634 matches
-
1990, dar astăzi au fost înlocuite de o gamă vastă de dispozitive compatibile 8051 ce sunt mai rapide și/sau îmbunătățite din punct de vedere funcțional, fabricate de mai mult de 20 de producători independenți inclusiv: Atmel, Infineon Technologies (fosta Siemens AG), Maxim Integrated Products (prin intermediul filialei sale Dallas Semiconductor), NXP (fosta Philips Semiconductor), Nuvoton (fosta Winbond), ST Microelectronics, Silicon Laboratories (fosta Cygnal), Texas Instruments și Cypress Semiconductor. Familia originară MCS-51 a Intel a fost dezvoltată utilizând tehnologie NMOS, dar versiunile
Atmel AT89C52 () [Corola-website/Science/321001_a_322330]
-
în timpul celui de al Doilea Război Mondial. Între 1987 și 1989, Zuse a recreat Z1, proces care a costat 800.000 DM, și a trebuit să fie asamblat de trei persoane (inclusiv Zuse). Finanțarea acestui proiect a fost furnizată de Siemens și de un consorțiu de cinci companii. Activitatea lui Zuse a fost efectuată întru totul independent de alți oameni de știință și matematicieni ai zilelor sale. Între 1936-1945, din cauza regimului politic, a fost practic în izolare intelectuală. În 1939, Zuse
Konrad Zuse () [Corola-website/Science/321850_a_323179]
-
Z11, vândut în industria optică și în universități, și Z22, primul calculator cu memorii pe bază de dispozitive magnetice. În 1967, "Zuse KG" ajunsese la cifra de 251 de calculatoare consturite. Din cauza problemelor financiare însă, compania a fost vândută către Siemens. În 1967 Zuse a sugerat că universul însuși rulează pe un grid de calculatoare; în 1969, a publicat cartea "Rechnender Raum", iar ideile sale au atras atenția altor autori, între care Edward Fredkin (anii 1980), Juergen Schmidhuber (anii 1990), Stephen
Konrad Zuse () [Corola-website/Science/321850_a_323179]
-
Knoll. Acesta era bazat pe ideile și descoperirile fizicianului francez Louis de Broglie. Deși primitiv și nepotrivit utilizărilor practice, instrumentul era capabil să transmită o imagine mărită a obiectelor de patru sute de ori. Reinhold Rudenberg, directorul de cercetări al companiei Siemens, a patentat microscopul electronic în 1931, deși Siemens nu făcea cercetări în domeniul microscoapelor electronice la acea vreme. În 1937 Siemens a început să-i finanțeze pe Ruska și pe Bodo von Borries pentru dezvoltarea unui microscop electronic. Siemens l-
Microscop electronic () [Corola-website/Science/310490_a_311819]
-
fizicianului francez Louis de Broglie. Deși primitiv și nepotrivit utilizărilor practice, instrumentul era capabil să transmită o imagine mărită a obiectelor de patru sute de ori. Reinhold Rudenberg, directorul de cercetări al companiei Siemens, a patentat microscopul electronic în 1931, deși Siemens nu făcea cercetări în domeniul microscoapelor electronice la acea vreme. În 1937 Siemens a început să-i finanțeze pe Ruska și pe Bodo von Borries pentru dezvoltarea unui microscop electronic. Siemens l-a angajat și pe fratele lui Ruska, Helmut
Microscop electronic () [Corola-website/Science/310490_a_311819]
-
capabil să transmită o imagine mărită a obiectelor de patru sute de ori. Reinhold Rudenberg, directorul de cercetări al companiei Siemens, a patentat microscopul electronic în 1931, deși Siemens nu făcea cercetări în domeniul microscoapelor electronice la acea vreme. În 1937 Siemens a început să-i finanțeze pe Ruska și pe Bodo von Borries pentru dezvoltarea unui microscop electronic. Siemens l-a angajat și pe fratele lui Ruska, Helmut să lucreze la aplicații, în particular cu specimene biologice. În același deceniu, Manfred
Microscop electronic () [Corola-website/Science/310490_a_311819]
-
companiei Siemens, a patentat microscopul electronic în 1931, deși Siemens nu făcea cercetări în domeniul microscoapelor electronice la acea vreme. În 1937 Siemens a început să-i finanțeze pe Ruska și pe Bodo von Borries pentru dezvoltarea unui microscop electronic. Siemens l-a angajat și pe fratele lui Ruska, Helmut să lucreze la aplicații, în particular cu specimene biologice. În același deceniu, Manfred von Ardenne a inventat microscopul electronic cu scanare și un microscop electronic universal. Siemens a început producția comercială
Microscop electronic () [Corola-website/Science/310490_a_311819]
-
dezvoltarea unui microscop electronic. Siemens l-a angajat și pe fratele lui Ruska, Helmut să lucreze la aplicații, în particular cu specimene biologice. În același deceniu, Manfred von Ardenne a inventat microscopul electronic cu scanare și un microscop electronic universal. Siemens a început producția comercială a microscopului electronic cu transmisie în 1939, dar până atunci primul microscop electronic cu utilizare practică fusese construit la Universitatea Toronto în 1938, de către Eli Franklin Burton și studenții Cecil Hall, James Hillier și Albert Prebus
Microscop electronic () [Corola-website/Science/310490_a_311819]
-
calea de rulare. Această interacțiune este foarte importantă, fiecare componentă fiind proiectată în funcție de cealaltă pentru a crea și controla levitația magnetică. Diferitele tehnologii maglev sunt mai mult sau mai puțin asemănătoare, în funcție de producător. Liderii mondiali în domeniu sunt companiile germane Siemens și ThyssenKrupp cu sistemul Transrapid. Cercetările asupra trenurilor cu sustentație magnetică au început în 1922 prin lucrările germanului Hermann Kemper. Acesta a depus un brevet în domeniu la 14 august 1934. Lucrările sale au fost întrerupte din cauza celui de-al
Maglev () [Corola-website/Science/298043_a_299372]
-
de aluminiu prin electroliza oxidului de aluminiu dizolvat în criolit topit, folosind electrozi de cărbune. Cu toate că procesele de extragere au suferit îmbunătățiri, prețurile scădeau încontinuu, iar în 1889 se descoperise un procedeu simplu de extragere al aluminiului. Invenția dinamului de către Siemens în anul 1866 a ușurat producerea procesului de electroliza pentru extragerea metalului. Procesul Hall-Heroult din 1886 și procesul Bayer din 1887 marchează începutul aplicățiilor multiple ale aluminiului. Utilizarea acestui metal ca material de construcție a devenit atât de răspândită, încât
Aluminiu () [Corola-website/Science/304101_a_305430]
-
Japonia. O dioda LED ieftină albă (GaN-fosfor), care ar putea fi folosită pentru iluminatul interior, poate fi modulata de obicei până la 20 MHz. Datele de transfer de peste 100 Mbit/s pot fi obținute cu ușurință folosind scheme eficiente de modulare; Siemens susține că a obținut peste 500 Mbit/s în 2010. Cercetarea publicată în 2009 folosea un sistem similar pentru controlul traficului de vehicule automate cu lumini LED de trafic. În ianuarie 2009, o echipă de cercetarea pentru comunicațiile bazate pe
Comunicații optice prin spațiul liber () [Corola-website/Science/326525_a_327854]
-
deschisă în 1875, pe care o urmează în întregime. A fost prima linia franceză de tram-tren, concept ce se va dovedi util odată cu prelungirea sa în mod tramvai în interiorul orașelor. Linia e echipată cu 15 rame U 25500 construite de Siemens sub marca "Avanto" (nouă rame folosite în exploatarea curentă, patru în rezervă și două pentru întreținere), întreținute la Technicentre Paris-Est, situl Noisy-le-Sec, renovat odată cu apariția RER E. Materialul rulant folosit pe Transilien derivă dintr-o lungă evoluție a trenurilor de
Transilien () [Corola-website/Science/335131_a_336460]
-
Peste 90% era sub controlul statului. Germania făcea progrese formidabile în privința flotei comerciale, dar fără să depășească Marea Britanie. În industria chimică se remarcaseră Bayer, BADE, industria farmaceutică care lansase aspirina, Schering și Merck. În domeniul industriei electrice și electrotehnice dominau Siemens și AEG. În domeniul siderurgic dominau Thyssen și Krub. Bismark și succesorii sau au fost interesați să caute o majoritate în parlament că să-și aplice politicile. Bismark nu a fost membrul unui partid, bazându-se pe Partidul Liberal care
Istoria Germaniei () [Corola-website/Science/300128_a_301457]
-
tip Maglev (levitație magnetică), care în prezent face legătura între Aeroportul Internațional Pudong și gara Long Yang în doar 8 minute pentru o distanță de 30 km. Maglevul a fost construit de Transrapid, o companie europeană din Germania, creată de Siemens și ThyssenKrupp. Shanghaiul are două aeroporturi: Pudong și Honggiao. Noul aeroport Pudong, inaugurat în 1999, dispune deocamdată doar de un singur terminal și două piste, dar în viitor va putea primi 80 de milioane de pasageri anual, dispunând de patru
Shanghai () [Corola-website/Science/297760_a_299089]
-
a vizualiza și de a lucra foarte ușor cu seturi mari de date, această nouă funcție reușind să valorifice cantitatea tot mai mare de informație disponibilă. Printre companiile care folosesc Silverlight ca aplicație de business se numără companii precum Dell, Siemens, Bank of America, Xerox, Asociated Press sau SAP. Silverlight 5 a fost lansat pe 9 decembrie 2011. Noile caracteristici incluse sunt decodarea media hardware pentru H.264, Vector Post-scriptum pentru a îmbunătăți calitatea de ieșire, dimensiunea fișierului și o grafică
Microsoft Silverlight () [Corola-website/Science/327194_a_328523]
-
aflată în comitatul Mercer, New Jersey, Statele Unite. Universitatea Princeton își are aici sediul din 1756. Deși Princeton este un „oraș universitar”, există și alte instituții în zonă, printre care Institute for Advanced Study, Educational Testing Service (ETS), Opinion Research Corporation, Siemens Corporate Research, Bristol-Myers Squibb, Sarnoff Corporation, FMC Corporation, The Robert Wood Johnson Foundation, Church and Dwight, Berlitz International și Dow Jones & Company. Comunitatea este la distanțe aproximativ egale între New York și Philadelphia. Mulți dintre localnicii din Princeton fac naveta la
Princeton, New Jersey () [Corola-website/Science/320362_a_321691]
-
economiei. Bavaria a devenit un land cu o industrie dezvolată cu tehnologie înaintată, cu ponderea econmică în regiunea München, unde se poate aminti industria constructoare de mașini cu firme de renume mondial (BMW, MAN, Knorr-Bremse), firme mari din ramura IT (Siemens, Infineon, Microsoft), posturi TV și edituri importante (Sky - fost Premiere, Kabel Deutschland, Burda Verlag), ca și industria aviatică și de armament (EADS, Krauss-Maffei).Turismul, cu numeroase puncte de atracție: monumente istorice, muzee, grădini de vară (vezi "Oktoberfest"), locații pentru congrese
Bavaria () [Corola-website/Science/297272_a_298601]
-
Construcția termocentralei a început la sfârșitul anilor 1960. Cele 8 unități identice au fost deschise în perioada 1972-1978. Cazanele și pulverizatoarele de cărbuni au fost construite de Babcock and Wilcox iar turbinele au fost construite de compania britanică Parsons (astăzi Siemens). Termocentrala este cuplată la rețeaua electrică prin linii cu tensiune cuprinsă între 230.000 și 500.000 de volți. Nanticoke este cea mai mare termocentrală din America de Nord și printre cele mai mari zece termocentrale din lume. Producția anuală variază între
Centrala electrică Nanticoke () [Corola-website/Science/321020_a_322349]
-
linie leagă Soci de aeroportul local. Mai mult de jumătate dintre pasagerii aeronavelor au ajuns în stațiune cu trenul. Durata de parcurgere a fost estimată la mai puțin de o oră. Pe aceste rute funcționează trenuri „Lastochka”, bazate pe modelul Siemens Desiro, care rezistă la temperaturi între minus și plus 40 °C. În plus, acestea sunt dotate cu rampe pentru persoanele cu dizabilități și chiar orare care folosesc alfabetul Braille. Principala companie care s-a ocupat cu dezvoltarea structurilor de telecomunicații
Jocurile Olimpice de iarnă din 2014 () [Corola-website/Science/308190_a_309519]
-
Mondial de Fotbal din 1974 a avut loc tot în München. În München își au sediile compania de asigurări Allianz AG (cea mai mare din Europa), concernul constructor de automobile BMW și concernul de mecanică, construcții de mașini și eletronică Siemens AG. München este un important centru universitar, cu o lungă listă de laureați ai Premiului Nobel de la Wilhelm Conrad Röntgen în 1901 până la Theodor Hänsch în 2005. München a devenit centru spiritual încă din timpul împăratului Ludovic al IV-lea
München () [Corola-website/Science/296794_a_298123]
-
începutul anului 2007 municipalitatea a organizat o licitație pentru achiziționarea a 100 de tramvaie noi, dar niciunul dintre ofertanți nu a îndeplinit condițiile impuse de cumpărător. Ulterior, în 2011 a fost anunțată o colaborare între URAC, Astra Vagoane Arad și Siemens pentru realizarea în comun a unor tramvaie Siemens Imperio, însă contractul a fost ulterior reziliat.<ref name="https://ziaruldeinvestigatii.ro 2016-07-24"></ref> În există linii de troleibuze deservite de patru depouri de troleibuze. La sfârșitul anului 2015, RATB avea în inventar
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
pentru achiziționarea a 100 de tramvaie noi, dar niciunul dintre ofertanți nu a îndeplinit condițiile impuse de cumpărător. Ulterior, în 2011 a fost anunțată o colaborare între URAC, Astra Vagoane Arad și Siemens pentru realizarea în comun a unor tramvaie Siemens Imperio, însă contractul a fost ulterior reziliat.<ref name="https://ziaruldeinvestigatii.ro 2016-07-24"></ref> În există linii de troleibuze deservite de patru depouri de troleibuze. La sfârșitul anului 2015, RATB avea în inventar 297 de troleibuze, împărțite în trei mărci: Astra
TranSport în București () [Corola-website/Science/303214_a_304543]
-
(în , cunoscut ca Sir William Siemens; n. 4 aprilie 1823 - d. 19 noiembrie 1883) a fost un inginer britanic de origine germană, cunoscut pentru dezvoltarea cuptorului regenerativ și a pirometrului electric. Siemens s-a născut în satul Lenthe, astăzi parte din orașul Gehrden, pe atunci în
Carl Wilhelm Siemens () [Corola-website/Science/324217_a_325546]
-
(în , cunoscut ca Sir William Siemens; n. 4 aprilie 1823 - d. 19 noiembrie 1883) a fost un inginer britanic de origine germană, cunoscut pentru dezvoltarea cuptorului regenerativ și a pirometrului electric. Siemens s-a născut în satul Lenthe, astăzi parte din orașul Gehrden, pe atunci în Regatul Hanovrei, unde tatăl său, Christian Ferdinand Siemens (31 iulie 1787-16 ianuarie 1840), arendaș, lucra o moșie ce aparținea Coroanei. Mama lui era Eleonore Deichmann (1792-8
Carl Wilhelm Siemens () [Corola-website/Science/324217_a_325546]
-
1883) a fost un inginer britanic de origine germană, cunoscut pentru dezvoltarea cuptorului regenerativ și a pirometrului electric. Siemens s-a născut în satul Lenthe, astăzi parte din orașul Gehrden, pe atunci în Regatul Hanovrei, unde tatăl său, Christian Ferdinand Siemens (31 iulie 1787-16 ianuarie 1840), arendaș, lucra o moșie ce aparținea Coroanei. Mama lui era Eleonore Deichmann (1792-8 iulie 1839), iar Carl Wilhelm era al patrulea copil dintr-un total de paisprezece. Dintre frații săi, Ernst Werner Siemens a devenit
Carl Wilhelm Siemens () [Corola-website/Science/324217_a_325546]