754 matches
-
conducte, în fața planurilor înclinate pe care se descarcă conducte sau sub vasele cu bitum topit; ... d) în timpul transportului sau manipulării buteliilor de oxigen sau de acetilenă se iau toate măsurile pentru împiedicarea căderii sau lovirii acestora, fiind interzisă deplasarea prin rostogolire a acestora; ... e) buteliile sunt purtate de doi lucrători sau deplasate pe cărucioare speciale; ... f) nu este permisă așezarea buteliilor de oxigen și acetilenă în bătaia razelor de soare sau în locuri cu temperaturi ridicate; ... g) manipularea buteliilor cu oxigen
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220082_a_221411]
-
deservirii mecanizate (cu electrostivuitoare antiex) și pe două rânduri în cazul deservirii manuale. În ambele cazuri se vor forma stive cu spații de manevră ��ntre ele de cel putin 1,5 m lățime astfel încât să nu fie posibilă căderea sau rostogolirea butoaielor, iar manipularea să se facă ușor. În cazul în care butoaiele sunt așezate orizontal, între rânduri se vor pune scânduri cu grosimea de 4-5 cm pentru asigurarea stabilității stivelor. Cantitatea maximă de carbid admisă într-o stiva va fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/179480_a_180809]
-
unor medicamente 27 - sub influența unor stări emoționale puternice 28 - anihilarea bruscă a capacității funcționale 29 - alte cauze 34. CAUZE ALE ACCIDENTULUI DE MUNCĂ DEPENDENTE DE MIJLOACELE DE PRODUCȚIE CAUZE DE NATURĂ FIZICĂ Deplasări sub efectul gravitației 30 - alunecare 31 - rostogolire/rulare (pe roți) 32 - răsturnare 33 - cădere liberă 34 - scurgere 35 - deversare 36 - surpare 37 - prăbușire 38 - scufundare Mișcări funcționale ale mașinilor, mecanismelor 39 - în funcționare normală 40 - declanșată contraindicat 41 - întreruptă contraindicat 42 - în condiții de imposibilitate a declanșării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182033_a_183362]
-
deșurubarea focoaselor sau a altor mijloace de inițiere de la munițiile rezultate din asanări, de către alte persoane decât cele autorizate; ... d) păstrarea muniției rezultate din asanări în birouri, în încăperi locuite sau lăsarea ei sub acțiunea directă a razelor solare; ... e) rostogolirea, lovirea, aruncarea, târârea, mișcarea bruscă sau curățarea de rugină a muniției; ... f) depozitarea sau transportul în comun al muniției explozive și incendiare. ... Secțiunea a 3-a Pregătirea de specialitate a personalului care execută misiuni de asanare pirotehnică Articolul 23 (1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
manual al muniției sunt prezentate în figura nr. 2*). ... Figura nr. 2 (2) Muniția se transportă pe targă în poziție orizontală, cu axul longitudinal perpendicular pe direcția de deplasare pe un strat de nisip umed, care să nu îi permită rostogolirea sau deplasarea axială. ... (3) Este interzis a se transporta pe targă muniția în grămadă sau pe mai multe rânduri. ... (4) Pe timpul transportului, targa se menține în poziție orizontală și se poartă fără smucituri. (5) Drumul pe care se execută transporturi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
un strat de nisip umed, gros de minimum 10 cm, peste care se așază proiectilele, lăsând între ele un spațiu de 5-10 cm. Spațiul dintre proiectile se completează cu nisip umed; ... b) bombele de avion și proiectilele se asigură contra rostogolirii cu pene de lemn sau juguri special construite; ... c) munițiile se așază cu axul longitudinal perpendicular pe direcția de înaintare a autovehiculului; munițiile a căror lungime dep��șește lățimea caroseriei mijlocului de transport pot fi transportate cu axul de simetrie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
materiale; ... g) nu se admit niciun fel de improvizații pentru asigurarea muniției în dispozitivele de prindere; ... h) se interzice ridicarea munițiilor prin prinderea de focoase. ... Articolul 146 Pe timpul transportului cu brațele a munițiilor neexplodate este interzis: a) transportul prin târâre, rostogolire, lovire sau aruncare a munițiilor; ... b) transportul pe umăr, sub braț sau cu samarele; ... c) transportul munițiilor neexplodate în condiții meteorologice nefavorabile; ... d) transportul muniției în ambalaje deteriorate sau în mijloace de transport improvizate. ... Articolul 147 Pe timpul transportului cu mijloace
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
transportate; ... g) transportul munițiilor fără însoțitor de specialitate; ... h) depășirea vitezei de 50 km/oră; ... i) schimbarea locului munițiilor pe timpul transportului; ... j) transportul munițiilor explozive în remorci tractate de autocamioane; ... k) transportul munițiilor neambalate sau care nu sunt asigurate contra rostogolirii; ... l) circulația pe drumuri greu practicabile, alunecoase sau cu denivelări, în condiții meteorologice nefavorabile; ... m) transportul munițiilor asanate cu mijloace auto în coloană; ... n) alimentarea cu carburanți a autovehiculelor încărcate cu muniții neexplodate sau transvazarea combustibilului din rezervoare; ... o) tractarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/265740_a_267069]
-
preluarea mingii prin procedeu preferat și șut la poartă din afara semicercului de 6 m, prin procedeu preferat. ● Se acordă o singură încercare pentru întreaga structură tehnică . 3. Gimnastica acrobatică - exercițiu liber ales la sol cu următoarele elemente impuse: a) fete: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe mâini (3 sec.), - stând pe omoplați (3 sec.), - podul de sus (3 sec.); b) băieți: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
șut la poartă din afara semicercului de 6 m, prin procedeu preferat. ● Se acordă o singură încercare pentru întreaga structură tehnică . 3. Gimnastica acrobatică - exercițiu liber ales la sol cu următoarele elemente impuse: a) fete: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe mâini (3 sec.), - stând pe omoplați (3 sec.), - podul de sus (3 sec.); b) băieți: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe cap (3 sec.), - stând
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
exercițiu liber ales la sol cu următoarele elemente impuse: a) fete: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe mâini (3 sec.), - stând pe omoplați (3 sec.), - podul de sus (3 sec.); b) băieți: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe cap (3 sec.), - stând pe mâini (3 sec.), - răsturnare laterală; ● Se acordă o singură încercare pentru întregul exercițiu, atât pentru fete, cât și pentru băieți . 4. Săritura
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
următoarele elemente impuse: a) fete: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe mâini (3 sec.), - stând pe omoplați (3 sec.), - podul de sus (3 sec.); b) băieți: ... - rostogolire înainte din ghemuit în depărtat, - rostogolire înapoi din depărtat în depărtat, - stând pe cap (3 sec.), - stând pe mâini (3 sec.), - răsturnare laterală; ● Se acordă o singură încercare pentru întregul exercițiu, atât pentru fete, cât și pentru băieți . 4. Săritura în lungime de pe loc - Din poziția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/156905_a_158234]
-
în clădiri realizate din materiale combustibile; ... f) se interzic introducerea sau păstrarea, în încăperile destinate depozitării carbidului, a oricărui fel de lichid combustibil ori incombustibil, a buteliilor de gaze sub presiune și a altor materiale, precum și manipularea bruscă sau prin rostogolire a butoaielor de carbid, pentru transportul butoaielor utilizându-se cărucioare; ... g) pentru deschiderea butoaielor de carbid se utilizează numai scule din materiale neferoase și care să nu conțină cupru în aliaj mai mult de 65%, această operațiune efectuându-se în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214441_a_215770]
-
în clădiri realizate din materiale combustibile; ... f) se interzic introducerea sau păstrarea, în încăperile destinate depozitării carbidului, a oricărui fel de lichid combustibil ori incombustibil, a buteliilor de gaze sub presiune și a altor materiale, precum și manipularea bruscă sau prin rostogolire a butoaielor de carbid, pentru transportul butoaielor utilizându-se cărucioare; ... g) pentru deschiderea butoaielor de carbid se utilizează numai scule din materiale neferoase și care să nu conțină cupru în aliaj mai mult de 65%, această operațiune efectuându-se în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214430_a_215759]
-
omologare CE pentru un tip de caroserie Subapendicele 3: : Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Anexa III: Diagrame explicative Anexa IV: Rezistența suprastructurii Apendicele 1: Test de rostogolire pentru un vehicul complet Apendicele 2: Test de rostogolire pentru o secțiune de caroserie Apendicele 3: Testul cu pendulul pentru o secțiune de caroserie Subapendicele 1: Calculul energiei totale Subapendicele 2: Cerințe privind distribuția pieselor principale ale suprastructurii care absorb
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Certificat de omologare CE pentru un tip de vehicul echipat cu o caroserie deja omologată ca unitate tehnică separată Anexa III: Diagrame explicative Anexa IV: Rezistența suprastructurii Apendicele 1: Test de rostogolire pentru un vehicul complet Apendicele 2: Test de rostogolire pentru o secțiune de caroserie Apendicele 3: Testul cu pendulul pentru o secțiune de caroserie Subapendicele 1: Calculul energiei totale Subapendicele 2: Cerințe privind distribuția pieselor principale ale suprastructurii care absorb energie Apendicele 4: Verificarea rezistenței suprastructurii prin calcul Anexa
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de vehicul sau a unui tip de caroserie definit la punctul 2.2 din prezenta anexă în ceea ce privește caracteristicile constructive specificate în prezenta directivă; 2.4. "suprastructură" reprezintă partea de caroserie care contribuie la rezistența vehiculului în cazul unui accident prin rostogolire; 2.5. "ușă de serviciu" reprezintă o ușă destinată a fi folosită de către pasageri în circumstanțe normale, când conducătorul auto este așezat pe scaun; 2.6. "ușă dublă" reprezintă o ușă care permite două sau echivalentul a două căi de
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
trebuie păstrat în compartimentul pentru pasageri în timpul și după ce suprastructura a fost supusă unuia dintre testele prevăzute în prezenta anexă; 2.2. "suprastructură" reprezintă partea (părțile) din structura unui vehicul care contribuie la rezistența vehiculului în cazul unui accident prin rostogolire; 2.3. "secțiunea caroseriei" reprezintă o secțiune care conține cel puțin doi stâlpi verticali de susținere identici pe fiecare parte reprezentativă a unei părți sau a mai multor părți din structura vehiculului; 2.4. "energie totală" reprezintă energia care se
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
prevăzute la punctul 3.1. 4. Metode de testare 4.1. Fiecare tip de vehicul se verifică în conformitate cu una dintre următoarele metode, la latitudinea producătorului sau în conformitate cu o metodă alternativă aprobată de autoritatea competentă: 4.1.1. un test de rostogolire efectuat asupra unui vehicul complet în conformitate cu procedura stabilită în apendicele 1; 4.1.2. un test de rostogolire efectuat asupra unei secțiuni sau a mai multor secțiuni reprezentative ale caroseriei, în conformitate cu apendicele 2; 4.1.3. un test cu pendul
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
una dintre următoarele metode, la latitudinea producătorului sau în conformitate cu o metodă alternativă aprobată de autoritatea competentă: 4.1.1. un test de rostogolire efectuat asupra unui vehicul complet în conformitate cu procedura stabilită în apendicele 1; 4.1.2. un test de rostogolire efectuat asupra unei secțiuni sau a mai multor secțiuni reprezentative ale caroseriei, în conformitate cu apendicele 2; 4.1.3. un test cu pendul efectuat asupra unei secțiuni sau a mai multor secțiuni ale caroseriei, în conformitate cu apendicele 3 sau 4.1.4
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
5.1. 1 (b) longitudinal Secțiunea A-A prin vehicul în planul vertical al axei centrale a scaunelor interioare Scaunul pentru pasageri situat cel mai în față în vehicul Notă: vezi cerința de la punctul 5.2. Apendicele 1 TEST DE ROSTOGOLIRE PENTRU UN VEHICUL COMPLET 1. Condiția de testare 1.1. Deși vehiculul nu trebuie să fie în stare complet finisată, el trebuie să fie reprezentativ pentru vehiculele din producție în ceea ce privește masa vehiculului în stare de funcționare, centrul de greutate și
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
de 800 mm. 2.3. Trebuie asigurate mijloace care să împiedice vehiculul să se deplaseze de-a lungul axei sale longitudinale. 2.4. Cu ajutorul unor pereți laterali, aparatura de testare trebuie să prevină deraparea laterală a pneurilor în direcția de rostogolire. 2.5. Aparatura de testare trebuie să asigure ridicarea simultană a osiilor vehiculului. 2.6. Vehiculul trebuie basculat fără efecte de torsiune și fără efecte dinamice până când se rostogolește. Viteza unghiulară nu trebuie să depășească 5 grade pe secundă (0
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
compartimentului pentru pasageri, pozițiile exacte rămânând la latitudinea serviciului tehnic. Șabloanele se fixează pe piese considerate nedeformabile din structura vehiculului. Figura 1 Platformă de basculare Plan orizontal de pornire Axa de basculare Plan orizontal mai coborât Apendicele 2 TEST DE ROSTOGOLIRE PENTRU O SECȚIUNE DE CAROSERIE 1. Condiții de testare 1.1. Secțiunea de caroserie supusă testării reprezintă o secțiune a vehiculului neîncărcat. 1.2. Geometria secțiunii caroseriei, axa de rotație și poziția centrului de greutate în direcțiile verticală și laterală
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
calcul și modificările care au loc în geometria structurii, cel puțin până la nivelul unde deformările depășesc limitele admise. Calculele trebuie să simuleze energia și direcția de impact care ar apărea dacă o anumită suprastructură ar fi supusă unor teste de rostogolire prevăzute în apendicele 1. Valabilitatea metodei de clacul este stabilită prin compararea rezultatelor cu cele obținute din testele fizice, care nu trebuie să fi fost efectuate neapărat asupra unui vehiculul aflat în curs de omologare. 5. Teste asupra unor secțiuni
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]
-
Dispoziții generale 3.11.3.1.1. Platformele elevatoare trebuie să poată funcționa numai atunci când vehiculul este oprit. La declanșarea operației de ridicare a platformei și înainte de coborârea ei trebuie să intre automat în funcțiune un dispozitiv care să împiedice rostogolirea scaunului cu rotile. 3.11.3.1.2. Platforma de ridicare nu trebuie să fie mai mică de 800 mm lățime și 1 200 mm lungime și trebuie să poată funcționa în condițiile în care transportă o masă de cel
jrc5139as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90307_a_91094]