560 matches
-
de telefonie publică interurbana Această subclasa elementară include: - servicii telefonice pentru transmiterea mesajelor din zona locală în rețeaua internațională Această subclasa elementară include de asemenea: - servicii de taxi telefonic 6420.13 Servicii de telefonie mobilă Această subclasa elementară include: - servicii radiotelefonice care, prin intermediul echipamentului transportabil, oferă acces bilateral la rețeaua telefonică publică sau la alte telefoane mobile. Unele versiuni ale acestui serviciu cu echipament terminal corespunzător, pot fi utilizate pentru a transmite facsimile, ca și comunicări vocale - servicii de apelare vocală
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
la conflict prin care s-ar rezervă utilizarea luminilor albastre intermitențe pentru identificarea vehiculelor, navelor și ambarcațiunilor sanitare, întrebuințarea acestor semnale pentru alte vehicule sau nave nu este interzisă. Articolul 7 Semnal radio 1. Semnalul radio constă într-un mesaj radiotelefonic sau radiotelegrafic, precedat de un semnal distinctiv de prioritate, care trebuie definit și aprobat de către o conferință administrativă mondială de radiocomunicații a Uniunii Internaționale a Telecomunicațiilor. Acest semnal este emis de trei ori înaintea indicativului de apel al transportului sanitar
PROTOCOL ADIŢIONAL nr. 1 din 10 iunie 1977 la conventiile de la Geneva din 12 august 1949 privind protectia victimelor conflictelor armate internationale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156277_a_157606]
-
radiodifuziune, chiar combinate, în același corp, cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului sau cu un ceas: - Aparate receptoare de radiodifuziune care pot să funcționeze fără o sursă de energie exterioară, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.12 -- Radiocasetofoane de buzunar: 8527.12.10 --- Cu sistem de citire analog/numeric (digital) p/st 8 8527.12.90 --- Altele p/st 8 8527.13 -- Alte aparate combinate cu un aparat de înregistrare sau de
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
99 ---- Altele p/st 8 8527.19.00 -- Altele p/st 8 - Aparate de recepție de radiodifuziune care nu pot funcționa decât cu o sursă de energie exterioară, de tipul celor utilizate la automobile, inclusiv aparatele care pot recepționa atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.21 -- Combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului: --- Capabile să recepționeze și să decodifice semnalele RDS (sistem de decodificare a informațiilor rutiere): 8527.21.20 ---- Cu sistem de citire prin fascicul laser
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
21.92 ----- Cu casetă și sistem de citire analog/numeric (digital) p/st 8 8527.21.98 ----- Altele p/st 8 8527.29.00 -- Altele p/st 8 - Alte aparate receptoare de radiodifuziune, inclusiv aparatele care pot sa recepționeze atât radiotelefonic cât și radiotelegrafic: 8527.31 -- Combinate cu un aparat de înregistrare sau de reproducere a sunetului: --- Cu unul sau mai multe difuzoare încorporate în aceeași carcasa: 8527.31.11 ---- Cu casetă și sistem de citire analog/numeric (digital) p/st
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
sportive și de agrement; 5. producția de mijloace de transport cu tracțiune manuală; 6. producția mobilierului pentru birou și magazine (exclusiv din metal), producția altor tipuri de mobilier; 7. recuperarea deșeurilor și resturilor metalice și nemetalice reciclabile; 8. asigurarea serviciilor radiotelefonice, de transmitere de date, activități de radiodifuziune și activități de televiziune, asigurarea serviciilor de telecomunicații; 9. activități privind transportul și distribuția energiei electrice, inclusiv asigurarea serviciilor de refurnizare a energiei electrice; 10. activități privind producerea, transportul și distribuția aburului și
STATUT din 18 aprilie 2003 Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime" - S.A. Constanta. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149453_a_150782]
-
sportive și de agrement; 5. producția de mijloace de transport cu tracțiune manuală; 6. producția mobilierului pentru birou și magazine (exclusiv din metal), producția altor tipuri de mobilier; 7. recuperarea deșeurilor și resturilor metalice și nemetalice reciclabile; 8. asigurarea serviciilor radiotelefonice, de transmitere de date, activități de radiodifuziune și activități de televiziune, asigurarea serviciilor de telecomunicații; 9. activități privind transportul și distribuția energiei electrice, inclusiv asigurarea serviciilor de refurnizare a energiei electrice; 10. activități privind producerea, transportul și distribuția aburului și
HOTĂRÂRE nr. 464 din 18 aprilie 2003 pentru modificarea şi completarea Hotărârii Guvernului nr. 517/1998 privind înfiinţarea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Maritime Constanta" - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149452_a_150781]
-
de transport naval care i-au fost concesionate sau date în administrare, bunuri proprietate publică a statului, prin închiriere, asociere, si a altor asemenea bunuri, prin contracte de închiriere sau prin asociere, în conformitate cu prevederile legale; ... gg) asigurarea serviciilor de telecomunicații, radiotelefonice, telex și transmisiuni de date; ... hh) elaborarea programelor anuale și de perspectivă pentru principalii indicatori de întreținere a șenalului navigabil - măsurători topohidrografice, semnalizare, dragaj, întreținere și reparații construcții hidrotehnice -, precum și pentru întreținere, reparare și modernizare a bunurilor proprietate publică a
REGULAMENT din 18 aprilie 2003 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149599_a_150928]
-
de transport naval care i-au fost concesionate sau date în administrare, bunuri proprietate publică a statului, prin închiriere, asociere, si a altor asemenea bunuri, prin contracte de închiriere sau prin asociere, în conformitate cu prevederile legale; ... gg) asigurarea serviciilor de telecomunicații, radiotelefonice, telex și transmisiuni de date; ... hh) elaborarea programelor anuale și de perspectivă pentru principalii indicatori de întreținere a șenalului navigabil - măsurători topohidrografice, semnalizare, dragaj, întreținere și reparații construcții hidrotehnice -, precum și pentru întreținere, reparare și modernizare a bunurilor proprietate publică a
HOTĂRÂRE nr. 492 din 18 aprilie 2003 privind organizarea şi funcţionarea Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149598_a_150927]
-
Certificatul de siguranță a construcției pentru navă de marfă, Certificatul de siguranță a echipamentului pentru navă de marfă și Certificatul de siguranță radio pentru navă de marfă și Certificatul de siguranță radiotelegrafica pentru navă de marfă sau Certificatul de siguranță radiotelefonica pentru navă de marfă) trebuie să fie supuse următoarelor inspecții: .1 O inspecție inițială, efectuată înainte că nava să fie pusă în exploatare sau înainte de a i se elibera pentru prima dată Certificatul internațional de conformitate pentru transportul în vrac
COD PENTRU CONSTRUCŢIA DE NAVE SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul IBC) adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.4(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.19(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.10(54) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 29 aprilie 1987, prin Rezoluţia MSC.14(57) a Comitetului Securită��ii Maritime la Londra la 11 aprilie 1989 şi, respectiv prin Rezoluţia MEPC.32(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989, prin Rezoluţia MSC.28(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.55(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992, prin Rezoluţia MSC.50(66) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 4 iunie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.69(38) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 iulie 1996 şi prin Rezoluţia MSC.58(67) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 5 decembrie 1996 şi, respectiv, prin Rezoluţia MEPC.73(39) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 10 martie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149868_a_151197]
-
de tonaj (1969) 2. - Certificatul de siguranță pentru navă de pasageri - Certificatul de siguranță a construcției pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță a echipamentului pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță radiotelegrafica pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță radiotelefonica pentru navă de marfuri - Certificatul de siguranță radio pentru navă de marfuri - Certificatul de scutire, inclusiv lista de marfuri, acolo unde este cazul - Certificatul de siguranță pentru navă de marfuri 3. - Certificatul internațional de conformitate pentru transportul gazelor lichefiate în
ORDIN nr. 654 din 8 mai 2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a prevederilor Ordonanţei Guvernului nr. 38/2000 privind implementarea standardelor internaţionale pentru siguranţa navelor, prevenirea poluarii şi asigurarea condiţiilor de muncă şi viaţa la bordul navelor maritime sub pavilion străin care utilizează porturile sau instalaţiile româneşti din largul marii, care operează pe sau deasupra platoului continental românesc (controlul statului portului). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150053_a_151382]
-
pentru care au fost eliberate un Certificat de siguranță a construcției pentru navă de marfă, un Certificat de siguranță a echipamentului pentru navă de marfă și un Certificat de siguranță radiotelegrafica pentru navă de marfă sau un Certificat de siguranță radiotelefonica pentru navă de marfă) trebuie să fie supuse următoarelor inspecții: ●1 O inspecție inițială, efectuată înainte că nava să fie pusă în exploatare sau înainte de a i se elibera pentru prima dată Certificatul Internațional de conformitate pentru transportul în vrac
COD PENTRU CONSTRUCŢIA NAVELOR SPECIALE din 17 iunie 1983 Codul internaţional pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al gazelor lichefiate (Codul IGC), adoptat de Organizaţia Maritima Internationala prin Rezoluţia MSC.5(48) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 17 iunie 1983, astfel cum a fost modificat prin amendamentele adoptate prin Rezoluţia MSC.30(61) a Comitetului Securităţii Maritime la Londra la 11 decembrie 1992*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150172_a_151501]
-
al administrației canalului sau un pilot posedînd un certificat eliberat de către autoritatea română competența prin care i se dă dreptul de a pilotă navele sau convoaiele pe canal. Articolul 12 Pentru cererea de pilot, în cazul de indisponibilitate a legăturii radiotelefonice, navele și convoaiele sosite în zonele de staționare și formare a convoaielor pentru intrarea în canal vor aborda la loc vizibil pavilionul potrivit prevederilor din codul internațional și vor emite semnale fonice corespunzătoare în acest scop. Articolul 13 În zonele
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
convoaiele sînt obligate să-și micșoreze viteza de deplasare și să navigheze cu atenție deosebită. Navele/convoaiele cu destinația în porturi pe canal vor respecta în zona respectivă toate indicațiile date de autorități, în care scop vor intra în legătură radiotelefonica cu autoritatea portului, pentru stabilirea locului de așteptare și primirea de instrucțiuni în vederea accesului în port. Articolul 33 (1) Locurile de așteptare ale navelor/convoaielor sînt situate în vecinătatea porturilor, balizate cu semnale costiere, unde navele/convoaiele vor staționa în afara
REGULI DE NAVIGATIE din 29 octombrie 1984 pe Canalul Dunăre-Marea Neagra. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/165643_a_166972]
-
din directiva 70/221/CEE modificată de directiva 2000/8/CE. 9.8 Omologarea ca entități tehnice sau componente a următoarelor elemente ale caroseriei se acordă numai dacă acestea respectă următoarele cerințe: 9.8.1 Portbagajele, portschiurile, antenele radio sau radiotelefonice pentru autovehiculele din categoria Mi trebuie să respecte condițiile tehnice din directiva 74/483/CEE, modificată de directiva 87/354/CEE; 9.8.2 Dispozitivele de protecție antiîmpănare spate pentru vehiculele rutiere din categoriile M, N și O trebuie să
ORDIN nr. 1.356 din 27 iulie 2004 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind condiţiile tehnice pe care trebuie să le îndeplinească vehiculele rutiere în vederea admiterii în circulaţie pe drumurile publice din România - RNTR 2, aprobate prin Ordinul ministrului lucrărilor publice, tranSporturilor şi locuinţei nr. 211/2003 , cu modificările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
sunt compuse din capete sau clești de sudura și un transformator, generator sau redresor pentru alimentarea cu energie (poziția nr. 85.15). 10) Aparatele transmițătoare de radiocomunicație și blocurile lor de alimentare, amplificatoarele etc. (poziția nr. 85.25). 11) Emițătoarele radiotelefonice portabile și microfonul lor (poziția nr. 85.25). 12) Radarurile și blocurile lor de alimentare, amplificatoarele etc. (poziția nr. 85.26). 13) Sistemele pentru recepția emisiunilor de televiziune prin satelit, constituite dintr-un receptor, o antenă parabolica, un dispozitiv de
ANEXĂ din 5 ianuarie 2000 la Decizia directorului general al Directiei Generale a Vamilor nr. 16/2000 privind Normele tehnice de interpretare a Sistemului armonizat de denumire şi codificare a marfurilor, editia a II-a (1996), actualizate prin aducerile la zi nr. 1-8. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166421_a_167750]
-
total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de salvare │......... ......... 11.1. Numărul de transpondere radar │......... ......... 11.2. Numărul de aparate radiotelefonice │ VHF de emisie-recepție │......... ......... *1) Excluzând cele cerute prin regulile III/ 38.5.1.24, III/41.8.31 și III/ 47.2.2.13 din Convenția SOLAS. 3. Date cu privire la instalațiile radio Articolul Existent la bord ─────────────────────────────────────────────────────────────────���────────── 1. Sisteme primare 1
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) *2) Dacă Comitetul Securității Maritime nu stabilește altă dată, acest punct nu este necesar a fi reprodus în
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) *2) Dacă Comitetul Securității Maritime nu stabilește altă dată, acest punct nu este necesar a fi reprodus în lista atașată la certificatele eliberate după 1 februarie 1999. *3) Acest punct nu este necesar a fi
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei) .................... (data eliberării) ............................. (semnătura persoanei oficiale autorizate legal să elibereze lista) (sigiliul sau ștampila autorității care a eliberat
REZOLUTIE A. 534 (13) nr. 534 din 17 noiembrie 1983 la codul de siguranţă pentru nave cu destinatie speciala*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166277_a_167606]
-
total │......... ......... 9.2. Numărul de costume care corespund │ cerințelor pentru vestele de salvare │......... ......... 10. Numărul de mijloace de protecție │ termică*1) │......... ......... 11. Instalații radio utilizate pe mijloace │ de salvare │......... ......... 11.1. Numărul de transpondere radar │......... ......... 11.2. Numărul de aparate radiotelefonice │ VHF de emisie-recepție │......... ......... *1) Excluzând cele cerute prin regulile III/ 38.5.1.24, III/41.8.31 și III/ 47.2.2.13 din Convenția SOLAS. 3. Date cu privire la instalațiile radio Articolul Existent la bord ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1. Sisteme primare 1
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
2. Receptor AGG .............. 3.3. Receptor radiotelegrafic HF cu imprimare directă .............. 4. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor prin satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) *2) Dacă Comitetul Securității Maritime nu stabilește altă dată, acest punct nu este necesar a fi reprodus în
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
satelit 4.1. COSPAS-SARSAT .............. 4.2. INMARSAT .............. 5. Radiobalize pentru localizarea sinistrelor VHF .............. 6. Transponder radar naval .............. 7. Receptor de veghe pe frecvența radiotelefonică pentru caz de pericol de 2.182 kHz*2) 8. Dispozitiv pentru generarea semnalului de alarmă radiotelefonic pe 2.182 kHz*3) *2) Dacă Comitetul Securității Maritime nu stabilește altă dată, acest punct nu este necesar a fi reprodus în lista atașată la certificatele eliberate după 1 februarie 1999. *3) Acest punct nu este necesar a fi
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
Convenția SOLAS, așa cum a fost amendată*5) ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────── Existent la bord Instalație radiotelegrafică pentru bărcile de salvare ................ Aparat de radio portabil pentru ambarcațiunile de salvare ................ Radiobaliză pentru localizarea sinistrelor pentru ambarcațiunile de salvare (121,5 MHz și 243,0 MHz) ................ Aparat radiotelefonic de emisie-recepție ................ Se certifică prin prezenta că această listă este corectă din toate punctele de vedere. Eliberată la .............................................. (locul de eliberare a listei) .................... (data eliberării) ............................. (semnătura persoanei oficiale autorizate legal să elibereze lista) (sigiliul sau ștampila autorității care a eliberat
AMENDAMENT din 28 iunie 1996 pentru nave cu destinaţie specială (Cod) referitor la ambarcaţiunile de salvare de la bordul navelor-şcoală cu vele. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166280_a_167609]
-
alte aparaturi chirurgicale. 14) Automobilele proiectoare care cuprind un proiector luminos montat pe un vehicul și a caror funcționare este în general asigurată printr-o generatoare electrică acționata prin motorul mașinii. 15) Mașinile de radioreportaj. 16) Mașinile automobile telegrafice, radiotelegrafice, radiotelefonice pentru emisie și recepție; masinile-radar. 17) Mașinile echipate cu calculatoare care determină automat pe hipodromuri raporturile și partea pariurilor. 18) Masinile-laborator pentru controlul, de exemplu, al muncii mașinilor agricole. 19) Camioanele echipate cu aparate înregistratoare care să permită să se
ANEXĂ nr. 87 din 5 ianuarie 2000 VEHICULE TERESTRE, ALTELE DECAT MATERIALUL RULANT DE CALE FERATA ŞI TRAMVAI; PARTI ŞI ACCESORII ALE ACESTORA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]