalului de la bordul "aeronavei"; h. Parașute, parașute planoare și echipamente aferente, după cum urmează, precum și componente special concepute pentru acestea: 1. parașute care nu sunt specificate în altă parte în prezenta listă; 2. parașute planoare; 3. echipamente special concepute pentru parașutiști aflați la mare altitudine (de exemplu, costume, căști
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236598_a_237927]