1,953 matches
-
morarilor ciurari. 138. Muncitorii brutari de la frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează în aceste condiții: a) Autoremorchere cu greutatea totală de remorcare de 40 tone și mai mare, care nu utilizează ajutor de șofer; ... b) Autobasculante cu capacitatea de încărcare de 40 tone și mai mare; ... c) Autovehicule cu două remorci cu capacitatea de încărcare în autotren de peste 20 tone; ... d) Autovehicule
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106889_a_108218]
-
morarilor ciurari. 138. Muncitorii brutari de la frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează în aceste condiții: a) Autoremorchere cu greutatea totală de remorcare de 40 tone și mai mare, care nu utilizează ajutor de șofer; ... b) Autobasculante cu capacitatea de încărcare de 40 tone și mai mare; ... c) Autovehicule cu două remorci cu capacitatea de încărcare în autotren de peste 20 tone; ... d) Autovehicule
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106890_a_108219]
-
morarilor ciurari. 138. Muncitorii brutari de la frămîntare, coacere și ambalare a produselor de panificație la preluarea din cuptor. 139. Activitatea șoferilor care deservesc următoarele categorii de autovehicule, pe perioada cît lucrează în aceste condiții: a) Autoremorchere cu greutatea totală de remorcare de 40 tone și mai mare, care nu utilizează ajutor de șofer; ... b) Autobasculante cu capacitatea de încărcare de 40 tone și mai mare; ... c) Autovehicule cu două remorci cu capacitatea de încărcare în autotren de peste 20 tone; ... d) Autovehicule
ORDIN nr. 50 din 5 martie 1990 (*actualizat*) pentru precizarea locurilor de muncă, activităţilor şi categoriilor profesionale cu condiţii deosebite care se încadrează în grupele I şi II de muncă în vederea pensionării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106888_a_108217]
-
generale despre sistemul de ungere și de răcire 1.3. Cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților 1.4. Cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor 1.5. Cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare 1.6. Cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere 2.1. Cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a harților rutiere 2.2. Cunoștințe privind folosirea economică a autovehiculelor 2
ORDIN nr. 150 din 17 martie 1999 privind obţinerea certificatelor de pregătire profesională de către conducătorii autovehiculelor de tranSport mărfuri, a căror masă maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, precum şi de către conducătorii autovehiculelor de tranSport rutier de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124843_a_126172]
-
6. Cunoștințe privind răspunderea conducătorului autocare transporta mărfuri 2.7. Cunoașterea documentelor referitoare la vehicule și mărfurile transportate în trafic național și internațional 3. Experiență practică în conducerea și manevrarea autovehiculelor de transport marfă și de folosire a dispozitivelor de remorcare. Anexă 2 TEMATICA de pregătire profesională a conducătorilor de autovehicule de transport rutier de persoane 1. Cunoștințe despre construcția și părțile componente ale vehiculelor 1.1. Caracteristici de construcție și funcționare a autovehiculelor: - motoare cu combustie internă - sisteme de ungere
ORDIN nr. 150 din 17 martie 1999 privind obţinerea certificatelor de pregătire profesională de către conducătorii autovehiculelor de tranSport mărfuri, a căror masă maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, precum şi de către conducătorii autovehiculelor de tranSport rutier de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124843_a_126172]
-
generale despre sistemul de ungere și de răcire 1.3. Cunoștințe și măsuri de protecție în timpul montării și demontării roților 1.4. Cunoștințe despre construcția, montarea, folosirea și întreținerea pneurilor 1.5. Cunoștințe privind sistemele de frânare și dispozitivele de remorcare 1.6. Cunoștințe privind întreținerea și repararea vehiculelor 2. Cunoștințe generale în domeniul transporturilor rutiere 2.1. Cunoștințe generale privind geografia României și a Europei și de utilizare a harților rutiere 2.2. Cunoștințe privind folosirea economică a autovehiculelor 2
ORDIN nr. 150 din 17 martie 1999 privind obţinerea certificatelor de pregătire profesională de către conducătorii autovehiculelor de tranSport mărfuri, a căror masă maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, precum şi de către conducătorii autovehiculelor de tranSport rutier de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124843_a_126172]
-
conducătorului autocare transporta persoane 2.7. Cunoașterea documentelor referitoare la vehicule și pasageri, cerute în cazul transportului de călători național și internațional 3. Experiență practică în conducerea și manevrarea autovehiculelor de transport de persoane și de folosire a dispozitivelor de remorcare. Anexă 3 Anexă 4
ORDIN nr. 150 din 17 martie 1999 privind obţinerea certificatelor de pregătire profesională de către conducătorii autovehiculelor de tranSport mărfuri, a căror masă maxima autorizata este mai mare de 7,5 tone, precum şi de către conducătorii autovehiculelor de tranSport rutier de persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124843_a_126172]
-
AFER, conform reglementărilor și normelor tehnice specifice în vigoare; ... e) dețin cărțile tehnice ale vehiculelor feroviare, completate la zi conform reglementărilor specifice în vigoare; ... f) se angajează să respecte normele tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației, a remorcării și a manevrei trenurilor, precum și reglementările în vigoare privind circulația vehiculelor feroviare pe infrastructura feroviară din România; ... g) fac dovada achitării contravalorii tarifelor aferente prestațiilor efectuate de către AFER. ... Articolul 6 Pentru obținerea autorizației solicitantul trebuie să depună la AFER următoarele
ORDIN nr. 342 din 28 iunie 1999 pentru aprobarea Normelor privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agenţilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125062_a_126391]
-
și/sau de garaj, în conformitate cu reglementările specifice în vigoare (în copie); ... d) declarația solicitantului, din care să rezulte că pe perioada de valabilitate a autorizației se angajează: ... - să respecte normele tehnice, tehnologice, de organizare și de desfășurare a circulației, a remorcării și a manevrei trenurilor, stabilite în instrucțiile în vigoare; - să asigure revizia tehnică zilnică, întreținerea și repararea planificată a vehiculelor feroviare autorizate și a liniilor de cale ferată industriale și/sau de garaj proprii, în conformitate cu reglementările și normele tehnice specifice
ORDIN nr. 342 din 28 iunie 1999 pentru aprobarea Normelor privind verificarea tehnica a vehiculelor feroviare aparţinând agenţilor economici. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125062_a_126391]
-
clientului atunci cand expediția întrunește, cumulativ, următoarele condiții: 8.1. volumul coletăriei asigura formarea vagoanelor colective; 8.2. sunt spații corespunzătoare, cantar și lucrători pentru manipularea, cântărirea și încărcarea coletelor în vagon; 8.3. sunt mijloace proprii de manevră și de remorcare a vagoanelor de la stația de cale ferată la locul de încărcare, atunci când stația nu dispune de locomotivă de manevră; 8.4. se asigura mijloace de transport pentru deplasarea agentului feroviar de la stație până la locul de încărcare și invers. NUT 9
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
economic; 3.2. dovadă eliberată de stația de racord a liniei industriale sau de stația cap de secție, prin care să se certifice că este necesar că vehiculul de tracțiune să aibă acces la liniile căii ferate pentru manevră și remorcare de material rulant al căii ferate; 3.3. procesul-verbal de constatare tehnică a vehiculului-motor, întocmit de delegatul căii ferate; 3.4. procesul-verbal de executare a reparațiilor, de revizie ulterioară și de probă la presiune la rece a locomotivelor cu abur
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
Dosarul pentru autorizare se întocmește în condițiile prevăzute la cap. I pentru o perioadă de maximum 3 ani, fără depășirea termenului pentru RGI la locomotivele cu aburi. Articolul 14 În cererea pentru obținerea autorizării, agentul economic va specifica secția de remorcare pentru care se cere autorizarea, arătând și stațiile cap de secție. Întrucât în stațiile cap de secție se efectuează manevre, la documentație se va anexă, conform indicațiilor menționate la art. 3, dovezi eliberate de stațiile cap de secție și depou
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
cât și pentru manevră în stațiile cap de secție. Conducerea vehiculului, izolat sau cu tren în linie curentă, se va face de personalul agentului economic, autorizat de organele căii ferate la siguranța circulației, care va cunoaște foarte bine secția de remorcare respectivă. Capitolul 3 Circulația vehiculelor de tracțiune de orice tip pe liniile ferate, de la stația de domiciliu a agentului economic la atelierele de reparații material rulant, pentru reparații și, invers, de la atelierele de reparații material rulant sau uzina constructoare la
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
reparații material rulant sau uzina constructoare la agentul economic, după ieșirea din construcție sau reparație Articolul 16 Circulația acestor vehicule se face numai în stare rece, pregătite pentru a fi transportate în compunerea trenurilor de marfă, conform prevederilor instrucției de remorcare și de frânare și numai în baza procesului-verbal de constatare tehnică, specificat la pct. 3.3, în condițiile arătate la art. 4 și 5, astfel: 16.1. În cazul circulației vehiculului de la agentul economic proprietar la atelierele de reparații material
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
proprietate a agenților economici sau închiriate de la calea ferată, să se facă în presiune, cu personal propriu, în cursa izolată (locomotive ale căror viteze maxime de circulație sunt sub cele ale vitezelor trenurilor de marfă, prevăzute pe secțiile respective de remorcare, sau alte cauze), aceasta nu se admite decât cu aprobarea conducerii căii ferate, la cererea agentului economic proprietar al vehiculului și în baza procesului-verbal de constatare tehnică întocmit. Capitolul 4 Autorizarea prestatorilor de servicii auxiliare feroviare privind manevră și circulația
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
activitățile ce au ca obiect asigurarea desfășurării în siguranța a transportului." 3. La articolul 2, literele b) și d) vor avea următorul cuprins: "b) dețin în proprietate sau cu chirie material rulant de tracțiune înmatriculat de autoritatea competentă, necesar pentru remorcarea trenurilor, sau trenuri automotoare, cu caracteristicile tehnice și de dotare impuse de prescripțiile de siguranță a circulației feroviare și de calitatea serviciului de transport; ........................................................................ d) dispun de personalul necesar atestat pentru efectuarea operațiunilor de transport feroviar care fac obiectul activității
LEGE nr. 89 din 25 mai 1999 pentru aprobarea Ordonanţei de urgenta a Guvernului nr. 12/1998 privind tranSportul pe căile ferate române şi reorganizarea Societăţii Naţionale a Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124353_a_125682]
-
autosalvările aflate în acțiuni de intervenție, precum și cele ale organelor Ministerului de Interne și ale Ministerului Public, aflate în misiune, pot circula cu viteză impusă de necesități, conducătorii acestor autovehicule având obligația să ia toate măsurile pentru prevenirea accidentelor. C. Remorcarea Articolul 50 Autovehiculele rămase în până și remorcile pot fi remorcate prin intermediul unei bare metalice cu o lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
fi remorcate prin intermediul unei bare metalice cu o lungime de cel mult 4 m. Autoturismul al carui echipament de frânare nu este defect poate fi remorcat cu o legatura flexibilă omologata. Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător. Prin remorca se înțelege orice vehicul destinat prin construcție a fi atașat unui autovehicul. Articolul 51 În cazul remorcării autovehiculelor: a) la volanul autovehiculul remorcat trebuie să se găsească un conducător cu permis de
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
remorcat cu o legatura flexibilă omologata. Bară sau legătură flexibilă trebuie fixată la elementul de remorcare cu care este prevăzut autovehiculul trăgător. Prin remorca se înțelege orice vehicul destinat prin construcție a fi atașat unui autovehicul. Articolul 51 În cazul remorcării autovehiculelor: a) la volanul autovehiculul remorcat trebuie să se găsească un conducător cu permis de conducere valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul respectiv; ... b) la pornire, depășire, schimbare de direcție prin viraj și la oprire, conducătorul autovehiculului trăgător
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
permis de conducere valabil pentru categoria din care face parte autovehiculul respectiv; ... b) la pornire, depășire, schimbare de direcție prin viraj și la oprire, conducătorul autovehiculului trăgător este obligat să avertizeze, prin mijloacele de semnalizare corespunzătoare, pe conducătorul autovehiculului remorcat. ... Remorcarea a doua sau mai multe autovehicule este interzisă. Articolul 52 Autovehiculului care tractează i se pot atașa cel mult două remorci, cu excepția autoturismului căruia i se poate atașa numai o remorca ușoară. Prin remorca ușoară se înțelege orice remorca a
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
sau staționare depășește limită legal admisă pentru tipul respectiv de vehicul; ... i) motorul emite noxe poluante peste limitele legal admise; ... j) sunt montate alte dispozitive de avertizare sonoră decât cele omologate de autoritatea competența; ... k) elementele dispozitivului de cuplare pentru remorcare prezintă uzuri pronunțate ori nu sunt compatibile, fiind de natură să provoace desprinderea remorcii sau dezechilibrarea ansamblului; ... l) are montate dispozitive sau accesorii neomologate de autoritatea competența; ... m) are aplicate inscripții, desene, semne distinctive sau reclame, de natură să împiedice
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
va acorda la sosire, plecare și staționare în porturile și locurile de ancorare ale celeilalte părți contractante regimul națiunii celei mai favorizate. Dispozițiile alineatului precedent nu îndreptățesc nici una dintre părțile contractante să execute servicii portuare, inclusiv servicii de pilotaj și remorcare în porturile și apele celeilalte părți, și nici alte operații (cabotaj, ranfluare, salvare și asistența), care sînt rezervate pavilionului național al fiecărei părți contractante. Nu se vor considera cabotaj situațiile în care navele uneia dintre părțile contractante navighează dintr-un
ACORD din 31 octombrie 1975 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Portugheze privind navigaţia comercială maritima. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128458_a_129787]
-
și atelierele mobile de reparații. Articolul 2 Întreprinderile și organizațiile menționate la art. 1 al prezenței convenții asigura, în caz de necesitate și în măsura posibilității, efectuarea următoarelor feluri de ajutor tehnic și alte ajutoare: Pentru parcul rulant auto 1. Remorcarea mijlocului auto de transport defectat la locul de reparație sau de staționare temporară la locul de încărcare, descărcare sau la alt loc convenit. 2. Deservirea tehnică, de exemplu: spălarea, gresarea, schimbarea uleiului, lucrări de reglaj. 3. Reparația curentă mică, inclusiv
CONVENŢIE din 21 iunie 1973 pentru acordarea ajutorului tehnic şi a altor ajutoare parcului rulant auto folosit în traficul internaţional*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129358_a_130687]
-
are dreptul să solicite ajutor și servicii pe baza Convenției pentru acordarea ajutorului tehnic și a altor ajutoare parcului rulant auto folosit în traficul internațional din 21 iunie 1973. Felurile ajutorului și serviciilor sînt următoarele (trebuie completat sau subliniat): 1. Remorcarea automobilului de la ........ pînă la ...... 2. Deservirea tehnică (spălarea, gresarea, înlocuirea uleiului, reglaje) 3. Reparație curentă mică (al carei cost nu depășește ...... ruble sau echivalentul corespunzător în valută țării membre a C.A.E.R.). 4. Alte reparații ......................... 5. Punerea la dispoziție
CONVENŢIE din 21 iunie 1973 pentru acordarea ajutorului tehnic şi a altor ajutoare parcului rulant auto folosit în traficul internaţional*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129358_a_130687]
-
două părți contractante convin, pe bază de reciprocitate, asupra tipului și numărului de autorizații. Articolul 4 Transporturi exceptate de autorizații 1) Dintre transporturile menționate la art. 1, sînt exceptate de la obținerea de autorizații următoarele: a) deplasarea vehiculelor goale destinate înlocuirii, remorcării sau depanării vehiculelor avariate sau aflate în pînă; ... b) transporturile funerare; ... c) transporturi de obiecte și opere de artă destinate unor tîrguri, expoziții sau manifestări culturale; ... d) transporturi de obiecte și echipamente de publicitate; ... e) transporturi ale obiectelor de strămutare
ACORD din 14 august 1991 între Guvernul României şi Guvernul Marelui Ducat al Luxemburgului privind tranSporturile rutiere internaţionale de mărfuri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129420_a_130749]