1,371 matches
-
11 Mânerul volanului 40.12 Ortheză pentru mână pe volan 40. 13 Ortheză de tenodeză 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată(e) 42.01 Oglindă retrovizoare exterioară stânga sau dreapta 42.02 Oglindă retrovizoare exterioară montată pe aripă 42.03 Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.04 Oglindă retrovizoare interioară panoramică 42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
volan 40. 13 Ortheză de tenodeză 42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată(e) 42.01 Oglindă retrovizoare exterioară stânga sau dreapta 42.02 Oglindă retrovizoare exterioară montată pe aripă 42.03 Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.04 Oglindă retrovizoare interioară panoramică 42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto cu înălțime adecvată pentru vizibilitate și distanță normală față de
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
42. Oglindă (oglinzi) retrovizoare modificată(e) 42.01 Oglindă retrovizoare exterioară stânga sau dreapta 42.02 Oglindă retrovizoare exterioară montată pe aripă 42.03 Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.04 Oglindă retrovizoare interioară panoramică 42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto cu înălțime adecvată pentru vizibilitate și distanță normală față de volan și pedale 43.02 Scaun
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
Oglindă retrovizoare exterioară stânga sau dreapta 42.02 Oglindă retrovizoare exterioară montată pe aripă 42.03 Oglindă retrovizoare interioară suplimentară pentru observarea traficului 42.04 Oglindă retrovizoare interioară panoramică 42.05 Oglindă retrovizoare de unghi mort 42. 06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare exterioară(oare) cu comandă electrică 43. Scaun modificat pentru conducător auto 43.01 Scaun pentru conducător auto cu înălțime adecvată pentru vizibilitate și distanță normală față de volan și pedale 43.02 Scaun pentru conducător auto adaptat la forma corpului 43
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
44.02 Frână de mână (adaptată) (pentru roata din față) 44.03 Frână de picior (adaptată) (pentru roata din spate) 44.04 Manetă de accelerație (adaptată) 44.05 Cutie de viteze manuală și ambreiaj manual (adaptate) 44.06 Oglindă (oglinzi) retrovizoare adaptată(e) 44.07 Comenzi (adaptate) (indicatoare de direcție, faruri de oprire etc.) 44.08 Înălțime a scaunului care să permită conducătorului auto ca în poziție așezată să atingă solul cu ambele picioare. 45. Numai motocicletă cu ataș 50. Limitat
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
părăsirea vehiculului 2.1.7. Elemente mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a detecta defecțiunile cele mai curente care pot afecta mai ales sistemul de direcție, de suspensie, de frânare, cauciucurile, farurile și semnalizatoarele, ochii de pisică, oglinzile retrovizoare, spălătoarele și ștergătoarele de parbriz, sistemul de eșapament, centurile de siguranță și claxonul. 2.1.8. Echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță, și echipamentele de siguranță pentru copii. 2.1.9. Regulile de folosire a
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
dintr-o caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și vehiculul; caroseria închisă poate fi și ușor mai puțin lată decât vehiculul cu condiția ca vizibilitatea spre spate să nu fie posibilă decât cu ajutorul oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de minimum 800 kg. Subcategoria B1: autovehicul cu trei sau patru roți care poate atinge o viteză de cel puțin 60 km/h. Categoria C: vehicul din categoria C a
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
caroserie de tip închis cel puțin la fel de lată și de înaltă ca și cabina; caroseria de tip închis poate să fie și puțin mai îngustă decât autovehiculul cu condiția ca vizibilitatea în spate să nu fie posibilă decât prin folosirea retrovizoarelor exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie să aibă o greutate reală de cel puțin 800 kg. Categoria D: vehicul din categoria D care are o lungime de cel puțin 10 m, o lățime de cel puțin 2,40 m și care
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
rutiere Candidații trebuie să facă dovada capacității de a se pregăti să conducă în siguranță prin respectarea următoarelor cerințe: 7.1.1. să regleze scaunul dacă este nevoie pentru a obține o poziție corectă; 7.1.2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță și eventual tetierele; 7.1.3. să se asigure că ușile sunt închise; 7.1.4. să realizeze o verificare aleatorie a stării cauciucurilor, frânelor, direcției, fluidelor (spre exemplu uleiul de motor, lichidul de răcire, lichidul pentru
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
traficului Candidații trebuie să facă dovada capacității de a se pregăti să conducă în siguranță prin respectarea următoarelor cerințe: 8.1.1. să regleze scaunul dacă este nevoie pentru a obține o poziție corectă; 8.1.2. să regleze oglinzile retrovizoare, centurile de siguranță, eventual tetierele; 8.1.3. să realizeze o verificare aleatorie a stării cauciucurilor, frânelor, direcției, farurilor, dispozitivelor reflectorizante, indicatoarelor de direcție și claxonului; 8.1.4. să verifice servofrâna și servodirecția, să verifice starea cauciucurilor, a piulițelor
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
ales ale celor mai vulnerabili),iar în final capacitatea de anticipare. 9.3. În afară de acestea, examinatorul va evalua cu privire la conducătorul auto: 9.3.1. controlul asupra vehiculului, ținând cont de următoarele elemente: folosirea corectă a centurii de siguranță, a oglinzilor retrovizoare, a tetierei, a scaunului; folosirea corectă a farurilor și a celorlalte echipamente; folosirea corectă a ambreiajului, a cutiei de viteze, a accelerației, a sistemelor de frânare (inclusiv al treilea sistem de frânare, dacă este cazul), a direcției (numai pentru categoriile
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
turația motorului, de treptele de viteză, de frână și de accelerație (numai pentru categoriile B+E, C, C+E, C1, C1+E, D, D+E, D1 și D1+E); 9.3.3. capacitatea de observație: observația panoramică, folosirea corectă a retrovizoarelor, vizibilitate la distanță mare, medie și mică; 9.3.4. prioritatea/cedarea trecerii: acordarea priorității în intersecții și joncțiuni, cedarea trecerii în celelalte situații (spre exemplu, la schimbarea de direcție, schimbarea benzii de circulație, manevre particulare); 9.3.5. încadrarea
jrc4602as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89768_a_90555]
-
a acestuia, neținându-se cont de proeminențele 1.10.1. pneurilor, lângă punctul lor de contact cu solul și ale conexiunilor indicatoarelor de presiune ale pneurilor, 1.10.2. dispozitivelor antiderapante care sunt montate pe roți, 1.10.3. oglinzilor retrovizoare, 1.10.4. indicatoarelor de direcție laterale, ale lămpilor de gabarit, ale lămpilor de poziție și ale lămpilor de staționare, 1.10.5. sigiliilor vamale puse pe vehicul și ale dispozitivelor de fixare și protejare a acestor sigilii. 1.11
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
fazei de întâlnire. 4.1.4.2. În înălțime: nici o precizare specială. 4.1.4.3. În lungime: în fața punții față a vehiculului și montată astfel încât lumina emisă să nu jeneze pe conducătorul auto, nici direct, nici indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului. 4.1.5 Vizibilitate geometrică Vizibilitatea plajei luminoase, cuprinzând și zonele ce nu par iluminate în direcția de observație considerată, trebuie să fie asigurată în interiorul unui spațiu divergent delimitat de generatoare ce
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
4.2. În înălțime: deasupra solului: minim 500 mm, maxim 1.200 mm. 4.2.4.3. În lungime: în fața vehiculului; această condiție este considerată îndeplinită dacă lumina emisă nu jenează pe conducătorul auto, nici direct, nici indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului. 4.2.5. Vizibilitate geometrică Este definită de unghiurile și așa cum sunt indicate la pct. 1.9. = 150 spre în sus și 100 spre în jos = 450 spre exterior și 100 spre
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
găsească deasupra punctului cel mai înalt al plajei luminoase a fazei de întâlnire. 4.3.4.3. În lungime: în fața vehiculului: această condiție este considerată ca îndeplinită dacă lumina emisă nu jenează conducătorul auto, nici direct, nici indirect prin intermediul oglinzilor retrovizoare și/sau al altor suprafețe reflectoare ale vehiculului. 4.3.5. Vizibilitate geometrică Este definită de unghiurile și așa cum sunt indicate la pct. 1.9. = 50 spre în față și spre în jos = 450 spre exterior și 100 spre interior
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
la părăsirea vehiculului; ... g) elementele mecanice legate de securitatea conducerii auto: posibilitatea de a sesiza defecțiunile curente care pot afecta îndeosebi eficacitatea mecanismului de direcție, instalației de frânare, sistemului de rulare, suspensiei, instalației de evacuare, precum și farurile, semnalizatoarele, catadioptrii, oglinzile retrovizoare, spălătoarele și ștergătoarele de parbriz, avertizorul sonor; ... h) echipamentele de siguranță ale vehiculelor, mai ales folosirea centurilor de siguranță și a echipamentelor de siguranță pentru copii; i) regulile de folosire a vehiculului referitoare la protecția mediului înconjurător: folosirea corespunzătoare a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
comandă, agreată de Registrul Auto Român, cel puțin pentru pedalele de ambreiaj și frână, cu excepția autovehiculelor cu transmisie automată și a motocicletelor, care se dotează cu dublă comandă cel puțin pentru pedala de frână; ... b) să fie echipate cu oglinzi retrovizoare pentru candidat și examinator, iar pe caseta «ȘCOALA» să fie afișată vizibil mențiunea «EXAMEN». În cazul autovehiculelor din categoriile A1, A2 și A, mențiunea «EXAMEN» va fi afișată astfel încât să fie vizibilă celorlalți participanți la trafic; ... c) să aibă inspecția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
de bord sau al comenzilor autovehiculului, funcționalitatea direcției, frânei, instalației de ungere/răcire, spălătorului de parbriz, luminilor, semnalizării și avertizorului sonor; 5. să regleze scaunul și tetierele, dacă este nevoie, pentru a obține o poziție corectă; 6. să regleze oglinzile retrovizoare și centurile de siguranță, dacă este cazul; 7. să se asigure că ușile sunt închise și să elibereze frâna de ajutor; b) manevre speciale care trebuie testate în legătură cu siguranța circulației, pentru categoria B1 și B; se asigură testarea modului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
și a avertizorului sonor; 5. să cunoască și să urmărească aparatura de înregistrare a activității conducătorului auto, cu excepția categoriilor C1 și C1E; 6. să regleze scaunul și tetierele pentru a obține o poziție corectă, după caz; 7. să regleze oglinzile retrovizoare, să cupleze, după caz, centura de siguranță și să elibereze frâna de ajutor; 8. să fie capabili să ia măsurile speciale pentru securitatea autovehiculului, să controleze caroseria remorcii, ușile de serviciu, ieșirile de urgență, instrumentarul de acordare a primului ajutor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
de turația motorului, de treptele de viteză, de frână și de accelerație, numai pentru categoriile BE, C, CE, D, DE și Tr, respectiv pentru subcategoriile C1, C1E, D1 și D1E; 3. capacitatea de observație: observația panoramică, folosirea corectă a oglinzilor retrovizoare, vizibilitate la distanță mare, medie și mică; 4. prioritate/cedarea trecerii: acordarea priorității în intersecții și joncțiuni, cedarea trecerii în celelalte situații, precum schimbarea direcției de mers sau a benzii de circulație ori executarea manevrelor particulare; 5. încadrarea corectă pe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
constă dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt ca și autovehiculul; corpul închis poate fi, de asemenea, puțin mai îngust decât autovehiculul, cu condiția ca vederea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentată cu o masă totală minimă reală de 800 kg. Categoria B1 Cvadriciclu cu motor care poate atinge o viteză de cel puțin 60 km/h. Categoria C Un vehicul din categoria C cu masa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
dintr-un corp închis care este cel puțin tot atât de lat și înalt ca și cabina; de asemenea, corpul închis poate să fie puțin mai îngust decât cabina, cu condiția ca vederea în spate să fie posibilă doar prin utilizarea oglinzilor retrovizoare exterioare ale autovehiculului; remorca trebuie prezentată cu o masă totală minimă reală de 800 kg. Categoria D Un vehicul din categoria D cu lungimea de cel puțin 10 m, cu lățimea de cel puțin 2,40 m și care poate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/252418_a_253747]
-
DIRECTIVA COMISIEI din 16 mai 1988 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 71/127/CEE privind aproprierea legislațiilor statelor membre cu privire la oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor (88/321/CEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, având în vedere Directiva Consiliului 71/127/CEE din 1 martie 1971 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor
jrc1328as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86468_a_87255]
-
cu privire la oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor (88/321/CEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, având în vedere Directiva Consiliului 71/127/CEE din 1 martie 1971 privind apropierea legislațiilor statelor membre cu privire la oglinzile retrovizoare ale autovehiculelor 1, modificată ultima dată de Directiva Comisiei 86/562/CEE2, în special art. 9, întrucât, având în vedere experiența acumulată și ținând cont de stadiul actual al tehnicii, în prezent este posibilă sporirea severității anumitor cerințe ale Directivei
jrc1328as1988 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86468_a_87255]