2,317 matches
-
cale și a instalațiilor SCB în punctele de secționare și la posturile din linie curentă, se face în comisie conform prevederilor din reglementările specifice. ... (2) La controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a instalațiilor SCB, în punctele de secționare unde nu există șef de stație, în comisie va lua parte șeful stației din stația la care sunt afiliate aceste puncte de secționare. ... Articolul 245 (1) Circulația trenurilor între punctele de secționare, la posturile ajutătoare de mișcare și la posturile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
specifice. ... (2) La controlul stării tehnice a aparatelor de cale și a instalațiilor SCB, în punctele de secționare unde nu există șef de stație, în comisie va lua parte șeful stației din stația la care sunt afiliate aceste puncte de secționare. ... Articolul 245 (1) Circulația trenurilor între punctele de secționare, la posturile ajutătoare de mișcare și la posturile de macazuri din linie curentă, precum și compunerea trenurilor, se înregistrează de către operatorul de circulație pe graficul de circulație, conform datelor comunicate de către agentul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cale și a instalațiilor SCB, în punctele de secționare unde nu există șef de stație, în comisie va lua parte șeful stației din stația la care sunt afiliate aceste puncte de secționare. ... Articolul 245 (1) Circulația trenurilor între punctele de secționare, la posturile ajutătoare de mișcare și la posturile de macazuri din linie curentă, precum și compunerea trenurilor, se înregistrează de către operatorul de circulație pe graficul de circulație, conform datelor comunicate de către agentul punctului de secționare. ... (2) Datele privind circulația trenurilor prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
1) Circulația trenurilor între punctele de secționare, la posturile ajutătoare de mișcare și la posturile de macazuri din linie curentă, precum și compunerea trenurilor, se înregistrează de către operatorul de circulație pe graficul de circulație, conform datelor comunicate de către agentul punctului de secționare. ... (2) Datele privind circulația trenurilor prin punctele de secționare precum și dispozițiile operatorului de circulație se înregistrează de către agentul punctului de secționare, în registrul de dispoziții pentru circulația trenurilor după sistemul conducere centralizată. ... (3) Dispozițiile transmise de către operatorul de circulație posturilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
ajutătoare de mișcare și la posturile de macazuri din linie curentă, precum și compunerea trenurilor, se înregistrează de către operatorul de circulație pe graficul de circulație, conform datelor comunicate de către agentul punctului de secționare. ... (2) Datele privind circulația trenurilor prin punctele de secționare precum și dispozițiile operatorului de circulație se înregistrează de către agentul punctului de secționare, în registrul de dispoziții pentru circulația trenurilor după sistemul conducere centralizată. ... (3) Dispozițiile transmise de către operatorul de circulație posturilor ajutătoare de mișcare și posturilor de macazuri din linie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
compunerea trenurilor, se înregistrează de către operatorul de circulație pe graficul de circulație, conform datelor comunicate de către agentul punctului de secționare. ... (2) Datele privind circulația trenurilor prin punctele de secționare precum și dispozițiile operatorului de circulație se înregistrează de către agentul punctului de secționare, în registrul de dispoziții pentru circulația trenurilor după sistemul conducere centralizată. ... (3) Dispozițiile transmise de către operatorul de circulație posturilor ajutătoare de mișcare și posturilor de macazuri din linie curentă deservite de către agenți, se înscriu în registrul de dispoziții pentru circulația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
Dispozițiile transmise de către operatorul de circulație posturilor ajutătoare de mișcare și posturilor de macazuri din linie curentă deservite de către agenți, se înscriu în registrul de dispoziții pentru circulația trenurilor după sistemul conducere centralizată și se colaționează de agentul punctului de secționare desemnat de către operatorul de circulație. ... Secțiunea a 18-a Circulația trenurilor pe secții de circulație cu instalație dispecer Articolul 246 (1) Sistemul de circulație dispecer denumit în continuare "sistem dispecer" este sistemul în care conducerea circulației trenurilor și dispunerea executării
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
operatorul de circulație face apelul IDM dispozitori, notând pe marginea graficului numele acestora, precum și al IDM localiști și exteriori, după caz. ... Articolul 252 (1) Operatorul de circulație dispune de instalație TC special destinată convorbirilor acestuia cu IDM din punctele de secționare de pe secția pe care conduce circulația și cu operatorii de circulație de pe secțiile vecine. Această instalație se utilizează numai în legătură cu circulația trenurilor și efectuarea manevrelor. (2) Se admite folosirea instalației TC a operatorului de circulație de către alt personal aparținând administratorului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
mai mulți IDM, dispozițiile operatorului de circulație se înregistrează de IDM stabilit prin PTE, care le va prezenta IDM dispozitor, pentru luare la cunoștință sub semnătură. ... (7) Dispozițiile operatorului de circulație, transmise mecanicului prin intermediul unui agent dintr-un punct de secționare, se aduc la cunoștința mecanicului prin formularul "Ordin de circulație". ... (8) Dispozițiile operatorului de circulație în legătură cu circulația trenurilor trebuie să fie executate necondiționat de către întregul personal de pe secția de circulație respectivă. ... (9) Când din motive întemeiate dispoziția dată de operatorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
regularității circulației; ... b) prescurtări sau prelungiri de timp de oprire în stațiile de pe secția ce o conduce, în scopul asigurării regularității circulației; ... c) circulația timpurie a trenurilor, conform reglementărilor în vigoare; ... d) suprimarea opririi trenurilor de marfă în punctele de secționare în care mersul acestora prevede oprire, atunci când oprirea nu mai este necesară; ... e) stabilirea circulației trenurilor pe linia falsă, pentru redresarea circulației, precum și în cazul când unul din firele căii duble este închis; ... f) stabilirea circulației trenurilor în ambele sensuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
prelungirea staționării trenului în una din stațiile în care are prevăzută oprire, la solicitarea operatorului de transport feroviar, în vederea înlăturării unor defecte sau deficiențe la vehiculele din tren, care nu afectează siguranța circulației; ... t) încetarea, respectiv reluarea activității punctelor de secționare cu serviciul de mișcare suspendat temporar, sau a celor cu activitate de mișcare suspendată; ... u) introducerea și ridicarea restricțiilor de viteză; ... v) circulația trenurilor cu transporturi cu mărfuri periculoase din categoria explozibilelor, clor lichid, gaze lichefiate și gazolină; ... w) circulația
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
sale, din cauza defectării instalației TC, printr-o linie verticală de culoare roșie, trasată pe linia care marchează timpul în grafic. ... (6) Restabilirea legăturilor telefonice și reluarea activității de conducere a circulației se comunică de operatorul de circulație tuturor punctelor de secționare de pe secția sa, prin dispoziție scrisă. ... (7) După restabilirea instalației TC, operatorul de circulație stabilește împreună cu IDM, situația circulației trenurilor pe secție, după care va putea trece la conducerea circulației de pe secția respectivă. ... Secțiunea a 21-a Organizarea și monitorizarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
mișcare, pe o perioadă mai mică de 24 de ore, în care nu este prevăzut să circule trenuri. ... (2) Pe aceste secții de circulație, operatorul de circulație dispune suspendarea activității de mișcare potrivit programului aprobat, precizând pentru fiecare punct de secționare ora de începere a suspendării, respectiv de reluare a activității de mișcare, numai după ce a stabilit împreună cu IDM dispozitori din punctele de secționare, ultimul tren circulat pe fiecare fir de circulație, când este cazul, precum și starea de liber a liniilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
circulație, operatorul de circulație dispune suspendarea activității de mișcare potrivit programului aprobat, precizând pentru fiecare punct de secționare ora de începere a suspendării, respectiv de reluare a activității de mișcare, numai după ce a stabilit împreună cu IDM dispozitori din punctele de secționare, ultimul tren circulat pe fiecare fir de circulație, când este cazul, precum și starea de liber a liniilor curente. ... (3) IDM dispozitori dau dispoziție scrisă la posturile din incinta stației și la posturile afiliate din linie curentă, pentru suspendarea temporară, respectiv
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cazurile în care la posturile din incinta stației nu rămâne personal, se încuie ușile iar cheile acestora se aduc la biroul de mișcare. ... (5) Pe perioada suspendării temporare a activității de mișcare, la biroul de mișcare din fiecare punct de secționare rămâne la post cel puțin IDM dispozitor, iar la posturile de barieră rămân la post păzitorii de barieră sau alți agenți care le deservesc. Conducerea administratorului de infrastructură poate aproba în funcție de modul de organizare al activității ca la biroul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
I din ORDINUL nr. 322 din 22 aprilie 2010 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 279 din 29 aprilie 2010. (12) Pe secțiile cu conducere centralizată a circulației trenurilor, pe perioada suspendării temporare a activității de mișcare, în fiecare punct de secționare, rămâne la post IDM dispozitor sau un agent autorizat pentru executarea operațiilor privind circulația trenurilor și manevra vehiculelor feroviare de pe secții cu conducere centralizată a circulației trenurilor. ... (13) Structurile regionale ale administratorului infrastructurii feroviare elaborează pentru fiecare secție de circulație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
caz, gestionarul infrastructurii feroviare comunică operatorilor economici și operatorilor de transport feroviar și de manevră feroviară interesați, atât secțiile de circulație, precum și intervalele orare între care se suspendă activitatea de mișcare. ... Secțiunea a 3-a Circulația trenurilor prin punctele de secționare cu serviciul de mișcare suspendat temporar Articolul 266 (1) În punctele de secționare cu activitate redusă, administratorul infrastructurii feroviare poate aproba suspendarea temporară a serviciului de mișcare pentru anumite perioade de timp de una sau mai multe zile. ... (2) Este
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
de manevră feroviară interesați, atât secțiile de circulație, precum și intervalele orare între care se suspendă activitatea de mișcare. ... Secțiunea a 3-a Circulația trenurilor prin punctele de secționare cu serviciul de mișcare suspendat temporar Articolul 266 (1) În punctele de secționare cu activitate redusă, administratorul infrastructurii feroviare poate aproba suspendarea temporară a serviciului de mișcare pentru anumite perioade de timp de una sau mai multe zile. ... (2) Este interzisă suspendarea temporară a serviciului de mișcare în stațiile înzestrate cu instalații CED
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
Este interzisă suspendarea temporară a serviciului de mișcare în stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE de pe secții de circulație cu linie simplă înzestrată cu BLA sau linie simplă înzestrată cu bloc de linie semiautomat. (3) În stațiile (punctele de secționare) în care se suspendă temporar serviciul de mișcare, operatorul de circulație dispune suspendarea, respectiv reluarea serviciului potrivit programului aprobat, numai după ce a stabilit împreună cu IDM dispozitori că liniile curente sunt libere. (4) IDM dispozitori din stațiile vecine cu stația (punctul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
care se suspendă temporar serviciul de mișcare, operatorul de circulație dispune suspendarea, respectiv reluarea serviciului potrivit programului aprobat, numai după ce a stabilit împreună cu IDM dispozitori că liniile curente sunt libere. (4) IDM dispozitori din stațiile vecine cu stația (punctul de secționare) în care s-a suspendat temporar serviciul de mișcare, respectiv din ultimele stații cu oprire a trenurilor, aduc la cunoștința mecanicului, prin ordin de circulație, suspendarea temporară a serviciului de mișcare în stația/punctul de secționare respectivă/respectiv. ... (5) În
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cu stația (punctul de secționare) în care s-a suspendat temporar serviciul de mișcare, respectiv din ultimele stații cu oprire a trenurilor, aduc la cunoștința mecanicului, prin ordin de circulație, suspendarea temporară a serviciului de mișcare în stația/punctul de secționare respectivă/respectiv. ... (5) În cazul în care trenul a plecat din ultima stație cu oprire și mecanicul nu a fost încunoștințat despre suspendarea temporară a serviciului de mișcare în stația (punctul de secționare) respectivă, operatorul de circulație trebuie să dispună
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
serviciului de mișcare în stația/punctul de secționare respectivă/respectiv. ... (5) În cazul în care trenul a plecat din ultima stație cu oprire și mecanicul nu a fost încunoștințat despre suspendarea temporară a serviciului de mișcare în stația (punctul de secționare) respectivă, operatorul de circulație trebuie să dispună oprirea trenului în una din stațiile din parcurs pentru avizarea mecanicului. ... (6) Căile libere se cer și se acordă direct între cele două stații vecine cu punctul de secționare (stația) cu serviciul de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
în stația (punctul de secționare) respectivă, operatorul de circulație trebuie să dispună oprirea trenului în una din stațiile din parcurs pentru avizarea mecanicului. ... (6) Căile libere se cer și se acordă direct între cele două stații vecine cu punctul de secționare (stația) cu serviciul de mișcare suspendat temporar; în acest scop se realizează legături telefonice directe atât pentru căile libere, cal și pentru anunțarea trenurilor la posturile de barieră din linie curentă. ... (7) Într-un punct de secționare (stație), pe perioada
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
cu punctul de secționare (stația) cu serviciul de mișcare suspendat temporar; în acest scop se realizează legături telefonice directe atât pentru căile libere, cal și pentru anunțarea trenurilor la posturile de barieră din linie curentă. ... (7) Într-un punct de secționare (stație), pe perioada suspendării temporare a serviciului de mișcare, la biroul de mișcare rămâne un agent - acar, revizor de ace sau IDM. În această perioadă macazurile vor fi încuiate pe linia directă, iar cheile încuietorilor de la macazurile înzestrate cu încuietori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]
-
întâi bariera dacă există, revizuiește macazurile atacate de tren pe la vârf, iar dacă nu există nici un pericol, dă semnalul "înainte". Mecanicul oprește trenul și cere revizuirea macazurilor și în cazul în care primește semnalul "înainte" din partea agentului stației (punctului de secționare). ... (3) În prima stație mecanicul oprește trenul, chiar dacă nu are oprire, și aduce la cunoștința IDM constatările făcute. La trenurile care circulă prin împingere aceste constatări se aduc la cunoștința IDM de către agentul din capul trenului. ... (4) Prevederi de amănunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/263356_a_264685]