479 matches
-
puțin la nivelul operațional (nivelul 4) din grila de evaluare a competențelor lingvistice cuprinse în tabelul de mai jos. Vorbitorii competenți: a) să comunice eficient atât în situațiile de comunicare în care interlocutorul nu este prezent (numai prin voce: telefon/radiotelefon), cât și în prezența interlocutorului; ... b) să comunice pe teme comune, concrete și de natură profesională, cu acuratețe și claritate; ... c) să folosească strategiile de comunicare corespunzătoare pentru a schimba mesaje și pentru a recunoaște și a rezolva neînțelegerile (de
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-LCTA din 18 iunie 2008 "Licenţierea controlorilor de trafic aerian", ediţia 1/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201440_a_202769]
-
asociată). Anexa 11 LISTA mijloacelor tehnice și echipamentelor de autoapărare, de comunicare, de transport și de protecție din dotarea Gărzii Naționale de Mediu a) Mijloace de transport și comunicare ... 1. Autoturism inscripționat corespunzător 2. Ambarcațiuni dotate și inscripționate corespunzător 3. Radiotelefon sau telefon mobil 4. Mijloace de comunicare specifice navigației. b) Echipament individual de protecție ... 1. Salopetă-combinezon impermeabilă, de culoare verde 2. Cască de protecție 3. Ochelari de protecție 4. Mască izolantă 5. Mănuși de protecție 6. Cizme din cauciuc Echipamentul
HOTĂRÂRE nr. 1.224 din 10 octombrie 2007 (*actualizată*) pentru organizarea şi funcţionarea Gărzii Naţionale de Mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195469_a_196798]
-
asociată). Anexa 11 LISTA mijloacelor tehnice și echipamentelor de autoapărare, de comunicare, de transport și de protecție din dotarea Gărzii Naționale de Mediu a) Mijloace de transport și comunicare ... 1. Autoturism inscripționat corespunzător 2. Ambarcațiuni dotate și inscripționate corespunzător 3. Radiotelefon sau telefon mobil 4. Mijloace de comunicare specifice navigației. b) Echipament individual de protecție ... 1. Salopetă-combinezon impermeabilă, de culoare verde 2. Cască de protecție 3. Ochelari de protecție 4. Mască izolantă 5. Mănuși de protecție 6. Cizme din cauciuc Echipamentul
HOTĂRÂRE nr. 1.224 din 10 octombrie 2007 (*actualizată*) pentru organizarea şi funcţionarea Gărzii Naţionale de Mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/195472_a_196801]
-
necesare executării serviciului de pază și intervenție, conform prevederilor caietului de sarcini. 10.14. Personalul de pază are obligația de a purta în timpul serviciului, la vedere, permisul de acces în unitatea militară beneficiară. 10.15. Prestatorul asigură mijloacele de comunicații, radiotelefoane cu bandă de frecvență autorizată, atât între personalul pazei, cât și între șeful de tură și serviciul de permanență al unității militare: tura operativă, ofițerul de serviciu, comandantul subunității de intervenție. 10.16. Prestatorul desemnează persoane din cadrul prestatorului, dintre cele
NORME din 13 mai 2008 privind achiziţia serviciului de pază şi intervenţie la obiectivele militare prin societăţi specializate de pază şi protecţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199015_a_200344]
-
exemplul următor fiind minimale): a) spray iritant lacrimogen/baston de cauciuc/tomfă - unul din aceste mijloace pentru fiecare persoană în serviciu; ... b) binoclu - unul pentru șeful de tură; ... c) lanternă - câte una pentru fiecare persoană în serviciu; ... d) stație radio-emisie/radiotelefon sau alte mijloace de comunicații radio (exclusiv telefoane mobile) - câte una/unul pentru fiecare persoană din serviciul de pază, ofițerul de serviciu pe unitate și, după caz, pentru comandantul subunității de intervenție; ... e) echipament de lucru corespunzător anotimpului și stării
NORME din 13 mai 2008 privind achiziţia serviciului de pază şi intervenţie la obiectivele militare prin societăţi specializate de pază şi protecţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/199015_a_200344]
-
navei; ... j) alte documente relevante pentru clarificarea cauzelor producerii evenimentului de navigație. ... Articolul 32 Raportul specialistului în comunicații cuprinde informații referitoare la: a) tipul aparaturii de comunicații aflate la bordul navei; ... b) starea de eficiență pentru fiecare stație radio sau radiotelefon; ... c) dacă aparatura de comunicații a fost folosită pentru evitarea evenimentului; ... d) dacă au fost respectate procedurile de comunicații navale; ... e) alte date referitoare la modalitatea de comunicare pentru evitarea evenimentului, dacă este cazul. ... Articolul 33 (1) Raportul specialistului electromecanic
INSTRUCŢIUNI nr. 171 din 17 august 2011 privind investigarea evenimentelor de navigaţie produse cu nave, ambarcaţiuni sau mijloace plutitoare aparţinând Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234826_a_236155]
-
Cod comunitar privind regimul de trecere a frontierelor de către persoane (Codul Frontierelor Schengen). B. a) Echipamente: - 20 de stații de lucru; - 20 de imprimante; - două servere; - 10 surse alimentare calculatoare (UPS); - 11 prelungitoare cu protecție; - o sursă de alimentare pentru radiotelefon fix; - 3 aparate secretizare transmisie date; - un telefax cu aparat de cifrat mesaje telefax; - un radiotelefon fix cu accesorii; - 20 de radiotelefoane portabile Tetra; - două încărcătoare multiple pentru încărcat acumulatori de radiotelefoane portabile; - rețea LAN, inclusiv proiectare; - 11 cititoare optice
HOTĂRÂRE nr. 602 din 23 iunie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.913/2006 privind deschiderea Punctului de trecere a frontierei şi a Biroului vamal de frontieră Rădăuţi Prut (România)-Lipcani (Republica Moldova). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224166_a_225495]
-
20 de stații de lucru; - 20 de imprimante; - două servere; - 10 surse alimentare calculatoare (UPS); - 11 prelungitoare cu protecție; - o sursă de alimentare pentru radiotelefon fix; - 3 aparate secretizare transmisie date; - un telefax cu aparat de cifrat mesaje telefax; - un radiotelefon fix cu accesorii; - 20 de radiotelefoane portabile Tetra; - două încărcătoare multiple pentru încărcat acumulatori de radiotelefoane portabile; - rețea LAN, inclusiv proiectare; - 11 cititoare optice fixe cu capacitatea de a citi documente biometrice; - 4 terminale mobile conectate la baza de date
HOTĂRÂRE nr. 602 din 23 iunie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.913/2006 privind deschiderea Punctului de trecere a frontierei şi a Biroului vamal de frontieră Rădăuţi Prut (România)-Lipcani (Republica Moldova). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224166_a_225495]
-
de imprimante; - două servere; - 10 surse alimentare calculatoare (UPS); - 11 prelungitoare cu protecție; - o sursă de alimentare pentru radiotelefon fix; - 3 aparate secretizare transmisie date; - un telefax cu aparat de cifrat mesaje telefax; - un radiotelefon fix cu accesorii; - 20 de radiotelefoane portabile Tetra; - două încărcătoare multiple pentru încărcat acumulatori de radiotelefoane portabile; - rețea LAN, inclusiv proiectare; - 11 cititoare optice fixe cu capacitatea de a citi documente biometrice; - 4 terminale mobile conectate la baza de date pentru liniile all passports și autocare
HOTĂRÂRE nr. 602 din 23 iunie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.913/2006 privind deschiderea Punctului de trecere a frontierei şi a Biroului vamal de frontieră Rădăuţi Prut (România)-Lipcani (Republica Moldova). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224166_a_225495]
-
prelungitoare cu protecție; - o sursă de alimentare pentru radiotelefon fix; - 3 aparate secretizare transmisie date; - un telefax cu aparat de cifrat mesaje telefax; - un radiotelefon fix cu accesorii; - 20 de radiotelefoane portabile Tetra; - două încărcătoare multiple pentru încărcat acumulatori de radiotelefoane portabile; - rețea LAN, inclusiv proiectare; - 11 cititoare optice fixe cu capacitatea de a citi documente biometrice; - 4 terminale mobile conectate la baza de date pentru liniile all passports și autocare; - 6 lanterne; - o trusă narcotest; - două bucăți endoscop; - 6 seturi
HOTĂRÂRE nr. 602 din 23 iunie 2010 pentru modificarea anexei nr. 1 la Hotărârea Guvernului nr. 1.913/2006 privind deschiderea Punctului de trecere a frontierei şi a Biroului vamal de frontieră Rădăuţi Prut (România)-Lipcani (Republica Moldova). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/224166_a_225495]
-
accidentele/incidentele produse pe infrastructura feroviară a operatorului economic respectiv. Articolul 27 (1) Avizarea accidentelor și a incidentelor are prioritate față de orice altă comunicare. ... (2) Când comunicațiile telefonice CFR sunt întrerupte, șeful stației sau înlocuitorul acestuia solicită prin orice mijloace - radiotelefon, telefon mobil, curier - celei mai apropiate stații cu posibilități de comunicare să transmită telefonograma de avizare a accidentului/incidentului. ... (3) Telefonograma de avizare a accidentului/incidentului cuprinde: ... a) data, ora și locul unde s-a produs accidentul/incidentul; ... b) descrierea
REGULAMENT din 17 februarie 2010 de investigare a accidentelor şi a incidentelor, de dezvoltare şi îmbunătăţire a siguranţei feroviare pe căile ferate şi pe reţeaua de tranSport cu metroul din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/220406_a_221735]
-
rece și personalul desemnat să execute acest serviciu se va stabili de proprietarul/operatorul parcului rece de nave și va fi supus vizei căpităniei portului; ... c) la dispoziția echipei de pază și siguranță pe parcul rece va fi instalat un radiotelefon sau un mijloc de comunicare corespunzător care să permită legătura radio cu nava de siguranță și cu căpitănia portului în caz de necesitate. ... 12. Se interzic cu desăvârșire întrebuințarea focului deschis la bordul navelor, precum și utilizarea oricăror mijloace de încălzire
NORME din 13 noiembrie 2012 privind organizarea parcurilor reci de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246522_a_247851]
-
rece și personalul desemnat să execute acest serviciu se va stabili de proprietarul/operatorul parcului rece de nave și va fi supus vizei căpităniei portului; ... c) la dispoziția echipei de pază și siguranță pe parcul rece va fi instalat un radiotelefon sau un mijloc de comunicare corespunzător care să permită legătura radio cu nava de siguranță și cu căpitănia portului în caz de necesitate. ... 12. Se interzic cu desăvârșire întrebuințarea focului deschis la bordul navelor, precum și utilizarea oricăror mijloace de încălzire
ORDIN nr. 1.658 din 13 noiembrie 2012 pentru aprobarea Normelor privind organizarea parcurilor reci de nave şi a Normelor privind organizarea iernaticelor de nave. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246521_a_247850]
-
comunicare ... 1. Autoturism inscripționat corespunzător, dotat cu mijloace de avertizare acustică și luminoasă 2. Ambarcațiuni inscripționate și dotate corespunzător cu mijloace de avertizare acustică și luminoasă 3. Elicopter inscripționat și dotat corespunzător cu mijloace de avertizare acustică și luminoasă 4. Radiotelefon sau telefon mobil 5. Mijloace de comunicare specifice navigației b) Echipament individual de protecție ... 1. Salopetă - combinezon impermeabil, culoare verde 2. Cască de protecție 3. Ochelari de protecție 4. Mască izolantă 5. Mănuși de protecție 6. Cizme din cauciuc Echipamentul
HOTĂRÂRE nr. 1.005 din 17 octombrie 2012 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Gărzii Naţionale de Mediu. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245936_a_247265]
-
realizează cu locomotiva telecomandată; ... c) prezentarea amănunțită a tehnologiei de lucru și a operațiunilor de manevră efectuate privind: ... - solicitările de efectuare a manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată, întocmirea și transmiterea planului de manevră; - transmiterea comunicărilor referitoare la executarea manevrei prin radiotelefon sau prin alte instalații de telecomunicații; - efectuarea și verificarea parcursului de manevră; - executarea manevrei peste trecerile la nivel; - legarea/dezlegarea vehiculelor cu care se manevrează; - asigurarea procentului de masă frânată minim necesar la manevră și a procentului de masă frânată
ORDIN nr. 1.309 din 14 august 2012 pentru aprobarea Regulilor generale pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
realizează cu locomotiva telecomandată; ... c) prezentarea amănunțită a tehnologiei de lucru și a operațiunilor de manevră efectuate privind: ... - solicitările de efectuare a manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată, întocmirea și transmiterea planului de manevră; - transmiterea comunicărilor referitoare la executarea manevrei prin radiotelefon sau prin alte instalații de telecomunicații; - efectuarea și verificarea parcursului de manevră; - executarea manevrei peste trecerile la nivel; - legarea/dezlegarea vehiculelor cu care se manevrează; - asigurarea procentului de masă frânată minim necesar la manevră și a procentului de masă frânată
REGULI GENERALE din 14 august 2012 pentru efectuarea manevrei vehiculelor cu locomotiva telecomandată pe liniile ferate industriale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244330_a_245659]
-
transmiterii datelor necesare între grupele operative către Comandamentul de acțiune împotriva gheții pe Dunăre și către Direcția generală transport și infrastructură - Direcția navală din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, precum și pentru transmiterea dispozițiilor pentru intervenții împotriva gheții pe Dunăre se vor folosi radiotelefoane, telefoane fixe și mobile, faxuri și mijloacele de transmitere electronică ce aparțin Regiei Autonome "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, Companiei Naționale "Administrația Porturilor Dunării Fluviale" - S.A. Giurgiu și căpităniilor de
ORDIN nr. 1.668 din 15 noiembrie 2012 privind organizarea intervenţiei împotriva gheţii pe Dunăre, pe Canalul Dunăre-Marea Neagră, pe Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari şi în porturile de pe acestea. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246968_a_248297]
-
de siguranță și vigilență și/sau control punctual al vitezei de pe locomotive, se procedează astfel: a) atunci când se defectează dispozitivul de siguranță și vigilență, după oprirea trenului, mecanicul de locomotivă izolează acest dispozitiv, după care îl avizează prin stația de radiotelefon pe IDM din prima stație din parcurs și continuă mersul cu viteza stabilită până la stația de destinație; ... b) atunci când se defectează instalația de control punctual al vitezei, mecanicul de locomotivă izolează această instalație, după care continuă mersul cu viteza stabilită
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
de control punctual al vitezei, mecanicul de locomotivă izolează această instalație, după care continuă mersul cu viteza stabilită, dar nu mai mare de 60 km/h, până la prima stație unde oprește chiar dacă nu are prevăzută oprire; mecanicul îl avizează prin radiotelefon pe IDM în legătură cu defecțiunea, întocmește nota de avizare pe care o înmânează acestuia și continuă mersul până la stația de destinație, cu viteza stabilită, dar nu mai mare de 60 km/h, dacă nu se stabilește altfel de către IDM prin ordin
ORDIN nr. 1.684 din 21 noiembrie 2012 pentru conducerea şi deservirea trenurilor directe de marfă în sistem simplificat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/246983_a_248312]
-
în stație, personalul de locomotivă/șeful de tren asigură menținerea trenului pe loc cu frânele de mână ale locomotivei/vehiculelor din tren, respectiv cu frâna de menținere pe loc a automotorului/ramei. Mecanicul de locomotivă comunică IDM prin instalația TC - radiotelefon faptul că trenul a fost asigurat, precum și date relevante pentru identificarea trenului, respectiv: număr tren, număr locomotivă, număr foaie de parcurs, precum șl faptul că așteaptă sosirea personalului de schimb; IDM înscrie în Registrul unificat de căi libere, comenzi și
NORMĂ din 29 martie 2013 privind serviciul continuu maxim admis pe locomotivă, efectuat de personalul care conduce şi/sau deserveşte locomotive în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250309_a_251638]
-
schimb; IDM înscrie în Registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare datele trenului, ora și modul de asigurare a trenului. După înscrierea în Registrul unificat de căi libere, comenzi și mișcare, IDM confirmă mecanicului de locomotivă prin instalația TC - radiotelefon primirea datelor, precizând numărul din registru, număr care va fi înscris în foaia de parcurs de către mecanicul de locomotivă. ... (3) În cazul în care se estimează că se depășește numărul de ore corespunzătoare serviciului continuu maxim admis pe locomotivă, prevăzut
NORMĂ din 29 martie 2013 privind serviciul continuu maxim admis pe locomotivă, efectuat de personalul care conduce şi/sau deserveşte locomotive în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250309_a_251638]
-
cea mai apropiată în sensul de mers și operatorul de tracțiune sau șeful de tură al operatorului de transport feroviar despre necesitatea opririi trenului în stație în vederea efectuării scchimbului de personal. ... (4) După asigurarea trenului, efectuarea schimbului de informații prin radiotelefon și efectuarea mențiunilor în foaia de parcurs, așteptarea personalului de schimb nu reprezintă activitate în legătură directă cu siguranța circulației trenurilor pentru personalul de locomotivă. ... Articolul 11 Celelalte dispoziții cu privire la timpul de muncă cuprinse în Legea nr. 53/2003 , republicată
NORMĂ din 29 martie 2013 privind serviciul continuu maxim admis pe locomotivă, efectuat de personalul care conduce şi/sau deserveşte locomotive în sistemul feroviar din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250309_a_251638]
-
unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice ��i reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea frontierei etc.) sunt folosite cel puțin 2 ore în mod continuu, fără ca autovehiculele să ruleze; ... c) în fiecare zi, în cazul staționării pe timpul îndeplinirii misiunilor când se impune funcționarea motorului pentru folosirea instalației
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244949_a_246278]
-
unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice și reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea frontierei etc.) sunt folosite cel puțin 2 ore în mod continuu, fără ca autovehiculele să ruleze; ... c) în fiecare zi, în cazul stațion��rii pe timpul îndeplinirii misiunilor când se impune funcționarea motorului pentru folosirea
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244947_a_246276]
-
unei ore de funcționare a motorului în gol se acordă, pentru fiecare autovehicul, în următoarele situații: ... a) cu ocazia executării inspecțiilor tehnice periodice și reviziilor tehnice; ... b) pentru încărcarea bateriilor de acumulatori, când aparatura sau echipamentele suplimentare montate pe autovehicule (radiotelefon, echipamente pentru determinarea vitezei, supravegherea traficului, supravegherea frontierei etc.) sunt folosite cel puțin 2 ore în mod continuu, fără ca autovehiculele să ruleze; ... c) în fiecare zi, în cazul staționării pe timpul îndeplinirii misiunilor când se impune funcționarea motorului pentru folosirea instalației
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/244951_a_246280]