221 matches
-
utilizeze DuoCover ? DuoCover ar fi trebuit să se administreze pacienților adulți care luau deja clopidogrel și acid acetilsalicilic ca două comprimate separate . Ar fi trebuit să se administreze pentru prevenirea evenimentelor aterotrombotice ( probleme cauzate de cheaguri de sânge și de rigidizarea arterelor ) la pacienții care suferă de afecțiunea numită „ sindrom coronarian acut ” . Aceasta include pacienții care au suferit de infarct miocardic acut ( atac de cord ) cu „ supradenivelare de segment ST ” ( valoare anormală pe electrocardiogramă sau ECG ) , când medicul credea că tratamentul
Ro_263 () [Corola-website/Science/291022_a_292351]
-
utilizeze DuoPlavin ? DuoPlavin ar fi trebuit să se administreze pacienților adulți care luau deja clopidogrel și acid acetilsalicilic ca două comprimate separate . Ar fi trebuit să se administreze pentru prevenirea evenimentelor aterotrombotice ( probleme cauzate de cheaguri de sânge și de rigidizarea arterelor ) la pacienții care suferă de afecțiunea numită „ sindrom coronarian acut ” . Aceasta include pacienții care au suferit de infarct miocardic acut ( atac de cord ) cu „ supradenivelare de segment ST ” ( valoare anormală pe electrocardiogramă sau ECG ) , când medicul credea că tratamentul
Ro_264 () [Corola-website/Science/291023_a_292352]
-
cum sunt accidentul vascular cerebral , criza de inimă sau decesul ) . Vi s- a prescris Clopidogrel Winthrop pentru a preveni formarea cheagurilor de sânge și a reduce riscul de apariție a acestor evenimente severe , deoarece : - dumneavoastră aveți o boală caracterizată prin rigidizarea arterelor ( cunoscută și sub numele de - dumneavoastră ați avut deja o criză de inimă , un accident vascular cerebral sau aveți o boală - dumneavoastră ați avut o durere toracică severă , cunoscută sub numele de “ angină pectorală instabilă ” sau “ infarct miocardic ” ( criză
Ro_205 () [Corola-website/Science/290965_a_292294]
-
cum sunt accidentul vascular cerebral , criza de inimă sau decesul ) . Vi s- a prescris Clopidogrel Winthrop pentru a preveni formarea cheagurilor de sânge și a reduce riscul de apariție a acestor evenimente severe , deoarece : - dumneavoastră aveți o boală caracterizată prin rigidizarea arterelor ( cunoscută și sub numele de - dumneavoastră ați avut deja o criză de inimă , un accident vascular cerebral sau aveți o boală - dumneavoastră ați avut o durere toracică severă , cunoscută sub numele de “ angină pectorală instabilă ” sau “ infarct miocardic ” ( criză
Ro_205 () [Corola-website/Science/290965_a_292294]
-
produce Iscover a consimțit ca datele sale științifice să poată fi utilizate pentru Clopidogrel BMS .. Pentru ce se utilizează Clopidogrel BMS ? Clopidogrel BMS se utilizează la pacienți adulți pentru prevenirea evenimentelor aterotrombotice ( probleme cauzate de cheaguri de sânge și de rigidizarea arterelor ) . Clopidogrel BMS poate fi administrat următoarelor grupe de pacienți : • pacienți care au avut recent un infarct de miocard ( criză de inimă ) . Tratamentul cu Clopidogrel BMS poate fi început la câteva zile de la criză , până la 35 de zile după criză
Ro_200 () [Corola-website/Science/290960_a_292289]
-
cu geometrie variabilă (avionul multirol Tornado, bombardierul B-1 Lancer), aripă triunghiulară (F-16, Saab 37 Viggen), aripă delta gotic (Concorde), etc. Elementele constructive ale unei aripi de avion obișnuite sunt: lonjeroanele, lisele, nervurile, panourile de înveliș și alte piese componente, de rigidizare (ex: montanți) folosite pentru transmiterea eforturile între aripă și fuzelaj sau între tronsoanele aripii. Aripile cu cel puțin două lonjeroane împreună cu învelișul formează chesonul de rezistență, care are sarcina de a prelua "eforturile" aerodinamice și mecanice la care este supusă
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
eforturile între aripă și fuzelaj sau între tronsoanele aripii. Aripile cu cel puțin două lonjeroane împreună cu învelișul formează chesonul de rezistență, care are sarcina de a prelua "eforturile" aerodinamice și mecanice la care este supusă aripa. Lonjeroanele sunt elemente de rigidizare așezate de-a lungul aripii, care preiau cea mai mare parte din forțele și momentele ce acționează asupra acesteia. Au aspectul unei grinzi consolidate alcătuite din tălpi (profile corniere) și inimă (platbandă), îmbinate între ele cu nituri. Sunt realizate de
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
acționează asupra acesteia. Au aspectul unei grinzi consolidate alcătuite din tălpi (profile corniere) și inimă (platbandă), îmbinate între ele cu nituri. Sunt realizate de regulă din materiale rezistente la încovoiere și răsucire: duraluminiu, titan, oțeluri speciale. Nervurile sunt elemente de rigidizare transversală a aripii, montate de obicei perpendicular pe bordul de atac al aripii. Nervurile au rolul de a păstra forma aripii și de a transmite solicitările aerodinamice la lonjeroane și lise. Pot fi nervuri simple sau nervuri de forță, acestea
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
de a transmite solicitările aerodinamice la lonjeroane și lise. Pot fi nervuri simple sau nervuri de forță, acestea din urmă având rolul suplimentar de a prelua forțele concentrate datorate diverselor echipamente și instalații acroșate de aripi. Lisele sunt elemente de rigidizare montate în lungul aripii cu rolul de a prelua solicitările axiale datorate încovoierii aripii. Ele trebuie să fie rezistente la întindere și compresiune și măresc rezistența învelișului la deformație. Sunt obținute tehnologic prin extrudare sau îndoire și sunt alcătuite din
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
sa și este realizat din tablă de duraluminiu sau aliaje pe bază de titan, magneziu etc. Învelișul este solicitat la eforturi de încovoiere și răsucire. Ele sunt prinse de celelalte elemente prin nituri. Dacă distanța dintre lise este mică, pentru rigidizarea învelișului se folosește tablă ondulată. Îmbinarea tablei ondulate cu învelișul se poate face prin metoda sudurii, nu prin nituire. Dacă aripa are grosime mică, învelișul se poate realiza prin panouri monolit. Construcția unei astfel de aripi se realizează prin îmbinarea
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
nituire. Dacă aripa are grosime mică, învelișul se poate realiza prin panouri monolit. Construcția unei astfel de aripi se realizează prin îmbinarea panourilor dintr-o singură bucată. La aripile cu grosime foarte mică, spațiul interior nu mai cuprinde elemente de rigidizare, ci este umplut cu structură de tip fagure sau cu alt material compozit, rezultând o structură compactă, cu rezistență mecanică mare. Fuzelajul (din ) este partea aeronavei în care este plasată cabina piloților, cabina pasagerilor, încărcătura de transport și cea mai
Avion () [Corola-website/Science/298731_a_300060]
-
deci fără interfața aer-lichid) sunt operante numai forțele elastice ale țesutului fără efectul tensiunii superficiale, presiunea necesară distensiei plămânului fiind cam de 3 ori mai mică. Dacă îndepărtăm surfactantul volumul pulmonar va fi mai mic la aceeași presiune. 70 datorită rigidizării cutiei toracice și a reducerii forței musculare. Rezistența vâscoasă (vâscanța) este dată în special de rezistența la frecare și are o valoare de 2 cm apă/L/s fiind alcătuiră din 2 componente: -tisulară datorită elementelor neelastice pulmonare -gazoasă (80
Diabetul zaharat gestațional - ghid clinic [Corola-website/Science/91975_a_92470]
-
a testelor de coliziune inițial folosind cadavre în loc de manechine pirometrul optic cu dispariția filamentului ei se folosesc de telechinezie putând să distrugă diferite obiecte sau chiar să facă dispărut un restaurant pentru rezervorul de presiune există posibilitatea apariției fenomenului de rigidizare sub influența hidrogenului utilitatea socială presupusă a ideilor de crimă și justiție nu ar trebuie să aibă voie să înlocuiască chestiunile de adevăr artropodele de dimensiuni foarte mici în special cele acvatice efectuează schimbul de gaze prin tegument datorită difuziei
colectie de fraze din wikipedia in limba romana [Corola-website/Science/92305_a_92800]
-
practică se utilizează o carcasă metalică exterioară etanșă rezistentă la presiune. Chiar și în rezervoarele de hidrogen lichid și în cele cu hidruri metalice apare o presiune interioară dependentă de temperatură. Pentru rezervorul de presiune există posibilitatea apariției fenomenului de rigidizare sub influența hidrogenului. Pentru stocarea hidrogenului în formă gazoasă, sub presiune, la 700bar se utilizează fibre de carbon pentru reducerea greutății rezervorului. Diferitele variante de stocare se aleg în funcție de domeniul de utilizare a hidrogenului ca și soluție alternativă la combustibilii
Stocarea hidrogenului () [Corola-website/Science/307832_a_309161]
-
produce Plavix a consimțit ca datele sale științifice să poată fi utilizate pentru Clopidogrel Winthrop .. Pentru ce se utilizează Clopidogrel Winthrop ? Clopidogrel Winthrop se utilizează la pacienți adulți pentru prevenirea evenimentelor aterotrombotice ( probleme cauzate de cheaguri de sânge și de rigidizarea arterelor ) . Clopidogrel Winthrop poate fi administrat următoarelor grupe de pacienți : • pacienți care au avut recent un infarct de miocard ( criză de inimă ) . Tratamentul cu Clopidogrel Winthrop poate fi început la câteva zile de la criză , până la 35 de zile după criză
Ro_203 () [Corola-website/Science/290963_a_292292]
-
cardiopatia ischemică (12). O caracteristică a interesării arteriale periferice la pacienții cu diabet zaharat este și frecvența crescută a calcifierii mediei arterelor mari și mijlocii (medioscleroza, boala Mönckeberg). Deși nu are consecințe directe asupra fluxului sanguin (14), medioscleroza duce la rigidizarea arterelor și la o presiune sistolică, la acest nivel, fals crescută. De asemenea, este caracteristică diabetului și asocierea microangiopatiei (vezi paragraful ) . Ceea ce este important de subliniat este că microangiopatia nu trebuie acceptată niciodată ca și cauză primară pentru o ulcerație
Piciorul diabetic [Corola-website/Science/92027_a_92522]
-
aveau 30 m x 120 m la bază și peste 18 m înălțime). Pereții celulelor hexagonale ale silozurilor au fost realizați, tot în premieră mondială, din piese fabricate la sol, sub formă de plăci. Prefabricarea plăcilor la sol, colțurile de rigidizare și de joncțiune, sudura barelor metalice și mecanizarea la montaj constituie alte priorități pe plan mondial. În perioada 1884 - 1901, ca șef al Serviciului docuri, și din 1877, ca Șef al Serviciului lucrărilor noi din Direcția Generală a Căilor Ferate Române, soluționează
Anghel Saligny () [Corola-website/Science/297167_a_298496]
-
bătrâneții întregul organism devine mai vulnerabil și mai puțin eficient față de perioada tinereții: oasele scad în dimensiune și densitate, pielea pierde din elasticitate, părul albește și își pierde din rezistență, capacitățile excretoare ale rinichilor scad; gustul, auzul și vedere slăbesc; rigidizarea arterelor și depozitarea grăsimilor pe vasele sanguine fac mai dificilă circulația sângelui; fertilitatea, mai ales cea feminină, se reduce. Știința care se ocupă cu studiul problemele biologice, psihologice, sociale și economice ale bătrânilor se numește gerontologie. Îmbătrânirea populației europene este
Bătrânețe () [Corola-website/Science/318511_a_319840]
-
metalurgice, iar apoi, dezasamblate și trimise pe șantierul de la Bușteni. Din punct de vedere static structura metalică este o structură spațială din grinzi cu zabrele. Că orice structura metalică spațială trebuie asigurată stabilitatea generală prin contravântuirile orizontale și verticale și rigidizările de rigoare. Tronsoanele de rezistență (picioarele stâlpului) sunt formate din bare compuse din profile oțel-cornier cu aripi egale L 100x100x8, dispuse simetric după axa de inerție y-y (vezi imaginea). Pentru a înțelege puțin acest sistem compus de bare, trebuie să
Telecabina Bușteni-Babele () [Corola-website/Science/322343_a_323672]
-
telecabinele construite în anii 60-75, nu doar în România, ci și în celelalte țări, grinzile metalice au fost făcute din profile Oțel Cornier cu Aripi Egale (profil L), grinzile fiind de structură compusă (dublu L, antisimetric) rigidizate prin plăcuțe de rigidizare dispuse la o distanță calculată în proiect. De obicei stâlpii metalici proiectați de firma italiană Ceretti & Tanfani Milano sunt clasici, profile L sau dublu L antisimetrice, iar la partea superioară stâlpii metalici având o structură în formă de V. Dacă
Telecabină () [Corola-website/Science/322679_a_324008]
-
pe ceva subînțeles. Nu ar trebui să facem asta.” Erna Solberg. Premier al Norvegiei din anul 2013, Erna Solberg este fost ministru al Dezvoltării Regionale. Timp de șase mandate a fost membru al Parlamentului. Desemnată prim-ministru, a inițiat o rigidizare a politicii migrației promovată de țara sa, inclusiv măsuri fără precedent în ceea ce privește azilul în Norvegia, ceea ce i-a atras supranumele de „Erna de fier”. „Avem un stat social costisitor și singura modalitate de a rămâne astfel este să devenim mult
Femei la vârful ierarhiei politice europene by Roxana Istudor () [Corola-website/Journalistic/296376_a_297705]