413 matches
-
cu următorul cuprins: "(2) ARSVOM are în subordinea sa o sucursală tehnică, ce realizează pe bază contractuală următoarele prestări de servicii: a) efectuarea operațiunilor de căutare, asistență și salvare; ... b) dezeșuarea, ranfluarea navelor și epavelor; ... c) prestații de scafandrerie; ... d) remorcaje interne și internaționale; ... e) lucrări necesare la nave, conform specificului activității; ... f) stingerea incendiilor; ... g) spargerea gheții în porturi și pe căile navigabile." ... 4. Articolul 7 se abrogă. 5. Articolul 8 va avea următorul cuprins: "Art. 8. - (1) Finanțarea cheltuielilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161229_a_162558]
-
2) Finanțarea cheltuielilor curente și de capital ale sucursalei tehnice se asigură din venituri proprii, care se constituie din tarife pentru: ... a) efectuarea operațiunilor de căutare, asistență și salvare; ... b) dezeșuarea, ranfluarea navelor și epavelor; ... c) prestații de scafandrerie; ... d) remorcaje interne și internaționale; ... e) lucrări necesare la nave, conform specificului activității; ... f) stingerea incendiilor; ... g) spargerea gheții în porturi și pe căile navigabile; ... h) alte activități specifice domeniului și din alte venituri legal constituite. ... (3) Veniturile obținute din activitățile sucursalei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/161229_a_162558]
-
de foraj Capitolul 13 AMENAJARI PENTRU ELICOPTERE 13.1. - Generalități 13.2. - Construcție 13.3. - Dotări 13.4. - Mijloace vizuale Capitolul 14 REGULI DE EXPLOATARE 14.1. - Manualul de Exploatare 14.2. - Mărfuri periculoase 14.3. - Prevenirea poluării 14.4. - Remorcaj 14.5. - Transferul de materiale, de echipament sau de personal 14.6. - Instalații de scufundare 14.7. - Siguranța navigației Apendice - Formular model al Certificatului de siguranță pentru unitatea mobilă de foraj marin CODUL PENTRU CONSTRUCȚIA ȘI ECHIPAMENTUL UNITĂȚILOR MOBILE DE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
Cerințele prezentului capitol se aplică unităților concepute pentru a se propulsa prin propriile lor mijloace fără asistență exterioară și nu sunt aplicabile unităților care sunt dotate numai cu mijloace necesare pentru fixarea pe locație sau pentru ajutor în operațiile de remorcaj. Aceste cerințe sunt suplimentare celor din capitolele 4, 5 și 6. 7.1.2. Trebuie să fie prevăzute mijloace prin care să se asigure sau să se restabilească funcționarea normală a mașinilor de propulsie chiar în cazul în care una
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
1 până la 8.8 se aplică unităților concepute să se propulseze prin propriile mijloace fără ajutor exterior și nu sunt aplicabile unităților care nu sunt dotate decât cu mijloacele necesare pentru fixare pe locație sau pentru a ajuta operațiile de remorcaj. 8.1.3. Trebuie luate măsuri acceptate de către Administrație pentru a asigura buna funcționare a echipamentului la bordul fiecărei unități și să se prevadă inspecții regulate și probe de rutină pentru a se asigura că acest echipament continuă să funcționeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
precauțiile necesare pentru evitarea declanșării unui incendiu. 14.2.5. Substanțele radioactive trebuie depozitate și manipulate respectând condițiile de siguranță. 14.3. Prevenirea poluării Trebuie să se asigure că unitatea poate să respecte cerințele convențiilor internaționale în vigoare. 14.4. Remorcaj Echipamentele de remorcare trebuie să fie instalate astfel încât să reducă la minimum orice pericol pentru personal în cursul operațiilor de remorcare. Proiectarea și dotarea acestor echipamente trebuie să fie compatibile atât pentru condiții normale cât și pentru condiții de avarie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
naval, care cuprind: ... 1. serviciile de siguranță în porturi și pe căi navigabile interioare, denumite în continuare servicii de siguranță, precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, însăcuirea și alte activități privind mărfurile, agenturarea, curățarea magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
următorul cuprins: "Art. 41. - (1) Serviciile de siguranță se desfășoară sub controlul statului, prin minister. (2) Sunt considerate servicii de siguranță pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare, și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi." ... 37. La articolul I, după punctul 40 se introduce un nou punct, punctul 40^1, cu următorul cuprins: "40^1. Articolul 43 se modifică ��i va avea următorul cuprins: «Art. 43. - Ministerul stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
Tulcea, Galați și Brăila, cu excepția celor prevăzute la alin. (3), se efectuează de către administrațiile portuare în conformitate cu prevederile art. 50^1." ... 40. La articolul I punctul 42, articolul 50^3 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 50^3. - (1) Remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi prevăzut la art. 19 alin. (1) lit. b) pct. 1 se asigură de către administrațiile portuare: a) direct, cu remorchere și personal propriu al administrației; ... b) prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați conform prevederilor art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
propriu al administrației; ... b) prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2), pe bază de contract încheiat în mod nediscriminatoriu între administrație și respectivii operatori economici, pe baza criteriilor impuse prin contractul-cadru; ... c) prin concesionarea serviciului de remorcaj de către administrație, în condițiile legii, către operatorii economici specializați, autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2). ... (2) În cazul în care în porturile prevăzute la alin. (1) nu există niciun operator economic autorizat care să efectueze serviciile de remorcaj de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
de remorcaj de către administrație, în condițiile legii, către operatorii economici specializați, autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2). ... (2) În cazul în care în porturile prevăzute la alin. (1) nu există niciun operator economic autorizat care să efectueze serviciile de remorcaj de manevră, furnizarea acestui serviciu va fi asigurată de administrații, prin remorchere și personal proprii. În situația imposibilității derulării, din motive obiective, a contractelor de concesiune încheiate, furnizarea serviciului va fi asigurată de operatori economici autorizați conform prevederilor art. 19
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
imposibilității derulării, din motive obiective, a contractelor de concesiune încheiate, furnizarea serviciului va fi asigurată de operatori economici autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2), pe bază de contracte atribuite în condițiile legii. ... (3) În cazul în care serviciul de remorcaj de manevră al navelor maritime se execută prin operatori economici autorizați, aceștia comunică administrațiilor portuare tarifele practicate, precum și facilitățile acordate. ... (4) Administrațiile fac publice lista operatorilor economici autorizați cu care a încheiat contracte în conformitate cu alin. (1), tarifele practicate și facilitățile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
la alin. (3). ... (5) Pentru utilizarea infrastructurii, operatorii economici prevăzuți la alin. (1) au obligația să plătească administrației un tarif de utilizare a infrastructurii portuare stabilit de către aceasta, în condițiile art. 27^9. ... (6) Modul de desfășurare a serviciului de remorcaj prevăzut la alin. (1) se aprobă prin ordin al ministrului transporturilor și infrastructurii." ... 41. La articolul I punctul 42, articolul 50^4 se abrogă. 42. La articolul I punctul 42, articolul 50^5 se abrogă. 43. La articolul I punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223073_a_224402]
-
întreținere - copie având conținutul conform celor precizate în Anexa 2; (v) fotografii ale aeronavei și, după caz, ale sistemelor, echipamentelor, instalațiilor, instrumentelor și aparatelor de bord cu care este prevăzută și va fi utilizată/operată aeronavă (echipamente radio, dispozitive de remorcaj, flotoare, schiuri etc.), făcute cu acestea montate pe aeronavă, astfel încât aeronavă să poată fi ușor identificată și definită pe baza acestora. (2) Documentele menționate la RACR-CCO ULM 1065 (1) (îi), (iii), (iv) și (v) se vor depune împreună cu cererea și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
de identificare (1) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronavă este autorizată să le efectueze se face în anexa la certificatul de identificare, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (2) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașuta balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronavă este autorizată și poate fi utilizată/operată, se face, de asemenea, în anexa la certificatul de identificare. ... (3) Anexă la certificatul de identificare este documentul care certifică navigabilitatea aeronavei, constatată conform
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
prin fișa de date). (2) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronavă este autorizată să le efectueze se face în fișa de date, conform prevederilor din Capitolul 5. ... (3) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv: flotoare, parașuta balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronavă este autorizată la zbor, se face în fișa de date. ... RACR-CCO ULM. 1135 - Demonstrarea conformării cu normele tehnice (1) Solicitantul trebuie să demonstreze conformarea tipului/modelului de ULM pentru care solicită
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
cărora a fost emisă. ... (4) Înscrierea categoriilor de zboruri pe care aeronavă este autorizată să le efectueze se face în autorizația de zbor, conform prevederilor de la Capitolul 5. ... (5) Înscrierea opțiunilor de echipare, respectiv flotoare, parașuta balistică, schiuri, dispozitive de remorcaj și instalație pentru pulverizare de substanțe, cu care aeronavă este autorizată la zbor, se face în autorizația de zbor. ... (6) Autorizația de zbor este documentul care certifică navigabilitatea aeronavei, constatată conform prezenței reglementări. ... (7) În vederea prelungirii valabilitații autorizației de zbor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
3) zboruri școală (inițiere, pregătire, instruire și perfecționare); ... (4) zboruri tehnice în vederea eliberării/prelungirii valabilitații AZ (pentru emiterea inițială sau în cazul în care valabilitatea acesteia este expirata); ... (5) zboruri tehnice de verificare (de casă); ... (6) lansare de parașutiști; ... (7) remorcaj de banderola sau planoare ultraușoare și largarea acestora; ... (8) lansare de încărcături (cum ar fi fluturași publicitari, mingi de fotbal, parașutări de bunuri nepericuloase); ... (9) filmare/fotografiere aeriană; ... (10) orice alte categorii de zboruri pentru care operatorul deține autorizațiile și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
însemnele de identificare YR ......./(numai pentru cele care sunt deja identificate)....... echipamente opționale ......./(se vor menționa, după caz, echipamentele cu care este dotată aeronavă și cu care se solicită prin prezența cerere autorizarea acesteia, respectiv flotoare, schiuri, parașuta, dispozitiv de remorcaj, instalație pentru pulverizare de substanțe)..... constructorul aeronavei ...................................., proprietarul aeronavei .................................... . Aeronavă va fi prezentată în perioada ......................, la ...../( Declar că îmi asum toată responsabilitatea, în conformitate cu legislația română în vigoare, asupra: exactității datelor înscrise în prezența cerere și a celor din documentația depusă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
asupra caracteristicilor de zbor H. - ACTIVITĂȚI SPECIFICE H.1. Această secțiune va fi inclusă în cazul autorizării aeronavei pentru efectuarea activităților specifice prevăzute la Capitolul 5 din prezenta reglementare. Sunt considerate activități specifice următoarele categorii de zboruri: - lansare de parașutiști; - remorcaj de banderola sau planoare ultraușoare și largarea acestora; - lansare de încărcături (cum ar fi fluturași publicitari, mingi de fotbal, parașutări nepericuloase de bunuri); - supraveghere aeriană; - filmare/fotografiere aeriană; - pulverizare de substanțe. H.2. Repercusiunea montării echipamentelor opționale adaptabile pentru activități
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191726_a_193055]
-
naval, care cuprind: ... 1. serviciile de siguranță în porturi și pe căi navigabile interioare, denumite în continuare servicii de siguranță, precum: pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi; 2. activitățile în legătură cu operarea navelor, cum ar fi: încărcarea/descărcarea navelor, depozitarea, stivuirea, amararea, sortarea, marcarea, paletizarea, pachetizarea, containerizarea, însăcuirea și alte activități privind mărfurile, agenturarea, curățarea magaziilor navelor, buncherajul, curățarea și degazarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
de depozitare a acestora și, în special, a mărfurilor periculoase să nu afecteze siguranța și securitatea infrastructurii portuare și operarea navelor. Articolul 46 În porturile sau în zonele din porturi în care nu s-a instituit obligativitatea pilotajului sau a remorcajului administrația poate impune ca navele, indiferent de pavilionul pe care îl arborează, să ia un pilot și/sau să fie asistate în timpul manevrelor de un remorcher, în cazurile în care: a) navele sau încărcătura acestora constituie o amenințare iminentă pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
căi navigabile Articolul 47 (1) Serviciile de siguranță se desfășoară sub controlul statului, prin minister. ... (2) Sunt considerate servicii de siguranță pilotajul navelor maritime la intrarea și ieșirea din porturi, între danele aceluiași port și pe căile navigabile interioare, și remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi. ... Articolul 48 Serviciile de siguranță sunt prestate tuturor utilizatorilor care apelează la ele, pe o bază permanentă, nediscriminatorie, uniformă și continuă, în condiții egale în ceea ce privește calitatea, timpul și prețul. Articolul 49 Ministerul stabilește
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați. ... (6) Manevrele și pilotajul navelor maritime în porturile Sulina, Tulcea, Galați și Brăila, cu excepția celor prevăzute la alin. (3), se efectuează de către administrațiile portuare în conformitate cu prevederile art. 50. ... Articolul 52 (1) Remorcajul de manevră al navelor maritime în porturi prevăzut la art. 19 alin. (1) lit. b) pct. 1 se asigură de către administrațiile portuare: ... a) direct, cu remorchere și personal propriu al administrației; ... b) prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați conform prevederilor art.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]
-
propriu al administrației; ... b) prin intermediul operatorilor economici specializați, autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2), pe bază de contract încheiat în mod nediscriminatoriu între administrație și respectivii operatori economici, pe baza criteriilor impuse prin contractul-cadru; ... c) prin concesionarea serviciului de remorcaj de către administrație, în condițiile legii, către operatorii economici specializați, autorizați conform prevederilor art. 19 alin. (2). ... (2) În cazul în care în porturile prevăzute la alin. (1) nu există niciun operator economic autorizat care să efectueze serviciile de remorcaj de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147554_a_148883]