3,703 matches
-
Pentru cine e suficient de matur și de vrednic să identifice “semnele” Nirvanei în propria-i ființă.. Reproducem, spre edificare, pasajul ce încheie și încununează întreaga poveste și întreaga dezbatere ideatică subiacentă: “Ajunsă la poarta blocului, își căută la lumina senzorilor cheile în poșetă. Urcă apoi în fugă cele patru, cinci trepte pentru a deschide poarta cu cartela, realizând cu neliniște că era urmărită de cineva. Se strânse de groază, încercând să intre repede pe poartă, într-o dungă, pentru a
EUGEN DORCESCU, DESPRE INIŢIEREA ÎN SUFERINŢĂ de EUGEN DORCESCU în ediţia nr. 1530 din 10 martie 2015 by http://confluente.ro/eugen_dorcescu_1425959893.html [Corola-blog/BlogPost/382706_a_384035]
-
tehnice, cea mai mare problemă de design a fost rezolvarea problemelor de poziționare și navigație în condiții de gravitație zero și lipsa semnalului de satelit GPS. Sistemul de poziționare și navigație a fost conceput fără folosirea de accelerometre, giroscoape și senzori magnetici (folosite uzual în dronele actuale). Pe lângă fuziunea de senzori, drona este echipată și cu un braț robotic. Acesta poate fi modificat prin atașarea unor unelte diferite. Astfel, drona poate fi folosită pentru a căra diferite sarcini, venind în ajutorul
INTERVIU CU ING. ADRIAN CÂRLAN, ROMÂNUL DIN CIPRU PREMIAT DE NASA by http://uzp.org.ro/interviu-cu-ing-adrian-carlan-romanul-din-cipru-premiat-de-nasa/ [Corola-blog/BlogPost/93089_a_94381]
-
problemelor de poziționare și navigație în condiții de gravitație zero și lipsa semnalului de satelit GPS. Sistemul de poziționare și navigație a fost conceput fără folosirea de accelerometre, giroscoape și senzori magnetici (folosite uzual în dronele actuale). Pe lângă fuziunea de senzori, drona este echipată și cu un braț robotic. Acesta poate fi modificat prin atașarea unor unelte diferite. Astfel, drona poate fi folosită pentru a căra diferite sarcini, venind în ajutorul astronauților, sau să realizeze reparații în caz de avarie și
INTERVIU CU ING. ADRIAN CÂRLAN, ROMÂNUL DIN CIPRU PREMIAT DE NASA by http://uzp.org.ro/interviu-cu-ing-adrian-carlan-romanul-din-cipru-premiat-de-nasa/ [Corola-blog/BlogPost/93089_a_94381]
-
înălțat cu cele trei turnuri ale sale unde glasul (dangătul) celor trei clopote se aude peste zări. Sfânta Cruce de pe turnul mare a bisericii este vizibilă de la mari depărtări mai cu seamă noaptea fiind puternic luminată de acele becuri cu senzori. Biserica nouă are montate giamurile, ușile, este tencuită în interior - exterior și în prezent se desfășoară lucrările de finisaj care merg greu, încet din lipsă de fonduri, din lipsă din ceea ce numim noi "bani". Tot ce s-a făcut, ce
BISERICA DIN SATUL NOSTRU de IONEL CADAR în ediţia nr. 1364 din 25 septembrie 2014 by http://confluente.ro/ionel_cadar_1411631610.html [Corola-blog/BlogPost/353160_a_354489]
-
poate veți fi printre norocoși. În încheiere, vă arăt ce gen de poză v-ar fi apărut pe Cocor, dacă dădeați noroc cu sticla virtuală, în cele câteva zile cât a funcționat aplicația outdoor. Totul a fost posibil datorită unui senzor de ultimă generație care urmărea mișcările și detecta momentul ciocnirii sticlelor. Două camere video captau imaginile celor care ciocneau cu sticla virtuală și le trimiteau către ecran. Simplu, nu? La mulți ani, Heineken, să fii sănătoasă, fată, și să te
E ziua ta, berico! by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20797_a_22122]
-
o zi specială,știu că e poate stresanta,dar țin f tare la tot ce e în ea. dar de departe cel mai important moment al zilei e ăla în care ne chinuim să păcălim SDS-ul lui Ianu,adică senzorul de detectat sexul chiar și când este numai o idee. dimineața devreme,ce dacă e week-end, ne trece așa un gând, o idee:ce ar fi dacă..................imperceptibil, insesizabil încercăm să punem în practică ideea perversa.si când niciun detector
Mă ajutați să vă ofer două minivacanțe la Predeal? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20760_a_22085]
-
detectat sexul chiar și când este numai o idee. dimineața devreme,ce dacă e week-end, ne trece așa un gând, o idee:ce ar fi dacă..................imperceptibil, insesizabil încercăm să punem în practică ideea perversa.si când niciun detector de senzori nu ne-ar fi sesizat,taman când ne ambetam cu ideea că vom putea ajunge la final, exact în momentul ăla în care,daca renunți ești ciufut toată ziua, auzim: mami, tati, vin și eu! ei aș, în secunda doi
Mă ajutați să vă ofer două minivacanțe la Predeal? by Simona Tache () [Corola-blog/Other/20760_a_22085]
-
Simona Tache “Copiii sunt dotați cu SDS (senzor de sex) și fac tot posibilul să-i împiedice pe părinți să le mai facă frățiori”, a declarat o mămică aici, pe blog. Iar eu i-am invitat pe toți cititorii părinți să confirme sau să infirme. Cei mai mulți nu doar
Părinți prinși de copii în flagrant delict de activitate sexuală by Simona Tache () [Corola-blog/Other/18922_a_20247]
-
mai ineficiente surse de iluminat, același lucru fiind valabil și pentru sursele de iluminat pentru birouri și iluminat stradal. Cu toate acestea, ar trebui să privim deja mai departe către următoarele etape tehnologice, cum sunt folosirea sistemelor de iluminat inteligente cu senzori, care detectează mișcarea și prezența luminii naturale, astfel încât iluminatul să fie redus sau chiar oprit atunci când nu este necesar. Iluminatul eficient din punct de vedere energetic înseamnă mult mai mult decât surse fluorescente compacte și este timpul ca sectorul public- inclusiv
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
energie sigur nu funcționează și nu sunt nici foarte inteligente. Să spui copiilor să închidă lumina nu este o soluție Mi-aș dori să fie așa, pentru că astfel aș avea controlul. Avem într-adevăr nevoie de lucrurile despre care s-a vorbit: senzori și alte aplicații tehnologice avansate care vor face viața tuturor mai ușoară în ceea ce privește atingerea obiectivelor noastre de eficientizare energetică. Dezbaterea din seara aceasta este una de anvergură: este despre planul de acțiune în cazul schimbărilor climatice, despre siguranța furnizării de
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
de management de mediu și audit (EMAS) în cadrul Parlamentului. Astăzi, am votat în favoarea acestui sistem, ceea ce invită alte companii din UE să procedeze la fel. Prin reducerea propriei amprente de carbon prin modalități diverse precum stingerea luminilor, contorizarea inteligentă, lămpile cu senzori și reducerea consumului de hârtie, Parlamentul European își propune să devină mai ecologic. Ca urmare a unei proceduri de audit în Parlament, am primit o emblemă EMAS. Un vot favorabil exprimat astăzi pentru extinderea EMAS înseamnă un vot în favoarea conștientizării
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
și creșterea preciziei depistării cancerului prin biomarkeri. O invenție recent premiată la Salonul Internațional de Invenții de la Geneva permite depistarea unor forme de cancer în mai puțin de șase minute cu un cost de sub 1 euro. Este vorba de un senzor inventat de cercetătoarea Raluca-Ioana van Stade, din România, care poate depista forme de cancer înainte de apariția simptomelor, cu cea mai mare precizie dintre toate metodele disponibile pe piață, ceea ce permite o rată mai mare de succes a tratamentelor. Îmi exprim
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
nivel european în interesul cetățenilor europeni, pentru a evita diferențele mari de diagnostic și tratament în statele membre UE. Comisia Europeană trebuie să aloce fonduri pentru cercetare în acest domeniu. Reușite precum invenția româncei Raluca-Ioana van Stade și anume un senzor care determină existența cancerului în corpul uman, la nivel molecular, direct din sânge, printr-o procedură simplă care durează mai puțin de șase minute, trebuie să fie susținute și valorificate la maxim. -(CS) După cum au afirmat deja mulți dintre vorbitori
Volumul de Lucrări ale Parlamentului European, Versiunea 7 [Corola-other/Administrative/92301_a_92796]
-
echipate cu sisteme de frânare cu aer comprimat îndeplinesc, atunci când vehiculele sunt cu încărcătură, cerințele de compatibilitate stabilite în apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II. 1.2. Sistemele cunoscute în prezent cuprind unul sau mai mulți senzori, unul sau mai multe blocuri de comandă și unul sau mai multe modulatoare. Orice sisteme cu un design diferit care pot fi introduse în viitor se consideră ca fiind sisteme antiblocare în sensul prezentei anexe și apendicelui la pct. 1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
Un "sistem antiblocare" este o componentă a unui sistem de frânare de serviciu care controlează automat gradul de alunecare în sensul de rotație a roții(lor), pe una sau mai multe roți ale vehiculului în cursul frânării. 2.2. Prin "senzor" se înțelege o componentă proiectată să identifice și să transmită blocului de comandă mișcarea de rotație ale roții(lor) sau starea dinamică a vehiculului. 2.3. Prin "blocul de comandă" se înțelege o componentă proiectată să evalueze datele transmise de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
se înțelege o componentă proiectată să identifice și să transmită blocului de comandă mișcarea de rotație ale roții(lor) sau starea dinamică a vehiculului. 2.3. Prin "blocul de comandă" se înțelege o componentă proiectată să evalueze datele transmise de senzor(i) și să transmită un semnal/o comandă modulatorului. 2.4. Prin "modulator" se înțelege o componentă proiectată să alterneze forța(ele) de frânare în conformitate cu semnalul/comanda recepționat de la blocul de comandă. 2.5. Prin "roată controlată direct" se înțelege
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
o componentă proiectată să alterneze forța(ele) de frânare în conformitate cu semnalul/comanda recepționat de la blocul de comandă. 2.5. Prin "roată controlată direct" se înțelege o roată a cărei forță de frânare este modulată în conformitate cu datele furnizate cel puțin de senzorul acesteia (1). 2.6. Prin "roată controlată indirect" se înțelege o roată a cărei forță de frânare este modulată în conformitate cu datele furnizate de senzorul(ii) altei(altor) roți (1). (1) Sisteme antiblocare cu comandă avansată de selecție sunt considerate ca
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
înțelege o roată a cărei forță de frânare este modulată în conformitate cu datele furnizate cel puțin de senzorul acesteia (1). 2.6. Prin "roată controlată indirect" se înțelege o roată a cărei forță de frânare este modulată în conformitate cu datele furnizate de senzorul(ii) altei(altor) roți (1). (1) Sisteme antiblocare cu comandă avansată de selecție sunt considerate ca având atât roți controlate direct, cât și indirect; în sistemele cu comandă obișnuită de selecție toate roțile cu senzori sunt considerate a fi roți
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
modulată în conformitate cu datele furnizate de senzorul(ii) altei(altor) roți (1). (1) Sisteme antiblocare cu comandă avansată de selecție sunt considerate ca având atât roți controlate direct, cât și indirect; în sistemele cu comandă obișnuită de selecție toate roțile cu senzori sunt considerate a fi roți controlate direct. 3. TIPURI DE SISTEME ANTIBLOCARE 3.1. Un autovehicul este considerat a fi echipat cu un sistem antiblocare în sensul alin. (1) din apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
sus este verificată prin procedura specificată mai jos, cu vehiculul fără încărcătură, pe o suprafață rectiliniu și orizontal având un bun coeficient de aderență 1 și cu frânele reglate cu cel mai mic joc posibil și cu valva de reglare/senzorul de încărcare (dacă este montat(ă)) menținut(ă) în poziția "încărcat" pe parcursul testării. 6.1.2. Nivelul inițial de energie în rezervorul (rezervoarele) de energie este maximul specificat de producătorul vehiculului; în cazul unui ansamblu standard conform celui menționat la
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
doilea rând, prin intermediul conectorului ISO 1185 (24N) (utilizând polul 4 fără depășirea limitei circuitului lămpii de stop); dacă aceasta nu este îndeplinită, sunt satisfăcute cerințele apendicelui la pct. 1.1.4.2 din anexa II: de exemplu, prin instalarea unui senzor de încărcare la frânare pe vehiculul tractat; 2. vehiculul tractat este echipat cu un dispozitiv optic în interiorul câmpului vizual al oglinzii retrovizoare a conducătorului auto și vizibil chiar și la lumina zilei, care să avertizeze despre orice întrerupere în alimentarea
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
seama de măsurile pentru transportul mărfii și metodele de încărcare a mărfii. 3.14. Cerințe speciale pentru transport gaze lichefiate 3.14.1. Fiecare spațiu închis utilizat pentru manipularea sau depozitarea unui gaz lichefiat trebuie să fie prevăzut cu un senzor cu supraveghere continuă a conținutului de oxigen din acest spațiu și o alarmă care indică concentrația redusă de oxigen. La spațiile semiînchise se poate accepta, de asemenea, echipament portabil. 3.14.2. Tăvi rezistente la temperaturi ultrajoase, utilizate pentru colectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/221178_a_222507]
-
0,200 EX 90261059 Alte instrumente și aparate electronice pentru măsurarea sau controlul nivelului lichidelor 0,400 90261091 Debitmetre 0,500 EX 90268091 Alte instrumente și aparate electronice pentru utilizare navală 0,200 90272010 Cromatografe 0,300 EX 90291090 Altele (senzori turație motor) 0,200 90292031 Indicatoare de viteze pentru vehicule terestre 0,200 90302090 Alte osciloscoape și oscilografe catodice 0,100 90303930 Alte instrumente și aparate pentru măsurarea tensiunii, intensității, rezistenței sau puterii curentului electric, fără dispozitive de înregistrare electronice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
pozițiile tarifare 90321030 și 90321091 0,400 EX 90328990 Altele (baie de termostare, baie de răcire cu gheață, aparat automat de control electric) 0,100 EX 90329090 Părți și accesorii pentru instrumente și aparate pentru reglare sau control automat și senzori de temperatură 0,100 EX 94012000 Scaune de tipul celor folosite pentru autovehicule (cu suspensie pneumatica și hidraulică) 0,300 96161090 Monturi și capete de monturi 0,200 EX 96035000 Alte perii (perii mecanice frontale) 0,300 ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── -------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/118073_a_119402]
-
11. Scheme de conectare a aparatelor de măsurat. 12. Reguli de manevrare a aparatelor de măsurat. 13. Determinarea valorii mărimilor măsurate prin metode indirecte. 14. Erori de măsurare. 15. Limitări în utilizarea aparatelor. 16. Surse de alimentare 17. Traductoare și senzori pentru măsurări. 18. Metode de extindere a domeniului de măsurare pentru voltmetre și ampermetre în c.c. și c.a. - șunturi, rezistente adiționale - transformatoare de măsură de tensiune și de curent. MĂSURĂRI SPECIALE ÎN TELECOMUNICAȚII I. Statutul disciplinei Disciplină Măsurări
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180464_a_181793]