311 matches
-
gratuite la "Orange", cazuri excepționale și cu 4 dolari, am avut și eu, fumegă pe multe turnuri, pîclă de nori și umezeala, buza turnului de apă cu porumbei, vine în jos vrîstat albastru cu crem, ape din ploi trec pe sub rambleu, ies pe lîngă zidul de incintă al uzinei, circulația în coloană pămîntie pe betonul străzii, podeț și hidrotehnie de urgență, două buldozere vechi, ar fi trei mii de șomeri, cheagul de lucrători un mister ce-și așteaptă pierzania, maistrul în
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
de foc trei căruțe cu inimă lungă, țiganul pe hățuri cu pieptar negru, mîneci albe, timpi ținuți pe vorbe schimbate cîte una, shi nhe înhîlhnim înh Burdhuhenhi, limită cu seducția fonfăielii, halta Bănești cîmpuri ondulate, Verești fier ruginit pe cer rambleul de Leorda, personalul Verești Botoșani n-a plecat, plugul locomotivei brăzdar în iarbă, traversele în penumbră, capricii să-ți inventezi receptori cînd ești soare, rozul din tencuială schimbă soarele în el, sora lui Eugen și cu Romică Stan, nu sînteți
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
îți spun eu! funcție de ce ne spune în gară la cît avem tren! personalul Ilva Mică Dej Călători, timpul bătrînilor trece prea repede din apropierea de el, DN 17D beton, Nimigea, da, aici! a treia treaptă, peste Someș și rîndul șoselei, rambleu pe rambleu. Ora 14,58, gara Salva, în sala de așteptare și, ieșind în spate, unde bate singur tricolorul, ploaie torențială pe zăpadă, ochii verzi de tînăr călugăr vă apelează la telefonul public. Ora 15,01, în acceleratul Timișoara Iași
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
eu! funcție de ce ne spune în gară la cît avem tren! personalul Ilva Mică Dej Călători, timpul bătrînilor trece prea repede din apropierea de el, DN 17D beton, Nimigea, da, aici! a treia treaptă, peste Someș și rîndul șoselei, rambleu pe rambleu. Ora 14,58, gara Salva, în sala de așteptare și, ieșind în spate, unde bate singur tricolorul, ploaie torențială pe zăpadă, ochii verzi de tînăr călugăr vă apelează la telefonul public. Ora 15,01, în acceleratul Timișoara Iași, ochii verzi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
stîncă, șosea și mal, sensul de mers calea ferată, sensul de mers șoseaua, grilaj la axa drumului apa, Piatra Neamț "Petrotrans" cutia camionului, tricolor în băț pe buza stîncii la cabană nouă, brad zdrențe de nori, Mureșul să se repeadă în rambleu, sugrumă pe zimți zările brad, bisericuță nouă în lemn, omul oile, pînă la urmă casele, imaginarul antropic și trenul în curgerea apei, pescar la undiță, km 199+6 piatra bisericii, boltă pe centrul navei, boltă de altar, pronaosul cu două
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
îl duc bunicii! braț de vector răsucit schematic de rectiliniu în veghea lui Roderic K Usher Barbu PO Nădejde Sat clădire dezafectată, biserica vechime în sens antic, rizibil, se confundă cu recentul, Mihăileni în geografie contactul cu depresiunea, la CFR rambleul de coastă, șoimul zvîcnit din brazde se lasă iar, nesigur cîmp fără om, în spate munte de exclusivități estetice, nu mai nimerești aterizînd în fapta ce ți se cuvine, stația Siculeni din satul Ciceu, tricolorul bisericuței ortodoxe tot coloritul ficțiunii
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
dulce de pante, biserici trupurile comunei, trupuri de brazi în devălmășie, tăpșanele populate din valul lor, te obișnuiești binelui atît că suferi primindu-l! Izvoru Mureșului/ Marosfö la munte sîlhui cu brazii masă de manevră, deplasați din om, răsucirile sub rambleu, versantul în spectacol suspendat, pospaiul zăpezii cît s-a șters lăsîndu-ne pe depresiunea Ciuc, imaș în zimții terasărilor din vechi, Izvoru Oltului/Csikszentdomokos fusta cu geaca asortate țigănește, albastrul te ia de ochi, tocuri la botine, ciorapi, frigul subțire, geanta
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Kievul! Victoraș din Bîrnova, arab/evreu de prepuț, de ce tresari prin somn la mine în brațe? Bîrnovă la Iași și la Ocnița, Neamul Șoimăreștilor, castanul singur se usucă, șir de nuci, calea ferată la căderile spre Nistru, km 179, dunga rambleului taie nivelul cu persistența, Frunză vîrful de pantă, din Iași sînteți? tare-i frumos pe la noi pe aici! vorbiți curat! mărul curbat de rod, alți doi, în cireșul cu cireșe și cireși din DOOM-ul Femeia Academiei SRL! Bejanul mort
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
nu te supăra, nu fumezi? țîțoasa lumii, vroiam o brichetă! împart brazii, pe unul îl lasă pe peron, locomotiva trenului dimpotrivă Mărășești Miercurea Ciuc perechea din aval, al doilea brăduț îl aruncă pe linie, își dă voie la vale, marcaj de rambleu punctele exagerate stîlpi electrici, Visează androizii oi electrice? România țara mai bună decît renumele ei, mărfar în mișcare, nămeți cu lemn ori cărbune, cutele zăpezii traverse la Palanca, rădăcina muntelui bradul, valea neteziș în lumini, întunecimea versanților străpunsă în două
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
Caralița hidrocentrală, organele adăugate tot atavice sînt, ninge, deșertul om locuibil fără repere interne, Asău lanterna verde se leagănă de frig, plugul de la camion carosabilul de nămeți, biserica neluminată, decît crucea, fulguiește, drumuri secundare albe, Trotușul Comănești, străzile țarțamuri electrice, rambleu tot orașul, de la nivelul etajului scade la gară, spațiul se încarcă pe urbanitate, zăpada organ de om se lipește de tren. INTERVENȚIE ÎN TEXT Textul mnemotehnica pe răbojul cuvintele. SFÎRȘITUL INTERVENȚIEI ÎN TEXT Ora 19,03, în acceleratul Timișoara Adjud
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1465_a_2763]
-
transferat la Peninsula, o altă colonie de muncă cu regim destul de sever, și acolo însă tot la cele mai grele munci. De pildă, ăștia cu pedepse mari eram puși să săpăm pământul, să încărcam în roabe, să-l deplasăm; făceam rambleuri, terasamente de cale ferată, care se făceau înalte... Trebuia să faci echilibristică, și uneori erau 70 metri distanță, și cădeai, și putea să cadă și roaba peste tine... Duceam acolo roabele și le răsturnam pe terasamentul ăla, că se organiza
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1972_a_3297]
-
Lucrări de săpare de gropi În cimiti re 45112420ă5 Lucrări de excavare de fundații 45112440ă1 Ridicare de taluzuri 45112441 8 Lucrări de taluzare 45112450 4 Lucrări de excavare În siturile arheologice 45112500-0 Lucrări de terasament 45112600ă1 Lucrări de debleu și rambleu 45112700-2 Lucrări de arhitectură peisagistică 45112710-5 Lucrări de arhitectură peisagistică a spațiilor verzi 45112711-2 Lucrări de arhitectură peisagistică a parcurilor 45112712-9 Lucrări de arhitectură peisagistică a grădinilor 45112713-6 Lucrări de arhitectură peisagistică a grădinilor pe acoperișuri 45112714-3 Lucrări de arhitectură
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
Lucrări de construcții de căi ferate 45234110-0 Căi ferate interurbane 45234111 7 Lucrări de construcții de căi ferate urbane 45234112 4 Lucrări de construcții de depouri feroviare 45234113-1 Demolare de linii de cale ferată 45234114 8 Lucrări de construcții de rambleuri de cale f erată 45234115-5 Lucrări de semnalizare feroviară 45234116 2 Lucrări de construcții de linii de cale ferat ă 45234120-3 Lucrări feroviare urbane 45234121-0 Lucrări pentru tramvai 45234122 7 Lucrări pentru metrou 45234123-4 Cale feratăparțial subterană 45234124 1 Transport
GHID PRACTIC PENTRU ACHIZIŢII PUBLICE by Ş.l. dr. ing. ADRIAN ŞERBĂNOIU jr. CĂTĂLINA ŞERBĂNOIU () [Corola-publishinghouse/Science/1191_a_2364]
-
numai în cazuri bine determinate, întrucât conduc la o utilizare neeconomică a terenului. 5.2.6. Calculul secțiunii de săpătură (Sd) și umplutură (Sr) pentru realizarea platformei teraselor 5.2.7. Determinarea volumului de săpătură / debleu (Vd) și de umplutură / rambleu (Vr) pentru o terasă 5.2.8. Determinarea secțiunii unitare de taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
Calculul secțiunii de săpătură (Sd) și umplutură (Sr) pentru realizarea platformei teraselor 5.2.7. Determinarea volumului de săpătură / debleu (Vd) și de umplutură / rambleu (Vr) pentru o terasă 5.2.8. Determinarea secțiunii unitare de taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10. Secțiunea unitară de înierbat pentru taluzul în debleu și respectiv în rambleu 5.2.11. Suprafața
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
Determinarea volumului de săpătură / debleu (Vd) și de umplutură / rambleu (Vr) pentru o terasă 5.2.8. Determinarea secțiunii unitare de taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10. Secțiunea unitară de înierbat pentru taluzul în debleu și respectiv în rambleu 5.2.11. Suprafața totală de nivelat este egală cu lățimea platformei (L) înmulțită cu lungimea terasei. Pe baza
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
taluzat debleu (stzd) și rambleu 5.2.9. Suprafața totală de taluzat este egală cu produsul dintre secțiunea unitară (rambleu sau debleu) și lungimea terasei (taluzului). 5.2.10. Secțiunea unitară de înierbat pentru taluzul în debleu și respectiv în rambleu 5.2.11. Suprafața totală de nivelat este egală cu lățimea platformei (L) înmulțită cu lungimea terasei. Pe baza relațiilor de calcul de mai sus, s-au întocmit tabele și grafice, care facilitează alegerea elementelor constructive ale teraselor. 5.3
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
care facilitează alegerea elementelor constructive ale teraselor. 5.3. Elemente de calcul și dimensionare a agroteraselor Terasele executate pe terenurile arabile poartă denumirea de agroterase. Ele pot fi: a) terase executate în timp, prin arături repetate; b) terase în trepte (rambleu - debleu), sub formă definitivă de la început; c) terase banchetă (cu zone neterasate între ele). Terasele trepte se proiectează pe versanți cu pante între 5 - 15%. Panta transversală a platformei (spre aval) variază între 1 - 3%, iar pe ax longitudinal înclinarea
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
precipitații abundente, aceste terase au o înclinare pe ax longitudinal de maxim 3 - 4%. Dimensionarea agroteraselor se face ținând seama în principal de două criterii: criteriul geometric și criteriul pedologic (al pierderilor admisibile/critice de sol prin eroziune). • Terasele trepte (rambleu - debleu) se dimensionează pe baza criteriului geometric, în mod asemănător cu cel al teraselor viti - pomicole și numai în cazul unor înclinări transversale mai a platformei, se face și verificarea după criteriul pedologic. • Terasele banchetă - ce se formează în timp
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
sensul de coborâre al pantelor sau la intersecții de drumuri. 6.3.4. Stații de întoarcere. Drumurile tehnologice care nu sunt în circuit închis, vor avea prevăzute la capetele izolate stații de întoarcere. 6.2.5. Supraînălțări și supralărgiri ale rambleelor. În cazul drumurilor tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
Drumurile tehnologice care nu sunt în circuit închis, vor avea prevăzute la capetele izolate stații de întoarcere. 6.2.5. Supraînălțări și supralărgiri ale rambleelor. În cazul drumurilor tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele de supralărgire a rambleului se modifică înclinarea acostamentului interior, profilul având pe toată lățimea aceeași pantă
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
de întoarcere. 6.2.5. Supraînălțări și supralărgiri ale rambleelor. În cazul drumurilor tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele de supralărgire a rambleului se modifică înclinarea acostamentului interior, profilul având pe toată lățimea aceeași pantă transversală. 6.2.6. Stabilirea elementelor geometrice, în raport cu viteza de circulație aleasă reprezintă factorul principal
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
tehnologice în serpentină se are în vedere o supralărgire și supraînălțare a rambleului pentru a permite înscrierea vehiculelor însoțite de remorcă în curbă. Elementele supralărgirii și supraînălțării rambleelor sunt prezentate în tabelul de mai jos. În zonele de supralărgire a rambleului se modifică înclinarea acostamentului interior, profilul având pe toată lățimea aceeași pantă transversală. 6.2.6. Stabilirea elementelor geometrice, în raport cu viteza de circulație aleasă reprezintă factorul principal în proiectarea drumurilor tehnologice. Se au în vedere: - raza de curbură; - dimensionarea serpentinelor
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
în vedere: - raza de curbură; - dimensionarea serpentinelor (traseelor în curbă); - distanța minimă dintre două serpentine; - distanța minimă de vizibilitate; - declivitatea; - pasul de proiectare; - raza de racordare verticală. 6.2.7. Înclinări maxime ale taluzurilor. Stabilirea înclinărilor maximale ale taluzurilor în rambleu și debleu se fac în raport de specificul condițiilor locale. În tabelele de mai jos se prezintă recomandări în sensul celor de mai sus. 6.2.8. Consolidarea taluzurilor la drumurile tehnologice, are în vedere condițiile locale (înălțimea taluzurilor și
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]
-
execută) și se realizează în mod frecvent prin înierbare. 6.2.9. Tipuri de secțiuni transversale ale drumurilor tehnologice. În funcție de condițiile de relief pe care le traversează drumurile tehnologice, secțiunea transversală a platformei poate fi (figura nr.6.2): - debleu - rambleu; - debleu < rambleu; - debleu integral; - rambleu integral. 6.3 Calculul terasamentelor la drumurile tehnologice agricole amplasate pe versant Drumurile agricole de exploatare/tehnologice din amenajările antierozionale și de regularizarea scurgerilor de pe versanți, necesită mișcarea unor volume importante de terasamente, a căror
amenajari pentru protectia si conservarea solului by BIALI GABRIELA () [Corola-publishinghouse/Science/83088_a_84413]